Pummel

Hallo, versuche mal das Gummi andersrum einzubauen. Hattest du das Gummi der Scheibe draussen und es dann verkehrt eingebaut?? ging mir auchmal so, fällt kaum auf und die Scheibe liegt nicht richtig an. Gruß

Hallo, da hat der Monteur eine Anweisung nicht gelesen denn soweit ich weiss gab es diese Vorfälle öfters bei ATU und die haben deswegen eine Anweisung bekommen den Smart nicht bis MAX zu füllen.

Hallo, kann man das ruckeln auch als eine Art JoJo Effekt bezeichnen bzw. anziehe, abfallen, anziehen usw. dann solltest du mal unter diesen Worten im Forum suchen. Gruß Pummel

Hallo, Klimaautomatik ist wohl übertrieben, ich möchte einfach nur die Anlage selbst ein bzw. ausschalten lassen und den Lüfter in seiner Leistung regeln lassen. Die Elektronik soll selbstständig die Regelung je nach eingestellter Temeratur übernehmen. Hatte mir das so gedacht das die Elektronik Innenrumtemp. misst sie dann mit der eingestellten vergleicht und demnach Stufe 1 bzw. Stufe 2 einstellt und die Lüftergeschwindigkeit je näher sie an die soll Temp. kommt zurücknimmt und sich im Rahmen von ca. 2-3 Grad an der Solltemp. bewegt.

Hallo, suche Smartianer die auch Interesse hätten die Klimaanlage vom Smart auf eine Klimaautomatik umzubauen. Ich bräuchte etwas Unterstützung beim Entwurf der Schaltung. Gruß Pummel

Hallo Ahnungslos, hast du einen bestimmten Grund dafür das die Teillastentlüftung nicht an den Abscheider soll?? Gruß Pummel

Hallo, bin gerade dabei meiner Kugel einen selbstgebauten Ölabscheider zu verpassen aber bin mir nicht sicher welche Anschlüsse ich nehmen soll bzw. die Teillastentlüftung (von Kurbelwelle kommend) wird doch vor dem Rückschlagventil an den Abscheider angeschlossen und der originale Eingang der in die Ansaugneiheit führt verschlossen???? Die Vollastentlüftung (wo ist die) wird an direkt an den Ölabscheider angeschlossen und dann vom Ölabscheider wieder an den Originalanschluss?? oder stimmt es so nicht? Wäre für schnelle Hilfe sehr dankbar!! Gruß Pummel

Hallo, kann mir jemand sagen, bis zu welchem Baujahr ich einen Schalldämpfer für einen 598er Benziner 09/99 verwenden kann? und gibt es irgenwo eine vernünftige Bauanleitung für einen Ölabscheider?? kugeligen Gruß Pummel

Hallo, vermute mal das es sich um zwei verschiedene Fälle handelt, dass aus der Garage rausfahren könnte sein das die Bremsbacken der Hinterradbremse noch an den Trommeln klebten deswegen das knacken bis sie sich gelöst haben ist aber nicht so schlimm falls es nicht ständig passiert. Man kann es um gehen wenn du in der Garage keine Handbremse anziehst. Für dein anderes Problem habe ich keine Erklärung. Gruß Pummel

Hallo, vielen Dank für eure Tips, dass ist genau das was ich suchte werde mal nachhören ob es auch tatsächlich mit einem Bj. 9/99 funktioniert. Kugeliger Gruß Pummel :-D

Hallo, aber der x-gauge verwendet den Diagnosestecker um die Daten zu empfangen lt. dem Hersteller, er sagt auch zitiere EOBD Kompatibilität ist in Europa erst ab 2001 Vorschrift für Benzinmotoren. Die fortwo Benziner von smart liefern deshalb erst auch ab Baujahr 2001 die Motorendaten über den Diagnosestecker. Das ist also nicht eine Limitation der X-Gauge, sondern eine Limitation des Steuergerätes in älteren Fahrzeugen. Gibt es eine andere bekannte Lösung um die Kenndaten permanent angezeigt zu bekommen?? Gruß Pummel

Hallo, da ich gerne eine ständige Kontrolle über Motordaten hätte mit dem X-Gauge, die aber erst ab 2001 möglich ist wegen EOBD Kompatibilität hätte ich eine Frage an die Profis?? ist es ohne große Probleme möglich das Steuergerät eines Smarts nach 2001 gegen meines 09/99 zu wechseln?? Hoffe es kann mir jemand weiterhelfen!! Kugeligen Gruß Pummel

Hallo Smartfahrer, da mein Smart ein sägen bei der Beschleunigung hat möchte ich die Unterdruckdose ersetzen. Da meine Unterdruckdose eine klein ist wollte ich wissen ob man auch die größere Unterdruckdose statt der kleinen verwenden kann?? Was ist der Unterschied zwischen den beiden Dosen?? Gruß Furbie

Hallo Roland, mit leichtgängig meinte ich ob die Gelenkwelle sich ohne eine Art rubbeln drehen lässt! Dieses rubbeln käme dann vom Radlager oder der Gelenkwelle. Versuch mal an einer kleinen Steigung die Kugel ohne Motor und Gang ein Stück ruterlaufen zu lassen ob die Geräuche dann auch auftreten!! Aber Vorsicht!!! Gruß Pummel

Hallo Roland, ich vermute mal das deine Bremsbeläge an der Trommel schleifen, dass kann evtl. von den Bremszügen kommen. Demontiere das Rad nochmal und überprüfe ob der Bremszug wieder in die Ausgangsstellung komplett zurückgezogen wird so das die Beläge nichtmehr an die Trommel Kommen!!! Drehe die Gelenkwelle ohne die Trommel mal durch. Wenn das drehen leichtgängig ist kommt es höchstwahrscheinlich nicht von der Gelenkwelle! Gruß Pummel

Hallo Smarties, kann mir jemand sagen wie das Maß ab Werk für die Zylinderbohrung eines 599er Benziner ist?? Habe meinen vermessen und glaube es nicht das da soviel Differenz zwischen Kolben und Zylinderbohrung ist!! Hoffe auf eure Hilfe!! Gruß Pummel

Hallo, also kurz zum Hintergrund, ich habe zur Zeit meinen Motor zerlegt ca.80000Km Ventil verbrannt. Da ich den Motor selbst Instand setze kann ich den Smartprofi verstehen. Denn, so denke ich habe die meisten Motoren keinen Lagerwechsel an der Kurbelwelle und evtl. am Pleul nötig. Warum sollte man Teile ersetzen die es nicht nötig habe ersetzt zu werden!! Für den Preis den der Smartprofi verlangt finde ich es OK wenn Teile die es nicht nötig haben auch nicht ersetzt werden. Wiederum muß ich dem anderen Herren Recht geben wenn ausdrücklich ein Hohnen der Zylinder angepriesen wird. Es wäre evtl. besser wenn der Smartprofi schreiben würde sämtliche erforderlichen Überholarbeiten am Motor ausgeführt!! Zu den Kolben mit Übermaß kann ich nur sagen die soll es erst ab Februar 05 geben(von KS dem original Hersteller). Meine Kolben haben nach der Laufleistung von 80000 Km einen fast neuwertigen Zustand, so auch die Zylinder. Die erwähnten Riefen um die es hauptsächlich geht (so denke ich) können nicht sooo gewaltig gewesen sein, dass sich ein Hohnen gelohnt hätte. Nach den Preisen die ich mittlerweile erhalten habe kommt ein Betrag von ca. 350-400€ ohne Hohnen zusammen. Wenn der Smartprofi dann 800 € für einen überholten Motor verlangt find ich das OK denn es ist nicht gerade mal in 1 Stunde gemacht. Vorallem ist es eine Schweinearbeit Informationen über die Motoren zu bekommen, die SC können dir nichtmal die Drehmomente für die meisten Schrauben nennen weil sie nur komplettüberholte Motoren einbauen!! Ich habe vom SC nur 3 Blätter mit Ersatzteilen für den Motor bekommen, weil es sonst keine gibt!! Und wenn sich jemand daran macht für billiges Geld Motoren zu überholen sollte mann ihn nicht gleich an den Pranger stellen wenn er nach Vermessen des Motors kein Hohnen für nötig hielt!! Ich werde meinen Block vermessen und dann entscheiden ob oder ob nicht Gehohnt wird. Ein Block zu Hohnen kostet ca. 200-250 € ohne die neuen Kolben. Ich hoffe, dass der andere Herr mit seinem Fachwissen(offensichtlich) sich besser selbst einen Motor überholt!! Ich wünsche Euch allen ein frohes Fest! Gruß Pummel

Hallo, kann mir jemand erklären wo die typischen Stellen der Haarrisse am Abgaskrümmer sind. Und wie sollte der Lader geprüft werden??? Bj.09.99 85000km erster Zylinder Ventile fest. Wäre es nicht sinnvoll ein Verzeichnis für Bilder anzulegen in denen solche Bilder, Anleitungen und dergleichen abgelegt sind zu erstellen, um die vielen doppelten Fragen zu vermeiden!! Es gibt hier sicherlich einige die solche Fragen zigmal beantworten, was ja mit einem solchen Verzeichnis unnötig wäre! Ach ja, gibt es im SC Ersatzteile für den Motor wie Ventile, Kolben, Dichtungen usw?? Gruß Pummel

Hallo zusammen, nachdem mein Motor den gleichen Tod ereilt hat, wie es den meisten geht, habe ich beschlossen selbst Hand anzulegen. Dank der superhilfreichen Anleitung von Mamö habe ich den Motor ohne Hebebühne und Grube ausgebaut ging wunderbar bis auf die sche... Handbremse und Klimakompressor aber wenn man weiss wie ist es recht easy. Aber was mich brennend interessiert hat jemand von euch schon einen Motor selbst instandgesetzt??? Mir wurde erzählt wenn ein Motor gewechselt wird muß der Bordcomputer neu eingestellt werden und dies ginge nur im SC stimmt diese Behauptung, ich kann es mir nicht vorstellen!!