Smurf

hallöchen, ich suche nach neuen abdeckungen für die beiden lenkstockschalter. kennt zufällig jemand die teilenummer und weiß, was die dinger circa kosten. ich denk, die dürften ja eigentlich nich so teuer sein. oder? danke smurf [ Diese Nachricht wurde editiert von Smurf am 07.02.2005 um 12:29 Uhr ]

boah, seid ihr alle fies. :-P das is doch soooooo süß... ;-)

verjüngungsKUR

hallo hechelner, ich hab eine frage. wenn du schreibst, dass das ein ziemlich neuer smart ist, hast du dann keine vollkasko abgeschlossen? von der beschreibung her würd ich auch schon fast tippen, dass der verzogen ist, wenn die zelle verbeult ist etc. gruß smurf [ Diese Nachricht wurde editiert von Smurf am 07.02.2005 um 10:10 Uhr ]

der meinung bin ich wohl auch. entweder will man die dinger loswerden und tut was dafür oder man lässt sie liegen... ;-)

hallöchen, also wenn zum beispiel bei peugeot die serviceintervalle angehoben werden, hat das eigentlich nix mit veränderter technik oder so zutun. die meisten inspektionen etc. sind sowieso in zu kurzen abständen. der grund hierfür liegt schlicht und einfach darin, dass die autohersteller auch am service ordentlich verdienen wollen (beispiel: wenn eine waschmachine 30 jahre hält, verkauft der hersteller 30 jahre keine neue waschmachine an den kunden und verdient zu wenig geld. wenn man alle 15000km zum ölwechsel soll, verdient man doppelt so viel, wie wenn man den kunden nur alle 30000km kommen lässt.). aber einzelne marken sind nun auf die idee gekommen, dass längere serviceintervalle eventuell eine rolle bei der kaufentscheidung heutzutage spielen. denn es ist ja fakt, dass autofahrer in deutschland wartungen und reparaturen als deutlichen kostenfaktor aufgrund der wirtschaftlichen lage immer weiter nach hinten verschieben. dies beweist beispielsweise der tüv report. also sagt sich beispielsweise peugeot, dass der kunde, der sich nich zwischen peugeot 206 und renault clio entscheiden kann, vielleicht angelockt wird, weil er beim peugeot nur alle 30000km antreten soll während er bei renault alle 15000km zum service kommen soll. dann machen die im service vielleicht nen verlust von 200 euro, aber schlagen die auf den kaufpreis drauf und haben den kunden für die eigene marke gewonnen. so schaut das aus... und das hat nix damit zutun, dass die technik vom peugeot besser oder schlechter is als vom renault. ;-) gruß smurf [ Diese Nachricht wurde editiert von Smurf am 04.02.2005 um 15:26 Uhr ]

vielleicht is das aber auch der beweis dafür, dass unsere jugend immer dicker wird. ;-) aber typisch holländer... :-D

ich würd denen an deiner stelle bei dem jungen wagen mal ordentlich dampf unterm arsch machen. ich würd erst wieder gehn, wenn die das mal ordentlich durchgecheckt haben und denen das auch so sagen. man muss sich ja nich alles gefallen lassen und mit etwas nachdruck sollte das gehn... ;-) man muss halt nur gute nerven haben und den längeren atem. :)

der war richtig gut :-D

hallo zusammen, also ich suche für nen 42 einen satz winterräder, die noch so um die 5mm (min.) profil haben sollten. am besten wär natürlich zur selbstabholung in nem umkreis von ca. 50 km um düsseldorf/mönchengladbach rum. würd mich freuen, wenn ich hier ein paar angebote kriegen würde. ;-) thx smurf

na klar sind neureifen teuer, aber informier dich ma über preise für gebrauchte... also bei 50% profil (ca. 4mm) kannste die reifen knicken und nur für die gebrauchten felgen 400 euro? das is wirklich ein wenig sehr hoch gegriffen. ich mein das ja nich bös, aber ich wollt mal die "harte realität" erwähnen.

ich wünsche weiterhin süße träume :-D

hallöchen, also ich würde im nächsten winter an deiner stelle kein ladegerät ranhängen, weil das nich so optimal für die batterie is, sondern einfach hingehn und die batterie abklemmen. das is die schonendere variante, auch wenn man dann vielleicht die uhr neu stellen muss und den radiocode eingeben... ;-)