frankyro

@duese du scheinst ja besser zu wssen, was wie abgefüllt wurde und hast anscheinend auch vom abfüllen keine ahnung, denn VOR dem abfüllen kommt das öl aus der ölmischerei und da sind die additive bereits drin... da die behältnisse so verschlossen werden, dass diese nicht mehr unbemerkt zu öffnen sind, wird wohl auch keiner ein zusätzliches addi einfüllen können... wie gesagt, wir haben für alle größeren ölfirmen abgefüllt und zwar ein und das selbe öl und jeder hat von 'seinem' öl behauptet es sei das beste...

ich mach es auch nicht anders als nick, und er hat völlig recht. alles andere ist rausgeschmissenes geld. ich selbst habe, als es die DEA noch gab, im Werk Hamburg in der Abfüllung gearbeitet. Tja, wir haben nicht nur für DEA abgefüllt sondern für alle anderen 'Hersteller' auch. Dabei ist das gleiche 'normale' DEA ÖL auch für 'Hersteller' verwendet worden, die damit warben, ein besonders anspruchsvolles Öl zu haben. Das Öl war aber genau das selbe, wie das DEA ÖL, welches alle Anforderungen auch bestanden hatte nur nicht so heftig beworben wurde und auch nur die Hälfte gekostet hat. Glaubt ihr wirklich jeder 'Hersteller' entwickelt sein eigenes Öl und stellt es ach selbst her ? Dann könnte man das Öl eher nicht bezahlen. ach ja, wenn noch öl über war, wurde das als weiße ware verkauft, sprich in z.b. weißen kanistern. da hätte jder seinen 'hersteller' namen raupappen können, und trotzdem war das öl genauso gut wie von dem öl, welches extra für anspruchsvolle motoren hergestellt wurde ;-) wie heisst es so schön: lasst euch nicht verars*hen, cor allem nicht beim preis [ Diese Nachricht wurde editiert von frankyro am 14.03.2006 um 20:09 Uhr ]

wie gesagt, damit erhöhst du den profit der öl-firmen. man wirds dir danken... (gibt wohl dieses jahr wieder ne dicke tantieme ;-)) ehrlich bei öl ist teuer nicht zwangsläufig besser. die freigaben zählen...

@duese der hersteller des öls ist schei*egal, wenn die Freigaben stimmen... das einzige was du dann mit gutem gewissen machst ist genau diesem hersteller seinen namen zu bezahlen - nicht mehr und nicht weniger. die qualität hängt bestimmt nicht vom namen ab.... greez franky

@sandrella fahr mal zu Mercedes/Smart Brammer. die haben erstmal Ahnung von Smart und machen alles sehr gewissenhaft ;-) ich bin da auch und war mit denen bislang zufrieden greetz# franky

und auf jeden fall kanäle schleifen !! greetz franky

Also ich hatte auch ne Box drin und hab das SC gebeten, mir zu sagen, welche werte dadurch verändert worden sind. Ergebnis = keine Veränderung. Box ist recht spürbar im Anzug gewesen und per Stoppuhr auch messbar ;-)

@werner wenn du daraus auch die steuer bezahlst, bist du automatisch keine privatperson mehr, sondern gewerblich. und als gewerblicher hat man nun mal mehr pflichten gegenüber den kunden... sollte auch nur ne anmerkung zum überdenken sein... mehr nicht.

Hallo Sylvia, hab am Mittwoch bei Brammer deinen (Ex)Smart gesehen. Ich finde, dass der Samrtwirklich gut ausgehalten hat. Bei dem was dir passiert ist, möchte ich nicht in nem anderen Kleinstwagen gesessen haben. Greetz Franky

und dann als privatverkäufer bei eBay... und oben in der Auktion '...auf Lager'. nee, nee, nee...

üblicherweise ist das öl nach ca 1000 km so, dass man denkt es hätte bereits 5tkm hinter sich. die farbe ist aber egal, was zählt sind die schmiereigenschaften und die lassen nur durch den tatsächlichen gebrauch nach... also mach dir mal keine gedanken. Greetz Franky

56902 defekt: fahrwerk, wasserpumpe motorlager, aktuator

tja, leider sieht smart das als normalen verschleiss an...

ich glaube nicht, dass die motorlager dafür ausgelegt sind, da sie nicht einmal für den normalen fahrbetrieb ausgelegt sind --> eines meiner motorlager verabschiedete sich bei etwas mehr als 50tkm. Sorry ich kenn kein Auto, bei dem dermaßen früh das MOtorlager kaputt geht. In meinen Augen ist diese Konstruktion des Lagers nur Schrott Greetz Franky

Hallo, ich empfehle dir smart service brammer. äußerst korrekter service und die lassen dich bzgl. deines autos nicht dumm sterben. soll heißen, dass sie das auto mit dir zusammen 'begehen' und evtl schäden oder so festgestellt werden. außerdem sind die preise korrekt greetz franky

ich schließe mich mal creamstyler an. die viskosität ist das, was zählt (und natürlich die herstellefreigaben) ansonsten kann man auf die marke mal ganz satt einen lassen, da die unterschiedlichen mehrpreise nur noch für das etikett gezahlt werden... und ob sich das wirklich lohnt, wage ich zu bezweifeln. greetz franky

Am weitesten komme ich mit dem Schweizer Sprit ;-) Irgendwie kann man mit dem deutschen Sprit fahren wie man will, an die Verbräuche mitm Schweizer Sprit kommt man nich ran

KN = Kann Nix OD = Oberdussel KAWASAKI = Keiner Ahnt Was An Scheisse Alles Käuflich Ist

noch merkt man es nicht. der emchaniker sagte, wenn es schlimmer wird, dann fängt der motor merklich an mi heck zu vibrieren und das merkt man dann auf jeden fall, da der motor dann unmittelbar an die karrosserie kommt.

hennesch, geh schlafen, is schon spät... du wirst keinen brief oder sonstwas bekommen ! dui hast dich nur selbst verrückt gemacht !

hennesch, da kommt sicher nichts mehr, das war der hausmeister einer behörde der zu seiner frau nach hause gefahren is - wenn überhaupt!! also bleib mal locker und fahr zukünftig ein bißchen vorsichtiger !

engelchen hat recht, das ist eine schutzbehauptung. wird strafschärfend berücksichtigt !

leider werden diese führerscheine in dtld nich anerkannt. das is wie fahren ohne scheinchen... auch keine gute idee.

hennesch, 3 mal darfste raten, WO ich arbeite ! besser nur einmal raten... ;-) ;-) ;-)

super sache: führerscheinentzug und strafanzeige wegen beleidigung. das is das volle programm ;-) und das als frischling. uiuiui sach ich da nur