beverlyhills2010

weis denn jemand, ob der fortwo CDI eine Bohrung im Motorblock hat, um dort einen Tauchsieder einzusetzen ? Ich hatte das bei meinem Mercedes über 10 Jahre im Einsatz, das war sehr gut. www.calix.se elektrische motorvorwärmung in der garage Motorvorwärmung Tauchsieder gibt es hier - fragt sich nur, ob der smart eine Bohrung im Motorblock hat. Nach meiner bisherigen Kenntnis hat er so eine Bohrung nicht ......... - sehr schade. Viele Grüße beverlyhills2010

mein problem ist erstmal, ob mein fortwo cdi einen platz im motorraum länge 368 mm durchmesser 167 mm für den wärmespeicher hat .......... ich hab angerufen bei ritter fahrzeugtechnik - ich müsste mir selbst eine werkstatt suchen, die mir das einbaut. das sind die dinge, mit denen ich mich rumschlagen darf, hab ja sonst weiter nichts zu tun ........ Viele Grüße beverlyhills2010

bei mir ist es so - das Auto steht in der Tiefgarage, wo es ca bis 0 Grad abkühlt im Winter. Es ist nur eine Frage der "Zeit", bis irgendjemand sich darüber beschwert /aufregt, daß da in der Garage so "komische Geräusche" kommen, bzw schlechte Luft kommt, bzw "ob das nicht gefährlich sei", wenn die Standheizung in der Tiefgarage benutzt wird. Es ist zwar in der Tiefgarage nicht so kalt wie draussen - aber eben auch "kalt" Hier hätte die Salzspeicherlösung schon Vorteile, weil sie "geräuschlos" arbeitet ohne jeden Energieeinsatz. Aber in der Tat - der Preis muss berücksichtigt werden, es ist alles eine Frage des Preis /Leistungsverhältnisses. Viele Grüße beverlyhills2010

das Problem, daß der Motor erst eine gewisse Wärme erreicht haben muss, bevor sich der Thermostat erst öffnet und der Speicher mit wärme geladen wird sehe ich auch ! Aber einen, wenn auch geringeren, Nutzen wird er schon dennoch bringen. Dazu kommt vor allem, daß die Sache das ganze Jahr hindurch arbeitet, und in der wärmeren Jahreszeit auch seine Wirkung entfalten wird. - Kaltstart ist auch im Sommer bei 20 Grad plus, auch wenn es ein "kleinerer und kürzerer" Kaltstart ist.

He - das waren ja 2 Volltreffer Beiträge ! Genau das habe ich gesucht ! Ich werd mich jetzt in Ruhe drum kümmern, inwieweit das für meinen fortwo CDI möglich ist. ... das hätte ich gerne ... Viele Grüße beverlyhills2010

Hallo allerseits, ich erinnere mich, daß es ca um 1990 herum ein System gab, wo die Motor Wärme in einem Salzspeicher gespeichert wurde, worauf der Motor noch ca 1-2 Tage nach dem abstellen immer noch 1/2 bis 1/3 der Wärme gespeichert hatte, und kein Kaltstart anfiel. Das war eine Art "Salzspeicher", was in den Kühlkreislauf an einem Schlauch befestigt wurde. Das kam von einem Erfinder aus dem Würmtal bzw Gauting irgendwo da. Google hat mir keine Ergebnisse geliefert. Das System hat sich warscheinlich nicht durchgesetzt, was aber das System nicht disqualifiziert. Weis jemand etwas darüber ? Viele Grüße beverlyhills2010

wie sieht das denn mit der lebensdauer von der kupplung, bei ordentlichem umgang damit, und dem turbolader aus ? vg beverlyhills2010

Hallo allerseits, was hat denn eigentlich der SMART FORTWO cdi Bj 2002 für eine Einspritzpumpe - von welchem Hersteller ? Ich vermisse auch so eine Art "Reparaturhandbuch" für den SMART, wo man so Sachen nachlesen könnte. Viele Grüße beverlyhills2010

besten Dank für die Info - das hat mir geholfen ! Viele Grüße beverlyhills2010

Hallo allerseits, ich hab mir ganz neu einen SMART fortwo CDI gekauft und brauch noch Winterreifen dazu. Bekommt man eigentlich 4 Reifen montiert in den SMART fortwo CDI hinein ? Viele Grüße beverlyhills2010