Wenn es die Lebensdauer der Maschine verlängerte, wäre das bei den hier oft beklagten, vorzeitigen Ableben doch schon was wert, oder ? Wollte ich mehr Leistung, hätte ich ein anderes Auto... ;-) ----------------- Alex, der Überzeugungstäter
Mogääääähn ! Ist es sinnvoll, der Kugel den teureren v-power/ultimate-Saft zu verabreichen ? Meinem cdi hatte ich diesen Sprit gegönnt und war der Meinung, daß er nach dem Kaltstart runder lief. Nun will ich meiner neuen Kugel schon in der Einfahrzeit Gutes tun. Lohnt sich der Mehrpreis ? Grüße aus Bonn Alex 8-) 8-) 8-) ----------------- Alex, der Überzeugungstäter
Bei den Kölner Verkehrsbetrieben. Eigentlich will ich ja noch Verkehrsmeister werden; die haben auch was mit Schalten zu tun. VM´s gibt es bestimmt auch bei der HEAG. :-D ----------------- Alex, der Überzeugungstäter
@vitamin: Der Unterschied ist doch gravierend bei Glatteis. Kann aber auch daran liegen, daß das Getriebe harmonischer schaltet. Die Heizung ist übrigens beim Benziner um Längen besser. @Jana: Habe aber (noch) nix mit Stellwerk zu tun. :-? ----------------- Alex, der Überzeugungstäter
Hab´ich mir gedacht. Bin jetzt mal gespannt, ob der Benziner viel mehr Kosten verursacht als der cdi. Wollte halt ein EU4-Auto haben... ----------------- Alex, der Überzeugungstäter
Will nur hoffen, daß hier nicht auch Getriebesimmeringe nach 65.000 km hinüber sind. Fand ich nämlich schade... Sollte ich mich an die hier geschilderten Einfahrregeln halten ? :-? ----------------- Alex, der Überzeugungstäter
Hallo zusammen ! Habe seit letzter Woche meinen nagelneuen, 2. smart. Vorher hatte ich seit 2000 einen 42 cdi, der aber leider bei 65.000 anfing Mucken zu machen. Mein Neuer (passion, 61 PS Benziner) macht mir aber einen solideren Eindruck. Vor allem das Verhalten auf glitschiger Fahrbahn gefällt mir sehr viel besser. Oder bilde ich mir das ein ? :roll:
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