Consul

Ich will hier jetzt keinen Stunk machen aber.....ich meine wenn man Deine Reparaturen berücksichtigt und sich dann freut, das der Smart nach nur 5 Jahren tadelos durch den Tüv kommt ist man wirklich leicht zu begeistern!! Ich will Dir jetzt mal eine Geschichte erzählen Bruder!!! Damals fuhr ich einen zackigen Toyota Celica 2000XT. Das Teil war nachher 16 Jahren alt und gammelte. Trotzdem hatte ich nie ernsthate Reparaturen (Verschleißteile eben, und nach 210000 eine Lichtmaschine). Den TÜV hatte ich jedesmal anstandslos bestanden. Irgendwann einmal wollte ich jedoch keine 13 Liter Super mehr verbrauchen und schob das Teil auf den Schrott. Manchmal jedoch würde ich gerne wieder eine runde mit meinem geliebten Celica drehen oder mich wenigstens vor das Lenkrad setzen. Ich vermisse ihn wirklich. Nach meiner Celica-Ära wurde ich Fahrer von seelenlosen Industrieschrott. Die heutigen Autos sind wie eine Tube Zahnpasta. Man verbraucht sie, und schmeißt sie dann weg! Wie kann man als Mann ein grinsendes Auto fahren?? Was ist aus mir geworden?? Gruß

Hat meiner auch. Die Scheibe ist mit unzähligen feinen Kratzern übersäht. Die Kratzer verlaufen im Wischerradius, und es ist gar keine Frage das diese auch vom Wischer verschuldet wurden. Die Kratzer kann man aber nur gegen Licht sehen. Natürlich kann es sein das der TÜV deswegen einmal Probleme macht. Übrigens denke ich, das alle Smarts diese Wischkratzer haben. Oder wischen die alle anders als wir??? Gruß

Yokohama finde ich auch gut. Besonders gefiel mir einmal das Modell, welches nur halbseitig das Regenprofil besaß. Die andere Hälfte des Reifens hatte nur Punkte im Gummi. Ich bin mit meinen Contis auch nicht so glücklich. Bei etwas rasanter Fahrt durch Serpentinen verlieren sie schnell den Kontakt. Dabei fahre ich noch anständig. Besonders die Vorderreifen verlieren sehr schnell die Spur. Es ist wirklich erschreckend wie das Auto über die Vorderreifen schiebt. Deswegen wird mein nächster auch nen Subaru Impreza oder so :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von Consul am 19.03.2005 um 21:48 Uhr ]

Da gibt es noch so einen dubiosen Ton, den man aber nur hin und wieder hören kann. Klingt so" TUUUUUUUUUUUUUUT". Ich nehme an der Ton kommt vom Steuergerät. Das Zwitschern kann viele Ursachen haben. Meiner hat vor einem halben Jahr geklackert. Nach zwei Tankfüllungen war es wieder weg. Am besten Du tritts Dein Auto mal richtig auf der Autobahn in den Arsch. Das hilft!! Moderne Technik repariert sich von selbst! Gruß

Tolle Fotos! Aber Moment! Du bist die Schleife gegen den Uhrzeigersinn gefahren. Ich denke man fährt sie im Uhrzeigersinn?? Gruß

Der Ölstand sollte besser etwas über Minimum stehen, ansonsten sifft nachher Öl aus dem dicken Schlauch am Turbolader. Das ist meine eigene Erfahrung! Es ist sogar möglich, genau weiß ich es jedoch nicht, daß das überschüssige Öl verbrannt wird was nicht unbedingt für einen modernen Motor gut ist. Angeblich steigt dadurch die Verbrennungstemperatur. Gruß

Hallo. Ich werde wahrscheinlich demnächst zur Nordschleife (Nürburgring) fahren. Darf ich dort mit meinem Smart überhaupt eine Runde drehen? Muß man bei Vmax135Km/h das Gas wegnehmen, oder kann ich die 22Kilometer mit Vollgas fahren? Wir reagiert mein Smart in der Steilkurve? Mach ich mich auf der Nordschleife zum Affen? Immerhin fahren dort Autos wie Saleen oder Noble herum. Wer ist schon einmal mit seinem Fahrzeug in der grünen Hölle gefahren? Gruß [ Diese Nachricht wurde editiert von Consul am 15.03.2005 um 19:50 Uhr ]

Das Knarzen kommt durch die Kälte. Ab spätestens 10 Grad ist alles normal. Was denkt ihr was meiner knarzt wenn ich bei -10Grat den Bomber starte und losfahre.

Vielleicht muß sich der Motor noch einlaufen! Ansonsten verbraucht meiner im Sommer immer fast genau 5Liter und im Winter max. 5.5Liter! Gruß

Mit der Handschaltung fährt man eigentlich noch etwas günstiger. Die Automatik läßt den Motor nämlich ein bißchen mehr im oberen Drehzahlbereich!! Anderes Thema! Versucht doch mal Euren Schmart bei 50Km/h im 6.Gang zu beschleunigen. Wirklich faszinierend was so ein kleiner Motor da noch leistet! Gruß

Ich fahre Smart weil mir nichts anderes bei dem heutigen Kleinwagensegment einfällt. Die meisten Kleinautos unterscheiden sich durch absolut nichts und sind so spannend wie eine Zahnbürste. Die einzigen Kleinwagen die mich noch halbwegs faszinieren sind der Daihatsu "YRV-GTI", oder der "LanciaY". Leider ist so ein Daihatsu überhaupt nicht geeignet für Menschen über 1.90Meter! Gruß

Ich bin auch ohne sichbare Verletzungen aus meinem Smart gezogen worden. Allerdings wurde mein ganzer Körper angestaucht! Obwohl nichts gebrochen war, war ich unten rum fast wie gelähmt. Ich konnte erst nach 5 Tagen eigenständig aufs WC, und mein Lümmel hat sogar 4 Wochen nichts von sich hören lassen! Noch jetzt, ein Jahr später, humpel ich durch das Leben. Fazit: Smart hin Smart her, mit einer längeren Motorhaube ist solch ein Unfall einfach angenehmer!!

Oder parke quer dann rollt der Wagen auch nicht weg! Bei 2,50m geht das!

Danke für die kompetenten Antworten! Das heißt also, das der Turbo auch bei Vollgas noch aktiv ist und zur Leistung beiträgt. Schade, ich wollte schon Mercedes den Vorschlag machen einen Smart ohne Turbo zu bauen, und dafür auf Drehzahl zu setzen. Den alten Honda (der übrigens heute sehr begehrt ist) hatte ich dabei auch im Sinn! Gruß

Zwischengas? Hat Dein Smart noch vorne eine Kurbel um den Motor zu starten? Tankst Du noch 40 Oktan? Mit Zwischengas fährt man einen alten Horch, aber keinen Smart!

Eine kleine Frage an die Techniker! Wann läuft der Turbo meines Smarts auf Hochtouren? Wenn ich richtig Gas gebe? Allerdings frage ich mich dann, warum der Smart bei hoher Drehzahl Turbokraft benötigt. Bekanntermaßen kann man ja ganz locker Kraft über Drehzahl bekommen, und dann sogar auf einen Turbo verzichten! 3 Zylinder mit nur 600Kubik sind gut und gerne für 10000Umdrehungen geeignet! Hmmm warum gibt es keinen Smart mit 10000Umdrehungen und ohne Turbo? Das würde mir gefallen....... Oder preßt der Turbo bei niedriger Drehzahl in die Zylinder. Also wenn ich im 6.Gang Vollgas gebe. Dadurch würde ich dann ein hohes Drehmoment bekommen. Ja was denn nun???? Gruß

Ich kaufe mir nie Winterreifen. Dieses ist Geldschneiderrei, ähnlich wie die 2000er Computerabsturzhysterie! Die paar kritischen Tage im Jahr kann man auch mit Sommerreifen fahren. Bei uns in NRW liegt sowieso kein Schnee mehr. Natürlich sollte man mit Sommerreifen sehr vorausschauend fahren. Nicht zu schnell fahren und bei Eis den Wagen stehen lassen. Winterreifen sind bei Schnee ganz praktisch. Das Wundermittel bei glatter Straße und Reif sind sie nicht. Wer auf seine Winterreifen vertraut liegt schneller im Graben als derjenige, der sich (mit Vorsicht und Gefühl) mit Sommerreifen durch die Kälte mogelt! Eine Pflicht für Winterreifen hat etwas totalitäres und wird von mir kategorisch abgelehnt! Nachtrag! Fahre meinen Bomber seit 5 Jahren und hatte im Winter nie Probleme mit den Sommerreifen. Wenn es glatt fahre ich kein Auto, sondern schaue Fernsehen oder lege mich in die Badewanne! Gruß [ Diese Nachricht wurde editiert von Consul am 26.01.2005 um 21:10 Uhr ]

Gibt es für den Smart einen Kühlergrill mit Fliegengitter. Bently verbaut soetwas zum Beispiel! Ich finde diese Optik sehr ansprechend und würde auch gerne einen Fliegengittergrill für meinen Bently, äh Smart haben! Wer bietet soetwas an? Gruß

Du kannst Deine Reifen mit etwas höherem Druck aufpumpen als vorgeschrieben. Das hilft! Pumpe die Reifen vorne mit 2.1bar, und hinten mit 2.5bar auf! Gruß

Quote: Am 19.01.2005 um 19:36 Uhr hat 450er geschrieben: Warum werden denn im Moment so viele Smarts zum verkauf angeboten? Liegt das vielleicht an den vielen Fehlkonstuktionen und Mängel? Verkaufszahlen sind stark rückläufig. Roadsterproduktion im Moment ganz eingestellt. 4-4 Produktion auch eingestellt Grund ist die riesen grosse Nachfrage nach Smart Produkten. Smart ist leider auf einem absteigenden Weg angekommen ----------------- MFG b-driver @ b-driver 1. Roadster und 44 Produktion läuft 2. Nichts für ungut aber vieleicht hat Smart im Moment nur so einen schlechten ruf weil Kunden wie du an allem rumnörgel. Ach! Der Roadstar wird nicht mehr gebaut?? Ich versuche es mit meiner bescheidenen Philosophie zu erklären. Bei den heutigen Autos gibt es den "AHA-Effekt" Man steht vor einem superdurchdesignten Produkt und ist davon begeistert. Leider verpufft dieser Effekt sehr schnell, weil es sich bei den heutigen Autos um eine Art Einheitsbrei handelt. Der Einheitsbrei hat sogar einen Namen und nennt sich "Kaputtdesignt"! Heutige Autos versprechen alles und können nichts halten. Smart hat mit dem "Roadstar" und den "FourFour" dieses Phänomen auf die Spitze getrieben. Alles muß modern und dynamisch wirken und ist doch dabei charakterlos. Man hat leider vergessen, das die Konstruktion das Auto designen muß. Der Käufer hat sich sehr schnell an diesen überdesignten Vehikeln sattgesehen. Die derzeitigen Autos spiegeln dabei die Mentalität unserer Gesellschaft wieder. Denn unsere Welt ist ebenso oberflächlich geworden wie der Charakter unsere Autos.

Nochmal zum Thema "beschlagene Frontscheibe"! Drehe doch einfach die Kugeln zur Frontscheibe, und entfroste diese mit dem Innenraumgebläse. Also den Luftumlenkschalter ganz nach links gestellt, Kugeldüsen zur Frontscheine und ab! Das kann nur der Smart und das macht ihn geil und einfach Porno!!

So ein Motor geht nur Platt wenn ein Kolben weggebrannt ist (Teillastschlauch) oder ein Lagerschaden vorhanden ist! Wahrscheinlich ist Dein Turbo defekt. Das SC bekommt diesen duseligen Turbo für wenig Geld und kann diesen leicht (zum Selbstkostenpreis) ersetzen! Wenn Du den Wagen erst seit einem viertel Jahr hast, muß das Smartcenter das Auto kostenlos reparieren oder Dir ein anderes geben. So weit sind wir in Deutschland noch nicht das man für viel Geld lediglich Schrott bekommt, und diesen nach nur einigen Monaten selbst entsorgen darf. Für gutes Geld hast Du ein Recht auf gute Ware, auch wenn Dein Auto gebraucht ist. Der Turbo beim 99er ist eine Schwachstelle obwohl sich meiner (ebenfalls 99) tapfer hält. Abgesehen davon ist der Smart ein zuverlässiges Auto. Man liest eben immer nur die Negativnachrichten! Gruß

Wie jetzt? Hier gibt es Menschen die ihren Smart mit über 7 Litern fahren? Ich habe einen 99er den ich seit 99 fahre. Das Auto hat jetzt 50000 ohne nennenswerte Mucken geschafft und verbraucht im Winter maximal 5.5Liter! Fahrt Ihr alle auf Handbetrieb und schaltet nie in den 5ten? Oder macht ihr pausenlos "KickDown"?

Danke für Eure Antworten. Ich habe aber nichts falsch gemacht. Ich komme eben aus der Garage und habe die Bügel peinlichst genau befestigt. Trotzdem wackelt die Lampe in der Halterung, kann jedoch nicht rausfallen. Und weil jetzt meine Finger schmerzen und meine Nagelbetten kaputt sind, bleibt das jetzt so und ich fahre weiter bis zum nächsten Wechsel!! Gruß

Ja ich weiß, hier wurden 200000 Postings zum Thema Glühbirnenwechsel geschrieben. Nur mal ganz kurz. Ich habe gerade mein Fahrtlicht (Fahrerseite) gewechselt. Die Klammern habe ich mühevoll darauf gefummelt. Trotzdem klappert jetzt die Lampe in der Fassung. Ich habe mehrere Male die Klammer gelöst und wieder fixiert, das Problem der klappernden Lampe bleibt. Ist das jetzt normal oder was?? Gruß