Leifistunterwegs

jagdWURST :roll: :roll: :roll: *würg*

viel Spass !!!!!! ----------------- cu Leif

endeMOL

doch, DAS Elend kann ruhig jeder sehen! *undaufdietürwucht*

leitungSGEHILFE

ich habs mit entgültig Linux aufgegeben, nachdem es mir auf der Zweitpatition W2k zerschossen hat.....das hilft Dir allerdings auch net weiter... :roll: :roll: :roll:

Heeeee, da froit sich aba einer! Willkommen in Forum !!!!!! ----------------- cu Leif

angaNG

zeileNSCANNER

im Auge? Tut das net weh???? :cry:

wie zu befürchten war: die Heimsuchung aus dem Norden sucht Euch heim :-D :-D *anmeld* ----------------- cu Leif

es geht mit reusE weiter, der Kanzler ist von Seite 1...... eINBAUKÜCHE

cherIE

sind wieder drin

sternSTUNDE

heiligENSCHEIN

ץוםכבזױֳא ?

nein wir sind keine Sekte

Quote: Am 31.10.2004 um 13:22 Uhr hat tueddel geschrieben: ......Wenn ich denn doch nach Eimern schreie, brauche ich wohl erstmal ein Nordlicht, daß mit mir bei Kaffee&Kuchen/BRatwurst&Bier das Cockpit "zerlegt". Aber bis dahin darf ich mich noch auf meine "vollkommen bescheidene Rückbeschallungsvariante" freuen...... zu a) empfehle ich ein schmart&schraub Event, kommt spätesens im Frühjahr irgendwo in Tornesch oder so... zu b) klar kannste Dich freuen, und wir alle mit Dir, weil wir ja so überaus tolerant gegenüber anderen technischen Lösungen sind :lol: :lol: :lol: ----------------- cu Leif

eberESCHE

in neulich den 1.5er(?) mit ATM gefahren, ich fand die Abstimmung auch nicht gelungen, insbesondere beim Abbremsen schiebt der Motor gewaltig, bevor er auskuppelt....... ----------------- cu Leif

Dubi lebt noch!

off topic deswegen, weil es nicht um den schmart geht sondern um einen Land Rover. Vor 2 Jahren hatte mein Bruder mit einem TD5 nach ca. 60 tkm einen Motorschaden, wahrscheinlich einen Lagerschaden, so genau konnte das die Werkstatt (BMW Autohaus Hansa, Kiel) das nicht sagen, weil es damals im Zuge des Verkaufs von LR an Ford drunter und drüber ging. Der Schaden wurde zu 4/5tel von LR auf Kulanz übernommen, zähneknirschend hat er den Rest bezahlt, und das Auto 'as is' verkauft. Ein halbes Jahr später kam Hansa angewackelt, und wollte noch 1550 EUR für den kaputten Turbolader haben. Hat er natürlich verweigert, weil bis dato keine schlüssige Erklärung über die Schadenursache, und weil ich keinen Zusammenhang zwischen Lager und TL Schaden sehen kann, da is zum Schluss Öldruck und -menge OK waren. Vermutlich haben die den Lader beim Umbauen vermurkst. Lange Rede, kurze Frage: Gab es nicht kürzlich ein Grundsatzurteil, dass Werkstätten ausgebaute Altteile aufzuheben und auf Velangen auszuhändigen haben? Ich find da nix im i-net :-? ----------------- cu Leif

ich auch net :cry: :-?

also mein 45 PS pure fährt auch ohne Probleme bis an den Begrenzer, auch im 6ten nur bei Gegenwind oder Bergauf net. ----------------- cu Leif