housecatffm

Hallo Freunde :) :) :) Nach einem Rückruf vom SC Frankfurt hat sich nun das Ganze etwas aufgehellt. Folgende Situation: Mein Smart Cdi bekommt bereits heute mit der Endung '46' bei den Schlüsselnummern die gelbe Plakette, und ist in der Euro 3 Stufe. Mit dem Nachrüstsatz, einem sog. offenen System ändert sich weder die Abgasstufe noch die Plakettenzuteilung. Anders sieht das bei den Neufahrzeugen aus. Die haben ein sog. 'geschlossenes System' und erreichen von vornherein die Euro 4/grüne Plakette. Und die Strafsteuer lässt sich bei 799ccm und 1,20 je 100ccm gut verschmerzen. Demnach sieht meine Kalkulation wie folgt aus: kein Nachrüsten und stattdessen die Strafsteuer bezahlen. Das macht zusätzlich im Jahr 9,60 € Steuer, und an der gelben Plakette ändert sich eh nichts. Ausserdem fahre ich meinen kleinen bis dass uns der TÜV scheidet - demnach interessiert mich der Wiederkaufswert auch nicht sonderlich. :-D Schöne Grüße aus der Europastadt!

Hallo, habe eben im SC Frankfurt angerufen und mich hat es fast vom Stuhl gerissen. Die Nachrüstung des Rußpartikelfilters soll mich ca. 800 Euro kosten... Ehrlich gesgat, das finde ich ziemlich unverschämt. Bei einer Steuerförderung von 330 Euro blieben ja immer noch etwa 500 Euro an mir hängen. abgesehen von evtl. Fahrverboten in Zukunft kann ich bei 1,20 Euro pro 100 ccm Strafsteuer ohne ein Filtersystem zu haben, recihlich viel rumstinken, bis sich der DPF rechnet. :o :o :o Hat jemand dazu Meinungen oder Erfharungen, wo und wie man an dieses notwendige Übel günstiger rankommen kann? Und vor allen Dingen, ändert sich durch das so. offene System etwas an meiner Einstufung? :-? :-? :-?

Hallo Paderborner, die Heckklappe ist es nicht und der Motrorraumdeckel ist es auch nicht. @Plaetzchenwolf: Was hat Erfahrung mit Smartfahren und Fehlerdiagnose zu tun??? Beitrag davor... Wenn nicht mal der angeblich beste Mechaniker bei Smart das hinbekommt?? Hatte 2000 einen VW LUPO 1.4TDI, absolute Scheisskarre, da hat das auch so angefangen. In 12 Monaten 20 Werkstattbesuche, kurzum: der VW-Händler hatte die Mühle wieder auf dem Hof stehen! :-D :-D :-D

Hallo! Wie in einem früheren Bereich bereits geschildert, hat mein 42 im Heckbereich links ein zeitweise aufdringliches Scheppern und Klappern, vornehmlich bei kurzen Bodenwellen. DIes hört sich im Pronzip blechern an - war deswegen 2x im SC in FFM und die Herrschaften sind nicht in der Lage, den Mangel zu beheben und eine Nachbesserung durchzuführen. Das Fahrzeug (CDI) hat 4.800km druff und ist gute 4 Monate alt. Ich krieg bald nen Kotzanfall, da das immer ne halbe Weltreise bis zum SC ist. Hat jemand ne Ahnung was ich da machen kann? Da der Wagen volle Garantie hat, würd ich ihn am liebsten zurückgeben und nen neuen nehmen (Wandlung) :-x :-x :evil: :-x :-x :evil: :-x :-x

LGross, ich vermute mal die Zulassungszahlen kommen von den unendlichen Vorführwagen, Tageszulassungen und insbesondere Fuhrparkbestände der grossen Autovermieter. Somit wären die Statistiken frisiert und scheinbar der Eindruck geweckt, dass der 44 der letzte Schrei wäre. :lol: :lol: :lol:

einfach geiler beitrag @ mischungsmichel :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

hi king-getter, ich stimme dir voll zu. in meinem vorigen beitrag meinte ich damit, 1. sollte smart die qualität deutlich verbessern, so dass garantieleistungen so wenig wie möglich beansprucht werden und dadurch die margen nicht aufgefressen werden. 2. wenn schon nachbesserungen erforderlich sind, dann wenigstens gezielt und beseitigend. habe meinen fortwo cdi neu gekauft und 4 monate. war zwischenzeitlich 3x in der werkstatt und einmal sogar über die assistance. ich glaube, wenn es nur jedem 3. so geht, kann definitiv kein gewinn mehr abfallen. 3. was mir an meinem smartcenter aufgefallen ist: verkäuferisch einwandfrei und sehr bemüht. geht es um service und reparaturen bzw. nachbesserungen, schlechte leistung in hochpotenz! ;-) ;-) ;-)

Ich weiss nur, dass es im Fahrbetreib auf unebener Fahrbahnoberfläche klappert/scheppert. Bei höherer Geschwindigkeit ab Tempo 70 hört man nix ;-(

wann denn die Marke Smart endlich profitabel werden würde. Wie heute dem Rundfunk zu entnehmen war, wird der Start neuer Modelle vorerst gestoppt und es werden Überlegungen angestellt, wie Smart in die schwarze Zahlen zu bringen sei. Ich behaupte ganz einfach, DaimlerChrysler muss die doch teilweise erhebliche Qualitätsprobleme und Serienstreuung in den Begriff bekommen, da ansonsten die nicht unerheblichen Nachleistung während der Garantieansprüche die bereits jetzt schon spärlichen Margen komplett auffressen!

Hallo, ich fahre zwar einen cdi aber auch bei dem ist nach der einfahrzeit der verbrauch um 20% gesunken (empfehle tatsächlich die erste durchsicht bei 1500km vornehmen zu lassen, wg. Ölwechsel) so ginbg der verbrauch von ca. 5,2L auf jetzt 4,2L runter. Gruß

Ich sollte noch mit anfügen, dass es nicht die heckscheibe ist und vermutlich unter dem kofferraumboden auch nicht scheppert. das geräusch ist nur da, wenn ich fahre, wenn der motor läuft auch im leerlauf mit gas, klappert es nicht. ich werde wahnsinnig, vorallem weil beim sc die leut angeblich nichts hören!!! Quote: Am 10.01.2005 um 13:28 Uhr hat housecatffm geschrieben: Also. Habe bei meinem Fortwo 2004 das Problem, dass irgendwas im hinteren Heckbereich scheppert. Weiss wer, was unter der Seitenverkleidung links im Kofferraum für Leitungen oder Kabel verlegt sind? Um dort nachsehen zu können, wie bekomme ich dieses Teil schnell und 'undirty' runter? Mein SC in FFM war nicht dazu in der Lage das Klappern zu orten. Man sagte mir, es seien die Fangleinen der Heckklappe, die dort zuviel Spiel haben. Kann aber nicht sein, da ich diese fixiert habe und das klappern immer noch da war. Langsam bin ich echt stinksauer mit den Junx dort. :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :o :-? :o :-? :o :-?

Also. Habe bei meinem Fortwo 2004 das Problem, dass irgendwas im hinteren Heckbereich scheppert. Weiss wer, was unter der Seitenverkleidung links im Kofferraum für Leitungen oder Kabel verlegt sind? Um dort nachsehen zu können, wie bekomme ich dieses Teil schnell und 'undirty' runter? Mein SC in FFM war nicht dazu in der Lage das Klappern zu orten. Man sagte mir, es seien die Fangleinen der Heckklappe, die dort zuviel Spiel haben. Kann aber nicht sein, da ich diese fixiert habe und das klappern immer noch da war. Langsam bin ich echt stinksauer mit den Junx dort. :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:

Vielen Dank mal für die Sache mit der Heckscheibe. Werde ich mal ausprobieren. Irgendwie habe ich den Verdacht, es könnte aus der linken Seitenverkleidung/Kofferraum kommen. Wie bekomme ich das Teil >schmerzfrei runter?

Hallo, habe meinen CDI mit KLima im SC und man kann angeblich kein Klappern feststellen. Selbst der ADAC sagt, da is was und auch Mitfahrer fragen mich erstaunt? Waaaas? wie alt soll das Auto sein? 4 Monate?? Es gibt ein leichtes manchzmal stärkeres, blechernes Klappern aus dem Heckbereich, mehr so auf der Fahrerseite. Die Abdeckplatte des Motorraums ist es nicht, schon gecheckt. Ich werde noch wahnsinnig. Vor allem weil die Schlaumeier aus dem SC echt auf den Ohren sitzen. Kann mir jemand mit nem Rat weiterhelfen, was es sein könnte? :roll: :roll: :roll:

Tach auch! Habe folgendes Problem: Bin heute Morgen ganz friedlich zur Arbeit gefahren, wollte auf die Autobahn beschleunigen und dann? NIx war's! Eine Schaltpause von annähernd 4 Sekunden, der Motor nimmt kein Gas an und knallt dann mit einem Ruck den Gang rein, und die Zusatzheizerleuchte fängt an zu brennen... Dann war erstmal die Fahrt auf die Arbeit ok aber als ich heute Abend nach Hause gefahren bin, hatte ich beim Lastwechsel bzw. auf schlechter Fahrbahnoberfläche so ein Scheppern aus dem Kofferraum/Motorbereich :o Wenn mein Smart steht und der Motor läuft gibt es keine Geräusche. Das Problem mit dem Scheppern hatte ich vor Tagen schonmal und dann war es auch wieder weg. Dafür jetzt umsomehr. Ich hab nen Fortwo CDI Passion 2004 und bin ansonsten bisher gut gefahren damit. Hat jemand sonst noch solche Erfahrungen gemacht?