johesud

@samy Das mag für Dieseltherm gelten, andere Umrüster haben keine Angst vor Commonrailmotoren. Ich hatte mit einigen Umrüstern Kontakt, bei den meisten geht halt Kofferaum verloren. Von der Möglichkeit die Motorenklappe zu öffnen ganz zu schweigen! Vor allem fehlt es häufig an einer ausgeklügelten Steuerung. Nur eine Glühkerze igendwo in die Krafstoffleitung zu setzen genügt halt nicht. @oliauss Was macht der Pölschaden? LG Jörg

eine sehr wichtige Link ist auch: www.poelforum.de LG Jörg

Anschieben steht in der Betriebsanleitung. Längere Strecken schleppen geht auch mit einer Spezial-Anhäge-Kupplung, die auf die auf die Vorderräder aufgesetzt wird. Das wird oft in den USA gemacht um den Zweitwagen hinter dem Wohnmobil herzuziehen. Und dabei geht die Möhre über die Wupper. Abgesehen davon hast du natürlich recht, der Bremskraft verstärker geht dann natürlich nicht mehr! LG Jörg

Solange der Motor läuft kann man ziemlich machen was man will, der Computer verhindert schon die schlimmen Sachen. Anders ist es beim Schleppen mit stehendem Motor! Man darf dabei höchstens 50km/h schleppen in N! Sonst geht mangels Schmierung und Kühlung das Getriebe kapputt. Quelle: Internetauftritt von smart in Canada. LG jörg

Laut der Docu der DUH verbraucht er mit Filter nicht messbar mehr. LG Jörg

ABER: NIEMALS über 50km/h schleppen! Sonst geht das Getriebe kaputt. Quelle: Fa. Smart in Canada Am besten nochmal beim SC nachfragen! LG Jörg

Stellt sich die Frage wieviel die Freien Werkstätten billiger sind. LG Jörg

@smartprofi Vielen Dank für den Tipp! LG Jörg

@oliauss Könnte auch eine andere Ursache haben. DC hat enorme Probleme mit Korrosion durch Wasser im Kraftstoff an den Injektoren. Ich kann es kaum erwarten mehr zu erfahren! LG Jörg

Zur Zeit sind die Lagergeräusche mal wieder leiser. Ich habe die Serienreifen drauf ( cdi / 3l-Auto ) LG Jörg

In vier Wochen ist Wartung angesagt. Ich bin mal gespannt. LG Jörg

Es gibt noch Wunder: seit gestern rappelt er nicht mehr! Das Abwarten hat sich gelohnt. Jetzt kann ich in Ruhe auf den Rußfilter warten. LG Jörg

Ein Pflanzenölmbau kostet unter 2000€. Am Motor wird nicht geändert. Kofferraum wie vorher, mit Außenbetankung! Der Liter Pöl ca. 67Ct an der Tanke (Verbrauch gleich) LG Jörg

Angeblich kann man auch was dranhängen, meiner fällt dabei aber ab! Einschätzung : Überflüssiges Teil ! LG Jörg

@oliauss Du bist ein echter Pionier! Vielen Dank für Deine Informationen, du hast mir sehr weitergeholfen ! Wir sind in die heiße Phase der Umrüstung eingetreten, nächste Woche soll es los gehen! Falls Du weißt was an Deinem kaputt ist, schick mir mal eine Mail. LG Jörg

Hab mal einen Crashtest zwischen Smart und Fiat 500 gesehen. Da sah der Fiat uralt aus. Klar, der Fiat ist "weich"; und die Insassen hinterher Matsch. Das Sicherheitskonzept des smart funktioniert nur, wenn der Gegner weich ist! Bei harten Targets hat man so gut wie keine Chance. LG Jörg

Ne, nur eine unwichtige STANDHEIZUNG, brauch den Unterboden anderweitig. ;-) LG Jörg

@bluestar Stimmt, Microsoftnutzer brauchen für die Rechnung einen Computer. ;-) Aber das mit dem Versicherungsschutz ist richtig, man muß sowas eintragen lassen. LG Jörg

ist eine Dreisatzrechnung: Bei Meinem dreht der Motor ca 3000 bei ca 135km. => (135/3000)*4000=180 Die Kiste sollte so ca 180km/h bei ca. 4000 Touren laufen, wie genau die Instrumente sind, weiß ich nicht! (Meine Bedingungen vorausgesetzt) Renn Dir nicht das Hirn ein! LG Jörg [ Diese Nachricht wurde editiert von johesud am 03.07.2005 um 14:36 Uhr ]

Hallo, Ich muß noch etwas im smart einbauen und hab nur noch einen Platz gefunden: Zwischen Bremskraftverstärker und Batteriekasten. Jetzt stellt sich die Frage, ob das irgend einen Einfluß auf ein anderes Teil des smarts hat, z.B. Kühlluftführung u.s.w. Hat da jemand schon Erfahrung gesammelt ? LG Jörg

@t_korth Hat 1kg Gas denselben Heizwert wie 1l Diesel? Ich hab Freunde die eine Ergas/Benzin-Auto haben. Die schimpfen über ihre viel zu kleinen Tanks! Dadurch ist der Weg von 17km einfach bis zur Tanke der finanzielle Overkill für das Projekt. Ich hab es 23km einfach bis zur nächsten Erdgastanke, deshalb lohnte sich für mich eine Erdgasumrüstung nicht. Man darf auch die Wartungskosten nicht außer acht lassen. Ich mach Dir mal den Vorschlag über Rapsöl-Umrüstung beim Diesel nach zu denken. Da kann man, wenn es günstig ist, die heimische 1000l-Tanke auffüllen. Für ca. z.Zt. 65Ct/l frei Haus, bei Diesel 1,10€. Allerdings muß man alle 7000km Ölwechsel machen. Der Rapsölverbrauch ist fast identisch zu Diesel. Rapsöl darf man überall problemlos lagen, ist ein Lebenmittel und nicht giftig. Die Haustanke benötigt ca 1m² Stellfläche ABER der Motor muß betriebswarm sein, damit man umschalten kann. Die Umrüstung lohnt sich nur wenn man seinen Hauptspritverbrauch bei warmer Maschine hat. Wenn Du magst schick mir mal eine persönlich Nachricht. LG Jörg

Das Nachlaufen lassen ist sehr wichtig beim Abstellen des Motors sofort nach starker Belastung (z.B sportlicher Fahrweise)! Besser ist einige Minuten vor dem Ziel Fahrzeug "austraben lassen" und nicht stark belasten. Ich hab keinen Ölabscheider ( 75000km ohne Abscheiderprobleme ). Öl nicht über die Mitte der beiden Markierungen am Meßstab auffüllen ( bei warmen Motor / 3 Eier an ), dann sollte nach Aussage meiner Schrauber auch nix passieren. Öl Nie auf Minimum fallen lassen! Viel Spaß mit der Kugel LG Jörg

@oekoba Du sprichst da ein Wahres Wort: Es sind viele Halbwahrheiten auch von proffessionellen Umrüstern im Umlauf. :( Als Neuling und KFZ-Laie hat man da zunächst keine Chance. Das Problem beim smart ist der Platz: Wohin mit dem Tank. Eigentlich geht nur der Fahrzeugboden, da sitzt aber schon die Standheitzung. :( Auch mit den beim smart extremen Temperaturen im Hochdrucksystem hat keiner Langzeiterfahrung. Es bleibt ein Restrisiko bei der Umrüstung. Außerdem sind die Injektoren allegisch gegen Wasser im Sprit (Korrosion), wie die auf Pöl reagieren weiß z.Zt keiner. Aber ich bin für jeden Hinweis danbar. LG Jörg [ Diese Nachricht wurde editiert von johesud am 22.06.2005 um 11:40 Uhr ]

Ich hab gerade denn langfristigen Verbrauch meiner Kugel über 24500km und 13Monate berechnet: 4,02l/100km Mit der Orginal Reifegröße (Conti/Hancook), Cabrio cdi BJ01, bei Nutzung Kurzstrecke oder Langstrecke (Autobahn/Höchstgeschwindigkeit), immer Automatik. LG Jörg [ Diese Nachricht wurde editiert von johesud am 22.06.2005 um 10:02 Uhr ]

Stimmt, daher rührt ja auch das Gängewürfeln, wenn man plötzlich anfängt einen nevösen Gasfuß zu bekommen. LG Jörg