Aurel

ok :) das ist ne aussage wie ich sie liebe *g* nur mal nen Händler ausfindig machen der die Quantum hat ... ist der preis von 339€ nur der Sub oder Sub mit Gehäuse ^^ ? Mit dem PowerCap werde ich das jetzt mal so machen. Hab jetzt noch mal in anderen Foren quer gelesen, und die Meinung geht etwas auseinander. Da ich kein Drag-Gänger bin, lebe ich einfach in der Hoffnung dass meine Batterie+Lima und der reduzierten (fast nicht vorhandenen) Wirkung des Caps noch klarkommen. Wenns nicht geht wird halt nochmal umgebaut. Aber bevor ich jetzt wieder die Kabel neukaufe und und und probier ichs erstmal so ...

30cm nicht überschreiten oO ? puh das ist nun sch .... eibenkleister. das sind schätze ich mal 40-50cm ... der Fritz von ACR meinte das sei auch i.O. ... na toll ... was passiert denn wenn der Cap weiter als 30cm weg ist ? Edit: Ich hätte doch eher mal die Anleitung des Caps lesen sollen ... die schreiben max 15cm, du sagst 30cm, dann hat der ACR-Keks wirklich etwas viel unrecht ... *hass* ... und um auf 30cm zu kommen muss ich die ganzen Powerkabel neu kaufen, löten und verlegen, weil mit der momentanen aufteilung schaff ich das net ... jetzt bin ich wirklich am verzweifeln :( Warum verlasse ich mich immer auf die falschen leute oO ? Der Sub ? Also der jetzige belegt den halben Kofferraum (ich glaube der hat was von fast 50 Litern oder so - kann das hinhauen ? ) Also größer sollte er nach möglichkeit nicht ausfallen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Aurel am 05.01.2005 um 00:31 Uhr ]

hm also ich war bei ACR, die haben nix dergleichen :( Wo ist der Unterschied zwischen Dämmwolle und Schaumstoff ? *grummel* Ich bräuchte meinen Smart morgen Abend wieder verkehrstauglich :( und hab überhaupt keinen bock jetzt die Eimer ohne Dämmwolle zu verbauen und dann hinterher wieder alles abzuschrauben um dann die Dämmwolle nachzufüllen ... und ich denke mal der Unterschied zwischen gedämmt und nicht gedämmt ist groß. [ Diese Nachricht wurde editiert von Aurel am 05.01.2005 um 00:14 Uhr ]

Nunja, hab irgendwie das Problem, keien Dämmwolle zu kriegen (außer stahlwolle die ich net will :-D ) ... hätte aber noch ne menge schaumstoff da, weiß aber nun nicht, ob das auch gut ist wenn ich zerkleiner und das in die Eimer lege ... was meint ihr ?

So ... mal ne frage zu den Weichen der Axton CAC2.15 ... In den weichen gibts Jumper mit der Überschrift: Tweeter ATT und den werten: -2db, 0db und +2db. Was stelle ich da ein ? Werde aus der Anleitung nicht wirklich schlau ^^ Was ist denn ein guter Platz für die Weichen ? irgendwie finde ich unter dem Amabrett kein wirklich guten mehr, wo ich zur not mal dran kommen könnte ... Alternativ könnte ich die in den großen Teil der Amaturenbrettablage bauen, hätte aber dann mindestens 12 Löcher wenn ich das FrontSystem jemals austauschen sollte... So nebenbei: Stromversorgung liegt 1a Unterm Beifahrerteppich bis hinter zum Cap, dann wieder in den Teppich (1.1mm Holzbohrer rocken ! ) und rüber zum AMP :) Kann ich ohne bedenken das Remotekabel zu Chinch und LS-Kabel legen ? oder sollte das lieber doch auf die Stromseite gehen (Ich meine dass es neben Chinch geht da: 1. da keine wirklich Amperezahlen durchgejagd werden, und 2. gibt es Chinchkabel die genau die Rem-Ader mit dabei haben ... aber ich frag zur sicherheit mal lieber) Die Eimer sind heute angekommen *JUBEL* Zum Thema Subwoofer: Preisklasse 200-300€ (wenn ihr sagt für 340 gibts ein super ding, dagegen kannste die unten in die Tonne werfen sind auch 340 machbar :-P ) Weiß nicht wo der große Klangunterschied liegt, aber bitte zu bedenken, dass ich dank der Alpine-HU die Frequ Weiche für den Sub schnell ändern kann :) (ich glaub zwischen 6o und 2oo oder so ) Leistungstechnisch (wenns mit dem budget möglich ist) etwas höher ansiedeln, so dass der evtl auch mal nen dickeren Amp verträgt ... Soviel für den Moment. Cya later ! Edit: Zu den Eimern nochmal, kann es sein, dass auf der Fahrerseite der Eimer nur geklemmt wird ? ich komme net wirklich an die unteren schrauben ran und der Abstand zwischen Unterteil vom AmaBrett und den vermeindlichen löchern scheint mir auch etwas schmal zu sein ... Edit2: Ich schaffs net, dass die LS in die Eimer passen *grummel* hab folgendes probiert: Ränder der verschraubung hochbiegen An der verschraubung etwas abdremeln vor den Löchern etws wegnehmen (für den breiteren Steg) im Eimer die hochstehenden kanten mim Heißluftfön umgebogen ... [ Diese Nachricht wurde editiert von Aurel am 04.01.2005 um 12:31 Uhr ]

@Lomax: wenn das gehäuse mal fertig werden sollte, werde ichs machen . Ich war an der Licht / Ventsteuerung dran, aber dann ging mir erstmal die Zeit aus... in dem Chief verstecken sich knappe 850€ :-/ @Matze: Hab die eine Seite schon ab... hab den großen Dremel genommen (Flex :-D ) lief ohne Probleme. Die Alten papplautsprecher hab ich schon gar nimmer (: ... Hab heute mal wieder mit Lust und Laune weitergemacht ... hab heute die Power-Kabel fertiggestellt ... hier wohl mal das schönste und imposanteste (man bedenke dass das 20mm² ist mit ner 80A Sicherung ^^): Alfatec Sicherungskörper ... kp ob der gut ist, er ist auf jeden fall groß, aber die Powerstrips halten den schon gut fest ^^ @Eimer : Die vom smartcenter wollten die erst net zurücknehmen, begründung: wir können es net zurückschicken ... Nunja ich hab mich dann mal lang gemacht, bin hingefahren, dann waren die freundlich und haben es zurückgenommen. Neue Eimer per Ebay bestellt, einen auf dringend gemacht, sind heute per Nachname zur Post gegangen (also morgen oder ümorgen toi toi toi :-D ) Ich halte euch auf dem laufenden :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Aurel am 03.01.2005 um 20:06 Uhr ]

Also ich bin mal den Smart Roadstar Probegefahren, und die Schaltpausen gehören mmn der Vergangenheit hat. Es wurden ja für die Roadstars dann (afaik in der 2. Generation) die neue Technik entwickelt, so dass das die Bewegung mim Gas-Treten beginnt (und net erst 3sek später) und dass der Schaltvorgang quasi reguläre Vollautomatikgeschwindigkeit erreicht... quasi. Noch sind die net ganz so schnell, aber das Verzögerung ist minimalst. Meiner meinung nach ist der Smart Roadstar auch etwas """ geräumiger """ als der Speedstar. Im Speedstar komm ich mir sehr eingeengt vor, und im Smart Roadstar hab ich ein sehr angenehmes Roadstar-Feeling. Beschleunigung kann ich nix sagen, da mir der Vergleich fehlt, aber ich finde der Smart macht da schon mächtig Druck)

viel glück, vllt ist das sc net so dämlich :) bei mir hat er nachm Kennzeichen gefragt, hat mir gesagt was fürn Smart ich ahbe, dann meinte er: "dann werde ich mal die für den smart passenden Gehäuse bestellen ..." et voila ... ... grrrr das denke ich mir auch ^^ dann werde ich morgen mal meinen Dremel bestücken und mich mal wieder an das kräftige rausdremeln machen ^^ das letzte mal musste mein PC-Seitenteil dran glauben:

So nach dem ersten beruhigen über die falschen Eimer, warte ich nun auf Montag, und werde dann mit dem SC telefonieren. Hab eine Ebayauktion gefunden bei denne man für 60€ die Smart-LS mit Eimern ersteigern kann ... weiß jetzt nicht was schneller geht: Ebay per Nachname, oder SC (wenn die diesmal die richtigen bestellen) ... nachdem ich ja an den LS nichts machen kann, habe ich angefangen mal provisorisch meinen AMP zu montieren, und die Kabel abzulängen... Ich hab mir mal das AmaBrett von unten näher betrachtet: und mich gefragt, ob es net besser wäre aus klanglicher sicht die rot eingerahmten bereiche wegzudremeln. Dieser Bereich ist nur Luftgefüllt. denn ich vermute, dass die ls in den Eimern nicht genau unter den runden öffnungen der alten LS waren und somit der klang doch recht zurückgehalten werden würde ... oder irre ich mich da ? das rauszumachen ist einer meiner leichtesten übungen. Auch denke ich, dass mehr Platz nie schadet, und es sind doch fast 2cm zwischen amaoberseite und dieser ""tasche"" ....

nunja, nachdem das SC mir die falschen Eimer geliefert hat, suche ich nun Eimer (rechts und link) zum abholen im Raum Kempten +-100km (Bodensee, München, Ulm, Füssen, Garmisch usw...). Abholen, weils mir unter den Nägeln brennt. Mein Smart steht zerlegt in der Garage :(

Zwischenstand: Amaturenbrett ist draußen ... :) :) am meisten stress hatte ich mit der unteren Lenkradabdeckung ... hab auch irgendwie etwas bammel und frag mich, ob ich die auch wieder da reinkrieg ^^ Edit: Ich könnte würfelhusten kriegen, mir mein Abendessen nochmal durchn kopf gehen lassen oder einfach nur K*tzen :( Ich befürchte mal, die werten herren vom SC haben mir die falschen eimer bestellt, denn bei denen (siehe Bilder) gibts keine Möglichkeit die so unterzubringen, dass ich das Amabrett wieder draufkriege. Jede Montage (sofern dass scheppe und krumme reinlegen und festklemmen so genannt werden kann) liegt überhalb der 3 Klammern. Noch dazu sieht meine Amabrett von unten sehr seltsam aus ... Einer nen Rat ? ich tippe mal auf: zum SC fahren und da mal nachhaken ... hier nochmal ein Bild von Matzes Eimern: die sehen wirklich ganz anders aus :( :( Edit2: So hab bei Ebay nun die richtigen eimer gefunden. werde morgen mal mim sc telen und mich dann ärgern weil mein smart ne woche im der garage stehen muss :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Aurel am 31.12.2004 um 00:14 Uhr ]

So. Nun hab ich auch die Bitumen-matten. Ich werde jetzt gleich mal in die Garage gehen (die mittlerweile warm sein dürfte :-D ) und werde anfangen die Amaturen zu demontieren. btw ne frage: ich hab probs mit dem Halter der Alpine .... es gibt keine richtigen Laschen zum rausbiegen an der richtigen Stelle. Hab mir jetzt hinten die Schlitze aufgedremelt. Das hat auch erst gehalten, aber mir beim anfahren dat dingens entgegengekommen :( Was anderes: nachdem ich morgen ja kabel kaufen gehen werde: der ACR-Händler hat mir 6-Kanal-Chinch empfohlen ... ein Kabel mit 6 Chinchs, je 2 mal abgeschirmt ... taugen die was ? er meinte die seien gut (: Der Keks hat leider nur die 5Meter Chinch-Varianten :( ich befürchte aber, dass das ein Kanten zu lang sein wird ^^ Was ist denn ne empfohlene Art und Weise die Kabel zu verlegen ? Gibts ne möglichkeit die Kabel unterm Teppich zu verlegen, ohne dass ich sitze demontieren muss ? Andere Sinnvolle alternativen :-D ? THXIA (irgendwie hab ich nie soviel gefragt wenns ums bauen/basteln ging ... )

NUjo, also ich werde mal versuchen einen von den Smart - CarHifi - Assen in meiner Umgebung zu treffen, damit ich mal weiß wie ne richtige anlage klingt (ohne Rear :-D ) ... das ist jetzt nicht ironisch gemeint! ... ich wills einfach wissen *g*

also ich für meinen Teil werde es (mit billigen mitteln) mal in ruhe probieren, wie das ist mit den rear-speakern im smart. Habs bei uns im Ford Galaxy ausprobiert. Wenn ich da im normalen stereobetrieb die rear-boxen ausschalte, dann wirds etwas dünn / leer um die ohren ... Mag sein dass das wirklich nur subjektives Hörempfinden ist und ein großer Teil auch die größe des Autos ausmacht :) ... ganz klar, aber ich möchte es probiert haben. Wenn es auch nur subjektiv besser klingen sollte (durch alle Lautstärken durch) dann könnte ich mir vorstellen auch rear-speaker im smart zu lassen. (zu guter letzt will ich die Zeitlaufkorrektur meines Radios mal in voller epischer breite austesten ^^ )

ju das denke ich eben auch @ fachhändler ... dämmen aussenrum ist klar und kein problem, nur frage ich mich, womit ich es innen machen soll, da keiner hier in der Umgebung Sonofil hat ... der ACR Händler hätte "normales Dämmmaterial" sieht aus wie son Flickenfließ :) wenn man das locker reisst und dann locker reinlegt geht das auch ? Bassreflexröhren verschließen ist klar. Soll ich das Kabel aus den Bassreflexröhren leiten oder wieder oben an der regulären eimeröffnung vorbei ? ich denke ich werde zu den Chinch und Power Kabeln noch zusätzlich ne Kabelsonde dazulegen, damit ich, wenn ich z.b. mal nen zweiten AMP einbauen will die kabel leichter durchkriege ... Zum kabelverlegen dachte ich mir, dass ich die Power-Kabel auf der BeifahrerSeite zum PowerCap (der hinter dem Beifahrersitz sein wird) weiter zum Fahrersitz lege, und die Chinch / Speakerkabel auf der Fahrerseite rum laufen ... Oder ist das bei den gut abgeschirmten Kabeln kein Problem ? Soll ich die Kabel (vor allem die Chinch) nach Maß kaufen und selbst löten, oder fertig kaufen und dann 1 bis 1.5 Meter irgendwo verstauen ... (so für den fall, dass mein Smart mal innem Mairegen zum Kombi mutieren sollte ^^ ) Mal das wichtigste auf einen Blick: [ Diese Nachricht wurde editiert von Aurel am 29.12.2004 um 20:37 Uhr ]

Danke für die beruhigenden Worte Matze ... nachdem der erste Schock überwunden war dachte ich mir genau das ... hätte die 2-3mm abgesägt, aber biegen klingt besser ^^ Dass ich mein Budget so vergrößer hätte ich ja nicht gedacht. ... hab die Axtonts jetzt schon hier ... ... hab mir heute im direktvergleich mal 9827 und 9812 angeschaut/angehört (sowohl im Auto als auch im Geschäft), und das 9812 eingepackt (369€) ich weiß, ich hätte es irgendwo billiger kriegen können, aber mir isses lieber wenn ich nen Händler vor mir habe den ich am Kragen packen kann ^^ ... nachdem mein jetziges SonyRadio schon mehr als 6 Jahre lebt, denke ich wars die Investition in das 9812 auch wert ... die 1000€ waren jetzt einfach mal grob geschätzt ... und: 369€ HU 170€ AMP 100€ Axtons 60€ Eimer 60€ PowerCap ~100€ Kabel, sonstige Materialien ~250-300 fürn Sub ----- ok 1070€ :)

hm hab jetzt grad gesehen, dass die cac215 von der tiefe her net mal in den eimer passen ... also komme ich um solche metallringe net drumrum ... nur die frage: woher nehmen wenn nicht stehlen *G* ? DIe sollten mindestens 2cm stärke haben ... oder gibts ne andere möglichkeit (sinnvolle !! ) die LS ""aufzubocken"" damit die Eimer tief genug sind ? oder hat mal jemand probiert die eimer mit Hilfe vonnem Heißluftfön nach unten hin zu erweitern ? ... und dann kann ich nur hoffen dass ich unter dem amabrett kein platzmangel krieg :( und vom durchmesser oben, passts auch net ... und ich denke mal, dass man net einfach soviel vom rand abschleifen kann ... irgendeiner vorschläge ? Was ich machen könnte (wäre wohl das einfachste) von jeder der 4 Aufhängungen am LS müsste ich ca 2-3 mm abtrennen (schleifen, sägen wie auch immer), würde die erschütterung dem LS was machen ? aber ich denke mal dass die späne von dem magneten angezogen werden würde ... wusste doch dass es net ganz so einfach wird wie geplant ^^ [ Diese Nachricht wurde editiert von Aurel am 29.12.2004 um 12:05 Uhr ]

So, mal eben nachgerechnet, und gegrübelt (ich weiß, komische Uhrzeit :-P ) Es gibt ne kleine Planänderung. Nachdem ich kein Bock hab, dass ich mir nen Sub kaufe, der mir dann an der neuen HU net gefällt, habe ich beschlossen mir heute als HU ne Alpine CDE-9827RR zu holen, und sobald ich mit dem Umbau soweit fertig bin, werd ich zu CarHifi Geschäften fahren und Subs probehören.. ob das noch vor Neujahr machbar ist kp, aber spätestens am 2.1.2005 ^^ ich komme dann wohl insgesamt auf ca 1000€ (ich weiß ist etwas mehr als ursprünglich angedacht), aber dafür ärgere ich mich später net :) Ich denke mal mit der ALpine mach ich auch nix verkehrt ... und @HifiMatze die HU scheint auch die separate Subwooferreglung zu haben. [ Diese Nachricht wurde editiert von Aurel am 29.12.2004 um 04:08 Uhr ]

hm also kanal3 und 4 erstmal komplett ausser acht lassen und dann später auf dieses "Bi-Amping" umsteigen, also LineOut auf Low stellen und in kanal 3/4 des Amps reingehen ... aber :) mein radio hat Front und Rear ausgaenge :-D einfach alles auf front stellen ? zusammenleiten und dann in kanal1/2 rein ? (danke schonmal für die geduldige beantwortung der fragen ^^ )

ui ! binsch doof oda watt ? hab heute meine gekriegt und das noch net gerafft ^^ ok ich nehme alles zurück und behaupte das gegenteil :-D

Hm ich denke mal dass es für 16er in den Eimern die für 10er ausgelegt sind recht eng wird :) ich denke mal da hat Axton die Nase vorne (da 13er :-D )

uh jo ... ok :) die LS kommen morgen zu mir nach Hause ^^ Hab mir grad die Eimer abgeholt und gewundert dass einer von denen doch sehr flach ist (von der Tiefe her) ... naja werde morgen mehr sehen (: Hier nachfolgend kommen ein paar Fragen die für viele wahrscheinlich saudämlich klingen, aber für mich sehr fundamental sind, auf die ich keine befriedigende Antworten gefunden habe ^^ Zum Anschluss meines Radion benötige ich dann wohl einen solchen Adapter... wenn ich damit richtig liegen sollte (wie gesagt, CarHifi ist etwas neu fuer mich ^^ ) Wenn ich das richtig nachgelesen habe reicht der voll und ganz aus um den AMP an mein Radio anzuschließen, oder fehlt da noch etwas ? Auf dem Bild steht ne Länge von 2.1 Metern ...da bin ich ja schon aufm halben Weg zum AMP wenn ich das voll auslege ... Könnte es hier "schädlich" sein wenn ich es lokal "eingerollt" lasse (ähnlich wie bei ner Kabeltrommel) ? Habe nämlich vor mir in nächster Zeit neben nem Sub noch ne neue HU zu kaufen, wäre ja dann doof wenn ich das Chinchkabel vom AMP nochmal neu verlegen bzw weiterverlegen müsste (kürzen und flicken ist hier wohl ne doofe idee ^^ ) Das bringt mich zur nächsten Frage: der Stromversorgung. 16mm² reichen ja voll und ganz aus (hab ja keinen Wohnwagen :-D ) Masse geht direkt von der AMP zum Minuspol der Batterie (oder gibts ne andere leichtere Empfehlung für den Massenanschluss?), und +12V von der Batterie zum Amp (direkt an der Batterie ne 60A Sicherung) ... wobei ich mir noch net angeschaut habe, wie ich die Kabel an den Polen der Batterie festmachen soll ^^ ... gleichzeitig muss eine ( die ? ) Masse vom Radio zur Batterie (Minuspol) gelegt werden (müssen es hier dann auch 16mm² sein ?) Vom Radio aus geht dieser Antennenanschluss mit +12V an den REM Anschluss der PA (querschnitt muss hier nicht bei 16mm² da es afaik nur ne Schaltspannung ist ). Hab ich das in der Theorie richtig verstanden ? ----------- Mein nächstes großes Problem ist der Anschluss der LS an die Endstufe ... -- Zuerst bitte ich mal um ne Begriffserklärung: was zum geier ist ein Kickbass (im Unterschied zu nem Sub ) -- Anleitung der Endstufe Die Eingänge ist ja net weiter schwer ... nur wie schalte ich die LS am AMP? Vor allem im Hinblick auf den Kauf des Subs in absehbarer Zeit (Christkind war spendabler als angenommen ^^ ) Nächster Punkt: Die Weiche für TMT und HT möglichst nah am AMP oder an den LS oder ist das egal ... Da bräuchte ich etwas hilfe ... p.s. Bei Bedarf gibts meine Adresse, wenn jemand wegen meiner Fragen Mordgelüste hat :-/ es wirkt alles so komplizierter im Vergleich zur großen Beschallung :( :( :(

dann werde ich mich umstellen :) in meinem alter ist man noch sehr flexibel :-P Meine Eimer sind jetzt auch da ... jetzt wirds für mich schwer :) HifiMatze meinte man sollte als Leie professionelle Unterstützung anfordern, weil das ergebnis dann besser wird ... (warte noch auf seine Antwort ^^ ) dem gegenüber steht die Tatsache, dass ein ACR händler in der Umgebunb die LS da hat und ich selbst einiges an Bastelgeschick mitbringen würde ==> ich würde es mich auch alleine trauen ^^ ... Öl im Feuer ist der von tag zu tag schlechter werdende Sound in meinem Auto :( ... Geduld ist leider net grad meine Stärke :(

ich war 3 jahre bei ner beschallungsfirma ... und PA = Power Amplification ... so hiessen die grossen brueder wo die Wattangaben ein k davor haben >) dachte das koennte man auf carhifi uebertragen ... so wo ich das nu sehe gefaellt mir die idee ganz gut ... hinterm sitz, aber fuer ne cap ist da kein platz mehr >/

Blau war hier ein Beispiel :-P (ist aber einfach ne Schöne Farbe ^^ ) Wenn ich jemals eine blinkende Innenbeleuchtung mit der Helligkeit des Warnsignals der Polizei habe und damit wild Hupend durch die Stadt fahre (das ganze auch noch innem Smart ^^ ) dann könnt ihr mich ruhig einsperren :-P