MalZbier

@smartprofi Der Turbolader lief wieder 1a. Haben den Smart am Montag abschleppen lassen, der hat kurz reingeschaut und gesagt das wenig Kraftstoff kommt es aber nicht am Kraftstofffilter liegt. Er hat daraufhin gesagt das er den Wagen zum Mercedes (KBM) bringt, weil es keinen Sinn machen würde wenn er den Fehler sucht, klar er kennt sich mit Smart nicht aus. Also ruft er bei KBM an und die meinen doch knallhart das die dieses Jahr nichts mehr an dem Smart machen würden. Aber der Mechaniker hat gemeit das das wohl was elektronisches ist. Naja habe jetzt über Neujahr kein Auto und ob der in der ersten Januarwoche noch reperiert wird steht auch noch in den Sternen. Aber trotzdem danke für die Antworten.

Am Freitag hat mein Smart den Geist aufgegebn. Bin wie gewohnt nach hause gefahren, zuerst hat er nicht mehr richtig gezogen, es war kalt und ich habe mir gedacht evtl muss er noch etwas "heiss" werden. Bin weiter gefahren und nach ca 5min ist er trotz vollgas nur auf 90km/h gekommen. Bin mal davon ausgegangen das das evtl das Notfallprogramm sein könnte. Habe also eine möglichkeit gesucht den Smart an die Seite zu fahren um da mal den Wagen einfach neu zu starten (habe gehört das das Notfallpe zu rogramm dann wieder deaktiviert wird). Bin also noch 5km weiter gefahren weil es keine möglichkliet gegeben hat an die Seite zu fahren. Während dieser 5km wurde der Smart immer langsamer Endgeschwindigkeit = 70km/h, als es dann noch einen leichten Berg hochging habe ich es mit dem Smart auf gerdae mal 30km/h geschafft. Gott sei dank gab es dann eine möglichkeit den Wagen sicher an die Seite zu stellen. Habe dann den Smart ausgemacht und versucht wieder zu starten. Nix geht mehr. Der Motor dreht sich, Diesel kommt auch nach und der Motor läuft dann für ca 1.sec aber sehr sehr schwerfällig und geht dann direkt wieder aus, als wenn man den Wagen abwürgen würde. Hier mal das wichtigste vom Auto: Baujahr 2000 Kilometer: 100000 Turbo ca 10000km alt Tank ist halbvoll Temperatur ist in Ordnung Automatik Hat schon mal jemand das Problem gehabt ?

Hallo, fahre als Firmenwagen ne Knutschkugel die normalerweise auch ganz gut läuft. Letzte Woche habe ich einen neuen Turbo bekommen, weil beim alten nach ca 90000km der Krümmer gerissen war. Nachdem der neue Turbo drinnen war konnte man ein ganz leichtes pfeifen höhren was meiner Meinung nach normal ist. Heute mittag habe ich den Smart an gemacht und aus dem lauten pfeifen ist ein ziemlich lautes quitschen gewurden. Der Smart fährt jetzt nur noch knapp 110km/h und scheint mir da auch ziemlich am ende zu sein. Der Smart ist Baujahr 99 hat nen Chiptuning und ist ein Diesel. Turbolader sowie die Ölleitung ca 100km alt. Ist da evtl irgendein Teil los oder ist der Turbo schon wieder im Eimer ?!?