nordkugel

Unbedingte Empfehlung: Bluetooth-Festeinbau Parrot CK3100 (ca. 120,00 €) zzgl. Einbau im SC (die kennen sich damit super aus) ca. 100,00 €. Passt zu fast allen Bluetooth-Handys und hat eine super Verständigungsqualität und optimale Bedienung.

Zwei Punkte aus den vorherigen Beiträgen sind einfach sachlich falsch: 1. V-Power bringt bei einigen, wenigen Autos tatsächlich einen Minderverbrauch (nachweislich) z.B. bei einem Audi S4 und einem TDI mit 180PS 2. Abblendlicht als Tagfahrlicht kostet nachweislich erstens Sprit (ADAC sagt 0,1l/100km) und zweitens andauernd neue Scheinwerferbirnen, die bei unseren Lieblingen ja nun mal gerade nicht so einfach zu wechseln sind.

Das Abenteuer ins Smart-Center zu fahren ist auf jeden Fall deutlich risikoloser als mit einem Smart (oder insgesamt mit allen moderneren Autos) außer zum Reifenwechseln zu ATU zu fahren. Bist Du sicher, dass die die Kugel nicht auf dem Gewissen haben? Bisher hatte ich nur bei einem Volvo falsche Bremsbeläge auf der Vorderachse, einen falschen Benzinfilter, so dass im Stand der Tank auslief und bei einem Audi ein falsches Diagnosgerät, das eine defekte Lautsprecherleitung als auszutauschendes Airbagsteuergerät auswies. Seit dem sieht ATU mich höchstens noch zum Radwechsel wieder. Wie soll das auch gehen? Bei den heutigen High-Tec-Autos alle Marken beherrschen??

Bei allen Radio Five vor MJ2006 kann man ein Kabel nachkaufen und hinten anschließen. Ist der gleiche Stecker, wie bei den Blaupunkt-Radios, leider kann man das Blaupunkt-Kabel aber dennoch nicht benutzen, weil das Smart-Radio eine zusätzliche Brücke braucht, um erkennen zu können, dass es sich um ein AUX-Signal handelt. Ich habe das Kabel (glaube ich) bei Mister Dotcom gekauft.

Beim Radio 5 braucht man keine Weiche, nur bei dem kleineren Radio. Wenn Ihr keinen Wert auf gute Empfangsqualität (UKW) legt, dann könnt Ihr gegen Alpine, Pioneer & Co tauschen. Macht dann halt ordentlich bumm bumm aber wenn man viel unterwegs ist und nicht nur in Großstädten sind beim Radioempfang starke Abstriche zu machen. Nur Blaupunkt kann mit den Empfangsqualitäten des Smart Radio 5 mithalten. Und der Anschluss eines MP3-Players an das Smart-RadioV ist auch für einen Laien innerhalb von 10 Minuten möglich und weitaus billiger als Wechsler oder anderes Radio.

In vielen Punkten stimme ich der Begeisterung als 42-Cabrio-Fahrer ja auch zu. Das Ding hat was, macht Spaß und ist Hi-Tec in seiner zuverlässigsten Form, gerade im Vergleich mit anderen Kleinwagen - aber ein echtes Cabrio ist das für mich nicht. Selbst bei herausgenommenen Holmen und ganz nach unten geklappt (mit Beten, dass man es wieder oben eingerastet bekommt) türmt sich das Verdeck derart hoch auf, dass man die Riesenaktion des "Ganz-Runterklappens" auch lassen kann - und dann ist es auch nicht mehr als ein Auto mit großem Schiebedach. Deswegen würde ich mir auch nur ein Coupe mit Glasschiebedach kaufen und nicht wieder ein "quasi-Cabrio", denn in dieser Form hat das nur Nachteile gegenüber dem Coupe: Weniger Kofferraum, teurer, schlechte Sicht nach hinten, viel lauter durch Windgeräusche, kein Heckwischer usw.

Bei meinem ist Vmax ohne Tuning oder irgendwelche Basteleien gemäß GPS, also tatsächlich, 138km/h, Tacho zeigt dann knapp über 140.

Hi Pesche, bei den Zweirädern fährst Du ja uch keine alten Kamellen sondern nur vom feinsten (K5 mit Corbin, Garmin usw.?). Für ein besseres Winterhandling hilft daher nur Aufrüstung: vorn 175er, hinten 195er Winterreifen und wenn das nicht reicht einen 2nd Generation mit ESP anstatt Trust. Dann bist Du optimal winterfähig. ... und im Sommer wieder Burgi, auch wenn der nicht weniger Sprit verbraucht.

Die Verarbeitung und Zuverlässigkeit des 44 ist gerade gegenüber Fiat um Welten besser. Ich habe fünf Jahre über 133000km ein Auto aus dem gleichen Werk gefahren: Die Verarbeitung und Zuverlässigleit war ohne irgendeine Beanstandung. Der 44 ist natürlich mit Listenpreisen sehr viel teurer als vergleichbare andere Autos. Das liegt daran, dass der 44 auch über eine gewaltige Portion High-Tec (CAN-Bus, 4 x Airbag, ESP usw.) verfügt, das es bei den anderen Gurken a la Fiat weder für Geld noch gute Worte gibt. Und wenn man z.B. einen Polo oder Seat Ibiza auf das Sicherheits- und Ausstattungsniveau des 44 bringt, dann sind die keineswegs preisgünstiger.

Das sind ja tolle Ideen für ein Auto mit CAN-Bus: Zusatzrelais einbauen usw. - das dürfte bei einem 2004er mit CAN-Bus alles nicht funktionieren. SC-dürfte aber die Funktion freischalten können. Haste denn mal probiert beim Aufschließen zweimal schnell hintereinander den "AUF"-Knopf zu drücken? Passiert nichts? --> dann im SC freischalten lassen (gegen Einwurf "kleiner" Münzen natürlich)

Bei allen Grundig und Blaupunkt-Radios kann man das Ganze meines Wissens so anschließen, dass das Radio auch ohne Zündung weiterläuft, sich dann aber nach einer teilweise einstellbaren Zeit automatisch abschaltet.

Es gibt für die Windanfälligkeit eine einfache, sehr wirksame Lösung (wie hier im Forum auch schon mehrfach dargestellt). Wird PW zwar nicht gefallen, weil er wohl meint, dass Trennscheiben für den WInter besser sind aber: Mit 175ern vorn und 195ern hinten auch als Winterreifen ist das Gehampel im WInd mit dem 42 vorbei.

Ich habe vor fast einem Jahr ein Passion Cabrio bei Smart-Direkt gekauft und kaufe jetzt einen zweiten Smart auch wieder bei Smart-Direkt wegen der guten Erfahrungen beim ersten Mal. Ich habe genau gegenteilige Erfahrungen gemacht wie PW: Mein Smart war aufgrund sprachlicher Unterschiede anstatt mit den großen mit den kleinen Lautsprechern (ohne "Eimer") ausgestattet. Hab ich erst auf der Rückfahrt von Arnheim gemerkt. Wurde völlig problemlos von Smart-direkt getauscht (komplettes Armaturenbrett wurde gegen ein neues ausgetauscht). Also beste Erfahrungen und das Fahrzeug hat volle, deutsche Garantie, es wurde sofort beim Smartcenter in Deutschland im System gefunden und ich wurde so zuvorkommend behandelt als hätte ich das Auto dort gekauft. :)

Das mit der Behandlung zweiter Klasse ist Wunschdneken derer, die viel zu teuer beim deutschen Smartcenter gekauft haben: Die Behandlung ist genauso wie gegenüber einem Kunden, der dort gekauft hat, weil der Service des Smartcenters ein eigenes Profitcenter ist, das gar nicht weiss und auch kein Interesse daran hat zu wissen, woher das Auto kommt. Zumal Smart die einzige in Europa gebaute Automarke ist, bei der es technisch bei allen kontinentalen Europaversionen KEINERLEI Unterschiede gibt. Deswegen ist auch der höhere Wertverlust ein Ammenmärchen: Der Euro-Smart ist außer einem kleinen Eintrag im Brief und auch technisch nicht als "Import" zu erkennen - wir leben ja schließlich auch in Europa - und das lebt Smart als erste Automarke perfekt: Deutsche Marke, gebaut wird aber nur in Frankreich und Holland, die Motoren kommen aus Deutschland usw. Also nicht traurig sein und das nächste Mal vielleicht auch für bis zu 7000 (siebentausend) Euro weniger beim Smartcenter im Ausland kaufen!

ACC-Stellung haben die meisten Autos und sogar einige Motorräder. Dabei ist die Zündung ausgeschaltet aber das Zubehör (Radio, Zigarettenanzünder und bei manchen Autos auch die Schiebenwischer) funktionieren weiterhin. Man kann nur den Schlüssel nicht abziehen. Braucht man zwingend für kein Radio, man muss nur ein Navi-Radio dann an Dauerplus anschliessen, damit man ohne laufenden Motor das Ding benutzen kann. Ist sowieso ein sehr schwaches Kapitel beim Smart. Es sollte eigentlich das Radio anbleiben bis man den Schlüssel zieht (wie bei gut ausgestatteten Autos). Zweite Schwäche ist, dass Smartie keine Wegfahrsperre über Transponder hat sondern nur über die Fernbedienung wie bei einem 93er Opel. Am Bahnübergang mit ein paar Minten stehen sieht man dadurch manchmal ganz schön dumm aus, weil die Karre nur anspringt, wenn man per Fernbedienung die türen aufmacht.

Mein Tip: www. smart-direkt.de. Super Beratung, pünktliche Lieferung und tolle Preise.

Mit Sägeblättern einer Stichsäge dürfte man mehr kaputt machen als irgendwas erreichen, denn dem Sägeblatt dürften die "Betätigungen" zum "Herausgeben" des Radios fehlen. Aber diese beiden "Gabeln" sind doch bei jedem neuen Smart dabei - oder? Bei meinem waren sie jedenfalls dabei.

Bei mir hats einwandfrei funktioniert (das Abschalten des Tagfahrlichts) und die coming-home-Funktion funktioniert auch weiterhin. Genauso wie bei meinem Smartie (Bautag 23.03.2005) ein deutlicher Unterschied in der Länge des Scheibenwischerintervalls zwischen stehen und fahren besteht (ein anderer Thread stellte mal dar, dass kein Unterschied in der Intervallänge vorhanden sei).

Hallo Schneckle, ich habe meinen smart bei www.smart-direkt.de gekauft. Kann ich sehr empfehlen, von der Beratung bis zur Abholung alles bestens. Laß Dir dort mal ein Angebot machen und übermittele auf diesem Weg einen Gruß an Herrn Breuers von mir. (der Schreibfaulheit wegen, Text einfach kopiert und geändert -nicht böse sein, der Inormationsgehalt stimmt ja)

Wo ist denn nun Treffpunkt für Nordlichter? In Tornesch auf dem Autohof oder in Schnelsen beim Golfplatz?

Habe bei www.smart-direkt.de gekauft (ForTwo Passion Cabrio in Vollausst. individuell zusammengestellt und nur für mich gebaut, 18% unter Liste). Abholung im Smart-Center Arnheim in Holland zum angegebenen Liefertermin. Hat alles hervorragend geklappt, incl. der sehr guten Beratung durch smart-direkt (Hr. Breuers). Sehr nettes, kompetentes Smart-Center mit deutsch-Kenntnissen. Habe ein paar Tage vorher die Papiere von smart-direkt per Post bekommen, ab zur Zulassungsstelle, Nummernschilder und Brief in Empfang genommen, nach Holland gefahren (Nummernschildhalter nicht vergessen, da die holländischen nicht passen, Nummernschildhalter habe ich kostenlos vom Smartcenter Hamburg bekommen), Bargeld gegen Auto getauscht und zum Einfahren auf holländischen Landstraßen bei bestem Wetter offen Richtung Heimat gefahren. War inzwischen auch schon im Smartcenter in Hamburg (zur Nachrüstung einer richtigen Hupe, die es in Holland nicht gibt). War auch völlig problemlos - Fahrzeug war dort im Computer abrufbar, als wäre es dort gekauft, dennn irgendwie sind alle Smartcenter vernetzt.

Ich habe eine Creative Jukebox Zen mit 30 GB. Die passt problemlos in die Schublade und ist mit dem Kabel an das Radio angeschlossen. Strom braucht das Ding nicht, denn der Akku hält mindestens 12 Stunden Dauerbetrieb aus (habe ich ausprobiert).

Ich würde immer wieder bei smart-direkt.de kaufen. Ist zwar nicht in Hamburg, aber die Hamburger Smart-Center sind mir im Verkauf alle entweder zu arrogant oder einfach nur dumm (was die Beratung angeht, z. B. da wollte mir doch einer erzählen, dass bei einer Bluetooth-Freisprechanlage eine Antenne mit integriert ist). Kannst Dir den Smart auch nach Hamburg bringen lassen und den Service macht Leseberg oder ein Smart-Center nach Deiner Wahl.

Von meinem neuen Smart (Produktionsdatum 22.03.2005) biete ich 2 x Originalreifen Continental Eco-Contact EP. Laufleistung 800km. (wegen Tausch gegen 175er). Gebote bitte per Mail.

Ist nicht serienmäßig sondern ein aufpreispflichtiges Extra (bei allen Modellvarianten). Besteht aus "comiing-home"-Funktion und Tagfahrlicht. Tagfahrlicht läßt sich, wie weiter oben beschrieben, ganz einfach deuerhaft abschalten. Coming-home-Funktion bedeutet: Wenn man an der Fernbedienung des Schlüssels die Öffnen bzw. schliessen-Taste zweimal hintereinander drückt, begrüßt bzw. verabschiedet Smarti sich für 12 sec mit eingeschalteten Scheinwerfern und Innenbeleuchtung.