CDI-Treiber

Hallo Stuntdriver Bei mir ist es wie bei Timo..Bei ca.180Km erstes Ei weg..Fahre jeden Tag einfach 50Km Bundesstraße zur Arbeit, immer zwischen 90 und 110km/h..Mach mein Tank aber immer randvoll und schau darauf daß beim tanken der Smart an der Tanke vorne leicht abschüssig steht, so gehen zwischen 22 und 23,8 Liter rein(bester Wert) Bedenke auch daß der CDI je mehr Km er drauf hat um so weniger verbraucht.. (so war es bei mir) Bin erst die letzten Tage mit einem neuen CDI gefahren da hab ich gedacht im Gegensatz zu meinem ich komm nicht vom Fleck.. ----------------- MfG KHL -------------------------------------------------- 2000er Old Liner CDI mit 70.000 Km - 100km pro Tag - ohne Tuning im Schnitt 3,5L

Hallo Bernie Ich habe meinen vor über einem Jahr mit 40.000Km gebraucht gekauft..fahre seither fast jeden Tag einfach 50 Km zur Arbeit und dies überwiegend bei Nacht da ich Schichtarbeiter bin und habe bis heut noch keine einzige Scheinwerferbirne bzw Instrumentenbirne gebraucht..jetziger Km Stand 70.000 ----------------- MfG KHL -------------------------------------------------- 2000er Old Liner CDI mit 70.000 Km - 100km pro Tag - ohne Tuning im Schnitt 3,5L

Quote: Am 14.08.2005 um 14:33 Uhr hat zacci geschrieben: Habe ihn vor etwa 2 jahre privat gekauft. Kommt aus Italien,sonst kann ich nix dazu sagen ----------------- Gruß aus Gelsenkirchen Danke Zacci .. Gruß aus dem Allgäu an Dich zurück vom CDI-Treiber

Quote: Am 14.08.2005 um 11:19 Uhr hat zacci geschrieben: Sportauspuff ohne Kat und Tüv Hallo Zacci Kannst Du eine Bezugsquelle nennen wo dieser zu bekommen ist.. Ist sicher für die anderen Smartis auch interessant..Danke

Quote: Am 13.08.2005 um 23:45 Uhr hat zacci geschrieben: Mache meinen serien auspuff nur zum Tüv besuch drauf danach wieder ab. Der serien auspuff ist 5 Jahre alt und sieht aus wie neu :-D :-D ----------------- Gruß aus Gelsenkirchen Welchen Auspuff haste dann in der restlichen Zeit am Smarty.. ----------------- MfG KHL -------------------------------------------------- 2000er Old Liner CDI mit 70.000 Km - 100km pro Tag - ohne Tuning im Schnitt 3,5L

Gruß aus Aichstetten.. (zwischen Memmingen und Lindau) ----------------- MfG KHL -------------------------------------------------- 2000er Old Liner CDI mit 70.000 Km - 100km pro Tag - ohne Tuning im Schnitt 3,5L

Hallo Mein 2000er CDi den ich jetzt ca. 1 Jahr habe hat nun 70.000km drauf und fängt jetzt an den Näten langsam an zu rosten..nachweislich laut SC und Kundendienstmappe der erste Auspuff.. ----------------- MfG KHL -------------------------------------------------- 2000er Old Liner CDI mit 70.000 Km - 100km pro Tag - ohne Tuning im Schnitt 3,5L

Hallo Hollaender Ich hatte das gleiche Problem und hab darauf hier im Forum die Beiträge über Reifen durchgestöbert und hab dort rausgelesen daß die Conti Reifen dafür anfällig sind für solche Scheuerstellen..Hab jetzt wieder einen gebrauchten Satz drauf und bin gespannt ob es bei denen auch so ist.. ----------------- MfG KHL -------------------------------------------------- 2000er Old Liner CDI mit 70.000 Km - 100km pro Tag - ohne Tuning im Schnitt 3,5L

Hallo flo21 Um die Wartungsintervallanzeige (WIA) auf den Ursprungswert zurückzusetzen ist normalerweise wie folgt vorzugehen: 1.) Zündung einschalten (Zündschlüssel in Stellung "1"), zweimal kurz den Knopf zur Umschaltung der Mehrfachanzeige (befindet sich links am Kombiinstrument, siehe Betriebsanleitung) drücken. Die bis zur nächsten Wartung verbleibende Reichweite - in Stunden oder Kilometer (siehe Betriebsanleitung) - wird angezeigt. 2.) Zündung ausschalten (Zündschlüssel in Stellung "0"). Knopf für die Umschaltung der Mehrfachanzeige drücken, gedrückt halten und Zündung einschalten (Zündschlüssel in Stellung "1"). 3.) Knopf zur Umschaltung der Mehrfachanzeige gedrückt halten und warten bis ein "piiiiiep" oder kurz "piep" Ton ertönt. 4.) Die Wartungsintervallanzeige stellt sich auf die Werksvorgabe (Modelljahr 2003: Benziner 15.000 km, Diesel 12.500 km) zurück. 5.) Zu beachten ist der zügige Ablauf innerhalb von ca. 10 Sekunden. ----------------- MfG KHL -------------------------------------------------- 2000er Old Liner CDI mit 70.000 Km - 100km pro Tag - ohne Tuning im Schnitt 3,5L

Hallo Lafzke.. hatte bei mir das Problem auch..hab als erstes das Türpanel abgebaut um zu schauen was der Fehler sein könnte..bei mir haben sich die Kunststoff-Klötze an der Scheibe gelöst und sind dadurch am Alu-Profil der Türe hängen geblieben..habe diese wieder ausgerichtet,mit einer kleinen Blechschraube zusätzlich gesichert, dann noch den Alu-Anschlag für die Scheibe neu eingestellt, funktioniert bis heute.. ----------------- MfG KHL -------------------------------------------------- 2000er CDI - Old Liner.. gekauft 2004.. Km 66666 Langstrecke ohne Tuning im Schnitt 3,5L

Hallo Conne Ich habe mir die Birnen für den Tacho bei ATU geholt.. Stückpreis 2 Euro ----------------- MfG KHL -------------------------------------------------- 2000er CDI - Old Liner.. gekauft 2004.. Km 66666 Langstrecke ohne Tuning im Schnitt 3,5L

Hallo Smarti,s Habe im Zeitraum von ca.4 Monaten gemerkt daß ich wenn ich den normalen Aral Sprit (nicht Ultimate) tanke ca. 0,5L weniger auf 100km brauche..habe immer randvoll gemacht und bin auch immer an die gleiche Zapfsäule gefahren..sowohl bei Aral..sowohl bei den anderen Marken die ich probiert habe.. Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht ? Wenn nicht dann probiert es aus und gebt dann Bescheid ob dies bei euch auch so war.. ----------------- MfG KHL -------------------------------------------------- 2000er CDI - Old Liner.. gekauft 2004.. Km 66666 Langstrecke ohne Tuning im Schnitt 3,5L

Nach einer Vollgasfahrt nicht den Motor abstellen, ca 4 Minuten noch laufen lassen oder besser gemütlich den letzten KM mit niedr. Drehzahl laufen lassen.. ----------------- MfG KHL -------------------------------------------------- 2000er CDI - Old Liner.. gekauft 2004.. Km 66666 Langstrecke ohne Tuning im Schnitt 3,5L

Auch noch nicht gehabt..fahre seit einem Jahr..20.000Km ohne Probleme ----------------- MfG KHL -------------------------------------------------- 2000er CDI - Old Liner.. gekauft 2004.. Km 66666 Langstrecke ohne Tuning im Schnitt 3,5L

Hallo.. Habe diese Tacholämpchen bei ATU gekauft um 2 Euro das Stück.. diese haben zwar 1,2 Watt, machen aber zu den originalen die 1,1 Watt haben kaum einen Unterschied in der Hellichkeit.. Gruß CDI-Treiber ----------------- 2000er CDI - Old Liner.. gekauft 07/2004/46000Km jetzt 07/2005/66666Km.. Langstrecke ohne Tuning im Schnitt 3,5L [ Diese Nachricht wurde editiert von CDI-Treiber am 23.07.2005 um 20:34 Uhr ] ----------------- MfG KHL 2000er CDI - Old Liner.. gekauft 07/2004/46000Km jetzt 07/2005/66666Km.. Langstrecke ohne Tuning im Schnitt 3,5L [ Diese Nachricht wurde editiert von CDI-Treiber am 23.07.2005 um 20:39 Uhr ]

Hallo Smarti,s Danke an alle die mir geantwortet haben..bin immer wieder überrascht wie freundlich und hilfsbereit die anderen Smarti,s sind..werd mich in Zukunft auch mehr im Forum sehen lassen und versuchen in den Beiträgen mitzumischen.. Gruß vom CDI-Treiber

Hallo Smarties..beim SC wurde bei einer Gebrauchfahrzeugbewertung angegeben daß die Zuluftführung 80€ und die Dichtung für die Luftleitung 40€ ersetzt werden muß..kann mir jemand sagen was dies für Teile sind und wo diese im Fahrzeug sitzen..Danke im voraus..Gruß vom CDI-Treiber

Bei mir sieht es genau so aus..mit 46000 Km gekauft, und bis heut genau 66666 Km draufgemacht..läuft ohne Probleme im Schnitt mit 3,5 Lit/100 Langstrecke.. Gruß vom CDI-Treiber

Hallo Micha.. Danke für die schnelle Antwort.. Ich komme aus Aichstetten.. liegt zwischen Leutkirch und Memmingen.. Arbeite aber in Weingarten im Druckhaus.. somit wäre für mich RV günstiger.. Hatte mal ein paar Teile beim Classic Center bestellt da ich noch eine alte 230er Heckflosse fahre und die haben sich alle um die Teile sehr bemüht.. Gruß KH

Hallo.. Habt Ihr mit den Smart Center Ravensburg und Kempten schon Erfahrungen gemacht.. Ich hätte zu beiden den gleichen Weg.. Danke für Eure Hilfe

Hallo.. Habt Ihr mit den Smart Center Ravensburg und Kempten schon Erfahrungen gemacht.. Ich hätte zu beiden den gleichen Weg.. Danke für Eure Hilfe

Hallo an Nasenbaer76 und RPGamer.. Ja das wird mir eine Leere sein.. Der Fehler steht wohl im großen Speicher da nach abklemmen der Batterie die Leuchte nicht ausgegangen ist..in diesem Sinne bedanke ich mich bei Euch für die schnelle Hilfe.. Gruß KH

Hallo Smart Freunde Ich habe probeweise eine Tuningbox von einem Freund zum Test eingebaut und diese da ich nicht zufrieden war dann aber wieder ausgebaut.. Nun läuft er zwar wieder normal aber die gelbe Motorschutz Leuchte im Amaturenbrett geht nicht mehr aus..muß ich desshalb in Smart Center fahren um diese zu löschen oder kann ich dies auch selber durch irgendeinen Trick.. Für Hiife im voraus besten Dank freundlichen Gruß vom CDI-Treiber

Habe meinen CDI ab Januar im Carport stehen gehabt, wolllte heute wegfahren aber ich kann Gas geben und komm nicht vom Fleck..Bremstrommeln sind frei..beim Gasgeben bäumt sich das Hinterteil hoch..Rad lässt sich ein paar mm drehen dann ist es wie wenn Getriebe blockiert ist..Wer kann helfen..Danke im voraus für jede Antwort..KH.Lehner@t-online.de [ Diese Nachricht wurde editiert von CDI-Treiber am 19.03.2005 um 19:03 Uhr ]