Ummi

Quote: Am 11.06.2006 um 04:50 Uhr hat Peterlasbou geschrieben: @Frank Im 6.Gang geht so gut wie nichts mehr. Denn 5. muss ich voll aus drehen das sich etwas bewegt. Im A Modus überhaupt nichts. Temperatur kein Problem :cry: Obwohl die Tachoscheibe bei mir passt werde ich ich um die 500km Fahrt nicht Rumkommen. Aber der Weg ist das Ziel Wünsche Allen ein Problemloses Cruisen Hallo Gerhard, da verhalten sich unsere eigentlich gleichen Fahrzeuge unterschiedlich. Ich erreiche die Höchstgeschwindigkeit eher im 6. Gang, das Ausdrehen des 5. bringt bei mir nichts, wirkt wie gesagt etwas zugeschnürt. Solltest du dich mit Sascha in Verbindung setzen halte mich bitte auf dem Laufenden, ob er was bei dir verbessern konnte. Ich bin wie gesagt für mein Haupteinsatzgebiet auf Nebenstraßen ganz zufrieden, aber wenn sich oberhalb 140 Km/h noch etwas optimieren läßt würde ich das natürlich gerne mitnehmen. Gruß, Frank

Quote: Am 10.06.2006 um 21:17 Uhr hat Fab geschrieben: Boahh... Leute..... Aber Probleme mit der Temperatur. Auch bei nur kurzer Ausnutzung (1 Minute) steigt die Temperatur merklich auf 4 Eier an. Auch wenn man nur mit 130 an ner leichten Steigung unterwegs ist. Kann das einer Bestätigen? Oder bin ich der einzige der es auf 4 Eier heute gebracht hat? Macht mir etwas Kummer... Hallo Fabian, minen ersten Eindruck kannst du ja oben lesen. Ich hatte keinerlei Probleme mit der Kühlwassertemp. bei meinem 700cc Benziner. Immer 3 Eier, trotz eingeschalteter Klima. Gruß, Frank

@Peterlasbou Hallo Gerhard, meinen Beitrag kannst du weiter oben lesen. Ebenfalls ein Pulse 700cc-Benziner mit 175 und 195er Bereifung. Meiner kam auch nur mit Ach und Krach auf 160 Km/h. Irgendwie wirkt er auf der BAB oberhalb 140 Km/h wie zugeschnürt:-? . Habe unterwegs noch Super Plus getank, hat aber nichts verändert. Liegt vielleicht wirklich an zu hoher Ladelufttemperatur. Aber das stört mich auch nicht besonders, denn ich bin sehr selten mit dem Kleinen auf der BAB. Und bei uns auf den Schwarzwaldsträßchen geht er ab wie die Kanonenkugel, das war mir wichtig. Das Wastegate zwitschert jetzt bei jedem Gaswegnehmen wie früher Walter Röhrls Rally Quattro :-D Gruß, Frank [ Diese Nachricht wurde editiert von Ummi am 10.06.2006 um 21:06 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Ummi am 10.06.2006 um 21:10 Uhr ]

Danke an Patricia für die Organisation. Hat ja alles gut geklappt. Meine ersten Erfahrungen von der Rückfahrt: - Keine Verschlechterungen bzgl. Ruckeln, gasananhme oder ähnlichem. Fährt sich weiterhin sehr gut. BAB: - Der König der Autobahn ist der Smart immer noch nicht, das wäre wohl auch zuviel erwartet. Aber man kann jetzt prima in dem Geschwindigkeitsbereich herumfahren, in dem vorher bereits abgeregelt wurde. Beim Gasgeben im Bereich 100 - 140 Km/h passiert jetzt deutlich mehr. Besonders der 6. Gang ist jetzt ein vollwertiger Fahrgang. Man braucht das Pedal nicht mehr soweit durchtreten und das Reisen wird viel lockerer. Darüber wirds dann aber recht träge. Habe mal nach langem Anlauf 160 Km/h erreicht, vorher in der Ebene über 4 Km Strecke den Mittelwert mit 150 Km/h gestoppt (entspricht zufälligerweise dem Wert im Gutachten). Wie gesagt, die geeignete Reisegeschwindigkeit wäre m. E. um die 140 Km/h wobei man in der Kolonne auch mal bis 150/160 Km/h mitziehen kann. Heute waren natürlich mit 27° Außentemp. nicht gerade ideale Bedingungen, da kommt die Ladeluftkühlung sicherlich nicht richtig klar. Kann mir vorstellen, das es bei tieferen temperaturen flotter vorangeht. Nebenstrecke im Nordschwarzwald: - Da zeigt die neue Software was sie wirklich kann. Blitzschnelles überholen, mit Dampf die Berge hoch und das auch noch im 6. Gang. Einfach Klasse, so hatte ich es mir erträumt. :-D Gruß, Frank [ Diese Nachricht wurde editiert von Ummi am 10.06.2006 um 15:45 Uhr ]

Also ich finde den Unterschied gewaltig. Gerade in sehr engen Kurven (Parkhäuser etc.) schob das Gerät mit der Serienbereifung dermaßen über die Vorderachse, das man überhaupt kein Gas mehr geben konnte.

Hallo Erkan, ich habe nur die Räder abgebaut und die Bremsklötze ausgebaut. Den Bremssattel habe ich dann mit einer Messingdrahtbürste saubergeschrubbt. Mit Zeitungspapier die Bremsscheibe und alles was nicht mitlackiert werden soll abgedeckt und dann die Farbe hintereinander in mehreren Lagen aufgesprüht. Genauso habe ich es auch mit dem Bremsscheibentopf gemacht. Wünsche gutes Gelingen, Frank

Hallo Patricia, wie lange dauert die Flashaktion incl. Tachoumrüstung eigentlich pro Fahrzeug? Vielleicht kann man sich ja auf eine ungefähre Reihenfolge einigen nach dem Motto, wer sowieso den ganzen Tag Zeit hat und gerne länger bleibt erst später und wer eine weite Anfahrt hat eher früher. Wollte nur mal vorher anfragen, nicht das es nachher vor Ort eine wilde Drängelei gibt. Gruß, Frank [ Diese Nachricht wurde editiert von Ummi am 01.06.2006 um 18:13 Uhr ]

Ich bin dabei.Mail ist unterwegs.

Panels sind in Top-Zustand, wie neu. Fahrzeug wurde als Jahreswagen (EZ 4/2003) vom DaimlerChrysler-Werk gekauft. Dort werden die Fahrzeuge vorm Weiterverkauf aufwendig überarbeitet. Suche: - Stream Green / Scratch Black / River Silber / Numeric Blue

Habe gerade in meinen 2003er die Waeco eingebaut. Die Schalter habe ich auch hinter dem Zündschloß eingebaut. Von da aus konnte ich die Stromanschlüsse direkt nach vorn zur Batterie führen. Da bekommst du direkt am Batterieanschluß das Dauerplus, ein geschraubter Masseanschluß ist links davon am Rohbau und das geschaltete Plus bekommst du an dem Mehrfachstecker, der ungenutzt links vor der Batterie liegt. Keine Ahnung, wofür der sonst gedacht ist. Das Relais und die Sicherungen habe ich einfach mit Kabelbindern an den bereits vorhandenen Kabelhaltern befestigt. Geht schnell und da die Dinger jetzt in der Luft hängen, können sie auch nie klappern :-D Das ganze funktioniert ohne den Kabelbaum zu verändern. Die Kabel zu den Sitzen habe ich nicht gekürzt. Einfach zusammengebunden und unter dem Teppich verstaut. Gestern mußte ich zum ersten mal Eiskratzen. Toll, wenn man sich danach auf den warmen Sitz setzt :) Gruß, Frank