xordinary

hab ich jetzt aber noch nie gehört. ist doch wohl hoffentlich nur ein bedauerlicher einzelfall und kein serienmäßiger bug? :o

soweit ich weiß kommen keine flammen aus dem auspuff, wenn man nos einspritzt. hört sich für mich eher nach nem flamethrower an…

@sascha: sehr interessant. so weit ich feststelle hat bhp den begrenzer in den unteren 4 gängen ziemlich sicher ein wenig nach oben versetzt, denn meiner dreht jetzt ein stückchen in den roten hinein. im 5. tut sich da aber nicht mehr als ohne chip. und wie gesagt, das sind gps-gemessene 187 km/h und kein einziges mehr. da hilft auch bergab nichts. :-D der witz ist nur, mit den 120 ps fühlt er sich da eigentlich noch nicht am ende an. vielleicht mal nachfragen, ob bhp da was machen kann… :-D @prinz: also ich weiß ja nicht, was du an deinen 44 rangepeppt hast, aber der cw-wert ist jetzt nicht so schlecht. ich sag ja, mit meinem fühlen sich 200 eigentlich mehr als drin an. frage mich aber echt, was der unsinn mit begrenzer eigentlich soll… :-?

adrian: schön, dass du so erwachsen bist… man könnte auch sagen: ach du scheiße, mit 21 schon so stier drauf? viel spaß damit… :roll: ich bin noch viiiiiiel älter als du, und obwohl ich in aller regel ganz anständig fahre, schreien einige zeitgenossen förmlich danach, von einem 44 abgeledert zu werden. da hab ich gar keine hemmungen! :-D @cadi: also, nur weiter so! bin ganz deiner meinung… :)

mach ich. ich frag mal bei bhp an. hab parallel beim smart-center den mann meines vetrauens genervt… :-D

@cadi: naja, 316er-bmw ist aber auch keine kunst :) ich versuch mich jetzt immer an der t-rotes d-rotes i-fraktion. :-D da wundern sich einige immer ganz schön. mein schönstes erlebnis war so ein mittelalterlicher typ mit passender ehefrau im touran 2,0 tdi mit 140 ps. ich kam zwar nicht weg, aber der auch keinen milimeter ran. :-D tja, da hat er schon gestaunt. und als ich dann runter bin von der bahn und er mich überholt hat, mussten beide beinahe aus dem auto fallen vor lauter kucken, was das denn jetzt für ein auto war (hab alle typenschilder entfernt). (da oben bei dir im norden kennt man ja kaum 42s, geschweige denn, was ein 44 ist). das war echt lustig! :-D aber wenn man so volle kanne fährt, dann ist man ganz schön ein tintenfisch. zumindest ich ohne filter… :roll: (sieht man toll, wenn einer mit xenon hinter einem her fährt)

interessant. werde mal meinen smart-mann drauf ansetzen. aber der 6. ist tatsächlich ein spargang, da die ersten fünf von der übersetzung her gleich sind wie das manuelle getriebe. und die höchstgeschwindigkeit erreiche ich im 5. FALLS das aber tatsächlich ne vmax begrenzung wäre, verstünde ich deren sinn überhaupt nicht. im brabus fühlst du dich (zugegebenermaßen mit brabus-fahrwerk) auch bei über 220 noch pudelwohl. und ich habe auch beim diesel nie den eindruck, dass das fahrwerk bei vmax auch nur annähernd an seine grenzen stößt. da solltest du dich mal in nen 206cc setzen. da wird's dir schon bei 180 angst und bange, und der fährt über 210… :-? ich klemme mich da mal dahinter… andererseits muss man sagen, dass der verbrauch bei vmax schon langsam nicht mehr so ganz vernünftig ist. von daher braucht man das wohl im diesel auch nicht unbedingt. aber interessieren würde mich das schon mal, ob da ne sperre drin ist…

neenee, das ist doch ein gescheiter motor von mercedes (soweit ich weiß). da fliegt nix… :-D

so ein scheiß! also wenn den smart-leuten zum geld sparen nichts besseres einfällt, dann gute nacht… peinlich, so was! :o

das zitat aus dem smartclub fand ich auch unmöglich. viel mehr aber, dass das seinerzeit (leider aber auch noch genug heutzutage) die meinung vieler 42-fahrer widergibt. die bilden sich häufig wunder was darauf ein, dieses ei zu fahren. es wird nicht mehr lange dauern, dann wird es alternativen zum 42 geben, dann ist es mit der alleinstellung ohnehin vorbei… da ist es leider wie bei so vielem: manch einer kann sich nur dadurch profilieren, dass er etwas anderes schlecht macht. tja, jeder, wie er kann… was das image angeht und das marketing: ich fahre genau deswegen einen smart, WEIL das marketing so ist, wie es ist. ich WILL keinen familien-scheiß-mini-transporter! sonst könnte ich mir nen opel meriva kaufen. den gibt's demnächst als opc mit 160 ps. aber das ist ja gerade der witz dabei, das smart eben NICHT so ist. das ist immer so, wie wenn sie im autotest beim ford gt40 den nicht vorhandenen kofferraum bemängeln. hallo? nicht jeder braucht immer einen lastwagen! das, was ich in meinen 44 reinbekomme war bisher durchweg noch nicht mal die hälfte dessen, was theoretisch reinpassen würde. also was soll's. und wenn ich tatsächlich ein mal im jahr zum ikea muss, dan leih ich mir einen transit von meinem dad aus. die anderen 99,99% brauch das aber niemand… :roll: naja, abgesehen davon, dass man nicht all zu ernst nehmen muss, was in der autobild steht, kann man es wohl nie jedem recht machen… :roll:

ganz recht. das ist aber keine begrenzung, sondern (wie ich schon mehrfach an anderer stelle geschrieben habe) ein dieselimmanentes problem. wobei "problem" der sache nicht ganz gerecht wird. mir hat das mal ein maschinenbauer erklärt. ich versuch's mal zusammenzubekommen. es ist wohl bei allen dieseln so, dass die verbrennungsgeschwindigkeit, also die geschwindigkeit, in der sich die flamme im zylinder nach dem zündvorgang ausbreiten kann (ich sag das jetzt mal so laienhaft) physikalisch begrenzt ist. sprich: die verbrennung geht dann einfach nicht schneller. folglich kann es ab einer gewissen drehzahl nicht weiter gehen. in den niedrigeren gängen scheint das offensichtlich nicht so zutage zu treten, aber bei top speed sind halt die widerstände (roll/luft) zu hoch. ich hab meinen ja auf 120 ps chippen lassen und da ist es exakt das selbe. ich komme jetzt zwar etwas flotter an besagte drehzahl, aber dann ist definitiv schluss. mich hätte jetzt nur noch interessiert, ob die 25 mehr-ps reichen, um im sechsten gang (den ich zwecks handschaltung nicht habe) ein wenig weiter zu kommen. aber so viel ich weiß, ist der sechste beim automaten nur oben draufgesetzt, also eine art overdrive. da hat der motor eh keine rechte kraft mehr… ich hoffe, du konntest mir folgen. wenn's jemand besser erklären kann, gerne… :)

du, sag das nicht! wart mal, bis wieder fleißig gestreut (salz) wird. also mit meinen autos vor meiner ersten swra musst ich da gar nicht mal so selten des nachts auf den parkplatz fahren und eine handvoll schnee auf die scheinwerfer klatschen. das salz gibt so einen fiesen film auf die scheinwerfer. und grade bei projektoren wie beim 44 hast du da ratzfatz eine schwarzlichtlampe… quasi… :-D

vielleicht musst du das auch eher fetten als ölen. so richtig fett fetten… :-D hält länger…

ob das auch bei meiner rücksitzbank funktioniert…? also wenn die am freitag, wenn ich meine winterräder bekomme mal wieder keine neue idee haben, dann nehmen wir das doch grade mal selbst in die hand… :cry:

außerdem ist dieser sashmo offensichtlich wieder so ein nerviger typ, der vor lauter eifer gleich 3 threads zum gleichen thema eröffnen muss. dem kannst du erzählen, was du willst, der wird nie zufrieden sein. erinnert mich irgendwie an diesen irren mit dem "ich bin geblitzt worden"-thread… wie hieß der noch gleich… :roll:

ich wundere mich, wie oft dieses thema immer wieder auf's neue aufgemacht wird. sind da nicht mittlerweile alle "informationen" und "fachkenntnisse" zum besten gegeben worden? :roll: ich persönlich muss ja immer ein bisschen lachen, wenn ich diese thesen lese. ein auto zu bauen, dass man derartig samthandschuhmäßig anfassen müsste, könnte sich kein hersteller erlauben, nicht mal ein chinesischer (und schon gar kein deutscher!). wie immer gilt: hirn benutzen! wie schon ein vorredner sagte: nach vollgas auf der autobahn (aber schon das treibt ja hier manchen die tränen in die augen) auf dem parkplatz vielleicht nicht direkt abstellen. alles andere muss ein auto abkönnen (und das tut es auch!) ich stelle mir grade den a3 2,0 tfsi, den ich kürzlich testen durfte vor. jemand, der 40.000 euro für so ein auto ausgibt, und dem der händler ans herz legt, das auto IMMER eine minute nachlaufen zu lassen… wenn das die realität wäre, dann sollten die hersteller vielleicht lieber keine turbomotoren mehr bauen. und ich WEIGERE mich, zu glauben, dass smart da so eine ausnahme sein soll. also von daher… mal realistisch bleiben… :roll:

willkommen im club! :-D

ich. aber was nützt dir das? :) mein wissensstand ist der, dass das radio six schon den nachfolger vom most-bus hat, für den es bislang noch kein ice>link gibt. und wenn das kommt, dann wird es knappe 400 euro kosten. und das ist mir der spaß nicht wert. alternativ gibt es den ice>link, der über den antennenanschluss geschleift wird. wie da allerdings die klangqualität ist, weiß ich ja auch nicht…

@cadi: irgendwie versteh ich deine smilies grade nicht so recht… :-?

@azur: ok, vielleicht habe ich dich nicht GANZ richtig verstanden, und wie ich schon gleich gesagt habe, das mit den kinderpornos ist NATÜRLICH nicht das gleiche. diente nur zur veranschaulichung. was aber den guten sashmo angeht: ich sagte auch schon, dass es grenzen dafür gibt, bis zu denen ich verständnisvoll reagiere. und ich glaube bei dummdreist nicht, dass er wirklich dumm im sinne von mangelndem iq ist, sondern einfach so unüberlegt, unbeschwert, etc. sich da nicht mal gedanken gemacht zu haben, bevor er den kopf aufgemacht hat. und das IST meiner meinung nach was, wofür man im echten leben ne kleine kopfnuss bekommen würde. ist ja nicht so, dass ich ihn verbal zusammengeschlagen hätte, aber deswegen gleich hier rumzumemmen ist auch nicht besonders toll. die frage WAR dämlich und dafür nen kleinen kommentar ist schlicht angemessen. so seh ich das. möglich, dass ich da zu anspruchsvoll an manche bin, aber ich bin auch hart zu mir, da erlaube ich mir das einfach. :) auch wenn du mit dem tonfall recht hast, darfst du mir glauben, dass mir die wortwahl nicht bloß so rausgerutscht ist, sondern dass ich das ganz bewusst so gesagt habe. folglich sind belehrungen auch nicht notwendig, wenngleich ich deine meinung als solche akzeptieren und stehen lassen kann… da ja jetzt alles zu diesem thema gesagt ist, ist jetzt hiermit wirklich sendeschluss von meiner seite aus. schönen abend allerseits… @sashmo: ich stehe nicht repräsentatiov für das forum, also mach dir keine sorgen, ich bin das einzige arschloch hier, alle anderen sind nett. (meine güte…) [ Diese Nachricht wurde editiert von xordinary am 08.11.2005 um 17:53 Uhr ]

@cadi: wie, was nun? :-? das mit der spritsparerei im zusammenhang mit der klima ist hier im forum ganz und gar nicht so abwegig… leider… :roll:

übrigens schon mal darüber nachgedacht, was ne neue kupplung kostet im vergleich zu neuen bremsen oder gar den paar tropfen mehr sprit? ich mein ja bloß mal so, wegen dem dauernden runterschalten…

Quote: Am 08.11.2005 um 09:44 Uhr hat AndyOhneSmart geschrieben: Für viele ist aber gerade der Spahrwahn der Spaß ;-) das will mir echt nicht in den kopf.

ist aber schon so, dass wenn der regler ganz unten ist, dass dann die klima definitiv notwendig ist, sonst beschlägt erst die seite, dann die frontscheibe. aber wozu hat man sie denn auch? klima ist im winter wichtiger als im sommer. auch wenn das auf den ersten blick paradox klingt, aber ich seh gerne nach vorne raus… :-D (bittebittebitte jetzt keine spritspardiskussion draus machen… :roll: )

@sashmo: es gibt hier viel größere könige… :-D darum geht's aber hier gar nicht. dass du das nicht schnallst, was hier eigentlich mein thema ist, muss ich wohl mir anlasten. ich kann's einfach nicht so ausdrücken, dass auch du verstehst, was der springende punkt ist… :roll: ich geb's hiermit auf… :(