hacki75

Hab gerade eben mal bei meinem Auto geguckt. Da ist unten am Lenkrad eine Bohrung. Wenn du da mit der Taschenlampe reinleuchtest, siehst du ne Torxschraube. Das Problem ist wahrscheinlich, daß du nicht die passende Nuss dafür hast. Also ne normale Torx-Nuss aus nem Knarrenkasten wird dir nicht viel weiterhelfen, da sie zu dick ist. Brauchst wahrscheinlich ne spezielle Airbag-Nuss die länger ist. Und dann kannst du höchstwahrscheinlich den Airbag abnehmen. Würde mich wirklich sehr stark wundern, wenn mit dieser Schraube das Lenkrad befestigt ist...

Ich würd´s dir ja sagen, wenn ich es wüsste. Also wenn du wirklich auf Nummer sicher gehen willst, klemmst du einfach die Batterie ab. Also ich schalte generell nur die Zündung aus. Und ich weiss nicht wieviele Airbageinheiten ich in meinem Leben schon ausgebaut habe.... Ist alles Angstmacherei. Man muß sich wenn man nach offizieller Ausbauanleitung vorgeht, ja auch nicht "erden" damit man ihn ausbauen kann. Einige Hersteller schreiben nur vor die Batterie abzuklemmen. Und das auch nicht mal alle. Ausserdem möchte ich ja mal wissen wie ihr das Lenkrad abnehmen wollt, ohne vorher den Airbag auszubauen? Die Mutter, bzw. Schraube für das Lenkrad sitzt schließlich hinter dem Airbag!

Ich hab mal einen Test in der Autobild gelesen. Da wurden verschiedene Hohlraumversiegelungen geprüft. Das beste war Korrosionsschutzfett. Also kein Wachs. Das läuft im Sommer in jede kleine Ritze. Hiess glaub ich Sanders-Korrosionsschutzfett.

Merkt doch keiner, daß du die Bremse gemacht hast! Wird bei der Inspektion ja nur geprüft, ob die Belagstärke und Stärke der Scheiben noch i.O. sind. Wenn alles stimmt, kümmert sich doch keiner weiter darum.

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Vielleicht sollten Ihr bei euren vielen Beiträgen auch mal erwähnen, was ihr für einen Smart fahrt. Das ein CDI bei kalten Temperaturen nicht unbedingt die 80Grad erreicht, halte ich für normal. Hatte bis jetzt 2 TDI´s aus dem Hause VW. Und beide hatten das Problem, bei kalten Temperaturen nur sehr zögerlich auf Temperatur zu kommen. Bei starker Benutzung der Heizung kamen sie auch nicht auf Betriebstemperatur. Aber ein Benziner sollte eigentlich keine Probleme haben, die Betriebstemperatur zu erreichen. Die Heizung zieht euch beim Diesel soviel Temperatur weg, daß er nicht warm wird. Arbeitet ja schliesslich genau wie ein Kühler. Probiert doch mal die Heizung auszulassen, und schaut ob es dann geht!

Also bei uns in der Firma ging mal ein Schreiben rum, daß man auf keinen Fall Benzin dem Diesel zumischen darf. Als Alternative um den Gefrierschutz auf tiefere Temperaturen zu kriegen, hieß es man könnte Flugbenzin dem Dieselkraftstoff beimischen... Wir haben uns köstlich amüsiert... Gibt es ja auch überall zu kaufen...

Was ist denn das fürn Quatsch... 0,5L Öl fehlen und er soll deswegen nicht warm werden? Das war wohl eher Zufall...

Also Zwischengas ist was für Auto´s bei denen das Getriebe damals noch nicht sinchronisiert war... Oder bei Motorrädern, oder wenn der Kupplungszug gerissen ist. Aber ansonsten... Wer langeweile hat.... :-P

Na das klingt doch eindeutig nach Kühlmittelthermostat...

Honda CBR 600 FS. Ein paar PS mehr bei fast gleichem Hubraum...

Na wenn der Wertverlust nicht so hoch wäre, wär ich ja nie auf die Idee gekommen mir einen Roadster zu kaufen. Bei Neupreisen für über 20.000€ für so ein kleines Ding.... Aber da ich meinen jetzt am 7.Februar für deutlich unter 9000€ kriege, hoffe ich nichts falsch machen zu können....

Ich weiss ja nicht, wieso Ihr eure Ölwannen umbaut... Ich würde mir ja lieber eine Absaugpumpe holen. Die kostet weniger und ist ne saubere Sache. Das Altöl könnt ihr direkt in nen leeren Kanister pumpen und fertig...

Also wenn Benzin getankt wird, geht normalerweise zuerst die Hochdruckpumpe kaputt... Und nicht die Injektoren. So ist es zumindest bei der Marke wo ich arbeite... Aber Injektoren gehen auch des öfteren mal kaputt. Allerdings meistens macht sich ein kaputter Injektor durch unrunden Motorlauf bemerkbar. So ist es zumindest bei uns

Hi percie, Ich hoffe mal nicht, daß er gewandelt wurde... Nein, ist eigentlich ein Smart, der von einem Firmenangehörigen gefahren wurde. Und nach einem Jahr wieder abgegeben wurde.

Hallo, Was haltet ihr von dem Preis für einen Roadster mit 60kw 32tkm, Ez.: 8/03 Klima, Sitzheizung, Radio-CD, Soundsystem, E-Spiegel, Starbluemetallic und Tridionsilber incl. 18Monate Gebrauchtwagengarantie Hört sich doch nicht schlecht an, oder? :)