beermacht

Quote: Am 22.05.2006 um 23:12 Uhr hat Udo_B geschrieben: Das is aber auch keine "Pisse" sondern was anderes :-D :-D, da kann der Tierarzt was gegen tun :-D :-D ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) schnippschnapp - nüsse ab :-D

ein guter händler - sprich: SC oder MB, hat in der regel nur gepflegte fahrzeuge - aber eben mit grarantie, dementsprechend sind die auch ok. privatkauf ist immer so eine sache, solage alles nachvollziehbar ist, also scheckheft usw. vorhanden ist, wäre ein privatkauf auch noch machbar - der preis muss aber dann schon unter SC/MB niveau sein. ich hab meine kugel bei nem benz händler gekauft, war ein jahreswagen zu nem (meiner meinung nach) anständigen preis, kein schnäppchen, aber ok, garantie war mit dabei und das war mir wichtig (und war auch gut so) also nichts gegen die schotterplatzhändler, aber alles was bei denen über 500€ kostet ist mit vorsicht zu geniessen ;-)

im schein steht das gewicht inkl. 1 person und halb voller tank die angaben auf der smart homepage sind die echten leergewichte - die werden alle mit 730 kg angegeben (ohne extras wie leder o.ä.) (der einser golf wog damals 750 kg)

Quote: Am 22.05.2006 um 23:05 Uhr hat fw geschrieben: Na also, doch vernünftig der Mann ... :-D Mit 8 oder 12 Zylindern ??? 12 natürlich - HE sollte schon sein, ein TWR xjs wäre genehm, aber der spoilerdreck müsste nicht sein, zur not einer der letzten 6.0er 8-)

Quote: Am 22.05.2006 um 17:40 Uhr hat Rici geschrieben: rechne mal nach, ich habs gemacht, lohnt sich wirklich erst am 20000, daher verkaufe ich mit meinen 12.000 jährlich meinen cdi und hole mir nen benziner da muss ich nicht rechnen - der wagen ist bezahlt, die steuer ist günstig und in der versicherung nimmt sich das auch nix - es bleiben also nur noch die "häufigeren" wartungen übrig. er braucht weniger - günstigeren sprit - also wo ist dann dieser imaginäre unterschied ? den unterschied findet man eher bei fahrzeugen die problemlos mal nen preisunterschied von 3000€ vom benziner- zum dieselmodell haben und in der versicherung anders eingestuft sind - beim smart ist das eher nicht so gravierend - aber bei mir ist das sowieso egal - ich hab ja i letzten jahr meine 24tkm runtergespult ;-) und nun wieder btt oldschoolracer würde ja auch durch seinen arbeitweg bedingt auf eine vergleichbare laufleistung kommen, also wäre er selbst mit diesen kontra argumenten im grünen bereich. ich würde den käfer nicht hergeben (eher noch meinen satz porsche C2 felgen draufschnallen damit das dingens nach was aussieht, auch wenn er nur ein 1200er wäre) das mit den günstigen smarties ist halt ein problem - es gibt nicht viele echte vergleichsmöglichkeiten - wenig km sind eigentlich nie verkehrt, technisch gesehen sind die 2003er mit esp besser als die mit trust +, sind aber auch ein eck teurer. das du das geld nicht der bank schenken willst ist gut, such lieber ein bisschen länger - lies dich in die macken der kugeln ein, das erleichtert den kauf, leider ist eine kugel nicht so pflegelecht wie ein käfer - dementsprechend ist die wartung teuer und die teile kosten im gegensatz zum käfer richtig geld. wenn du nicht gerade nen spritfressenden 1303 oder 1302 hast, überleg dir das gut, ich hatte mit meinen 1200er mexikanern eigentlich nie grosse probleme, das einzige war gelegentlich mal ein bisschen ölverlust - ansonsten gingen die teile immer :-D

katzenpisse ? katzen machen das eher im sitzen, sieht mir nach nem stehpinkler aus *wuffwuff*

dir sei verziehen, geniesse die zeit die dir noch bleibt :-D aber nicht das du dann den 44 nur noch im 1. gang quälst und dich ärgerst warum die karre nicht endlich von selbst schaltet :-D

Quote: Am 22.05.2006 um 17:42 Uhr hat Brenner geschrieben: klicken hier ----------------- --->Bebilderte Einbauanleitungen für den Smart ForTwo. 2 minuten vor ende der auktion - n´bisschen knapp, oder ? :-D

sparsamkeit ist natürlich relativ, es liegt schon vieles am fahrer selbst. ich kann meine kugel problemlos mit 3 litern fahren - aber das macht dann einfach weniger spaß. du gibts mir auch gleich noch wein weiteres stichwort - die preispolitik in der automobiolbranche - sorry - für nen bus hätte vor ein paar jahren kein mensch 100000 dm ausgegeben - diese preise sind einfach nur noch absurd - für nen transporter ;-) aber das muss jeder selbst für sich entscheiden, nur kann man dann solche sachen wie wirtschaftlichkeit nicht mehr so eng sehen, denn die ist schlichtweg nicht mehr vorhanden. ich kaufe mir ein auto nicht zwangsläufig aus wirtschaftlichen gründen, meine kugel ist für´s grobe da, für die freizeit kommt bald wieder was grösseres her (sobald der passende wagen gefunden ist), das wird dann aber wieder was richtig unvernünftiges, mit mieser qualität und einem möderischen spritverbrauch, halt ne "kleine" alte britische katze - das ist dann was fürs herz und nicht fürs hirn :-D

schön und gut, kommt aber aufs lenkrad an ;-) bis letzte woche hab ich auch lieber den VA modus benutzt, aber jetzt machts einfach viel mehr spaß ein bisschen an den paddle´s zu spielen. :-D

warum sollte das nicht gehen ? sind auch nur anhänger, solange das gewicht passt, sehe ich da kein problem

na da würde ich mich nicht drauf verlassen, alle wollen nur ein schnäppchen machen, dementsprechend wird gehandelt, ein höheres ansetzten ist schon ok. ausserdem sind gepflegte smarties schon gefragt, preise von schotterplatzhändlern sollte man nicht als beispiel nehmen, lieber irgendwo zwischen privat und SC - das ist dann eine vernünftige basis 8-)

wo ist der smart denn bitte leicht ? würde er 500 bis 600kg wiegen - das wäre leicht. aber der smart ist im vergleich mit älteren autos sogar richtig schwer, der cdi war ja auch ein 3 liter auto, wenn ich mich recht entsinne, war der benziner in der 5 liter auto kategorie. aber wie schon gesagt, der smat ist ein relativ schweres auto - aber schwer sind eigentlich alle autos geworden - gerade die "kleineren" edit: wr ich mal wieder zu langsam [ Diese Nachricht wurde editiert von beermacht am 22.05.2006 um 17:15 Uhr ]

?? :-D

man muss nur alles vor dem www entsorgen, dann geht das bild auch klick

also nach dem ich hier ein paar nette sachen gelesen habe, möchte ich meinen senf auch dazu geben. nen 100tkm smart würde ich jetzt nicht unbedingt kaufen wollen, dann lieber doch was ab 2003 mit nem ganzen stück weniger kilometern runter - immerhin willst du das teil ja auch noch ne weile fahren. der verbrauch ist kein problem - selbst voll geprügelt hab ich bei meinem nur 5,3l durchbekommen, normalerweise braucht der zwischen 3,5 und 4 (bei 80% stadtverkehr) das beispiel mit dem sharan ist lachhaft und eigentlich für die tonne natürlich kann man einen sharan tdi sparsam fahren - bekannte von mir haben auch einen, die fahren das ding auch mit 5 bis 6 litern- aber dann schaue ich mal auf die sonstigen unterhaltskosten - ganz von dem doch recht üppigen anschaffungspreis zu schweigen (und dann noch der inflationäre wertverlust bei vw...) sorry - einen smart kann man nur mit einem smart vergleichen das sich ein diesel erst ab 20tkm im jahr loht ist auch so ein problemchen das mir nicht ganz eingeht - der sprit ist wesentlich billiger, der verbrauch niedriger und die anschaffung nur unwesentlich teurer (wie gesagt - wir reden hier von einem gebrauchten), die steuer ist mit 130€ komplett zu vernachlässigen - also kann man dieses pseudoargument auch wieder vergessen. fw´s empfehlung zu einem vw kann ich nicht nachvollziehen - ich hab selbst lange genug erfahrungen mit der marke gemacht und kann nur eines dazu sagen - der letzte gute vw war der käfer - alles andere war eigentlich nie was besonders gutes - schon garnicht der lupo (speziell der 3L) - ich hab schon einen kleinen "problemsmart" - aber gemessen an unserem damaligen lupo 3l ist der smart ein traum an zuverlässigkeit. der smart erhebt auch nicht den anspruch einer stundentenkiste - er ist halt mal ein benz, dementsprechend sind die preise höher als bei nem anderen fahrzeug. ich sehe durchaus das gesamtkonzept des smart - es ist ein kleines wendiges auto das mit einigem schnickschnack ausgerüstet ist, als bonus kann man auch noch billiger von a nach b kommen, das ich damit im letzten jahr ca. 2500€ an spritkosten gegenüber meinem vorhergehenden auto gespart habe ist ein netter nebeneffekt. wertverlust ist ein nettes thema, sehen wirs mal so - ein sharan von 2003 (ohne extras) mit 47tkm hat schon fast soviel wert verloren wie ein neuer smart cdi passion kostet wenn ich jetzt aber noch schaue wieviel ein 2003er cdi mit den kilometern wert ist.... also man kann sich alles schön reden - aber dein beitrag war mir echt zu schwammig und inhaltlich nicht haltbar :-D (ich hör ja schon das "flamen" auf - aber bei vw kann ich einfach nicht anders :evil: )

also auf so ein "geschäft" würde ich mich nicht einlassen wollen. ich hatte soetwas mal mit meinem bmw - wir wollten ihn ein halbes jahr vor ablauf des vertrages verkaufen. käufer war gefunden und dann ging alles über die bmw niederlassung - die haben ein angebot von der bmw bank angefordert, mir den preis genannt, brief "bestellt" und als der dann vorlag, sind wir mit dem küfer zur niederlassung gefahren. kohle auf den tisch gelegt, brief bekommen - alles vollkommen unproblematisch gelaufen - das ist für mich die einzige option wie so etwas laufen würde - alles andere ist als "bedenklich" anzusehen

...und der händler ek liegt laut dat.de bei 5.122,00 EUR ;-)

also grundsätzlich kann ich den film auch empfehlen - ABER: wer das buch gelesen hat, sollte nix erwarten und wer es nicht gelesen hat wird nur die hälfte verstehen ;-) es ist mir durchaus bewusst, das man das buch nicht in ca. 2:30h runterspulen kann, es wurden aber einige sachen abgeändert die dann letztendlich nicht mehr soviel sinn ergeben haben - aber egal - die produzenten wollten sich dann doch nicht so weit aus dem fenster lehnen und haben vieles weggelassen. ich finde die derzeitige überbewertung des buches einfach grausig - da gibt es stundenlang irgendwelche "infotainment" sendungen zu dem thema - aber anscheinend hatte keiner von den pappnasen das buch gelesen (waren doch ein paar grobe fehler enthalten). das buch ist was es ist - ein roman, er soll zur unterhaltung dienen und das macht er prima, das der eine oder andere sich da grundsätzlich gedanken über die kirche (nicht unbedingt über den glauben) macht, ist auch gut so. man glaubt an das was man glauben möchte - oder besser noch, stille post kann schon bei 10 leuten in 5 minuten zum totalen qhaos und zur verstümmelung einer geschichte führen - wieso glauben menschen, das es keine "verzerrungen" einer geschichte innerhalb von ein paar hundert jahren geben kann :-D

gute frage, ich bin fast nur im stadtverkehr unterwegs, meist mit vollautomatik - zumindest bis letzte woche*. im vollautomatikmodus fährt die kugel aber oft im "falschen" gang - also einen unter der "empfehlung" der fahrzeugsoftware (z.b. im 4. gang - beim umschalten auf halbautomatik - ohne änderung der gasstellung - wird aber ein hochschalten auf den 5. gang empfohlen) der spirtverbrauch ist bei mir im VA modus gerne mal 1 liter höher als im HA modus *seit freitag ist im meiner kugel ein pulse lenkrad drin ;-)

danke, der "ausrutscher" mit dem radfahrer ist ganz simpel zu begründen - ich verstehe menschen nicht die ihr leben so leichtsinnig aufs spiel setzen - da kann ich mich manchmal nicht mehr zurückhalten :evil: aber jetzt gehts schon wieder :-D

soderle, hier kommt mal ein kleiner nachtrag. das neue lenkrad ist jettz drin, es war 65 euro (zzgl. märchensteuer) teurer als das original passion lenkrad. auf dem weg zum SC klang mein kleiner auf einmal so komisch und lies sich auch etwas seltsam fahren, bin dann von der autobahn runter und hab nachgeschaut hatte mir anscheinend was grösseres in den reifen gefahren, es war ein 3 cm langer "schnitt" in der lauffläche (fiel an der tanke sehr schnell auf, luft rein und ein nettes zischen war zu hören, der reifen war in nichtmal einer minute wieder komplett platt. also im SC angerufen und die haben mir dann nen mechaniker mit nem ersatzrad geschickt. als dann ein neuer reifen montiert war und das lenkrad eingebaut war, bin ich wieder nach nürnberg gefahren - prompt nimmt mir so ein ar... von fahrradkurier die vorfahrt - hab gerade noch bremsen können - er lag schon fast auf meiner frontscheibe (blöder w1#3r) bin dann noch schnell zum einkaufen gefahren und wollte meine heckklappe von innen entriegeln - nur da war kein schalter mehr - der ist einfach mal so auseinandergefallen. hab ihn zwar wieder zusammenbekommen, aber heute ist anscheinend nicht so ganz mein tag

in meinen augen sind die crossbalde felgen die schönsten "original-smart-felgen" :-D

*threadausgrab* also mir geht der artikel am heck vorbei - ich hab noch nie etwas auf die meinung anderer gegeben :-D jeder muss für sich selbst entscheiden was er will - die preisfrage ist sowieso irgendwie fürn Po (sehe ich zumindest so). der 42 wird gerne mit anderen autos verglichen - macht natürlich keinen sinn, wird aber gemacht (ich würde auch keinen boxster mit einem pöschoo 206 cc oder nem opel tigra vergleichen) die einen kaufen sich ein auto um "schnittchen" aufzureissen, die anderen wollen spritsparen (dem geldbeu... ähhm der umwelt zuliebe), andere wollen nur ein "niedliches gesicht" vorne dran haben (egal ob die karre ansonsten hässlich ist. für mich war es eine wirtschaftliche entscheidung, dabei sehe ich aber nur die reinen unterhawltskosten und nicht die anschaffung (es gibt menschen die auch mal schnell 50% (oder mehr) des listenpreises nochmal an extras in ein auto stopfen - da fragt auch keiner nach der wirtschaftlichkeit.. paradebeispiel ist der grausige A2 - sauteuer, qualitativ eher suboptimal und der wertverlust ist richtig böse. sicherlich hat mein smart in den letzten 3 jahren auch viel verloren - aber den kann man meist noch über listenpreis verkaufen - was bei einem A2 eigentlich nicht wirklich realisierbar ist. dann noch was zu den "märchenintervallen" bei den inspektionen. nur weil ein hersteller sagt das ein auto nur alle 30-40 oder 50000tkm nen richtigen kundendienst bekommt, bedeutet das nicht, das daß auto dann auch nicht mal zwischendurch hinkommen muss. da gibts dann immer mal nen ölservice usw. - am ende nehmen sich die fahrzeuge nicht wirklich was. und mal ganz ehrlich, mir wäre ein werkstattbesuch alle 2 oder 3 jahre wirklich zu heikel - da kann ein verschleppter kleiner fehler schnell mal was grosses werden und dann hat sich das auch wieder erledigt mit dem "sparen" jedem das seine, die inspektion ist zwar nicht billig, aber so ist das eben - mein schwager hatte sich letze woche gefreut das seine boxster inspektion so billig war - er hatte "nur" 1000€ bei porsche auf den tisch blättern dürfen - war also schon fast ein schnäppchen ;-) es ist eben alles relativ 8-)

also bei mir hat es nix mit meinem namen zu tun, es gab mal ne reichlich bekloppte "Beer-Core" band namens "wehrmacht" (nönö-keine dummen faschos) - hauptthemen der lieder war bier und burger king. das 1986er demo der band hieß "beermacht" naja - ich bin nicht wirklich popmusik kompatibel und steh immernoch auf "krawall" aus der grauen vorzeit :-D