srtom

Quote:... dafür ist die betriebshaftpflicht des sc haftbar ... Weiß ich ja, ich werden denen auch keinen Gefallen tun. Ich wollte nur wissen, ob jemand ähnliche Erfahrungen gemacht hat!

Hallo zusammen! In meinem "fähigen" SC wurde beim Versuch, ein neues Wischergestänge einzubauen (Kulanzarbeit), die Windschutzscheibe beschädigt (Glasbruch). Der Servicemitarbeiter hat angefragt, ob ich den Schaden über MEINE Teilkasko abrechnen könne, da meine Selbstbeteiligung geringer wäre als die der Werkstattversicherung. Der Betrag würde mir natürlich erstattet werden. Ist das so üblich? Ich halte das für eine Aufforderung zum Versicherungsbetrug. Gruce Tom

...und einen Guten Rutsch nach 2005 ;-)

....matze macht uns mal einen Ausbauvorschlag für den 44... ================================= Der schaut dann wahrscheinlich so aus: Headunit: 2x Alpine 9812 => 600 Euro Lautsprecher: 2x Andrian A130 & A25G => 1000 Euro Endstufe: 2x AudioSystem Twister F4-380 =>700 Euro Subwoofer: 2x Atomic Manhatten 10DVC => 440 Euro Kleinteile, dicke, goldene Kabel, Sicherungen usw. => 800 Euro 10qm Bitumenmatten => 300 Euro Alles doppelt – ist ja schließlich ein 44!!!! Die gesamten Komponenten kosten gerade mal 3840 Euro ;-) ....bringen aber locker 150,9 dB im Standgas!!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von srtom am 03.11.2004 um 18:59 Uhr ]

Danke für die tollen Tipps, werde sie beim nächste mal - oder bei den auf mich zukommenden Problembehebungen - auf alle Fälle beherzigen. Offensichtlich hast du aber nicht alles gelesen. Ganz am Anfang steht: Preiswert – kein teures HighEnd sondern gute Mittelklasse Auf deiner Heimseite habe ich gesehen, dass du z.B. Hochtöner verbaust, von denen das Paar mehr kostet als meine komplette Anlage!!!! Folglich spielen wir in völlig verschiedenen Ligen! Jedem das Seine - ich habe auch noch andere Hobbies8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von srtom am 01.11.2004 um 09:23 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von srtom am 01.11.2004 um 09:23 Uhr ]

Ziele: Unsichtbar, keine Beschränkung z.B. des Kofferraumes durch eine Bassbox. Verwendung vorhandener Teile: 13cm Magnat Koaxsystem, 2x60/120W Verstärker, TEVION CD/Radio. Preiswert – kein teures HighEnd sondern gute Mittelklasse. Die komplette Anlage kostet etwa 320€! Das Auto: Nach dem Ausbau der Mittelkonsole – das wurde schon mehrfach beschrieben – gestaltet sich der Einbau recht einfach. Die Verkleidungen können leicht abgezogen werden. Die Kabel habe ich in den Seitenschwellern bzw. Holmen verlegt. Da ich das Auto nur mit Radiovorbereitung gekauft habe waren die hinteren Türlautsprecher nicht verkabelt. Lösung: Steckersatz beim MM für 7€ gekauft und die fehlenden Kontakte in dem LS-Stecker des Smart Radioanschlusses ergänzt und die Kabel reingelegt – am besten von hinten nach vorne, an der Gummitülle der Tür angefangen. Der Antennenanschluss war auch nicht radiogerecht. Hier habe ich das Radio geändert und einen normalen Koaxstecker angebracht, der passt dann zum Smartanschluss. Das Radio: TEVION MD 41052 von ALDI. 4 eingebaute Endstufen, ein Ausgang zu einem weiteren Verstärker, mp3-CD fähig, für 79€! Die Lautsprecher: Hinten spielen die Magnat 13cmKoax in den Türen. Dazu musste ich die Einbauöffnungen innen mit einem scharfen Teppichmesser erweitern und neue Befestigungslöcher bohren. Für vorne habe ich mir für 60€ ein SinusLive 13cm Komponentensystem gegönnt. Die Hochtöner sind hinter den Abdeckungen der Spiegelverstellung montiert. Dort gibt es bereits Einbauplätze für Smart Hochtöner. Ein bisschen Heißkleber und die SinusLive passen auch. Das Anschlusskabel mit einer dünnen Metallstange einfach nach unten zum Einbauplatz des Basslautsprechers durchführen. Hier musste ich auch die Innenverkleidung ausschneiden und neue Löcher bohren, sonst hätten die LS nicht reingepasst. Die Lautsprecher sind echt Spitze – kann ich nur empfehlen. Gibt’s auch beim CONRAD. Bedingt durch die nur 13cm großen Membranen ist natürlich die Basswiedergabe unterdurchschnittlich. Der Subwoofer: Ursprünglich wollte ich Subwoofer unter den Sitzen installieren. Eigenbau ist aber nur sehr schwer möglich, das die maximale Höhe sehr begrenzt ist. Der CLARION für 250€ ist mir zu teuer. Lösung: Subwoofer im Kofferraum in der Reserveradmulde. Dazu wurden die Styroporabdeckungen entfernt und das Werkzeug in einer Tasche unter den Fahrersitz verbannt. Dafür reicht der Platz leicht aus. In den Kofferraum habe ich zwei Holzplatten eingebaut. Die vordere ist 8mm stark und so beschaffen, dass sie den Kofferraumboden abdeckt, die Sitzbank aber noch darüber gleiten kann, um die Sitzverstellung nicht zu beeinträchtigen. Die hintere ist stärker (15mm Multiplex) und trägt den Lautsprecher. Die beiden Platten liegen – überlappend – nur auf aufgeklebten Fensterdichtungen, damit nicht klappert. Der Lautsprecher ist ein 20cm INTERTECHNIK MD-08 Tieftöner für 45€. Vor den Lautsprecher habe ich eine 6,8mH Spule als 6dB Tiefpassfilter geschaltet, damit er nur noch die tiefen Töne wiedergibt. Ich habe ihn – mit einem Abstandsring – unter die hintere Platte geschraubt. In der Platte selbst sind 12mm Löcher gebohrt, somit bleibt sie Stabilität erhalten, da kann man immer noch eine Bierkiste draufstellen und der LS ist geschützt. In die schwarze Bodenabdeckung habe ich mit einem 10mm Locheisen über dem Lautsprecher Löcher eingeschlagen. Geht wunderbar einfach – das Locheisen gibt’s für 6€ in Baumarkt um die Ecke. Noch ein Stück Fensterfliegengitter drunter geklebt, damit nichts durchfällt – fertig. Der Verstärker: Eine Magnat Classic 120, 2x60/120W. Ich habe ihn einfach unter den Beifahrersitz mit Klettband montiert. Die Bedienelemente sind von vorne zugänglich, die Anschlüsse liegen hinten. Alle Kabel gehen durch den rechten Türholm und dann unter der Sitzschiene durch zum Verstärker. Er wird vom Radio ein bzw. ausgeschalten. Die Stromversorgung kommt aus dem Sicherungskasten vom +Pol der Sicherung Nr. 39 (frei!) und einer Masseverbindung durch eine Schraube rechts hinter dem Gaspedal. In einem zusätzlichen Sicherungshalter steckt eine 15A Sicherung. Fazit: Toller Sound für wenig Geld :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von srtom am 31.10.2004 um 12:21 Uhr ]

Kabelverlegung: Am Besten von hinten nach vorn verlegen! - Kabel durch das Loch im hinteren Türholm nach unten durchfallen lasssen. - dann durch den Gummischlauchverbinder zwischen Tür und Säule in Richtung nach vorne mit einem stabilen Draht durchziehen/schieben. - durch das Loch in der B-Säule in der 2. vertikalen Ebene nach unten führen. Zuerst einen stärkeren Draht durchschieben und dann das Kabel nachziehen. Unten in der Säule steckt ein Schaumstoffblock. Diesen nach hinten drücken, dann geht es besser. Mir hat mein 14jähriger Sohn geholfen, der hat schmale Hände ;-) - Dichtungsgummis der Türschweller abziehen und Kabel durch den Schlitz nach vorne durchlegen. - Wenn man weiß wie es geht: max. 15 Minuten.

Hallo BB! Bei meinem 44 - nur mit Radiovorbereitung - sind die hinteren Lautsprecher nicht verkabelt. Ich werde in den nächsten Tagen die Kabel nachziehen und entsprechend berichten. Zieh einfach mal das Radio raus und schau nach, ob da Kabel zu den hinteren LS abgehen. Ich befürchte nicht :(

2. Ausbaustufe: - 13 cm Koax-Lautsprecher von Magnat statt der Pappscheiben eingebaut. - Sie passen natürlich nicht: Laschen abgebogen und neue Stecker an die vorhandenen Kabel gelötet. - neue Löcher für Befestigungsschrauben gebohrt. - Das Einbaufach ist auch zu klein: Ich habe es mit einem Teppichmesser entsprechend ausgeschnitten. - In die Türverkleidungen, oberhalb der mech. Spiegelverstellhebel Minihöchtöner eingebaut. Einfach abziehen, dahinter befindet sich schon ein Einbauplatz für einen Hochtöner, mit ein bisschen Heißkleber passten da meine prima hin. - Mit einer dünnen Stange das Kabel durch das gleiche Loch wie das Blinkerkabel nach unten geführt und mit Kondensator parallel zu den vorhanden geschaltet. - die Hochtöner in den Magnat totgelegt. Nächste Ausbaustufe: Subwoofer unter den Sitz. Da ist jede Menge Platz! Ich werde ihn selbst bauen um diesen optimal zu nutzen. Habe bisher aber nur Ideen, keine konkreten Pläne. Da mein Radio 4 Endstufen hat, aber derzeit nur 2 benutzt werden wird es eine einfache passive Lösung werden, die dann vom Radioverstärker angesteuert werden wird. AutoHifi Puristen werden beim Lesen vielleicht die Nase rümpfen, aber: Ich hatte die LS schon (warum also neue kaufen?) und wollte im Auto lediglich eine "gute" Musikanlage, keine Referenztechnik. Alles in allem wird mich das Projekt weniger als 180€ kosten! [ Diese Nachricht wurde editiert von srtom am 16.10.2004 um 18:00 Uhr ]

Ich habe das Radio drin - und noch folgendes hinzuzufügen: - die Zierringe um die Heizungs/Lüftungsregler ca. 2 cm. gegen den Uhrzeigersinn drehen und einfach herausziehen. - die Stellung der Drehknöpfe ist unwichtig - sie passen sowieso nur in einer Position. - die Konsolenteile sind mit Tx20 Schrauben befestigst - also richtiges Werkzeug besogen! - der Antennenstecker meines Radio hat nicht gepasst. Habe einfach einen handelsüblichen Stecker (w) angebracht, der passt dann mit etwas Druck auf das SmartTeil. - die hinteren Lautsprecher sind nicht verkabelt! - ebenso fehlen Kabel zu eventuellen Hochtönern neben der Spiegelverstellung in der Tür. - Fall Interesse besteht werde ich weiter berichten, da ich sowohl hinten und auch vorne in den Türen Lautsprecher anbringen will. Lasst es mich wissen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Danke für die vielen Tipps!!!! Meine Lösung: Unter den Fahrersitz gucken, Stecker rausziehn, Brücke reinstecken, Isolierband drum wickeln - und a Rua is!!!! Kein grelles Licht mehr und kein nerviges piepsen!!!!!!!!! BTW: Ich habe deutlich über 0,5 Mio. km mit verschiedenen Autos auf allen Erdteilen gefahren und mich immer - wenn die Autotechnik es zuließ - angeschnallt und tue es es auch natürlich auch auch in unserem 1. SMART. Aber das Gepiepse nervt uns aber nun mal - und warum soll Mann/Frau sich bei Schrittgeschwindigkeit und 20m Fahrstrecke anschnallen???

Danke für die schnellen, hilfreichen Antworten! Die verantwortungslose Spinnerin fährt frühmorgens Zeitungen aus - vielleicht sogar eure, hört morgen früh mal genau hin - und macht etwa alle 20m díe Fahrertür auf. Das ist sind das Angurten - und der Piepston - einfach nur lässtig!

Hallo Smarties! Ich bin neu in diesem Forum und suche Infos zum Radioeinbau. Meine Freundin hat seit gestern einen 44 und ich möchte am WE ein Radio einbauen und die LS austauschen. Einige Infos habe ich schon gefunden: - beim LS-Tausch muss gebohrt werden. - der Konsolenausbau ist kniffelig. - eventuell muss +/- vertauscht werden. - die Hochtöner brauchen eine Weiche. Was ist noch zu beachten, wo werden weitere Probleme auftauchen. Danke schon mal für die Hilfe!

Gibt es eine Möglichkeit, den Gurtwarner professionell abzuschalten? Das Ding nervt! Beifahrergurt usw. mag ich nicht. Zwei mal Gurt rein, Rechtskurve, Gurt raus und dann scharf links funktioniert leider nicht :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von srtom am 14.10.2004 um 19:29 Uhr ]