Aurel

hab heute mal grundlagenforschung betrieben und ein Platz für die 4/320 ausfindig gemacht. (hab grad Öl nachgefüllt, und da die Tage des Subs gezählt sind hab ich mir keine Mühe mehr gegeben um die Kabel wieder richtig zu verlegen, also bitte net wundern :-D ) und Den Einbau an sich hab ich mir so vorgestellt, dass ich auf die Rückseite des Teppichs ne Schraube mit Unterlegscheibe lege und durch den Teppich durchstecken (vorher Lochen :-P ) und dann die PA drauf. Befestigt wird das ganze dann wohl mit eloxierten Muttern mit soner runden Oberfläche (fragt mich bitte net nach der Fachbezeichnung dafür) ... Man Kann hinter dem Teppich nur schwer ein Holzbrett einziehen um es "normal" zu schrauben, weil dahinter Kabelverlaufen ... was meint ihr ? rechts und links ist vom platz her genug für die Kabel. Unten Beifahrersitz wäre auch möglich, aber viel zu eng. Im Beifahrerfußraum ist dann wenig platz für den Beifahrer an sich, und Kofferraumumbauten naja geht immer platz verloren... Hier ist die PA schnell und relativ frei zugänglich, und wenn der Fahrersitz ganz hinten ist, ist noch Platz dazwischen ... und solange beine hat bei uns keiner ^^ [ Diese Nachricht wurde editiert von Aurel am 27.12.2004 um 13:35 Uhr ]

ju leider. hier bei uns lokal wärs wohl das geringste prob ^^ und ich denke wenns einer drauf anlegt, ist ein schalter um auf die standardbeleuchtung umzuschalten noch wasser auf den mühlen nach dem motto: der weiss dass er was illegales macht und versuchts zu vertuschen ... ohne schalter könnteste auch sagen: wusste ich net ... gibts eigentlich irgenwelche regelungen ? ich könnte mir ja auch blaue LEDs kaufen und in fassungen über etwas schleifarbeit als innenbeleuchtung nehmen ... da steht nirgendwo "im bereich der stvo net zugelassen blablup" ... was ist mit der grauzone ? weiß da wer mehr ?

nujo ... das ist immer sone sache ... wäre der Tüv net auch ein potenzieller kläger, wenn die so nebenbei mal ne ubb finden ? und die polizei, die den Kofferraum bei ner routinekontrolle öffnen und plötzlich der innenraum mit nicht im bereich der stvo zugelassenem kram ausgeleuchtet wird :-D ? Edit: Nein ich will meiner Kugel keine UBB verpassen (auch wenn der Gedanke verlockend ist ^^ ) geht da um ein anderes Auto von uns. [ Diese Nachricht wurde editiert von Aurel am 26.12.2004 um 23:25 Uhr ]

@Topic: alleine die Tatsache Smart Turbomotoeren stinkt zum himmel. Dann das kleingedruckte mit keiner Rückgabe und keine Schadensübernahme. Oben schreibt er 5-25PS und im Text bis zu 20PS ... rofl ... @2. Auktion : sowas klingt ja lustig :-P aber wo willste son ding im Smart unterbringen ^^ ist ja gar kein Platz ... außerdem: isses doch etwas doof wenn ein Smart CDI klingt wien Skyline ^^

Hm. Hab ne Freisprecheinrichtung (festinstalliert, wiedergabe über Radio) für mein 6310. Und , auch wenn meine Batterie voll war), und mein Auto 4 Tage steht geht der smart fast nimmer an ... wenn ich die FSE ausstecke, dann passiert nichts. Hat jede FSE son verbrauch wenn sie nicht gebraucht wird (also kein Handy drin ist, kein telefonat gemacht wird) oder ist das nur bei billigen der Fall ... es nervt mich etwas.. (:

ju da das bereithalten net erlaubt (damit verbunden die montage, sofern du jemals den bereich der stvo legal betreten willst) haste also keine chance ^^ aber warum das bei innenbeleuchtung der fall ist ... nunja (:

was heißt das genau ? ich kenn das von UBBs, speziellen Innenbeleuchtungen, bis hin zum NOS ... gibt viel was da drunter fällt, aber was heisst das nun ? Heißt das: Bestitz ist generell net erlaubt oder nur, dass man es dort net bneutzen darf wo die stvo gilt ? (also dürfte dann eine UBB in der garage und privaten parkplätzen leuchten, aber net auf der normalen strasse usw ... )

ich schließ mich da mal an ^^ frohe weihnachten !!

Heute ist ja bekanntlich weihnachten... das meinte wohl der DHL auch ... Bilder sagen mehr als 1000 Worte: Frohes Fest euch allen :)

hm ok, aber das beziehen, gibts da nen trick wie man das am besten bewerkstelligt ? das sieht so einfach aus, stells mir aber sehr schwer vor... muss man in den ecken auf was besonderes achten ? bzw bei der aussparung für den schließmacanismus, wieso "knittert" dass da net oO ? (:

puh, also soundtechnisch hab ich mal keine ahnung diesbezüglich. ABER die Produktion an sich find ich hammergenial !! dazu gleich mal ein paar fragen *g* 1) wie kann man das auspolstern ? gibts dafür ein tutorial/howto ? woher bekommt man son Kunstlederüberzug ? 2) wie hast du die genauen notwendigen maße für die 2 Bretter rausgekriegt ? ... So eine Ablage an sich ist interessant genauso wie die abtrennung nach hinten :) könnt ihr / könntest du mir ein paar hilfreiche Tips geben ? (:

also mein Smartie trägt auch grad metall ^^ hatte mal nen passion, aber den hab ich im winter bei eisiger fahrbahn im gegenverkehr verloren ... weil winter war, waren die AluFelgen im Keller eingemottet :) so hab ich jetzt nen Pure mit AluFelgen ... zumindestens im Sommer ... Aber fürn Winter Alu zu kaufen ist mir zu teuer (nachdem die SmartWinterreifen eh net die günstigsten sind, wenn man gute haben will), zudem hab ich ja 2 Felgensätze ... ergo ist metall soweit ganz gut. Rost ? hab ich noch nix...

hab jetzt net alles gelesen ... aber zum Topic an sich, ich wohne im süden deutschlands, z.Z. haben wir 20-30cm schnee leicht, schlecht geräumte straßen, teilweise glatteis... und ich muss sagen, ich fahre smart jetzt seit 4 jahren, ud auch im winter isses an sich kein problem. Trust+ springt an beim durchdrehen und regelt das soweit runter bis die reifen greifen. dann gehts voran. wir haben hier ausgeprägte winter, und ich bin für 2 Jahre täglich 60km gependelt, teilweise mitsoviel schneefall, dass die autobahn nimmer frei war. hatte nie ein problem ... Edit: weil ichs grad gelesen hab, zum Thema Seitenwind: der macht die Sache erst wirklich spassig :) aber mit nem coolen kopf und etwas feingefühl alles überhaupt kein problem. Nur Panik ist (wie bei jedem auto) fehl am platz :) --- OffTopic: schlimmer ist da der Subaru Libero der höher wie breit ist. der ist uns schon 2 mal umgekippt wegen zu starken seitenwind ^^ [ Diese Nachricht wurde editiert von Aurel am 23.12.2004 um 17:45 Uhr ]

hehe das Dreieck seh ich hier unten im zugeschneiten süden häufiger :) aber das feine daran ist wirklich, du stehst auf hartem schnee / eis, gibst vollgas, 3 radumdrehungen, dann das dreieck, dann bewegste dich langsam vom fleck ^^ hochlebe die technik :)

Ich weiß nicht, ob darauf schon eingegangen wurde ... Quote: Am 12.12.2004 um 08:28 Uhr hat LGross geschrieben: ..das mit der kaputten Glühlampe ist eigentlich nur damit zu erklären, dass Du Dein Fahrzeug näher an der Lichtgeschwindigkeit bewegst, als ein Serienpendant: Üblicherweise sind bevorzugte Fahrtrichtung (vorne) und die Ausrichtung der Abblendscheinwerfer (auch vorne) identisch. Durch die hohe Fahrtgeschwindigkeit können die Photonen die Lampe nicht mehr mit dem konstruktiv vorgesehenen delta v = c0 - vmax verlassen, sondern nur mit delta vt = c0 - vmax + (vmax t - vmax). [Diese Gleichung ließe sich noch kürzen, was allerdings der Anschaulichkeit entgegenstünde]. Kurz gesagt, die Photonenen verlassen das Leuchtmittel nicht mehr schnell genug, verheddern sich, was über kurz oder lang zum Defekt des Emitters führt. Ist klar, oder? Aber mal im Ernst: Dir ist klar, dass das häufige Nutzen der Vollgasstellung die Lebensdauer den Motors signifikant reduziert? ----------------- cu Leif ich denke mal, dass dieser Post genauso ironisch/spassig gemeint ist wie der ursprungspost ... ich finds lustig, auch wenn es mmn jeglicher physikalischen Grundlage entzieht (: @Topic wenn ich net der meinung wäre, dass du die Diskussion hier anstacheln wolltest, hätte ich fragen müssen ob du wirklich der meinung bist, dass die Lebensdauer des Abblendlichts vom Tuning abähnig ist ... *kopfschüttel* @Diskussion: mein Smart ist noch bei 135 abgeregelt, hab kein DZ-Messer, aber mittlerweile knapp 65.000km aufm tacho. Davon weit über 50% AB-Fahrten ... ich fahre mit meiner Kugel 4-5 mal im Jahr nach Schweden hoch, das sind einfach ca 900km AB (bis Travemünde), Pause gibts zum Tanken und auf der Fähre ^^ und muss sagen, mein Smart läuft ohne Probleme. mal guggn wie die nächsten 35.000km gehen ^^ Aber auf der AB "110halbgas" zu fahren ... ... naja net mein Ding ^^

Also bei uns war das anfangs net nur ein Handheben, sondern ein richtiges Winken ... wurde dann weniger... zunächst ein Handheben, jetzt fast nichts mehr ... Ich werde weiterhin alle Smartfahrer Grüßen, ungeachtet, ob sie zurückgrüßen oder nicht, denn vllt überlegt sich eine oder andere im seinem Alltagsstress dass eine freundliche Geste net schlecht ist und fängt auch (wieder) damit an :-D, denn steter tropen hölt den Stein ;-)

Holla die Waldfee ! So liebe ich das :) vielen dank für die präzisen Antworten ! Muss jetzt mal guggn wo die PA mit den: Abmessungen: 311 x 53 x 256 mm unterbringe ... - naja untern beifahrersitz wird net genug platz sein ^^ - überlegt hab ich mir noch beifahrerfußraum vorne dran - zur not kofferraum ^^ watt meint ihr ? (auch wenn das das größte prob wird, ich freu mich auf dat dingens !! ) Edit: zum Thema 2Dins ... binsch doof :) auf die Suchfunktion hätte ich slebst kommen müssen :( sorry ^^ Was das aushalten der Axton angeht ... momentan muss ich teilweise auf fast volelr lautstärke hören, weil so langsam gar nix mehr geht bei den boxen ^^ aber ich gehe mal davon aus, dass wenn ich PA und die Boxen habe, dass das dann der Vergangenheit angehört, und dass dann die volle Leistung einfach zu laut wäre *G* [ Diese Nachricht wurde editiert von Aurel am 23.12.2004 um 02:33 Uhr ]

Also wenn ich sowas lese: Quote: Am 15.12.2004 um 16:40 Uhr hat ServoWaiting geschrieben: Jaaaaaaaaa.....Ilona und ich sind natürlich auch wieder dabei!!!!! *Hibbel*Freu*Hibbel*Freu*Hib......* 8-) Gruß Thomas Kann ich glaube ich erahnen was fürn Fun da auf jemanden wartet :) Ich hab mich angemeldet. Es ist zwar auf meinem Kalender noch ein anderes Event für Ende Mai / Anfang Juni eingetragen, aber da steht der Termin noch net fest... hab denn grad gesagt die sollen das WE freihalten ^^ Also nun heissts hoffen... Hab die bilder von den anderen Touren angeschaut... würde mich riesig freuen wenn das bei mir hinhaut Frohes Fest (: Aurel [ Diese Nachricht wurde editiert von Aurel am 22.12.2004 um 15:18 Uhr ]

Nun, alia iacta est ... nachdem hier keiner nen statement abgegeben hat hab ich nachgelesen und gegoogelt und durchwegs nur positives gesehen was die Carpower - PA angeht ... was mich an Axton etwas gestört hat, waren die net wirklichen vielen Infos auf der Homepage. habe mir jetzt also die Carpower-Monacor 4/320 bestellt (für denselben Preis wie die 508 ^^ ), die wird, wenn alles glatt läuft, morgen oder übermorgen bei mir eintrudeln. Nächste Woche dann die Eimer und die CAC215 ... bis dahin werde ich die Zeit nutzen und mein Auto man inspizieren, wo ich denn die doch etwas größere PA (245x65x425mm im Vergleich zu 311 x 53 x 256 mm der Axton) am sinnvollsten verstauen/befestigen werde. So manch fragen haben sich mit dem Lesen des Anleitung schon von selbst geklärt, aber eine Frage bleibt offen ... Laut der Anleitung von CarPower gibt es 3 Möglichkeiten diesen AMP zu betreiben ... u.a. Bi-Amping (wird später wenn ich nen Sub hab interessant) und der Brückenbetrieb ... Aber halten die Axton die gebrückten 2x240W RMS so ohne weiteres aus ? Weiterhin offene Fragen: 1) Wie werden die Eimer im Smart befestigt ? 2) Ist es möglich auf die Schublade zu verzichten und somit nen 2. DIN Schacht zu kriegen`? 3.) 2.5mm² zum verkabeln der LS, was ist mit den HTs ? Auch mit 2.5mm² ? 4) in der Anleitung vom CarPower steht fürn Strom MIN 10mm² oO ... Wie habt ihr das gehandhabt ? 5) Wie krieg ich raus, ob mein altertümliches Radio nen 12V Ausgang hat? In der Anleitung steht schonmal nix ^^ (will das vorher wissen, damit ich mir evtl dann mal gedanken um ne andere Lösung machen kann ^^ ) Generell: Tips für weiterführende Literatur (vorzugsweise Inet :-P ) sind jederzeit willkommen.

Sodele ... Hab mir jetzt bei unserem SC mal die Eimer bestellt (23,88 zzgl MwSt) ... Hab mal mit dem ersten von arc.ch aus meiner Umgebung telefoniert, der empfielt mir anstelle der CAC215 die eaton pro130x (diese seien Qualitatic hochwertiger, klanglich besser, keine Ausfälle) Meinungen dazu ? (Hab grad mit einem anderen ACR in der Umgebung telefoniert und der sagt das Gegenteil darüber :-P ) Der andere sagte aber dass: CarPower MonaCor 4/320Wanted (wenn auch teurer) die bessere Wahl wäre ... Meinungen :-D ? auf : http://www.autohifi.net/shop2/p459.html nachgelesen ... hier kostet die 4/320 genausoviel wie die c508 bei Acr ... (: Je mehr ich über die Endstufe lese , desto besser gefällt dir mir ^^ und heute bestellt wäre die sogar noch vor Weihnachten da :-P ... Eimer kommen zwischen den Jahren ... dumdidum Hab auch mal hier im Forum nachgelesen wegen der Axton ... klingt wirklich gut ^^ und wenn ich das Richtig verstanden habe, reicht das Compo erstmal aus. Sub wird einfach nachgerüstet. Meine Frage ist jetzt aber: Mein Smart hat bis jetzt noch keine Eimer, die LS sind direkt ans AB geschraubt. brauch ich ne spezielle vorrichtung um die eimer zu montieren ? auf den Bildern die ich gesehen hab sieht das so aus, als ob die LS an den Eimern festgeschraubt werden, was bei mir die frage aufwirft: woran schraube ich die Eimer fest ^^ Nächste Fragen: Ist es technisch einfach so möglich, die LS-Ausgänge meines Radios an die PA zu hängen ? (also das verstärke Signal ... ) Wenn ja, was mach ich mit dem 2. Kanal meines Radios ... einfach komplett auf Front stellen ? 1. und 2. Kanal irgendwie miteinander verknüpfen ? Die C508 ist 4 Kanal. Ich hab/brauch im Smart nur zwei (wenn ich mich net irre :-D ). Ich vermute da mal, dass das ganze gebrückt für das Compo zuviel Leistung wird, und erst dann gebrückt wird, wenn ich den Sub im Kofferraum habe ... Achja, mein Home-Sub der momentan im Auto die LS maltretiert hat 8Ohm (der fliegt mit den alten 10cm LS raus :-D ) Noch die offene Frage: Ist es möglich (wenn ja wie kompliziert) die Schublade durch nen weiteren DIN-Schacht zu ersetzen ? - 2.5mm² ? (auch für die HTs ?? oder dafür dann doch ein Kabel mit nem geringeren Querschnitt ) - benötige ich spezielles an Chinch ? Wie lange ? - Wie schließe ich mein Radio an die PA an :-P - Was benötige ich noch an Dämmmaterial Oo Boah bin ich hibbelig :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Aurel am 21.12.2004 um 16:24 Uhr ]

hm klingt logisch ^^ (wird wohl mit den standard-papplautsprechern passiert sein ...) und die frage nach dem bass *G* ? beantworteste dir mir auch pls :)

ju, also ich hatte bis jetzt die 2 Abblendlichter die defekt waren... 1.) hab es damals unserem Reifenservice beim Reifenwechsel aufgeschwätzt, und da wir jährlich mit 4 Autos je 2 mal reifenwechseln lassen, lies er sich das als Serviceleistung net entgehen nunja 3 Leute á 20min haben sich die Finger verbogen (ich fands sehr amüsant) ... die 2. Birne wurde bei einer Inspektion im SC gewechselt ... hab zugeschaut. Inklusive auspacken hat der Tausch doch knappe 5minuten gedauert ... muss sagen bin zufrieden ... @Topic also 16.xx€ ist ein stattlicher Preis, dafür dass die Leuts das beherrschen sollten ... wenn man theoretische 6minuten fürn wechsel rechnet, kommt man auf einen dezenten stundenlohn von 160€ ... Hut ab !

hm . CAC215 ist ein 2 Wege System. Soweit sogut. Aber was ist mit den Bässen unter 65Hz ?? Das wird dann später der Woofer übernehmen, ok ... und bisdahin ? Ein AC - Händler ist quasi bei mir ums eck, mal guggn was die so sprechen. Was kosten denn diese sagenumwobenen Eimer ? ... Und wie groß ist die Gefahr, dass mich das Fachpersonal vom SC, wenn ich dort anrufe und nach dem Eimerpreis frage, nach Mallorca schicken ? (Kurz gefragt: ist der Ausdruck "Eimer" auch quasi die Produktbezeichnung ? Denn unter Eimer find ich atm nix in Ebay ^^ ... ) Du meinst dass die Endstufe einem SubW vorzuziehen ist, da das Radio bei höherer Lautstärke den Krach erhöt anstelle der Lautstärke ? Oder hat es einen anderen Grund ... Mir liegen die Aber ich befürchte, dass bei CAC215 + Sub ohne Endstufe meinem Sonyradio (hab nachgeschaut: Sony CDX-2500R. 45W x 4 an 4Ohm)schnell die Puste ausgehen wird, und das bei dann auch mangelhaften Klang ...

Hi, ich habe eine Freisprecheinrichtung mit Radioanschluss ... und suche jetzt nen guten Platz für das Mikro. Habe es bis jetzt links am Holm der Sicherheitszelle und ich werde nicht verstanden ... (teilweise auch rückkopplungen ) Hat da jemand erfahrung wo es gut / besser klingt ?

Hi ! Konnte net wirklich schlafen, da mir die ganze Zeit schon um Kopf rumspukt, wie ich den Sound meines Smarts etwas verbessern könnte. Ich fahre den Smart seit März 2001, es ist ein Pure der damals neu rausgekommenen Generation. Die Front-LS befinden sich bei mir _nicht_ in Eimern. Die sind mit 3 Schrauben von unten an die Löchrige ablage geschraubt.Kann das jemand bestätigen, oder bin ich nur zu doof ? Ich könnte auch mal Bilder machen ... Ich habe als Radio ein altes Sony mit CD (kein PA-/Wooferausgang) 2x2 Kanal (Leistung ? Kein Plan). Stielbruch: hab meinen alten Wohnzimmer-Woofer (eingebaute passive Weiche) in den Kofferraum geklettet ... ging Anfangs ganz gut, nur mittlerweile gehen die Front-Papp-LS übelst den Bach runter ^^ Sonst ist noch nichts geschehen. Weitere Infos / Fragen : - ich möchte guten, lauten Sound, gut guter Impulsbelastbarkeit ... ich hab Phasen da läuft bei mir Techno/Trance, aber dann auch mal Klassik ... durfte einmal Klassik aus nem Raveland-LS-Set hören ... - Soundboards sind kein Problem, den Stauraum brauch ich nüt - nur Soundboards und keine Front-LS ? oder gar beides ? - ein neuer Woofer darf kleiner sein, muss aber net (der jetzige brauch die hälfte vom KR) - früher oder später will ich auf ne Endstufe raus ... dafür bedarf es wohl eines neues Radios (oder ?! ) Preisvorstellung ? gute Frage ... kein Problem wären 200€, aber auch 300-400 wären Not machbar. Edit: Diese Eimer haben mich schier wahnsinnig gemacht. hier im forum überall: Eimer hier, Eimer da und ich wusste net was gemeint war *grummel* :) Hab mir bereits diverse Homepages/HowTos/Tutorials angeschaut, bastelmut /-talent habe ich eigentlich. Edit2: Ist es möglich (wenn ja wie kompliziert) die Schublade durch nen weiteren DIN-Schacht zu ersetzen ? [ Diese Nachricht wurde editiert von Aurel am 20.12.2004 um 07:48 Uhr ]