oldi-ol

Hello an ALLE im Forum: Zur Motorisierung: SMART-Verkäuferin empfahl nach den eigenen, internen Probefahrten mit den jeweiligen Modellen/Motoren die 84-PS-Maschine als sehr homogen, Schaltung/Automatik besser da mehr Drehmoment und somit alles etwas souveräner. Von den Breitreifen wurde eher abgeraten. Normalbereifung reicht aus und ist komfortabler - sehe ich auch so! So - dann sollen die mal die ersten 20.000 Stück bauen und dann wollen wir mal - nach Abstellen hoffentlich aller Kinderkrankheiten - über den Kauf verschärft nachdenken. Habe am Wochenende im Pure und Passion gesessen. Haptik schon besser als im alten Modell, aber immer noch viel Plastik und relativ einfache Anmutung zu diesem Preis !!!

Hello André, hast wohl Recht! Eigene Probefahrt und Erfahrung im Sinne des Wortes ist durch nichts zu ersetzen. .. aber vielleicht gibt es doch den einen oder anderen Insider, der zu den Motoren was sagen kann und will.

Danke: Tridion + weiß wäre ggfs. auch ein Tipp von mir. ... und die Innenfarbe, hell, sprich beige ???? ... schwarz finde ich persönlich nicht ganz so schön, gibts auch grau?

Wer hat schon denn Erfahrungen mit der neuen Benziner-Motorenpalette gesammelt oder kann mit Insiderwissen etwas zur "optimalen" Motorisierung sagen? Schon Tests in der Fachpresse? ... wenn ja, wo? Danke für alle Infos und Tipps, würde aber gerne auf konkretere Angaben zurückgreifen wollen - Kaffeesatzleserei und Mutmaßungen kann ich - sorry -selber anstellen!!!

Welche Panelfarbe würdet ihr beim neuen Smart Passion wählen? Schade das es das dunkle grün (ala Sondermodell Grand Style) oder einen dunkles rot nicht mehr gibt. Weiss wird wohl "in" - und silber und schwarz kann ich persönlich (fast) nicht mehr sehen, obwohl mir wiederum silber von der m. E. sehr beschränkten Farbauswahl noch mit am besten gefällt. Eure Meinung zur derzeitgen Farbauswahl? Was tut sich da demnächst? Insider-Infos? :-?

Danke für die Info. Habe festgestellt, dass der "Neue" auf smart.de noch nicht konfigurierbar ist (lahmer Laden) und alle anderen Daten dort ohne viel Aussagekraft. Das hätte man wohl deutlich besser machen können. Zum Modellanlauf: Da wünschen wir uns mal eine ordentliche Qualität und Qualitätsanmutung und wenig Mängel in der Anfangszeit. Ich möchte diese neue Kugel im ersten Halbjahr 2007 auf keinen Fall erwerben und dann für smart Versuchskaninchen spielen!!! Die Langzeitqualität war schon in der Vergangenheit nicht so überragend wie es eigentlich der happige Preis erwarten lassen müsste - also warten wir doch einfach ab, was DC und smart so aus dem Hut gezaubert haben. Sicherlich kommt auch die Farbe weiß, ansonsten leider nur eine sehr begrenzte Farbauswahl, hätte derzeit große Probleme die "richtige" Farbe für mich zu finden, also auf die Sondermodelle warten! Grand Style und brg = british racing green fand ich ganz toll! Hoffen wir also auf ein gutes Autochen, bessere Qualität, bessere Maschinen und "Automatik" zu angemessenen Preisen und auf das die Gesamtqualität nicht den Bürokraten geopfert werden muss um endlich auch bei smart Geld zu verdienen.

Empfehle und bleibe bei Mobil 1 0W40. eine besseres Öl dürfte es kaum geben, im Versandhandel für rd. 7 EUR/Liter zu haben. Gerade bei einem MB 500 SE W126 von 1991 die Zylinderköpfe abgenommen. Das Laufbild im Zylinder erstklassig bei 183.000 km. Das liegt wohl auch daran, dass hier von Anfang an nur hochwertigstes Öl aufgefüllt wurde. Auch Porsche empfiehlt Mobil 1 - was soll man da noch weiter sagen!!! ;-)