xordinary

@adrian: da muss ich dir mit meinen mittlerweile 10 jahren fahrpraxis widersprechen. am anfang hatte ich den kadett e von meiner mum (75 ps). da hab ich wirklich sachen gemacht, wenn ich da heute dran denke, graust es mir vor mir selbst. heute sage ich, ich war jung und hab's nicht besser gewusst. danach nen corsa a mit 60 ps. der geht wirklich gut, weil er fast nix wiegt (also nen 75 ps 44 hätte ich damit alle mal stehen gelassen!). den hab ich an einer leitplanke einen halben meter kürzer gemacht. anschließend einen tigra mit 90 ps. mit dem bin ich in den gegenverkehr reingefahren. (bei allen meinen unfällen ist nie etwas schlimmeres passiert, als dass sich ne mitfahrerin mal nen nagel abgebrochen hat). dann kam mein letztes auto: peugeot 206 CC mit 136 ps. als ich den hatte, bin ich (meistens) völlig zahm gefahren. so nach dem motto: "ich könnte, wenn ich wollte. ich hab nichts zu beweisen". jetzt mit dem 44 (der fahrleistungsmäßig wieder ein wenig drunter liegt (trotz chip)) muss ich mich wieder mehr beherrschen, als zuvor. gut, ich weiß jetzt nicht, ob die vernunft einfach mit zunehmendem alter und steigenden verantwortlichkeiten paralell zugenommen hat, aber ich fühl mich in autos mit bums meist weniger genötigt, auf's gas zu steigen als in schwächlichen. mag auch ne charakterfrage sein… im umkehrschluss könnte mich ein starkes auto am anfang auch das leben gekostet haben… :-D ich würd sagen, am anfang muss es vor allem ein SICHERES auto sein. die leistung spielt eine untergeordnete rolle. denn was man da für einen scheiß zusammenfährt, da ist es besser, das auto verzeiht einem das eine oder andere, und da ist er mit nem 44 schon gut bedient… [ Diese Nachricht wurde editiert von xordinary am 25.08.2005 um 11:28 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von xordinary am 25.08.2005 um 11:29 Uhr ]

@vloh: na und wenn schon? dieses abgefuckte argument löst bei mir echt agressionen aus! ich fahr ja selber nur einen, also was interessiert mich, ob das schon mal wo anders vorgekommen ist? wenn es bei dir pasiert ist, dann sollen die das reparieren, und zwar pronto und umsonst! :-x

gab's hier nicht mal so nen troll-parkplatz… :roll: :o

herzlich willkommen am stammtisch! (wären wir also mal wieder soweit… :roll: um es mit gloria zu sagen: "oi weh"… Gloria)

@cadiostro: naja, du kannst ja davon halten, was du magst, aber ich denke doch, dass du niemanden missionieren musst. was hättest du auch davon? aber ich versteh schon, dass man gelegentlich mal seine hirnfürze ablassen muss… :-D ich steh auch mehr auf sein und weniger schein (die 120 ps sieht man meinem 44 nicht an). aber jedem das seine. außerdem, gegen große schlappen ist grundsätzlich nichts einzuwenden, und mit dem alter hat das schon mal gar nichts zu tun… naja, so nen ehrgeiz wie du hab ich in dem zusammenhang jedenfalls nicht… :roll:

da wo du die flauschis angeklebt hast, habe ich einen dicken batzen fett hingeschmiert. seit dem ist bei mir ruhe.

@cadiostro: was bist du denn so bitchy? :-D

meines wissens ist die postkarte nicht als gutschein zu verstehen, sondern als info über die (hier) ohnehin schon bekannten voraussetzungen für die kostenlose nachrüstung. also nach 1.7. etc. was mich aber viel mehr erbost, ist, dass ich den dösköppen bei smart einen riesen brief geschrieben habe, und diese unverschämten menschen dort schaffen es doch tatsächlich, mir einen lapidaren standard-baukasten-brief zurück zu schicken! also wenn ich mir ne halbe stunde zeit nehme, um als begeisterter kunde hilfe von meiner geliebten marke anzufordern, und die machen mir mehr als deutlich, was sie von mir halten (nämlich nichts bis wenig), dann würd ich dennen so gerne links und rechts eins runterhauen. nicht, weil ich keinen filter bekomme. nein, nein! sondern weil die so absolut dämlich mich, ihren begeisterten kunden so mit nichtbeachtung ernüchtern! da stecken sie millionen und abermillionen in die werbung und geben sich mühe, mich heiß zu machen, wollen mich mit smartware an die marke binden, und dann verspielen sie alles so hart erarbeitete mit so einer dummheit. manchmal versteh ich's echt nicht… :-x aber um so mehr verstehe ich, warum es mit dieser marke bergab geht. leider ist das bei anderen marken ja auch so. peugeot hat auch grundsätzlich nur bausteine geschrieben… :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von xordinary am 22.08.2005 um 14:26 Uhr ]

danke! 8-)

@tim: bist du dir sicher dass der 44 keine magnetkupplung hat? wär ja mal richtiger luxus. normale kleinwagen haben die einfache variante…

also ich weiß ja nicht, wer jetzt hier ne verständnismacke hat… :-D aber nach der erklärung von BRABUS-SMART hörte sich das so an, als käme das vom… …ach egal. is schon gut… :roll: lassen wir das thema lieber… (ich schau mir das besser mal in natura an…)

aaaaha. na da ist mir ja "schon" geholfen… :-D und das macht der brabus 44 auch? und was ist dann in dem fall der unterschied zu einem nachträglich eingebauten ventil? geräuschmäßig?

@jo smart: dann frag ich auch nochmal ganz langsam: was erzeugt dann beim brabus 42 und beim roadster (die ich beide schon mehrfach gefahren habe) eben dieses wunderbare zwitscher-geräusch beim schalten oder gas wegnehmen? :-? das hätte ich dann doch gern erklärt… :roll: [ Diese Nachricht wurde editiert von xordinary am 18.08.2005 um 11:04 Uhr ]

wen's mal grundsätzlich interessiert: im cc-forum www.ccfreunde.de haben schon ein paar leute ihre ccs auf autogas umgerüstet. das scheint technisch kein problem zu sein. vielmehr muss man eine lösung suchen, dass man den tank vernünftig unterbringt. da der 44 aber eine echte reserveradmulde hat, sollte da schon was machbar sein.

ich find automatik ja auch bequem. so was wie opa-komplexe kenne ich da nicht, und das, obwohl ich auch erst 28 bin. aber wenn automatik, dann sowas wie ein dsg von vw oder ein gescheites automatikgetriebe mit drehmomentwandler. diese automatik-trockenkupplung fand ich schon immer affig, fehleranfällig und unkomfortabel. deshalb hat mein 44 auch ein handrührgerät zum im öl rühren… :-D aber beim 42 kann man nun mal nicht wählen. insofern erübriccht sich jede diskussion. dem fragesteller kann ich da auch nur raten, mal in's smart center zu gehen und das einfach mal auszuprobieren.

so weit ich weiß kann man leider nur sender scannen. momentan tippe ich auch dafür immer auf dem radio rum. man müsste aber mal rausfinden, ob man da was per diagnose-computer konfigurieren kann. im grunde ist das so schon ziemlich unsinnig… aber zurückgeben will ich's nimmer. so oft, wie ich im bordcomputer hin und herschalte. ist wie ne sucht… :-D außerdem lautsärke und telefon abnehmen ist schon nicht blöd. allerdings ist wählen am lenkrad genau so bescheuert wie radiosender wechseln…

die frage sollte man mal 1:1 an smart weiterleiten. ich glaube, so selten dürfte die gar nicht kommen. gibt's eigentlich historisch gesehen einen offiziellen grund für dieses unsägliche getriebe? eine handschalterei wär doch sicher auch billiger, oder?

ich will ja nicht provokativ erscheinen, aber soll das schweigen des forums jetzt bedeuten, dass es hier NIEMANDEN gibt, der fundierte auskünfte hat? das würde ja im umkehrschluss bedeuten, dass es hier nur klugschwätzer gibt, und das kann und will ich nun keinesfalls glauben… :-D

sammal, lest doch mal gescheit! ich hab doch auch nach dem brabus 44 gefragt. dass das bei den saugern nicht geht ist mir auch klar. wenn kein smart das ventil (das im übrigen sowohl unter der bezeichnung blow off als auch pop off läuft) hat, was macht dann im roadster und im 42 brabus eben diese netten pfeifgeräusche? bitte nur mal diejenigen melden, die FUNDIERTE auskünfte geben können. danke. :roll:

schön, dass wir mal wieder darüber gesprochen haben. und was is nu mit dem ventil? :roll:

mal ne vielleicht etwas blöde frage. die roadster und der 42 brabus haben meines wissens ein blow-off ventil serienmäßig (korrigiert mich, wenn ich mich irre). hat der brabus 44 eigentlich (auch) eines? ich frag nur so aus interesse… und sorry, dass ich ein neues thema deswegen aufmache. konnte aber nichts passendes finden…

abgesehen davon, dass man für die differenz zwischen schalter und automat eine menge sprit kaufen kann, ist das manuelle getriebe wunderbar. außerdem steht das softtouch immer noch als fehlerquelle nummer 1 fest. ich würd nen schalter nehmen… (wieder)

bei mir hatte das schiebedach im aufgestellten zustand gerieben. da war das der bügel an dem das "windschott" festgemacht ist. der hat da gerieben. man kann das prüfen, in dem man mit dem finger den windschottbügel runterdrückt. man kommt da an einer stelle ganz gut ran. abhilfe hat bei mir handelsübliches universal schmierfett gebracht. ansonsten habe ich noch geräusche vom sonnenrollo. das kann sich innerhalb seines rahmens bewegen. das kann man gut selbst erzeugen, in dem man ganz am rand mit dem finger gegen den stoff tippt. dann klappert es auch so. dagegen fällt mir aber keine lösung ein… das geräusch das ich habe, ist aber wesentlich nerviger. warte wie gesagt noch auf news von smart bezüglich der rückbank und das reißende, schabende geräusch muss ich erst mal lokalisieren.

MUHAHAHAHAHAHAHA! :lol: :o :lol:

au ja! da bin ich dabei! smart viertelmeilen-rennen! das wär echt mal lustig! :lol: einen flugHAFEN bräuchte man dazu ja gar nicht. ein kleiner ausrangierter flugPLATZ würde wohl schon reichen. bis vor einiger zeit gab's bei meinem kumpel in fulda noch das berühmte airfield. das wurde genau immer für solche zwecke benutzt. leider bauen die da eine pseudo-messe drauf. :cry: