Gaucho

genau ab 04/2006 gab es 4 jahre, aber nur bei regelmässig erfolgten serviceaufenthalten im SC..

@public glaube nicht das die schlösser vom 44 und 42 die selben sind

bei manchen stammen auch die Alus auch Polen [ Diese Nachricht wurde editiert von Gaucho am 11.11.2007 um 07:11 Uhr ]

genau den Pollenfilter :lol:

gabs da nicht mal so nen tip das der innenraumfilter getauscht werden müßte ??

beschreib mal bitt etwas genauer, stinkts wenn du die klima ein schaltest oder beim ausknipsen...oder erst nach ner zeit...wenn es während des klimabetriebes ist, dann müßte der verdampfer gereinigt werden (mindestens)..ist es nur beim abstellen, dann würde auch ein trockenlaufen vielleicht helfen...d.h. klima an mind. 1h kühlen lassen, möglichst mit 90% last und dann klima aus und weiter die lüftung an lassen mind. 10 min, das trocknet den verdampfer aus und deine kanäle auch..

besser wird es noch im 44forum.de

nein, noch nicht... aber man wird mit der attsache leben müßen, dass es auch keine produktverbesserungen geben wird... wenn du ihn magst kauf ihn dir, er ist kein linker, qualität ist ordentlich und er sieht gut aus...

mein vertrag besagt auch daß HU + AU gemacht werden muß, alles in allem wäre ein vorabgespräch mit dem Sc wohl besser gewesen, du wärst wohl mit all den mängelbeseitigungen billiger weg gekommen, so sieht es auch so aus, als wolltest du den karren loswerden wollen ohne auch nur einen gedanke an den nachnutzer zu verschwenden, bei den heutige preisen und den damaligen restwerten kein wunder, auch meiner wurde zurechtgerechnet.. damit hat sich das SC etwas zurückgeholt...

nimm den 1.3, er ist es wert, ich habe selber den 1.1 und der ist gut für die stadt, auch etwas ausserhalb ist ok. , aber man muß ihn schon etwas mehr treten, kann auch net sagen, daß er dann sparsam wäre, ich komm so mit 7l hin... aber er klingt bei weitem besser...

hallo melly, glückwunsch zum neuen auto... zu 1. ja, dach vorn ist immer aus kunststoff + hinten aus glas... 2. sind das kratzer oder riefen, innen oder aussen, bei rissen würde ich sofort ins SC zur begutachtung...

Glückwunsch zum neuen Gefährt, mit dem knarrenden Dach kannst du mal zum SC fahren, da gibts eine Abhilfe für ... www.44forum.de

Sorry Paul, bist im 44 unterforum gelandet... leider kann ich dir net helfen...

Hallo Jungs, schön ruhig bleiben ist doch erst Dienstag... ich glaube die entscheidung für automat oder handschalter liegt weniger am margi nale minderverbrauch des automaten als vielmehr an der bequemlichkeit oder komfort (nur im positiven gesehen) oder auch an der gewollten kontrolle übers getriebe...

sorry, bist im falschen forum gelandet, der 44 hat den motor vorn und den gepäckraum hinten...feuchtigkeit dazwischen wäre eine überschwemmung in der fahrgastzelle gleichzusetzen...

meine schafft zwar ein angenehmes klima, aber nicht durchgängig, immer abhängig von drehzahl.. aber eine verbrauchseinfluss stelle ich auch nicht fest... x hat recht, rechten fuss zügeln spart mehr..

ein diesel, der große 95PSer ist der bessere...

kleinster benziner: 1,1 l 3 zyl. mit 64ps, bezeichnung 1,0 kleinster diesel: 1,5 l cdi mit 68 ps.. bezeichung 1,5l cdi (nix rotes)

also ergo keine neuen sportsitze, schade...

hat der schon die neuen sportsitze ?

ca. 3000 bei 100 km/h persönlicher durchschnitt ca. 6-7l aber kollegen bekommen ihn auf unter 5l...

ja drehmoment is schon wichtig, muss ja nicht immer gleich mit turbobums sein... manchem ist ein schön hochdrehender benziner lieber als ne traktorimmitation...

schon ok. sind auch nur ca. 1000 u/min mehr drehzahl.. @dino.. net falsch verstehen, auch der 64pser fährt, aber für ein alleinauto würde ich es nicht empfehlen...

und da ist er schon, ja richtig ich hab den großen 3cyl. mit 75 ps... für die stadt reicht er aus, aber du mußt schon sehr ruhig fahren wollen, weil beim ausdrehen der kleine auch ganz schön littern kann... so bis 7/ 8 l gehen schon rein... kauf dir nen 1,3 der ist flotter und verbrauch teilweise weniger...ist halt der optimale/effektivste motor... einfach mal probefahren wäre auch sehr hilfreich...

Hallo SS, erstmal mußt du wissen, welchen du fahren möchtest...am besten du probefährst mal ein paar.. 1. benziner oder diesel(fast alle noch ohne dpf) 2. einsatzgebiet (langstrecke, klar diesel, natürlich der grosse, wenn du von bmw kommst) ansonsten, wenns geld reicht brabus, da macht mann nix falsch oder 1.5 (109 ps) oder 1.3 (95 ps, "Preisleistungssieger" ) über die kleinen 64,75 ps würde ich mir keine gedanken machen, wenn ich nicht noch einen großen wagen hätte.. 44 ist relativ leicht (1t) und beschleunigt ordentlich( die genannten alle bis 190), durch plastgehäuse aber auch etwas laut,kann man dämmen.. technisch gibt es keine großeren Probs..natürlich aber kleinere sachen.. vielleicht schaust du mal in unserem www.44forum.de vorbei, möglicherweise findest du auch einen 44f in der nachbarschaft zum schwatz mit erfahrungsaustausch