burn

Das darf allerdings nicht sein... Hatte das SC nicht was dazu zu sagen!?! Kulanz!?! War der Wagen denn regelmäßig beim SC in der Inspektion? Falls ja, fände ich bei 75.000 km Kulanz durchaus angebracht. Hoffe, es ergibt sich in der Hinsicht noch was Positives bei Dir... Viele Grüße aus Köln! ----------------- Glücklicher 4-2 cdi Fahrer seit 07/2004 und 23.000 km ohne Probleme ;-)

Hm, der Polo ist zwar ein klasse Auto, aber ein potentieller Klassiker?! Ich weiss nicht... Da glaube ich schon eher fest an den 4-2 und meinetwegen noch an den Mini... :-P Viele Grüße aus Köln! ----------------- Glücklicher 4-2 cdi Fahrer seit 07/2004 und 23.000 km ohne Probleme ;-)

Hm, der Polo ist zwar ein klasse Auto, aber ein potentieller Klassiker?! Ich weiss nicht... Da glaube ich schon eher fest an den 4-2 und meinetwegen noch an den Mini... :-P Viele Grüße aus Köln! ----------------- Glücklicher 4-2 cdi Fahrer seit 07/2004 und 23.000 km ohne Probleme ;-)

Jupp, das sehe ich genauso wie t_korth: Durch die freiwillige Selbstverpflichtung der Hersteller noch 10 Jahre nach Produktionseinstellung Ersatzteile für ein Auto bereit zu halten, sollte sich das Risiko für Dich in Grenzen halten. Wenn Du ihn wirklich haben willst würde ich mich beeilen... :) Viele Grüße aus Köln! ----------------- Glücklicher 4-2 cdi Fahrer seit 07/2004 und 23.000 km ohne Probleme ;-)

Bei der Kugel von meiner Freundin (4-2 cdi, EZ 01/2002) summt´s auch immer wie ´ne kleine Turbine. Scheint aber normal zu sein. Wenn sich Dir auf der Straße ein Smart von hinten nähert, kannst Du´s meistens schon am Motorgeräusch erkennen bevor Du ihn siehst. Denke, dass liegt einfach an der (bescheidenen) Größe des Motors. VIele Grüße aus Köln! :-D ----------------- Glücklicher 4-2 cdi Fahrer seit 07/2004 und 23.000 km ohne Probleme ;-)

Noch "effektiver" arbeitet in D nur noch die Telekom. Die haben mir doch tatsächlich mal einen Rechnungsnachtrag über 0,51 € mit ´nem normalen Brief zu 0,55 € zugestellt. Na Prost! :-P Grüße aus Köln!

Noch "effektiver" arbeitet in D nur noch die Telekom. Die haben mir doch tatsächlich mal einen Rechnungsnachtrag über 0,51 € mit ´nem normalen Brief zu 0,55 € zugestellt. Na Prost! :-P Grüße aus Köln!

Also irgendwas zwischen 3,3 und 4,3 Liter in der Stadt. Je nach Sommer/Winter und ggfs. Klimaanlage. Beides bei moderater Fahrweise, ohne zu schleichen... :-D Grüße aus Köln!

Hallo Nieheltz, zu Deinem Fazit kann ich Dir (leider) nur zustimmen. Schon traurig, dass es keine Lösung (oder kein Interesse an einer solchen Lösung) gibt, die technisch so gestaltet ist, dass man zumindest leicht nachvollziehen kann DAS manipuliert wurde. Wenn man schon die Manipulation an sich kaum wird verhindern können. Gibt´s sowas nicht bei Volvo? Viele Grüße aus Köln!

Yepp, Kult ist er und wird er... Schon alleine deswegen, weil sich die Geister an ihm (immer noch) scheiden. Nur, dass er den Käfer schlägt, daran glaub ich net so ganz. ;-) VG aus Köln!

Mit ´nem Passion kannst Du jedenfalls ausstattungsmäßig nichts falsch machen. Finde nur 25.000 km in fünf Jahren recht wenig. Aber es gibt ja auch Leute die nicht so viel fahren. Und wenn´s ein (guter?) Bekannter von Dir ist... Den würde ich dann aber auch nicht allzu sehr im Preis drücken. :-D Also, checken lassen und zuschlagen, wenn der Check das okay gibt... Viele Grüße aus Köln!

Hallo Kleine_Wolke, das gleiche Problem hatte meine Freundin in ihrer Kugel auch. (Und ja, sie hatte auch die CD richtig rum reingelegt... ;-) ) Zu Anfang war das auch nur bei gebrannten CDs. Das dumme war nur, dass das Problem nach und nach auch bei Original-CDs auftrat. Also, ab zum SC und die haben unser Radio ausgebaut mit den Worten "Wir bauen ihnen für die Reparaturzeit ein anderes (neuwertiges??) Radio ein und tauschen das wieder aus, wenn Ihres zurück ist.". Die haben sich nie wieder gemeldet... :-D Da waren die im SC wohl seeehr kulant. Versuchen kannst Du´s ja auch mal. Hoffe es klappt! Liebe Grüße, Burn

Hallo ilovesmart, kann auch nur den CDI empfehlen. Hatte den Benziner nur mal als Leihwagen und kann mich meinen Vorpostern nur anschließen: Beschleunigung ist besser, Verbrauch ist höher und die Schaltpausen sind länger. Je nach dem worauf du halt mehr Wert legst. :-D Was noch zu bedenken ist, ist das der CDI schon nach 12.500 km zur Inspektion muss (anstatt 15.000 km). Zumindest bei unserem Modell wird´s im Winter und Stadtverkehr trotz Zuheizers nur sehr gemächlich warm. Da muss dann schon die Autobahn her... :( Aber das du von allen anderen überholt wirst, musst du nicht befürchten... Und bislang hält sich unser Kleiner auch schon brav an die Verbrauchswerte aus dem Prospekt: Min von 3,0 Litern auf der Autobahn (aber nur in Holland ohne Gegenwind und kein bisschen schneller als 100! :) ) und max. 3,8-3,9 in der Stadt... Also, hoffe, das hilft dir weiter... Viele Grüße, Burn ----------------- Glücklicher 4-2 cdi Fahrer seit 07/2004 und 20.000 km ohne Probleme ;-)

Nimm auf jeden FAll ´ne 2nd Generation... Alleine der kürzeren Schaltpausen wegen. Habe "leider" auch einen (der letzten) aus der 1. Serie gebraucht gekauft. Aber dafür dann den cdi. Was man von den Benzinern liest ist vor allem bis 1999 nicht das Beste. Kann dazu nur den Artikel vom ADAC auf seiner Homepage empfehlen (Suchwort ist Pannenstatistik) :cry: Also, wünsche viel Spaß mit der Neuanschaffung... Viele Grüße, Burn ----------------- Glücklicher 4-2 cdi Fahrer seit 07/2004 und 12.000 km ohne Probleme ;-)

Hallo FAMILIE, fahre den cdi mit den berühmten Mofa-Reifen (135er vorne wegen der schon angesprochenen Eingruppierung als 3l-Auto). Da braucht man jedenfalls keine Servo. Ist der Vorteil, wenn der Motor und sein "Gewicht" hinten ist. Und dann noch die schmalen Reifen... :-D Denke, da kann man das Geld für die Servo sinnvoller ausgeben... Viele Grüße, Burn ----------------- Glücklicher 4-2 cdi Fahrer seit 07/2004 und 12.000 km ohne Probleme ;-)