silverblack

Stimmt, das Netz währe auch eine Alternative, man müßte es eben genau wie die Tasche mal live sehen können. Die Preise für beide Sachen sind einfach zu "freundlich" kalkuliert um einfach aus dem Bauch heraus zu kaufen. 40€ für eine Minnitasche und 25€ für ein Netz, beides nur um eine sinnlos geplante Ablage nutzen zu können- da sollte mann bei Smart wirklich mal drüber nachdenken :-x In die selbe Sparte rutschen dann auch gleich noch der Getränkehalter, die Scubladen für untern Sitz und weitere exklusive Netzchen...

Hab heut nach Euren Hinweisen meinen 44 noch mal ordentlich "aus der Bahn geworfen". Das piepsen kommt doch von der Handbremse! :o Aber eigentlich diskutieren wir hier über Versicherungsfragen, da hab ich mit meinem Einwurf das Thema ganz schön verbogen :roll: @ Zobel: Wie ist denn der aktuelle Stand nach deinem Minicrash?

Nachdem das Auto zur 180 Grad- Wende angesetzt hatte, kam auch das nervige Piepsgeräusch. Wobei, wenn Du es jetzt so sagst, muß ich direkt mal überlegen ob ich bei dem Manöver den Gurt umhatte :roll: Falls Du übrigens, aus welchem strafbaren Grund auch immer ;-) mal ein Stück ohne Gurt fahren willst, dann einfach den Gurt vom Beifahrer in das Gurtschloß vom Fahrer stecken und schon ist Ruhe :-P Asche auf mein Haupt, schlagt mich- ich fahre immer mit Gurt :-D

44 und Winter- unabhängig von Zobels Crash (kann jedem passieren), wo liegt das Problem? Ich hatte schon einige Autos (Fronttriebler, Heckantrieb und Allrad), alle waren ohne ESP, was der 44 in Serie hat! Bei Schnee entscheiden halt nicht die PS, sondern das "Popometer" und ich muß sagen das der 44 den Arsc... gut entlastet. 205ér Schlappen bei nem Auto mit knapp einer Tonne Gewicht sind dann warscheinlich selbst als Winterreifen etwas zuviel des Guten :o Es erfordert schon etwas Schwung und viel Platz, Smarty bei Schnee mit der Handbremse zu wenden, und das unangenehmste daran ist??? --> Das Warngeräusch vom ESP erinnert mich an meinen Wecker morgen früh (Montag ) GUTE NACHT :-D

Der Airbag sitzt oben drüber, unterm Stoff- nehme ich zumindest an, oder ist die Tasche der Airbag ;-) . Das in die Tasche nicht das Reisegepäck passen wird ist mir schon klar, ich dachte eher so an Brillenetui, Papiere usw. Als Brillenträger ist man nämlich im 44 etwas angeschmiert. Mein Etui liegt jedenfalls in der Ablage rechts nicht besonders, unterm Radio passt es nicht rein und darum habe ich es jetzt links am Sitz. Schöne Ablagen hat ja der 44, aber so richtig nützlich sind leider die wenigsten :-? Eine der wenigen Sachen, bei der ich meinem 44 leider ein - erteilen muß... .. Suche also nach allgemeinen Erfahrungen/ Hinweisen zum Cockpit Bag. [ Diese Nachricht wurde editiert von silverblack am 27.02.2005 um 14:53 Uhr ]

Also mal soviel, eine Rückstufung der Schadenfreiheitsklasse erfolgt bei einem Haftpflichtschaden in jedem Fall. Wie weit die Rückstufung ausfällt, hängt von der Versicherung ab, und von der Klasse, in der Du Dich im Moment befindest. Genau nachlesen kann man das in den "Versicherungsbedingungen", die eigentlich bei deinen Versicherungspapieren liegen sollten ( meist ein A4 Heft mit ca. 20-25 Seiten). Was die Sommerreifen angeht, so sollte die Haftpflicht schon zahlen, bei einem Kaskoschaden (z.B. der Schaden an Deinem Auto) könnte sich die Versichereung quer stellen. Ob es nun sinnvoll ist, den Schaden selbst zu bezahlen oder die Versicherung zahlen zu lassen solltest Du mit Deinem Versicherungsvertreter klären. Der kann Dir genau ausrechenen, was die Rückstufung Dich über die Jahre kostet und das könnt Ihr dann mit den anfallenden Kosten vergleichen. P.S. Ein paar Kratzer an der Tür könne auch ins Geld gehen, denn Lackierestunden sind nicht ganz billig, dazu kommen Aufwandsentschädigung und Anspruch auf ein Ersatzfahrzeug während der Reparatur.

Da ich für die Ablage über dem Handschfach ( da passt ja kaum was rein) noch keine richtige Verwendung gefunden habe, farg ich mich, ob es nicht sinnvoll währe, die 40 Euronen für die Tasche namens "Cockpit Bag" auszugeben. Hat jemand von Euch schon Erfahrungen mit der Tasche? Wie genau passt sie wirklich, und kann mann sie auch wirklich als Tasche nutzen. Mein Smartcenter überlegt noch, ob man mal ein Cockpit Bag bestellt, aber was. wenn ich´s dann nicht kaufe??? Denen ist es lieber, wenn ich die "Katze im Sack" nehme - der Kunde ist halt König ;-)))))

So, habe es schlichtweg mal ausprobiert, dafür das die Antenne keinen eingebauten Verstärker hat funktioniert sie jetzt aber erstaunlich gut :-D Danke an alle, vor allem an Harry44. @ Kralle: ja, den Ausgang für die Automatikantenne kannst Du gleich nutzen. Falls Du den originalen DIN- Stecker vom Smart verwendet hast( ich habe einen Adapter gebaut), sollte das weiße Kabel aber schon an der richtigen Stelle sitzen.

@Harry 44 Dahingehend lag ja meine Vermutung :) Bist Du Dir 100%ig sicher, dann brauch ich nämlich nicht erst die Kabel durchklingeln...

Habe mein Radio Five duch ein anderes ersetzt (wegen MP3) und bin jetzt mit der Empfangsqualität von Radiosendern nicht ganz so zufrieden. Will die Schuld aber nicht ganz allein dem neuen Radio geben, vermute eher, das die Antenne elektronisch verstärkt wird. Das Five regelt das evtl. über den CAN Bus, den das neue Radio nicht ansteuert. Hab heut mal die Innenbeleuchtung rausgebaut um die Antenne von unten zu sehen- es geht auf alle Fälle ein extra Kabel von der Antenne weg. Könnte meine Vermutung stimmen, oder is das Kabel für Telefon oder sonstiges gedacht. Vielleicht weiß ja jemand mehr darüber? :-?

Also mein 1.1 mit 175er Winterreifen schiebt die Tachonadel ganz kurz über die 180. Dazu brauche ich allerdings ne lange freihe Autobahn, wenns geht noch mit leichtem Gefälle für den Anlauf. Den Test war es wert, Reisegeschwindigkeiten zwischen 120 und 150 liegen dem kleinen Dreizylinder aber doch besser :)

Auf dem Genfer Salon anfang März wird ein 44 von Brabus vorgestellt, der was für die ganz flinken wäre. 1,5 l Hubraum, 177 PS, 6,9 s von 0 auf 100 und 221 km/h Spitze, ganz interessante Daten :o . Die Auslieferung soll wohl ab Mai beginnen. Über den nächsten, sicherlich auch beachtlichen Wert, den Preis, hält man sich aber noch bedeckt...

...ein altes Mechanikersprichwort sagt " solange Bremsen quietschen, sind sie gesund" :o und da ist auch was dran. Leider kann man Geräusche im Forum nicht schreiben und so ist eine Ferndiagnose schwierig. Häßlich klingt es, wenn sich ein Steinchen zwischen Bremsscheibe und die Verkleidung dahinter klemmt (hatte ich mal bei einem anderen Auto) ob das beim 44 auch geht weiß ich nicht. Vielleicht sollte doch mal ein Fachmann "reinhorchen"

Hut ab- da hättest Du ja bei einem Durchschnittsverbrauch von 7,0l noch 7,142857142857142857142857... km fahren können :o :-D :-P oder wie oder was :-?

Wunder mich auch schon eine Weile, warum ich nich mehr in den Tank reinbekomme. Weil ich weder hier noch anderswo eine Antwort fand, hab ich einfach mal eine Mail an den Smart- Infoservice geschickt und auch eine schnelle und freundliche Antwort erhalten. Hier einige Textauszüge für alle: "Der Tankinhalt beträgt 47 Liter, davon sind 5 Liter Reserve. Um ein komplett Entleeren des Tankes zu vermeiden, bleiben 5 Liter Rest im Behälter. Wenn die Tankanzeige 0 Liter anzeigt , befinden sich im Tank immer noch 5 Liter, damit die Kraftstoffpumpe keine Schmutzpartikel ansaugt und so den Kraftstoffilter verstopfen könnte. Wenn man den Tank komplett "leer fahren" würde, hätte dies zur Folge , daß die Kraftstoffanlage durch Schmutzpartikell Schaden nehmen könnte ( Einsritzdüsen usw. ). Das würde erhebliche Kosten nach sich ziehen. Wir hoffen, dass wir mit diesen Informationen zu einem besseren Verständnis beitragen konnten. Freundliche Grüße Ihr smart infocenter Team"

Danke, die Beschreibung mit den Bildern hatte ich noch nicht gefunden, da war nur eine ohne Bild, die wenig aussagekräftig war. Sobald das neue Radio da ist, schau ich mir den Kabelsalat mal an und berichte über das Ergebnis :-D :-D

Die Blende von audio-equipment ist ca. 2 € teurer als die vom Smartcenter (20,04€), bei der von TML sparst Di incl. Versand ca. 4 € . Was sagen die bei TML zur Farbe, hast Du schon mal nachgefragt? Bei der Blende vom SC stimmt die Farbe auf jeden Fall, ist vielleicht der sicherste Einkauf.

Muß vielleicht mal noch paar Worte verlieren. Also, Zündplus (Klemme 7) liegt beim 44 am Isostecker definitiv nicht an- hab gestern selbst nachgeschaut. Den Adapter hat man mir in meinem SC auch schon angeboten --> ist nichts anderes als ein Abbild des originalen Isosteckers mit einem zusätzlichen Kabel an Klemme 7, welches dann noch an Zündplus geführt werden muß :o . Also kann ich mir den Adapter (immerhin 12 Euronen) sparen und das nötige Kabelchen selbst gleich am originalen Stecker anbringen. Möchte also wirklich nur wissen, woher ich den Zündplus am einfachsten abgreifen kann. Trotzdem danke für die schnellen Antworten :) Ach so: Auf Nachfrage in meinem SC bekommt das Radio Five das Signal beim 44 über das fahrzeugeigene Bussysthem, was bei einem anderen Radio dazu führen soll, das es sich nach ca. 1/2 Stunde abschaltet, wenn es kein Zündplus bekommt...

Sobald mein neues Radio bei mir eintrifft, habe ich in den nächste Tagen ein Radio Five für den 44, gegen Gebot anzubieten...

Hallo erstmal, bin neu hier. Fahre seit letzter woche eine 44, dem ich soundmäßig etwas auf die Sprünge helfen möchte. Die 2 originalen Lautsprecher sind schon raus, die sind ja wohl ein Witz :evil: In die hinteren Türen habe ich schon Kabel verlegt, nachdem ich entgegen der Auskunft des SC keine vorgefunden habe. Das Radio Five, welches ich mit dazunehmen mußte macht eigentlich einen sehr ordentlichen Eindruck, vorallem zusammen mit den neuen Pyle- Lautsprechern. Trotzdem möchte ich auf ein MP3- Radio tauschen und dazu auch meine Frage. An Klemme 7 des Isosteckers muß ich den Zündplus anliegen haben, um ein Austauschradio richtig betreiben zu können. Hat jemand einen Schaltplan oder einen Vorschlag, an welcher Stelle (welchem Kabel) ich das Zündplus am einfachsten abgreifen kann? Die Kabelbäume sind ja recht gut zugänglich und so könnte ich mir lanwieriges Durchmessen sparen. In diesem Zusammenhang habe ich in den nächsten Tagen ein Radio Five anzubieten...