Gaucho

vielfahrer = diesel, viel stadt = ST+.... wenn du aber doch nen benziner möchtest, wäre der 1.5er zu empfehlen, da der von unten heraus mehr schiebt als der 1.3er, der ist wierderum wohl der effizienteste benziner in sachen leistung/verbrauch..den 1.1er würd ich nicht nehmen, den muß man drehen wollen..

Hallo Bert, ich habs auch nur ausm 44forum. danke an foster

hallo bert, schau mal in deine mail... [ Diese Nachricht wurde editiert von Gaucho am 28.08.2009 um 18:13 Uhr ]

hallo sternenmann, wende dich bitte im 44forum.de an den user postman, er hat auch einen 44cdi mitgeschlossenem DPF (editionX)...außerdem ist er vom Fach....

hallo nana, der 1.1er ist ganz klar für die stadt konzipiert, man kann auch mal raus fahren, aber bei hohen geschwindigkeiten wird er laut und nimmt nen extra schluck... normal so 6-7l ansonsten ist er wie die anderen 44 auch zuverlässig...solltest du mehr BAB fahren wäre der 1,3er oder gar der 1,5er einfach souveräner, bei vielstrecke natürlich der diesel ganz klar der große...der brabus ist für agnz spezielle sportfreunde ne überlegung wert... noch fragen zu ausstattung etc. am besten stellst du die unter uns -> 44forum.de 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Gaucho am 19.05.2009 um 21:31 Uhr ]

gut gebrüllt kleiner rollschuhfahrer.... :lol: @hirsepilot mein Heckwischer ist ein 350er, der arm vom golf 4 müßte passen ansonsten --> 44forum.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Gaucho am 22.03.2009 um 10:30 Uhr ]

nicht von dir auf andere schließen, ich würde niemals einen elefantenrollschuh fahren ... :) @ricedriver ich mess heute abend einmal nach, morgen früh hast du dann ne aussage

natürlich nicht...

Hallo Jamie, da gibt es eine tolle leidensgeschichte vom User Clown im 44forum.de... der motor des 44 ist nicht gasfest, also hat keine gehärteten Ventile und - sitze...

hatte ich heute früh auch, tasche eingeladen, kind wollte noch den ranzen dazustellen, heckklappe blieb zu, schien ein elektr. problem zu sein, da auch mein autolock nicht mehr funzte, also ich habe die türen manuell von innen verriegeln müssen, nach dem abstellen 1x verriegelt und wieder entriegelt, alles ok.

log dich mal ins 44forum ein und schau auf die landkarte, finde den nächstgelegenen user und frag ihn, ob er dich mal fahren läßt....

wenn er nur für die BAB sein soll, müßte die handschaltung und 68ps dir reichen, kriechfunktion brauch man da nur selten..leider wirst du mit dem kleinen diesel nicht viel weniger brauchen als mit dem großen..Probefahrt klärt vieles auf

hast du... für viele details..gibt es auch ein spezielles 44forum.de

hast ne PN

es gab auch mal einen 1.0 64ps einsteiger modell, der hat den elektronisch eingebremsten 1.1 3cyl....wird wohl noch weniger dynamik als der 1.1er haben...

100,-

nimm den 1.5er, wenn du auf den 1.3er nicht warten willst, ist einfach harmonischer, den 1.1er würde ich mir nicht antun, ich bin auch aufgestiegen von 1.1 -> 1.5... der kleine brüllt wie der teufel und hat auch nicht schlecht geschluckt...ich brauch jetzt etwa einen halben liter mehr, wenn ich normal fahre...steuer + versicherung sind ca. 20% teuerer als vorher....

hallo godzilla, fragmal im 44forum.de nach, da gibt es einen user der mit kind und kegel ganz gut im 44 klar kommt...da die sitzbank sich verschieben und hochklappen läßt sind doch einige verstaumoeglichkeiten gegeben, ist der jazz wirklich soviel größer ?? mir kam es nicht so vor und auf das tolle mausgraue armaturenbrett kann man auch nicht so stolz sein...ich fand auch das FW etwas zu schwammig...probefahren und -packen lohnt sich immer...für den 44 gibt es auch ne dachbox und etc. bei ebay..

erklärs bitte etwas genauer, sie legt den rückwärtsgang wie ein ? von N hebel nach hinten ziehen, bei gleichzeitigem betätigen der bremse und es erscheint kein R sondern 0 ? eigentlich erscheint 0 immer nur dann, wenn nicht auf die bremse getreten wird, egal wohin geschaltet wird....

axo, na dann ist alles klar, dachte schon ich hab die news net gehört...danke trotzdem, man versucht ja zu sparen wo man kann, ich muß wohl leider die anschlussgarantie nehmen....(EZ 20.3.2006)

das würde ja heißen, eine anschlussgarantie wäre nicht nötig, wenn ich nur immer zum smart gehe und schön die assists machen lass ??

ich würde deine frau mal ne probefahrt machen lassen, die kupplung fänd ich für ne frau ganz schön schwer, deshalb teste das vorher, nicht das du den karren dann allein fahren mußt :-D

stimmt wurde alles schon im kleinen rahmen besprochen :-D ich juble nur wenns nen formore gibt.. :lol:

gibt direkt fürn 44 welche in der bucht

Quote: Am 24.11.2007 um 16:28 Uhr hat TriB geschrieben: Verdammt! NEIN! Das muss 03/2006 sein. Denn da wurde meiner gebaut und ich war mit eigentlich sicher, das ich auch 4 Jahre Garantie habe. Muss ich nochmal nachsehen. :( meiner ist am 29.3.2006 zugelassen und hat auch nur 2 jahre.... Pech