LAMSCH

Leider habe ich das Problem nun an einer Stelle an der ich seit Jahren Parke. Ein Smart von einem Kollegen steht auf dem gleichen Platz hat aber keine Probleme. Passt das dann auch noch mit der "Störwellen" Theorie ?! Danke für den Link - den werde ich heute abend mal durchschauen.

Zum Zeitpunkt als ich meinen ersten Eintrag hierzu geschrieben habe waren mir noch nicht alle Details bekannt die ich vor wenigen Minuten hier eingetragen habe. Aber nach dem was ich geschrieben habe klingt das für auch nicht nach dem Sender sondern eher nach dem Empfänger oder sonst einem überflüssigen Teil in meinem Auto. Aber ich wäre Dir sehr dankbar, wenn Du mir einen Link auf den entsprechenden Beitrag zu meinem Problem mitteilen könntest. Danke im Voraus ! [ Diese Nachricht wurde editiert von LAMSCH am 13.09.2007 um 12:47 Uhr ]

Der Funkschlüssel öffnet auch die Türen nicht. Auto kann nur über Kofferraum aufgeschlossen werden. Das SC hat den Empfänger audgeschlossen weil trocken. Fehlerspeicher sagt: Funktsender ausser Reichweite - oder so was ähliches. Ich selber schließe eigentlich Funkwellen aus weil ich schon seit vier Jahren mit dem Auto immer an der selben Stelle parke - und das verriegeln morgens beim parken ja noch funktioniert. Nur das öffen am Abend nach der Arbeit geht nicht (2 mal bisher). Nach dem ich den Wagen 50m weitergeschoben habe hat es trotzdem nicht funktioniert. Zuhause funktioniert der Funktschlüssel und, ich habe den Wagen gestern Nacht zum SC abschleppen lassen, heute morgen beim SC funktionierte der Schlüssel auch wieder ohne Probleme. [ Diese Nachricht wurde editiert von LAMSCH am 13.09.2007 um 12:28 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von LAMSCH am 13.09.2007 um 12:30 Uhr ]

Vorgestern hat mein Schlüssel die Wegfahrsperre (WFS) meines fortwo cdi Cabrio nicht deaktiviert. Erst nach vielen Versuchen hat es dann zufällig wieder geklappt. Am nächten Morgen (Auto stand in der Garage) hat ebenfalls alles funktioniert. Am Abend hat der Schlüssel (beide Schlüssel getestet) die WFS wieder nicht deaktiviert. Ich habe die Senderbatterien erneuert - brachte aber keine Abhilfe. Vermutung - das Cabriodach war vor einigen Tagen offen als es leicht gemieselt hat. Ich meine das dabei etwas Wasser evtl. am Schaltknauf in die Verkleidung gelaufen sein kann. Kann das einen neg. Effekt auf den Empfänger haben - der sitzt doch unter dem Schaltknauf - oder ? GRUSS ADAC hat Fehlerspeicher ausgelesen - kein Fehler gespeichet. Vermutung [ Diese Nachricht wurde editiert von LAMSCH am 13.09.2007 um 00:36 Uhr ]

Hallo, hatte einen Unfall mit meinem Smart, der Unfall gegener ist mir schräg-seitlich auf mein rechtes Vorrad gefahren. Dieses ist nun oben nach hinten gedrückt und schleift nun am Federbein. Mein Auto kommt leider erst nächste Woche in der Wekstatt an. Kann mir jemand sagen was da alles an Rep. Maßnahmen dran hängen kann und was dass so kostet ? Gruß und Danke

Ich habe von meiner smart händler gehört, dass man gebrauchte steuergeräte nicht ohne weiteres einbauen kann. Ersagte etwas davon das mann dies sonst nicht anlehrnen kann. wie sieht das bzgl. reparierter aus ?

Mein EDG Steuergeräte wurde in meinem smart getauscht - hat jemand ahnung warum so ein Teil kaputt geht oder hatte jemand schon mal defektes EDG Steuergerät ? In einem anderen Forum habe ich mal gelesen, dass etwas wie eine service oder R-aktion von smart gegeben hat - wer weiss was dazu ?

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Ich bin nun der x´te mit den drei Strichen. Ich habe einen CDI mit 77.000 km Bj. 12/2000. Problem ist nun innerhalb von ca 24 Stunden 4 Mal aufgetreten (vorher noch nie). Nach einer Weile ( 30 sec. bis 10 min.) konnte ich nach dem Neustart wieder normal fahren. Im SC hat man den Fehlerspeicher ausgelesen und versucht die "Schaltpunkte neu einzustellen" aber leider ging das nicht. Aufgrund (laut SC) von Problme des Steuergeräts konnte dieser Vorgang nicht komplettabgeschlossen werden und nun kann ich meinen Wagen nicht mal nach der o.g. Wartezeit neu starten. Das SC meint, dass das Steuergerät durch einen Kurzschluss einen weg haben kann und es somit getauscht werden sollte. Kosten ca. 600,-€ ! Wer hat technisches Hintergrundwissen und kann mir etwas zur Fehleranalyse des SC sagen.