DerSmily

Was die Vorredner wohl sagen wollten. Nicht jeder hat das Know-how, den Geldbeutel, das handwerkliche Geschick um sich eine High-End-Anlage zu verbauen. Ich denke, es ist mehr die Enttäuschung darüber, dass manche wirklich ihr Bestens geben um mit Rat und auch Tat gerade unerfahrenen Mitgliedern zu Seite stehen, damit das wenige, was man für eine Anlage ausgeben kann/will möglichst sinnvoll ausgegeben wird. Um wenn du schon schreibst, dass du dich durch zig Thread gelesen hast, in der die Eimerlösung beschrieben und als einfacher und günstiger Weg gilt bessere Musik in den Smart zu bringen, muss du die Jungs ein wenig verstehen ... auch wenn die Wortwahl mal ein wenig ruppiger geht. ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Persönlich schade für mich als 699ccm-Besitzer ist, dass sich um ein 599ccm-Modell handelt. Vielleicht eine kleine Entlastung für Matze, der sonst anderen 699ern die "rote Karte" zeigen muss ...

Was Rici vielleicht zu sagen versuchte: Lass deine Anlage doch als vollaktives System laufen, in dem jeder Lautsprecher einen eigenen Endstufen-Kanal erhält. An einem 4 Kanäler würden dann die Kanäle 1+2 die Hochtöner und die Kanäle 3+4 die Tiefmitteltöner versorgen. Sofern du ein Radio, Endstufe oder einen Prozessor hast, der Aktivweichen besitzt, wäre diese Idee nicht mal von der Hand zu weisen. Ich könnte mich jedoch nicht erinnern, dass du bereits über solche Teile geschrieben hast. Ich hoffe, das bringt mehr Licht ins Dunkel?! ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Bin nun vollends auf Audison Connection Teile umgestiegen. Chinch, LS, Strom und diverse andere "Kleinteile" wie Cap, Verteiler, Polklemmen etc. Allein das "Anfühlen" der Kabel ist einfach gigantisch, geschweige denn von der Anfälligkeit der Chinch gegenüber Störungen. Und wenn es nicht die "Sonus"-Reihe werden soll bietet die Einsteiger-Serie "First" bzw. die Zwischenserie "Best" bedeutend mehr fürs Geld als son manch anderer Hersteller. Und nein, ich bin nicht zu einem Vertreter dieser Marke mutiert *g* ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Hi Robert, herzlich willkommen im Smart-Forum. Da ich selbst Besitzer eines Alpine bin kenne ich die Befestigungsprobleme auch. Da mir Heiß- und Sekundenkleber dahingehend skeptisch sind, dass irgendwann man das Radio mitsamt Blende raussoll habe ich mich entschlossen zum Akkuschrauber zu greifen und in der Innenseite 2 zusätzliche Löcher zu bohren. Hierein können dann die Original-Nasen der Blende halt finden. Zu Frequenzweichen sollte man immer greifen, wenn du sonst keine Möglichkeit hast (bspw. am Radio oder der Endstufe), die Hochtöner von tiefen Tönen zu befreien. Einmal zu laut aufgedreht sind die Hochtöner kaputt!!! Das Radio kann auch mit Dauerstrom betrieben werden, d.h. es läuft auch ohne Zündung. Hierzu sind einfach die Anschlusskabel zu vertauschen. Da ich nicht genau weiß welche, schau einfach mal in der Bedieungsanleitung nach. Die Schnittstelle bei neuen Radio ist rechts des Lenkrades im Ablagefach. ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Ich weiß nicht wie das bei neuen Cabrios ist? Mein 42 BJ 2004 hat die Schublade unter dem Fahrersitz. Dort findet in der Regel eine mittelgroße Endstufe Platz. Alternativ hat es hinter den Sitzen auch noch etwas Platz ... ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Man sollte sich vielleicht nicht an Tim in Sachen Ein-und Ausbau messen. Realistisch für jemanden, der das noch nicht gemacht hat, sind eher 1 bis 2 Stunden für Ein-und Ausbau. Dann stellt sich eben die Frage: das alte Zeug drinlassen, dem Käufer vorheulen, wie aufwändig das ganze ist und dabei mehr herausholen als die Dinger gebraucht zu verscherbeln. Oder eben Handanlegen und die Sachen retten, wenn der Käufer es nicht zu schätzen weiß. Komm halt drauf an, welchen "Stundenlohn" du hast?! ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Hi dannyboy, dann lieber nochmal nen Monat warten und 80 EUR sammeln! Mit den Axtons sollte es in der Regel anfangen. ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Hab ich, wenn die neuen Endstufen verbaut werden, sitzen hinter den beiden Sitzen jeweils eine. Daher auch eine 5 Meterleitung für die Stufe hinter dem Fahrer. Dieses Kabel ist derzeit provisorisch verlegt und verläuft mit den beiden anderen auf der Außenseite des Beifahrers nach hinten. Kabel 1 biegt zwischen der Sitzkonsole nach innen ab, Kabel 2+3 verlaufen zwischen der Konsole nach hinten, wobei Kabel 2 dann im Schlitz des Teppichs nach oben kommt. Kabel 3 verläuft derzeit im Falz (Motordeckel / Schräge) und kommt auf der Fahreraußenseite hervor. m.E. verliert der Beifahrer bei meiner SRx3 nichts, da die Stufe nicht so hoch ist. Ich muss nur aufpassen, wenn ich den Beifahrersitz umklappe. Dann darf der Sitz nicht ganz hinten sein. Aber ansonsten passt alles ohne Probleme. Auf Audsion bin ich über ne HiFi-Zeitung gekommen. Die hatten in diesem Artikel ein paar Produkte vorgestellt. U.a. auch einen Sicherungsverteiler und Batterieklemmen mit eingebauter Sicherung. Hat mich interessiert, hat mir gefallen hab ich gekauft. Mittlerweile habe ich von den Batterieklemmen, Chinch, Sicherungsblock auch Stromkabel etc. von Audison. ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Hi Schmetterling, meine SRx3 fristet derzeit noch ihr Dasein hinter dem Beifahrer-Sitz. Chinch habe ich mittlerweile alles von Audison Connection (Sonus-Reihe). Für den immer noch ausstehenden Ausbau habe ich 2x3 Meter (unter und hinter dem Beifahrer-Sitz) und 1x5 Meter für hinter den Fahrersitz bereits verlegt. An der SRx3 sind zur Zeit die 2x3 Meter angeschlossen. Verlegt sind diese im Gegensatz zur ersten Verkabelung - wie ich im vorherigen Thread geschrieben hatte - nicht hinter dem Keil und damit an der Batterie vorbei, sondern unter unterhalb des Airbags. Danach an der rechten Seite herunter und unter dem Teppich nach hinten. Die Stromversorgung sieht momentan so aus, dass + und - direkt an der Batterie mit 20er Strippen verlegt sind. ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Zur konkreten Empfehlung solltest du deine Preisvorstellung nennen. Von 50 EUR gebraucht bis ... EUR ist alles drin. Bei dem Einbau einer oder mehrerer Endstufen sind jedoch ein paar kleine Änderungen am Konzept notwendig: So solltest du unbedingt einen kleinen Sicherungsblock einplanen, damit jede Endstufe für sich abgesichert ist. Die Batterie an sich verträgt den 2. Amp. Der Einbau eines Caps sollte aber auch im Interesse der Batterie und der gleichmäßigen Stromversorgung der Sub-Endstufe überlegt werden. ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Mensch Udo, jetzt haben wir uns vorgenommen, rein sachlich auf die Frage zu antworten und schon ist es wieder nix ... hmm ... ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Hi, der reine Radiotausch ist beim 42 also auch bei anderen Fahrzeugen recht simpel. Altes Radio raus, Blende rein, richtig verkabeln, neues Radio drauf und gut ... ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Ohne jetzt auf die wahre Leistung deines Equipement eingehen zu wollen ... was sollte dagegen sprechen 2000 Watt in einen Smart einzubauen? Ich habe bisher hier noch keinen gesehen, der seinen Smart mit seiner Anlage zum Platzen gebracht hat ... Ob es allerdings soundtechnisch sinnvoll ist, wage ich zu bezweifeln. ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Meinen Wissens sollten die Alpine Prozessoren auch mit anderen HU zusammenspielen können. Chinch-Eingänge und Ausgänge sind jeweils vorhanden. Die Steuerung wird über das Bedienteil vorgenommen. Lediglich für die Steuerung ohne Bedienteil wirst du zum einen eine bestimmte Alpine-HU sowie Ai-Net benötigen. Von daher wüsste ich, ohne derzeit selbst einen Prozessor zu besitzen nichts gegenteiliges zu berichten. Ich hoffe, ich liege nicht vollends daneben ?! Als alternativer Hersteller von Prozessoren würde mit spontan Alto einfallen, den ich in den Aufbauten mancher Fahrzeuge in Car-Hifi-Magazinen schon öfters gelesen habe. ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400 [ Diese Nachricht wurde editiert von DerSmily am 28.04.2006 um 14:31 Uhr ]

In letzter Zeit gingen bei ebay einige Alpine PXA (alte 510 Serie) mit Bedienteil für deutlich unter 250 EUR über den Tresen ... ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400 [ Diese Nachricht wurde editiert von DerSmily am 28.04.2006 um 13:45 Uhr ]

Habs gerade in nem anderen Thread gelesen, dass du den armen Verkäufer für ein Appel und ein Ei von diesem Amp befreit hast. Da wird wohl nichts anderes übrig bleiben, als ein Frontsystem zu nehmen, welches aufgrund des Wirkungsgrades auch ohne Amp angetrieben werden kann. Hierzu fällt mir persönlich auch nur das bereits genannte SPL ein ... ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

was spricht dann gegen einen Tausch der 2 Kanal in eine 3/4 Kanal? So kannst du deinen Sub weiterhin versorgen und dein Frontsystem wird es dir mit einer hörbaren Steigerung danken. Wenn deine HU keinen 2. Ausgang hat, kannst du mit einem Y-Kabel aus einem Ausgang 2 Eingänge an der Endstufe schaffen. Wenn du vielleicht bisher deinen Sub über das Radio gesteuert hast gibt es bei vielen Endstufen auch einen Regler/Fernbedienung für die Sub-Kanäle. ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Hi DJ, da ich trotz entsprechender Vorsicht beim Verlegen der bisherigen Strippen ein "leichtes" Surren hatte, habe ich beim 2. Versuch am Wochenende 1. kein Surren und 2. folgende Weisheiten: 1. keine billigen Chinch-Kabel 2. in der passenden Länge (3 Meter sind für unter und hinter den Sitz ausreichend) 3. diese nicht entlang des Radioschachtes nach unten und an der Batterie vorbei sondern unterhalb des Airbags / an der Querverstrebung verlegt ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Frontpanel abschrauben, Kabel von der Türe durch freiliegende Tridion und wieder zurück in den Fahrzeuginnenraum ... Kein Bohren, kein Löchern! ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

[ Diese Nachricht wurde editiert von DerSmily am 12.04.2006 um 21:49 Uhr ]

Der mit dem einen riesen Sub im Kofferraum *g* Ne im ernst ... der einzigste Smart mit - im übrigen sehr bequemen - Sportsitzen ... ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Je nachdem wo die Endstufe sitzen soll (unter dem Beifahrersitz oder dahinter) verlegt man ein ausreichend dimensioniertes Kabel von der Batterie im Beifahrerfußraum an eine kurz dahinter befindliche Sicherung. Von dort dann auf der linken Seite unter dem Teppich unter bzw. hinter dem Sitz. Durch ein Loch im Teppich an die Oberfläche und dann in die Endstufe ... ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400 [ Diese Nachricht wurde editiert von DerSmily am 11.04.2006 um 15:19 Uhr ]

Extrem auf alle Fälle!!! Ich hatte am Samstag in Sinsheim das Vergnügen, ne ganze Weile drin Musik zu hören und mit dem Besitzer zu plaudern *g* Trotz offenem Verdeck hatte ich das Gefühl, dass mir jemand 2 neue Kniegelenke einsetzen will. Dabei war der Bass nicht voll aufgedreht und der Sub nicht in voller Aktion. 1A ... so sollte mein Smart auch klingen *schwärm* ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400

Fernbedienungs-Poser *g* ----------------- Headunit: Alpine CDA-9855R + iPod Mini (6GB) Amp: Audison SRX3 Front: Axton CAC 215 Sub: JL 10W3v2 TomTom GO 500 in der Schublade: Audio Art 120.2 Audio Art 200.2 Audison LRX 1.400