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Wenn der ein 2000er Reimport ist, will der Verkäufer den Neupreis haben! Mein Smart cdi aus Holland Version 12/2000 mit Klima, met., Uhr DZM, Sonnenschutz, Becherhalter kostete DM 19.400 incl. Zulassung in Deutschland. M.a.W. viel zu teuer. 1 Jahr Tüv spricht außerdem für Mietwagen. Felix

Herzlichen Glückwunsch auch von mir, Stefan. Hast Du Dir schon überlegt, wie Du den Smart zur Stretch-Limousine zwecks Kindersitz umbaust? Felix

Also bei mir geht es immer gleich, 1. Ei bei ca 130 km, 2. bei 200, 3. bei 275, 4. bei 385, 5,0 l-Anzeige bei 430 km, jeweils +/- 5km, mein Verbrauch liegt bei 3,87 l/100km +/- 2%!!!, schwankt also überhaupt nicht. Bisher gefahren 5.000 km. Felix VIE-BF 510

Hallo Letti, dazu sollte man noch sehen, daß der cdi bei 110 km/h, was ein nettes Autobahntempo bei Berufsverkehr ist, gerade mal 2.500 U/min macht, Vollgas sind 3.000 U/min, jeweils im 6. Gang, damit sollte das Maschinchen nicht gerade überfordert sein. Ich hoffe jedenfalls, daß mein Kleiner 7 Jahre = 250.000 km durchhält. Dann ist er mit Sicherheit auch die preisgünstigste Variante, Auto zu fahren, vom Spaßfaktor mal ganz abgesehen. Felix VIE-BF 510

Hallo, meiner ist ebenfalls von 12/00 und hat das gleiche Problem. Was zum Teufel hat Smart da geändert? Felix VIE-BF 510

He Schmucki, daß war nicht ernst gemeint! Ich würde meinen Smart nicht mehr hergeben (nur meine Frau hat unter Androhung von Essensentzug noch ne Chance, ihn ab und zu mal zu bekommen). Gruß Felix

Da muß ich mich doch mal als Erbsenzähler outen! Unabhängig davon, daß mir mein cdi unheimlich viel Spaß macht, war er zunächst eine rein rationale Entscheidung. Wenn es um Emotionen ginge, würde ich ne E-Klasse fahren. Ich fahre gut 30 tkm pro Jahr nur zur Arbeit, und dafür gibt es kein preiswerteres Auto, soweit man die Unterhaltskosten miteinbezieht. Ganz davon abgesehen, daß ich in keinem anderen Kleinwagen besser sitze, ich mit in der Anschaffung billigeren Autos erst Recht keinen Unfall haben möchte, es eh keinen billigeren modernen Diesel gibt und ich begeistert davon bin, im morgendlichen Stau keine Kupplung mehr treten zu müssen. @Kathrin: mein Smart ist laut Typenschild eindeutig ein französisches Auto ;-)) Weiterhin allen Smarties viel Spaß, Felix VIE-BF 510

Hallo Leute, da mein kleiner genausowenig auf Zuruf kommt wie meine Katze, bekommt er genauso wie meine Katze keinen Namen. Gruß Felix

Hallo Schmucki, was sich beim Verbrauch wohl extrem bemerkbar macht, ist höheres Tempo. Da der Luftwiderstand zum Quadrat der Geschwindigkeit zunimmt, relativiert sich der Verbrauchsvorteil der Smart gegenüber "normalen" Autos. Die Stirnfläche ist zwar kleiner als z.B. beim Golf, dafür der Luftwiderstandsbeiwert (cw-Wert) höher, das Produkt beider Werte ist die relevante Größe für den "Luftwiderstand". Die Verbrauchsvorteile für den Smart ergeben sich dann nur noch aus effizienterem Motor, weniger Rollwiderstand etc., haben aber oberhalb von 100 km/h nur noch geringen Einfluß. Wenn Du also immer um 120 km/h fährst, sind Deine 4,36 l in Relation zu einem Golf tdi oder z.B. meinem Focus DI, der dann immer noch deutlich über 5 l braucht, ein ziemlich guter Wert. Weniger wird es nur bei langsamer Fahrt. Meinen Durchschnitt von 3,9 l fahre ich zwar mit ca. 110 km/h, aber nur, soweit es frei ist. Im Berufsverkehr kommen dann doch etliche Streckenanteile hinzu, wo man froh ist, wenn es mit 80 km/h rollt, das macht sich dann schon bemerkbar. Zum Vergleich: als ich mein Auto aus Rotterdam abgeholt habe (durchgehend freie Autobahn), kam ich mit ca 110 auf 4,2 l. Gruß Felix P.S: bitte alle Dipl.-Ing. für die eher nicht-technischen Erklärungsversuche um Entschuldigung, bin Buchhalter ;-))

Ich hab in Holland etwa 2.500 DM gespart, Stafan hat aber Recht, sinnvoll ist es, wenn man einigermaßen grenznah wohnt. In den Niederlanden gibt es nur 4 SC's, und die sind alle ein ganzes Stück von der Grenze entfernt. Bei mir reichte 2 mal hinfahren, zum bestellen und zum abholen, der Rest ging per Post/E-Mail. Abholen schon mit in Deutschland angemeldetem Auto und normalem Kennzeichen. Insgesamt klappt alles sehr gut, nur die Bestellung über Internet (Konfigurator) wurde überhaupt nicht beantwortet, die Bestellung muß persönlich gemacht werden. Bei weiteren Fragen zu Import aus Holland bitte mailen. Felix VIE-FB 510

Ach so, fehlen natürlich noch die beliebten Ampelspurts in Düsseldorf ;-)))) Felix

3,9 l, fast nur Autobahn um 110 km/h, ab und an auch schneller; Sommerreifen; bisher 2.800 km gelaufen; könnte noch besser werden ;-)) Gruß Felix VIE-BF 510

Hallo Andre, EUR III allein reicht nicht, hinzukommen muß die Einstufung zum 3-Liter-Auto, d.h. CO²-Emission max. 90 gr/km, damit erhält der cdi dann ein Steuerguthaben von 1.000 DM. Ansonsten gilt für EUR III 27 DM je 100 ccm bzw 29 DM ab 1.1.2004. Der cdi erfüllt meines Wissens in allen Ländern diese Norm. Deinem Importeur muß die EU-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) vorliegen, hier sind sowohl die Prüfwerte als auch die diversen nationalen Steuerschlüssel vermerkt. Für Deutschland muß der Typschlüssel 46 lauten für EUR III + 3-Liter-Auto. Bei meinem selbst aus den Niederlanden importierten cdi (Bj. 12/00, Zulassung 01/01) war es genauso. Gruß Felix

Bei mir macht sich der Ärger mehr beim fahren bemerkbar, weil alle Leute wohl klein mit langsam verwechseln, Parkprobleme sind wg. Firmenparkplatz noch nicht aufgetaucht. Allerdings fällt mir ein, daß mir eine Verkäuferin im SC von den Vorzügen eines Edelstahl-Rammschutzes vorgeschwärmt hat, da andere Verkehrsteilnehmer beim ein- und ausparken einen Smart haüfig anticken würden (da ja bei Plastik kein Schaden entstehe). Ist da was dran? Gruß Felix

Hallo Tina, meiner war erst 2 Tage alt, als der Abschleppwagen kam ;-( War allerdings nichts tragisches, nur Kühlwasserverlust. Zum grüssen: nach 12 Tagen Smart (abzgl. 2 Tage Leihwagen) habe ich heute den ersten grüssenden Smartfahrer erlebt. Ich versuchs zwar immer wieder, scheint aber zumindest in Ballungsräumen wie Düsseldorf nicht mehr allzu üblich zu sein. Trotzdem viel Spaß damit, Felix

Gruß aus Niederkrüchten! Felix VIE-BF 510

Hab meinen cdi selbst aus Holland importiert (SC Rotterdam), geht völlig problemlos. Hinfahren, bestellen (niederländisch hilft, englisch geht aber auch), Lieferzeit wie in Deutschland knapp 3 Monate, keine Probleme mit Zulassung (abgesehen von dem Mitarbeiter, der sofort stöhnte: Oh Gott, ein Reimport ;-)) und etwas länger brauchte). Ersparnis gegenüber dem deutschen Modell ca 2.400 DM bei dem Modell Ende 2000, wie es jetzt aussieht, weiß ich nicht genau. Garantie hab ich noch nicht probiert, Smartmove Assistance aber schon, ging auch problemlos. Wieviel Du in anderen Ländern sparen kannst, kann ich Dir leider nicht sagen. Schau mal beim ADAC nach den Steuersätzen im jeweiligen Land, damit kann man schon mal grob rechnen. Gruß Felix

Du kannst die Bedienungsanleitung angeblich bei jedem Mercedeshändler bestellen, ich habe aber festgestellt, daß man mit der niederländischen Variante gut zurecht kommt. Zur Beruhigung gleich dazu: auch die niederländische Smartmove Assistance funktioniert hier in Deutschland problemlos, ich hab es schon ausprobiert; am Sonntag nachmittag dauerte es ca. 45 Min., bis der Abschleppwagen vor der Tür stand. Gruß Felix

Infocenter hatte die Nummer, danke auch. Bin mal gespannt, wie es weiter geht, ich weiß nur, daß mein Kleiner jetzt in Aachen ist. Gruß Felix

Hallo Leute, ich hatte einen Smart...für 48h. Hab meine cdi am Freitag aus Rotterdam geholt und am Sonntag festgestellt, daß er sein Kühlwasser nicht für sich behalten konnte (tropft irgendwo am Motor raus, ca 2 l verloren). Smartmove-Assistance Niederlande angerufen, da in NL gekauft, 50 min. später kam ein niederländischer Abschleppwagen (ich wohne an der Grenze) und hat ihn wieder mitgenommen schnüff! Allerdings wußte der Abschlepper auch nur, daß er einen Smart abholen und nen Mietwagen abliefern sollte. Dummerweise habe ich die Telefonnummer für die Assistance natürlich im Auto, es wäre also sehr nett, wenn mal jemand in seinen Unterlagen nachschauen könnte, wie die internationale Nummer der niederländischen Smartmove-Assistance lautet, ich würde ja doch gern wissen, was nun weiter passiert. Herzlichen Dank, Felix

Hallo Stefan, ich drücke die Daumen. Wie lange hat den bei Dir Flensburg für die Unbedenklichkeitsbescheinigung gebraucht? Das Ding fehlt mir noch zu meinem Glück bzw. um meinen Smart Freitag anmelden und abholen zu können. Gruß Felix

Lt. COC (in diesem Fall Import aus den Niederlanden) ist der cdi ein 3-Liter-Auto (9o gr. CO²/km) und bekommt Typschlüssel 46, d.h. Steuerbefreiung 1.000 DM (reicht wg. Erhöhung des Steuersatzes ab 2004 bis Mitte 2005). Da ich meinen erst in der kommenden Woche zulassen werde, kann ich es danach nochmal definitiv bestätigen. Zu den Gerüchten über Wegfall der Steuerbefreiung hab ich bisher nichts schriftliches gesehen (und Steuerrecht ist mein Arbeitsgebiet). Gruß Felix

Danke Stefan, daß beruhigt mich schon mal. Jetzt bin ich nur noch gespannt, wie lange die Post aus den Niederlanden braucht, um meine Papiere endlich vollständig zu haben. Ich träume ja noch davon, meinen Smart nächste Woche (endlich) abholen zu können. Gruß, Felix

Danke soweit, ich hab es jetzt mal mit MCC Renningen versucht. Klingt irgendwie auch logischer. Ob im Smart-Brief was mit (D) oder (F) steht, weiß ich auch nicht, war ein Versuch, da bei meinem Ford dazu Ford (D) steht. Gruß Felix

Hallo Leute, für meinen importierten Smart hab ich bisher nur die Fahrgestellnr. vorliegen, noch nicht die Papiere, daher die Frage, ob für die Unbedenklichkeitsbescheinigung beim Kraftfahrtbundesamt folgende Angaben korrekt sind: Hersteller des Fahrzeugs: Micro Compact Car Firmensitz (Ort und Land): Hambach Frankreich Fahrzeug-Ident.-Nr.: WME01MC01YH... Stimmt das? Herzlichen Dank Felix