Tibor

hab mich gerade mit nem Smart-Techniker unterhalten... Also der Unterschied von nem 68Ps Diesel zu dem 95Ps Diesel sind 0.4bar Ladedruck mehr...und die gibts von der Elektronik...leider kann man nicht einfach die Software des großen aufspielen...da wird irgendwas mit der Fahrgestellnummer abgefragt...und das kann man wohl nicht faken... insofern kann der kleine durchaus das Tuning abhaben...ist nämlich haargenau der gleiche Motor wie im 95Ps Diesel!!!!

17" ist schon so ziemlich das größte was draufgeht ohne Änderunngen am tacho etc. ich hab 17" drauf und da ist der Reifen vielleicht noch 3-4 cm dich über der Felge... ausserdem ist das dann noch bezahlbar! -----------------

jupp das licht ist schön gleichmäßig hell...um einiges weißer als die original Birnen.... aber ob die wirklich 20m weiter strahlen bezweifle ich...

jupp hattet recht..die lampen saßen komisch in den Fassungen...das lag daran das sich wieder der Haltebügel auf einer Seite aus den Halterungen gelöst hatte (saudoofe Konstruktion....blind reinfriemeln weil um die Ecke sehen kann ich noch immer nicht! leuider auch nicht mit "Taschenlampe")...jetzt strahlts gut!

hab die lampen neulich wechseln müssen... hab mir Philips BlueVission gekauft (28€ bei ATU...ganz schön happig der Preis...ne H4 kostet nicht mal die hälfte!) alles genau nach Anleitung erledigt...dabei is mir der doofe Haltedraht abgeflogen also wieder eingefriemelt..*blind natürlich weil sehen kann ich noch nicht um die Ecke... Fazit...mein rechter Scheinwerfer strahl die Fußgänger an...und der linke ca. 5 m vor mein Auto... muß ich etwa nach jedem Lampenwechslen zu Werkstatt und das Licht einstellen lassen????

sorry das ichs nochmal hochbring...vielleicht weiß ja jetzt jemand mehr...hab den smart Techniker zum Glück seit langem nich besuchen müssen....

ich hab den Kühlergrill in Silber (wie bei Passion) und in schwarz (wie bei Pulse), beide sind nur gesteckt (8 kleine Plastehaken)... das silberne hab ich nachgekauft für 46€ für meinen ForFour... das Gitter hinter dem Grill ist ein Extrabauteil (und ziemlich massiv) das hab ich noch nie gewechselt... die Bestell Aktion war nicht sonderlich schwer ich ging zum MB Teile-Service meines Händlers sagte ihm was ich wollte und 2 Tage Später wars da... ich kann ja nachher ind er Garage mal nach der Teilenummer schauen... das Brabusgitter ist ja auch das gleiche nur anscheinend lackiert...zumindest siehts auf Fotos gleich aus wie das schwarze... wir reden doch von dem Ding über dem Nummernschild unter dem Smartlogo...

jupp kann man tauschen kostet ca 46€ (ich hbs in silber und in schwarz je nach Laune!) nur rausziehen und die anderen einstecken...simple!!!!

ALutec Storm auf 17Zoll mit 205/35 Falken ZR451

in 2700km hab ich meine erste Durchsicht... bis dahin: - es zieht an der Beifahrertür rechts vorn..an der Fahrertür unten.... -Die Fenster knacken beim schließen (manchmal mehr manchmal weniger) -der Rückwärtsgang kracht -die Bremsen lassen nach ansonsten nix...(hoffentlich!) die Spiegel werden dann auch getauscht oder? oder gibts das nur bei denen mit elektrischer Einstellung?

Alutec Storm (auch bekannt als Alustar P35 usw...)... ich hab 750€ (mit ADAC Rabat10% will nicht den Laden nennen) mit Reifen bezahlt...sind 7x17 mit 205x35xZR17 Falken (Die ich wirklich mag...ich kauf sowieso jedes Jahr Reifen dafür kleben die so schön) gibts jetzt auch mit ABE für 50kw

ich wusste meine Frau täuscht über das Auto hinweg....

mein noch immer ziemlich normaler 44cdi(aber 50kw!) aber ich hab ja och das hier...KofferraumTuning! [ Diese Nachricht wurde editiert von Tibor am 14.07.2005 um 21:57 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Tibor am 30.09.2005 um 13:00 Uhr ]

im Leerlauf steht der Begrenzer bei mir bei 3500U/m....aber nur dort...bei Fahren hab ichs noch nicht ausprobiert (klingt auch extrem ungesund!)

etwas OT ich liebe dieses Orange rot...bei mir ist alles was möglich ist orange rot...sogar die Verstärker in meiner Band sind von ner Firma namens Orange...und rate mal welche Farbe die haben... :-D ... ich kann mich nicht dran satt sehen...ist halt Geschmacksfrage...ich werde sogar meine Alus OrangeRot PinStripen... -----------------

-mist hab Bremssystem vergessen.... (keine Ahnung) -DomStreben (keine Ahnung wie teuer) -Überrollkäfig....(eindeutig zu teuer für die Straße) -Feuerlöscher! (sollte jeder im Auto haben) -----------------

jupp hab ich gelesen....klingt gut... aber ich such den Unterschied zwischen dem 50er und dem 70er... nur die Neugier :roll: -----------------

Was ist denn der Unterschied zwischen dem 50kw und dem 70kw Modelle??? Mein Smart Technikus meinte...es ist der komplett gleiche Motor nur der Turbo ist im 70kw Modell halt höher eingestellt... er meinte der 50 ca. 0,8bar der 70er ca 1,2bar... stimmt das? also wäre es doch theoretisch möglich durch einbaus des 70kw Turbos aus nem 50er nen 70er zumachen... oder geht das gar elektronisch? ich denke nicht sonst hätten die Tuner sowas im Angebot! -----------------

Lasst uns mal dieses theretisch Thema angehen...was geht was ist möglich und was ist in ungefähr dafür zu berappen... also was braucht ein echter Renner (falls möglich mit TÜV-Möglichkeit!) - Gewindefahrwerk...ca 1500€ braucht man einfach - Auspuffanlage (Remus ab 319€, geht aber auch teurer ohne TÜV) -ChipTuning (von 399€-699€ schon alles gesehen...am besten bis jetzt Digitec zumindest was die Nedleistung angeht) - nen Heckspoiler (naja da ist die Auswahl wohl recht klein!...wie wäre ein Universal Heckspoiler auf dem Dach?....also Brabus 499€ Michalak 399€-) -Frontspoiler ??? -Seitenschweller??? -Spurverbreiterung...(naja ich würde H&R nehmen) -ach ja Luftfilter (offen??? K&N 57i...???) Theorie: -schärfere Nockenwelle...(leider nix lieferbar) -Größerer Turbo (Nachteile? Bitte erklären... T22??? ) -zusätzlicher Kompressor (genug Platz ist ja) -Ölkühler? (ist das notwendig? K&N) -Ladeluftkühler (ist notwendig oder? K&N) -BMC Airbox (gibts sowas überhaupt fürn Smart?) -ein sinnloses Diesel BlowOff (fürs Ego...vonn 329€-399€-) -----------------

vorallem da sie fast bei mir kopiert haben...naja... zum Glück kanns mein SC bestätigen das ich das Teil eher drinn hatte! -----------------

HIHO... ich spiele nun seit mehr als 18 Jahren... nen mir doch mal ein paar Band die du gut findest und die so einen Sound haben wie du magst.... Singlecoil/Humbucker unterschied hat dir ja sicher schon der Verkäufer erklärt... schau mal hier vorbei Gitarren Ratgeber Die Leute sind ziemlich vertrauenswürdig... für die erste Gitarre würde ich immer ein wenig mehr ausgeben...schlechte Gitarren bremsen oft den Spaß...und "hey man hat soviel dafür bezahlt...das muß ich jetzt lernen!" hilft auch...zumindest bei meinen Schülern so... preiswerte Geschäfte sind Thomann und MusicStoreKöln (google hilft)...oder aber man kauft im Laden um die Ecke die Gitarre die man auch mal in der Hand hält....(ansonsten 14Tage Umtauschrecht!).... als Verstärker nimm gleich auf alle Fälle was besseres... Empfehlung fürn Anfang... Line6 Spider 15 Vox Valvetronix 15 Roland Cube 15 oder aber nen "Modeller" denn kanste an die Stereoanlage anschließen...der simuliert die beliebtesten Amps der letzten 50 Jahre.... Behringer V-Amp2 Line6 POD (1-2 sind aber schon ziemlich teuer) Vox Valvetronix Lab visit http://www.backtomama.isok.de[/url] -----------------

ich hab hier noch ein kompletten Beutel Wiederstände rumliegen...soch gar hochspannungsfeste (Röhrenverstärkerbau)...hmmm bau die gleich mal in mein Fahrrad ein...vielleicht fährts ja schneller?!?!?!!?.... hätteste mal lieber vorher hier im Forum gefragt! -----------------

den gibts ja sogar fürn Diesel...jippie...naja aber erst wenn mein Serie verrostet ist vorher kann ich der allgemeinen Geldverwaltung kaum erklären das ich nen neuen Auspuff möchte an nem neuen Auto!... muss sowas denn in den Schein eingetragen werden...ich denke nicht...der hat ganz bestimmt so ne Seriennummer und ein Prüfzeichen mit ner Zulassung als Serien-Austausch-Teil...(hab beim Fiat nen Bosal drunter als Ersatz...gleiches früher am Twingo...beides Ersatzteile von PitStop(ja ich weiß das man dort nicht hingeht!!!)) -----------------

Die Alutec Storm gibts auch für den ForFour... und von Oxigin ein ähnliches Produkt (kostet aber auch gleich mal 500? mehr als die Alutec...Der Chrom ist wohl besser!) -----------------

wobei man aber auch sagen muß...WERBUNG ist das A und O... wer kennt alles Smart Werbung? EIn Image verkauft sich über Werbung...es gab keinen Spot zur Einführung des 44...erst jetzt fast 6 Monate später...hat mal wer sonst Werbung für Die anderen gesehen...ob nun im Fernsehen oder in Printmedien? Nö...jeder Hersteller macht mehr Werbung... gerade Mercedes sieht man doch dauernd...man muß sich seine Zielgruppe aufdrängeln...wünsche ansprechen (Individualität, freches Image, Qualität, Lifestyle was weiß ich nicht noch alles!)...sowas nennt man Penetration... man muß es runterprediegen bis es beim zukünftigen Käufer in Fleisch und Blut übergeht... ich sag nur "nichts ist unmöglich....." und jeder weiß was gemeint ist.... gibts sowas fürn smart? NÖ... da heutzutage locker 15%-20% des Kaufpreises für die Werbung draufgehen... frag ich mich wo da Geld bei Smart hinläuft... das Marketingkonzep ist fürn Anus... kaum mal ne Werbewirksame PR Maßnahme (FeuerwehrSmart mal aussenvor gelassen...)... in der Öffentlichkeit tritt man lieber breit das es Smart schlecht geht.... ey man FIAT gehts noch viel schlechter und die verlieren auch noch jedes Jahr beim ADAC PannenTest...aber das tritt man nicht selber so breit...man weiß es und der Aktionär auch aber ansonsten ist sowas nur noch schädlicher für den Verkauf... wer will schon ein Autokaufen wo es vielleicht in 3-4 Jahren keine Ersatzteile mehr gibt (stimmt zwar nicht weil der Hersteller dafür sorgen muß das mindestens 10 oder gar 15 Jahre Ersatzteile vorrätig sind...war zumindest früher so!) BESSERE WERBUNG...BESSERES IMAGE...WENIGER GEPLAPPER VON DAIMLER/CHRYSLER. .. dazu angepasste Preise (weil warum ist der Colt schon für 9900€ zuhaben?) p.s. wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten! -----------------