Mediaman2000

Hmm selbst beim pissigen Soundsystem ohne Modifikationen rapelt bei mir das Kennzeichen :roll: Naja es stört mich nicht, während ich an der Ampel warte stehe ich doch sehr selten hinterm Smart. ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 04/2002

Neutral rein + Handbremse Seit jeher mache ich das so. Noch nie weggerollt oder sonstige komische Geräusche jemacht. Ich glaube auch, dass man lieber bevor man im Rückwärtsgang parkt lieber den ersten oder zweiten Gang einlegen sollte. Keine Ahnung ob diese Aussage jetzt richtig ist: ich parke weiterhin wie oben beschrieben ;-) ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 04/2002

Quote:Und es geht alles ohne Wechselrichter.... man muss eben nur wollen! Mein Reden: ich hab es bisher immer ohne geschafft. Hatte in der grauen Vorzeit mal so ein Aufwärtswandler geholt testweise. Laptop lief toll. Das Ding wurde zwar sauheiß aber dacht ich, muss wohl so. Bisser mir eines Tages dann immer die Sicherung von Ziggi gefetzt hat, dann war Schluss: nie wider Wechselrichter im Auto :evil:

Du weißt anscheind mehr über diese Teile als ich, diesbezüglich sach ich nun nix mehr :roll: . Das mit den 1000 Möglichkeiten war übertrieben... Aber wenn man stärkere Verbraucher hat würde ich sowieso nicht mehr mit dem Ziggi arbeiten, weil der doch recht dünne Käbelchen hinten dran hat, die mit Sicherheit auch gut warm werden. Also nix wie an die Batterie und die Leitungen direkt angeschlossen. Meistens sind die Ziggistecker an den Geräten der Schwachpunkt, nicht die Zuleitungen... Seitdem mein Rechner im Auto (der nicht so viel Leistung zieht und auch kein Laptop ist) direkt an der Batterie hängt, habe ich keine Probleme mehr mit zu heißen Ziggisteckern. Bei dem PC Netzteil war nämlich auch so ein Billigstecker dran: da wird gerne gespart von den Herstellern.

Ich bringe dann mal ne ganz andere Richtung rein: kauft euch bloß keine 220 V Aufwärtswandler, weil: - Ein Laptop NUR 20 Volt braucht und es passende KFZ Wandler gibt, die aus 12 Volt die passende Spannung fürs Notebook machen - Weil diese 220 Volt Wandler viel zu viel Energie verbraten (braten ist diesmal echt mit Hitze verbunden: die Dinger sind sogar als Fußwärmer zu heiß :-x ) - Die Teile in der Regel ziemlich kurzlebig sind, besonders die günstigen Mittlerweile gibt es echt 1000 Möglichkeiten um sich die passende Spannung zu wandeln, die 220 Volt Wandler sind die unökonomischste... ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 04/2002

Ich bin Überzeugter VW Hasser, weil ich so viel schlechte Erfahrungen mit diversen Karren von denen jemacht habe. Wenn der Smart ab der neuen Generation von denen Produziert und mitentwickelt wird, dann ist die Marke für mich gestorben... DC und VW sind doch die größten Gegensätze die man sich denken kann, gerade VW die momentan durch ihr Management noch mehr Probleme haben als DC. Naja wäre jammerschade, weil ich mir heute schon vorgestellt habe, dass man mal nach ner längeren Pause sich später im Leben evtl. nochmal nen Smart nimmt. ABER NUR WENN SE NICHT MIT VW FUSIONIEREN :evil: ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 04/2002

Ich hab tatsächlich im Inet die Pro7 Störungsbilder gefunden ^^

Gerade am Fokus TV gucken, aufeinmal machts bei pro7 klick und auf einmal seh ich das scheiß 9live Telefongewinnspiel. Dann machts wieder klick und ich sehe ne halbe Minute Standbild von irgendnem Nachrichtensender :lol: Dann nen Bild: "Störung, wer ist der Schuldige?" von Pro7 und im Hintergrund ne Sado-Tante mit ner Peitsche :o :roll: Immer wieder was neues ^^ ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 04/2002

Dann nimm dir doch sowas :lol: Das muss du garantiert nicht auseinanderbauen... ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 04/2002

Lol, mehr kann fällt mir dazu nicht ein. ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 04/2002

Wenn das nicht dubdubidu's Screen is :roll: *erstaunt guck* Meinaaa:

Naja, ich hab überhaupt kein Gefühl dafür, was ne Waschine wiegt, bisher blieb mir das Vergnügen erspart, eine von A nach B zu wuchten. Das Problem ist meistens ja auch nicht das Gewicht sondern die Abmessungen... Das merke ich ja schon, wenn ich ne Ladung leere Umzugskartons vom Baumarkt besorgt habe: ohne einen "Mittelknick" passen die nicht in den Smart und die wiegen max. nen Kilo :lol:

Oda hier: cartft.com Habe meinen TFT auch von denen und bin sehr zufrieden damit... ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 04/2002

Ist schon unglaublich, der Smart wird bei dieser Aktion garantiert ziemlich "in die Knie" gegangen sein. Überschreitet das nicht die maximale Zuladungsgrenze :roll: Meineswissens liegt die bei ca. 160 kg (nicht schlagen, weiß es nicht genau)...

@beulchenbrumm: Habe mir mal erlaubt das Bild für alle zugänglich zu machen, es sehen nämlich nur diejenigen, die auch bei diesem Forum angemeldet sind ;-) :-D Was ist das für eine Waschmaschine?? Die sind doch in ihrer Bauform meistens relativ tief :lol: ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 04/2002 [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 06.08.2005 um 10:56 Uhr ]

lol, da wäre bei mir der Punkt angekommen, wo ich mir entweder ein anderes Auto leihen würde oder den Smart-Fahrradträger nutzen würde. Da ist bei mir echt die Angst zu groß, dass man sich irgendwas im Auto ramponiert... Wenn ich da so meinen Schaltknauf vom Duschkabinetransport ansehe :roll: ...Kann man übrigens auch toll mitm Smart transportieren: nen Busch mit Wurzelballen :lol: ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 04/2002

... die belastet im Stand die Batterie zu stark :-D HÖÖÖ: Kennt denn niemand diesen Stecker oben? Bin doch bestimmt nicht der Einzige der den bei sich im Smarti hat ^^ [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 03.08.2005 um 22:54 Uhr ]

*Rofl* keiner weiss es und alle wollense wissen wie ich Netz im Auto habe :lol: :lol: Ich geh per WLAN rein... Zu Not würde es auch per GSM gehen aber das wäre mir zu teuer. Außerdem gibts ja fast überall WLAN, da viele unserer freundlichen Mitmenschen es nicht für Notwendig halten ihre Netze zu schließen, komme ich auch fernab des getrauten Heimes ins Netz ^^ Für Kaffeemaschine und Schlafsack wäre immer noch genug Platz !!!

Moin,diesen Beitrag schreibe ich gerade mit meinem Carpc 8-) Habe gerade im Fußraum des Fahrers beim Sicherungskasten diesen Stecker entdeckt: Weiß jemand wofür der ist?? ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 04/2002

Also die Skizze würde mich schon interessieren. Ich werde mich dann weiterhin experimentell vortasten, vielleicht klappts ja mit einem der vielen Tips, die ich schon von euch bekommen habe...

Also der PC ist direkt an der Batterie angeschlossen. Das Kabel zum Rechner ist das Originalkabel was beim Morexnetzteil mit angegossenem DC Stromstecker. Ich hab nur den Ziggistecker Abgeschnitten, nen Sicherungshalter dazwischen und dann ran an die Batterie + und den nächsten Massepunkt. Ich könnte mir vorstellen, dass sich vielleicht die Stromleitung selbst stört, sprich dass ich nur ne Plusleitung zum Rechner legen darf und die Masse direkt beim Rechner abgegriffen werden muss aber ich werde erstmal die audioleitung umleiten, vielleicht reicht das ja schon. Quote: Was danach noch zu versuchen wäre: dein Netzteil hat sicherlich einen 12V-Eingang, einen Zündungsanschluss und nen Masseanschluss. Nehm n massives Kabel (4-6mm²) und verkabel das Radio und den PC richtig! Im PC tickert ein selbstgebautes Energiemanagement, welches erkennt, wenn die Zündung eingeschaltet wurde und dann den Rechner startet. Beim Abschalten wird er dann gezielt wieder heruntergefahren. Das habe ich so realisiert, weil ein fertiges System dieser Art nochmal nen hunni verschlungen hätte. So trifft trotzdem die Belegung des PCs so zu, wie du sie geschildert hast...

Also hier ist erstmal der Thread zu meinem CarPc Projekt: click Da wirst du auch lesen können, dass ich einen VIA Epia Board benutze und den PC in ein Metallgehäuse gebaut habe (den Radioempfang stört er schon nicht mehr ^^). Quote: Es gibt zwar Filter, die direkt ins Chinch-Kabel zwischengesteckt werden, aber die sind (zumindest die die ich bisher kenne) alle HiFi-technisch gesehen richtig beschi&$§%en, und helfen oft nur geringfügig. Stimmt: mit dem ACR Entkoppler haben die Bässe gelitten und der Klang erwies sich als "leer" Quote:Achte darauf dass deine Cinchleitung den größtmöglichen Abstand zu den Stromführenden Leitungen hat, eventuell nehm nen "umweg" nach hinten richtung Kofferraum, und fahr auf der Fahrerseite des Mitteltunnels zum Radio vor. Das werde ich auf jedenfall demnächst ausprobieren, weil ich die Kabel eh noch vernünftig verlegen muss. Bisher hatte ich nur keine Lust dafür einen oder beide Sitze auszubauen :roll: Leider ist mein Gehäuse so klein, dass ich keine PCI Karte unterbringen kann. Das Einzige was möglich wäre, wäre ein USB Audio Adapter, der dann leider wieder etwas mehr von den nur knapp bemessenen Systemresourcen knabbern würde. Mein Chinchkabel habe ich bei Car TFT mit bestellt und habe halt keine große Ahnung obs so hochwertig ist wie es mir vorkommt:click Als Stromversorgung benutze ich ein Spezialnetzteil von Morex, welches direkt 12 Volt verträgt. So einen Murks mit einen Aufwärtswandler fange ich erst gar nicht an. Bei den Industrienormen gebe ich dir ebenfalls recht: allein der Rechner auf Zündung gibt schon Tonnen von Quietsch- und Rattergeräuschen ab. Poste ebenfalls mal (falls noch nicht vorhanden) mal einige Bilder deines Systems. Würde mich auch mal interessieren, da es ja nicht gerade so viele gibt, die solch verrückte Aktionen starten... Auf ein normales Radio will ich nicht verzichten, weil ich noch keinen PC gefunden habe, der eines Tages nicht einmal gestreikt hat. Außerdem habe ich keine Endstufe um damit die Boxen zu beliefern. Zudem ist mit einem PC der Radioempfang nicht so dolle wie mit einem echten Radio sei es Wegen Verkehrsinfos oder gescheiter RDS Auswertung [ Diese Nachricht wurde editiert von Mediaman2000 am 31.07.2005 um 21:22 Uhr ]

Hallo Leute, ich muss leider nen bissl rumjammern: ich habe ja meinen carpc seit längerem verbaut und kann ihn ja nun durch den besseren Bildschirm auch wesentlich sinnvoller nutzen. Ein Problem habe ich von Anfang an bis heute aber immer noch: das Lichtmaschinen "sausen" und das sämtliche Störgeräusche die mein Smart produziert in Stereo durch meine Boxen dröhnen. Ich habe schon alles Mögliche ausprobiert angefangen bei einer Masseschleifetrennung von ACR über bessere Chinchleitung und nun die neueste Anschaffung, eine Endstördrossel, die direkt hinter der Batterie die Stromversorgung für den PC filtert. Hat hier eventuell jemand den ultimativen "Noise-Killer" für dieses Problem, der weder den Klang mindert noch so weniger den Geldbeutel belastet :-? Ich würde ja gerne meinen PC über SPDIF-Koax mit dem Radio verbinden aber dieses hat leider nur einen Analog Line-In. Was auch als Lösung ausscheidet sind diese "Zu-UKW-Wandler", die das Audiosignal auf eine Radiofrequenz leiten, da ich dann nämlich keinen Verkehrsfunk mehr empfangen kann, weil ich ja "Radio" höre und nicht auf der Aux-Funktion meines Radios bin. So viel kann ich auch sagen: das Fiepen tritt nur auf wenn der Rechner an der selben Spannungsquelle betrieben wird wie das Radio also sind weder Radio noch PC in irgend einer Weise beschädigt. Wenn ich beispielsweise meinen Pocket PC an den Aux anschließe habe ich einen klaren Klang ohne Störgeräusche... Käy, dann macht euch mal nen Kopf drüber, vielleicht weiß ja jemand mehr als ich :roll: ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 04/2002

So ein Quark aber auch... :lol: Das gabs vor Jahren schonmal ^^ ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 04/2002

Das stimmt nicht... Ich kenne es zwar nicht von Endstufen aber von Spannungsregler, die auf Kühlkörpern montiert sind zu Kühlung: beim Abschalten tritt immer noch eine "Hitzespitze" auf, da ja jetzt der Luftstrom des Lüfters fehlt. Der Kühlkörper wird nicht mehr von Frischluft umströmt und nimmt so kurzzeitig nochmal Kräftig an Temperatur zu: das können bestimmte Bauteile nicht ab und nehmen Schaden... ----------------- mfg. Mediaman2000 Mediaman2000 fährt nen Smart Passion CDI Baujahr 04/2002