Torbi

Die Endstufe kann man öfters bei Ebay finden, die Eton Pro 130x sind recht selten und Atomic-Subs gibt es bei eBay kaum. Wenn du Neuware willst, kaufe diese beim Fachhändler und nicht bei eBay. Dann hast du Garantie und einen Ansprechpartner bei Problemen. Und der Fachhändler ist nicht unbedingt teurer als eBay-Händler. Wenn du z.B. die komplette Anlage bei einem Händler kaufst, sollte das Dämmmaterial oder anderer Kleinkram kostenlos sein. Schau dich doch mal ein bisschen im Sound-Forum um, dann bekommst du viele Tipps und du wirst auch schnell wissen, welche Marken empfehlenswert sind und welche nicht. Ein Patentrezept für guten Sound im Smart gibt es nicht, weil die Ansprüche und die Geschmäcker verschieden sind. Am besten ist natürlich Probe hören. Das Frontsystem kannst du wohl nur in der Probewand hören, aber bei der Sub-Auswahl kannst du (wenn Frontsystem und Endstufe verbaut sind) problemlos mehrere Chassis in verschiedenen Gehäusen testen und dir den aussuchen, der DIR am besten gefällt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Torbi172002 am 18.01.2006 um 20:55 Uhr ]

Also wenn ich mir für 700€ eine Anlage (Schwerpunkt auf Fun, Musikrichtung Hip-Hop) kaufen könnte, würde ich mir folgendes holen: Endstufe: gebrauchte Steg QM 105.4x ca. 250€ Frontsystem: Eton Pro 130X 160€ Subwoofer: Atomic Energy 10S4 in 30 Liter Bassreflex 180€ (inkl. Gehäuse) Cap, Cinchkabel, 25mm² Stromkabel, LS-Kabel, und sonstiger Kleinkram ca. 100€ Das ist was mir jetzt so spontan einfällt. Qualitativ hochwertig sind die Komponenten auf jeden Fall, ob das aber deinen Geschmack trifft, ist wieder ne andere Frage. Am besten du suchst dir einen Händler, bei dem du die Komponenten Probe hören kannst [ Diese Nachricht wurde editiert von Torbi172002 am 18.01.2006 um 15:00 Uhr ]

Jup, alles klar :) So hatte ich mir das auch vorgestellt.

ich wusste gar nicht, dass ein Smart so hässlich aussehen kann :o Vor allem die "angesägten" Kotflügel sind doch echt übel.

Also Sonofil bekommst du in jedem Hifi-Laden. Dann sparst du dir die Versandkosten. Die Bitumenmatten kenne ich nicht, es besteht aber das Risiko, dass diese stinken. 3,6kg/m² ist nicht besonders viel (z.B. Teroson 5kg/m²). Wenn du alles bei einem Händler bestellst, sollten die Versandkosten deutlich günstiger sein als wenn du alles einzeln bei Ebay erwirbst. [schleichwerbung] Schreib doch mal Frank vom CarHifi-Store-Bünde eine Mail ;-) [/schleichwerbung]

Das Radio hat mir auch viel Nerven gekostet. Die Komponenten sind sehr ordentlich. Jetzt fehlt nur noch ein guter Einbau. Die Stromkabel (20mm²) habe ich fertig mit Kabelschuhen beim CarHifi-Store-Bünde bestellt. Ansonsten brauchst du eine große Crimpzange um die Kabelschuhe ordentlich zu befestigen. Chinchkabel, LS-Kabel und Dämmmaterial bekommst du da auch. Ob du die Axtons da auch kaufen kannst, weiß ich nicht. Wenn du alles bei einem Händler kaufst, kannst du einen guten Gesamtpreis aushandeln und du sparst Versandkosten. Als Sicherungshalter empfehle ich dir den von Audison Connection für 9,90€. Wegen der richtigen Sicherung (Mini-ANL) frag am besten den Händler. So ein Anschlussset würde ich nicht nehmen, weil die Kabel meist für den Smart viel zu lang sind (was willst du mit 5m Cinchkabel im Smart :lol: ) und die Teile meistens auch nicht besonders hochwertig sind. Folgende Kabellängen sind ausreichend: Strom 2x2,20m, 2xCinch 2,50m, LS insgesamt ca. 10m.

Sonofil habe ich schon reingelegt. Werde noch mal ein bisschen mit den Trennfrequenzen experimentieren. Ein größeres Gehäuse (z.B. 20 Liter) würde doch mehr Tiefgang und Pegel bedeuten? Am Radio kann ich nur Bass einstellen, also insgesamt - auch beim Frontsystem - mehr Bass. Dann klingt das Frontsystem aber überhaupt nicht mehr gut. Kann man das nicht mit Fade einstellen? Ich bin mit dem Bass sehr zufrieden, aber ich habe das Gefühl, dass der Subwoofer noch viel mehr Pegel kann und das würde ich gerne mal ausprobieren. :-D Hatte gestern übrigens ein interessantes Erlebnis: Ich bin ganz prollig mit hoher Lautstärke und bassbetonter Musik durch die Straßen gefahren, hinter einem 3er BMW. Die Leute haben alle nur den BMW angeschaut :lol:

ok, ich werde da mal aufräumen :) Was meint ihr denn zu den Trennfrequenzen und dem Volumen vom Subwoofergehäuse? Eine Frage habe ich noch: Ich lese ständig, dass man 2 Cinchkabel an die Endstufe anschließen sollte, damit man den Subwoofer-Pegel regeln kann. Wie kann man das dann von der Headunit aus machen?

Quote: Und wenn es hinten ist passt er trotzdem nicht(ET von der Felge). So'n Mist! Passt ein 175er denn vorne? (dass es verboten ist, ist klar) Sonst muss ich wohl immer zwei Reifen mitnehmen ;-)

Hi Kevin_Lomax, danke für den Tipp. Beim Batterieraum und unterm Teppich habe ich auch Kabelbinder und Kabelschläuche verwendet. Das es bei der Endstufe nicht schön aussieht ist klar, aber ich habe noch nicht ganz verstanden was so gefährlich ist. Die Stromkabel sind überall (auch an der Endstufe) mit Ringkabelschuhen befestigt, lösen können sie sich also nicht. Auch die LS-Kabel (außer das für den Sub) und sogar das Remote-Kabel sind mit Kabelschuhen befestigt. Wir können uns gerne mal unterhalten, aber in den nächsten Monaten muss ich erstmal fürs Abi lernen und Geld sparen. Im Sommer kanns dann aber weitergehen. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Torbi172002 am 17.01.2006 um 15:39 Uhr ]

Hi Holzi, die Conrad-Teile sind ihr Geld nicht wert. Du bezahlst für Elektroschrott, der nich lange hält und ganz bestimmt nicht gut klingt. Gib lieber ein paar Euro mehr aus und dann hast du etwas vernünftiges, brauch ja kein High-End sein aber qualitativ hochwertig und das Geld wert. Wenn du schon mal mit GFK gearbeitet hast, hast du den großen Vorteil, dass du dir einen Fußraum-Sub bauen kannst. Sag doch mal wie groß dein Budget ist, dann kann man dir besser was empfehlen. Für eine ordentliche Einsteigeranlage (inkl. Einbau) sollte man schon so 600€ einplanen. Legst du Wert auf guten Klang oder soll es einfach nur laut sein?

Quote: ...und lass dir was mit dem Reserverad einfallen Quote: Sag bloß, Du hast immer ein vollwertiges Reserverad hinter dem Fahrersitz?????!!! Was habt ihr alle gegen mein Ersatzrad? :-D :-D :-D Im Alltag brauche ich im Kofferraum nur Platz für meine Schul-Aktentasche, daher stört mich das Reserverad nicht. Auf die Idee mit dem Reserverad (übrigens ein 145er Sommerrad) bin ich gekommen, nachdem ich mal mit einem Reifen- und Felgenschaden ziemlich hilflos in der Pampa stand. Vorm Getränkeeinkauf fliegen Reserverad und Subwoofer raus und schon ist Platz für 6 Kisten... Besonders schön sieht der Einbau nicht aus, das geb ich ja zu. Vor allem mit dem Kondensator oben quer auf der Endstufe, das hatte ich mir anders vorgestellt. Quote: Hattest du unter den Sitzen keinen Platz mehr? Rate mal, was unter den Sitzen ist ;-) :-D Quote: Vielleicht noch etwas Isolierband über den Cap, da er nicht gerade sicher dort aussieht! Habe ich schon gemacht.

Ich möchte euch hier meine bescheidene Hifi-Anlage im Fortwo vorstellen, als Anregung für CarHifi-Neulinge und in der Hoffnung, von euch viele Verbesserungsvorschläge zu erhalten. Ziel war eine gut klingende und alltagstaugliche Anlage, die auch für einen Schüler bezahlbar ist. Pegel war/ist zweitrangig. Ich höre überwiegend Rock (Dire Straits, Kettcar, Nils Lofgren…) aber auch Pop mit feinen Frauenstimmen (Tracy Chapman, Lizz Wright, Katie Melua…) Als Quelllaufwerk dient ein Clarion DB348RMP, das auch MP3-CDs lesen kann. Frontsystem: SPL Dynamics S-5.2 in Eimern, die mit Bitumenmatten und Sonofil gedämmt wurden. Das Bassreflexrohr wurde verschlossen. Angetrieben werden das Frontsystem und der Subwoofer von einer (gebraucht gekauften) Steg QM 75.4x. Die Italienerin sorgt für einen angenehm warmen Klang. Dank 2x 75 + 1x250 Watt RMS an 4Ohm kommt es auch bei hohen Lautstärken zu keinen Verzerrungen. Der Highpassfilter sorgt dafür, dass das Frontsystem ab 70Hz spielt, der Subwoofer kümmert sich um die Frequenzen unter 50Hz (12dB/Okt.). Subwoofer: Nach langen Überlegungen habe ich mich für einen Hertz ES250 entschieden. Dieser spielt in einem geschlossenen 15-Liter-Gehäuse im Kofferraum. Das Gehäuse habe ich locker mit Sonofil gefüllt, damit es noch etwas mehr Volumen hat. Kondensator: Für eine stabile Stromversorgung sorgt ein 1Farad-Kondensator von Dietz. Die Verkabelung besteht aus 20mm²-Stromkabel (2 x 2,35 + 2 x 0,15m), Dietz Paris Cinchkabel. Lautsprecherkabel sind leider noch 1,5mm² dünn, teilweise Original Klingeldrähte. Das ändert sich aber hoffentlich bald. Sicherung: 80A Mini-ANL, Sicherungshalter von Audison Connection. Fazit: Dank der sehr netten Beratung hier im Forum bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Das Frontsystem / die Endstufe ist klanglich besser als meine Stereoanlage zu Hause und der Subwoofer fügt sich wunderbar ins Klangbild ein. Er ist (zumindest bei normaler Lautstärke) nicht ortbar, dröhnt nicht und spielt schnell und sauber. Das einzige, was stört ist ein klapperndes Seitenteil bei Hip-Hop, aber dafür kann der Sub ja nichts. Eigentlich wollte ich den Kondensator neben der Endstufe befestigen, das passt aber aufgrund der Stromkabel, die ich fertig mit Kabelschuhen versehen beim CarHifi-Store-Bünde (sehr empfehlenswert) bestellt hatte, leider nicht. So habe ich etwas mehr Platzverlust im Kofferraum als geplant, da ich den Sub nicht direkt an den Beifahrersitz stellen kann. Aber bei Bedarf ist er dank Schraubterminal schnell ausgebaut. Ich bin auf jeden Fall vom Hifi-Virus infiziert und werde die Anlage wohl noch weiter verbessern (bessere HU, Andrian Audio, ….) Das schwächste Glied in der Kette ist im Moment wohl das Radio. So, jetzt freue ich mich auf eure Kritik!

Text 8-) Text

Genau das Problem hatte ich auch. Ich habe dann zuletzt die Smart-Radioblende genommen und ein bisschen mit Zange (Haken nach innen biegen) und Klebeband (mehrere Lagen oben drauf kleben) experimentiert, bis es endlich gehalten hat. Da gibts aber bestimmt noch eine elegantere/einfachere Lösung.

Wie viel eine VR 206 wert ist, weiß ich leider nicht. Suche bei eBay doch mal nach "nur beendete Angebote" (erweiterte Suche). Dann weißt du ungefähr, mit welchem Preis du rechnen kannst. Wenn aus den Axton 2x50 W "raus kommen", sollte das schon ordentlich laut sein, zumindest laut genug um die Fahrtgeräusche zu übertönen. Kommt halt drauf an was du willst, wenn du ein Pegel-Freak bist, sind wohl 2x100 W besser für dich. Meine Endstufe leistet 2x75W am Frontsystem und das ist für mich persönlich mehr als ausreichend. Bevor da irgendwas verzerrt, beschweren sich meine Ohren. Die Audisons kannst du übrigens auch mit keinem oder nur geringem Wertverlust wieder verkaufen falls sie dir nicht gefallen.

Wie Kevin_Lomax schon geschrieben hat, können die Hifonics klanglich nicht mit Audison, Audio Art, Eton usw. mithalten. Ich hab mal ein paar Endstufen rausgesucht, die für dich interessant sein könnten: Audison VR 209 guter Klang und mehr als ausreichend Leistung Audison LR 250 Audison VR 206

Wenn du nur ein Frontsystem willst, brauchst du nur eine 2-Kanal. Die Eton ist auf jeden Fall empfehlenswert.

Also willst du eine 4-Kanal kaufen und dann jeweils zwei Kanäle brücken??? Verrate doch mal was du überhaupt suchst. 110 Watt sind für einen Subwoofer eigentlich zu wenig.

Hi hdrosi, ich empfehle dir, deine Daten vor dem Partitionieren zu sichern. Mir ist es nämlich schon 2 Mal passiert, dass während des Vergrößerns/Verkleinerns einer Partition ein Fehler aufgetreten ist und danach die Partitionstabelle beschädigt war. Es waren also alle Daten von allen Partitionen weg. Vielleicht kannst du dein Problem schon lösen, indem du deine persönlichen Daten (Eigenen Dateien, MP3s...) auf eine andere Partition verschiebst. Den Pfad zu Eigene Dateien kannst du ohne Probleme ändern.

Die Audio Art ist klanglich sehr fein, hat aber relativ wenig Leistung (4x35W). Zu den Hifonics kann ich nichts sagen. Suchst du eine 4-Kanal oder 2-Kanal?

Quote:Ja das stimmt aber bedingt lieber Torbi, weil Investoren aus Amerika die noch mehr absahnen wollen, und keinen teuren Lohn den es hier in Deutschland gibt überhaupt noch bezahlen wollen. Fakt ist, es werden alle Werke zu gemacht, und nur ein Werk bappt die Aufkleber "made in germany drauf" ohne überhaupt ne Produktionsstätte in Deutschland zu haben. Es geht hier um Arbeitsplätze, hoch motivierte Deutsche Arbeitnehmer, Firmen die sich was aus Umweltschutz machen "müssen". Wer baut noch ein Haus? Wenn der Eigentümer morgen schon arbeitslos ist? Job weg= Bank-Verkauf-nix mehr, aber mit Schulden. Wer ist schuld? Politik na die bekommen eh immer den Hammer drauf, wenn was nicht klappt. Schuld sind die wo die Politiker diktieren. Die großen Firmen. Und die scheiß USA die meinen die könnten ne kleine Weltmacht sein. Europa ist stärker wir drucken kein Geld nach wenn wir das mal brauchen. Wir haben die EZB die alles öffentlich legt.So habe vertieg! Wird noch für die dummen amis übersetzt. Ja und wo hast du mir jetzt widersprochen? Also wenn die Politik nicht Schuld ist, sind einfach die dummen Amis Schuld, so einfach ist das also. Wobei ich "dumme Amis" für eine nicht angemessene Verallgemeinerung halte. Nur weil Busch dumm ist, sind noch lange nicht alle Amerikaner dumm. Quote:Investoren aus Amerika die noch mehr absahnen wollenDas nennt man freie bzw. soziale Marktwirtschaft! Oder erwartest du etwa sowas wie Ethik von Unternehmen? Das ist doch eine Utopie! Da machen auch deutsche Unternehmen keine Ausnahme. Die gehen genauso nach China, um da die Leute auszubeuten oder in die USA um da die lockeren Gesetze (Umweltschutz, Arbeitnehmerrechte etc.) zu genießen. Natürlich gibt es noch andere Gründe im Ausland zu investieren (Beispiel Fusion Daimler-Benz & Chrysler: Vergrößerung des Absatzmarktes, Synergieeffekte, Kostenreduktion etc.) Quote: Fakt ist, es werden alle Werke zu gemacht, und nur ein Werk bappt die Aufkleber "made in germany drauf" ohne überhaupt ne Produktionsstätte in Deutschland zu haben. Stimmt! Die Deutschen profitieren genau so von der Globalisierung wie die Amerikaner. Ein großer Unterschied besteht jedoch: Die Deutschen jammern die ganze Zeit rum (auf hohem Niveau) und die Amis versuchen das beste draus zu machen (denen gehts zur Zeit wirtschaftlich auch nicht besonders gut und sie haben mit vielen innenpolitischen Krisen zu kämpfen) Quote: Übersetzung für die blöden amis: Yes that agrees stipulates however rather Torbi because investors want that out of America yet more absahnen, and wants to give generally yet pay no expensive wage that it here in Germany. Fact is, it are made all works to, and to have only a work bappt the stickers "maggot in germany thereon" without generally ne production center in Germany. It concerns here jobs, highly motivated itself German employee, firms that what "must" make out of environmental protection. Who constructs another house? Is if that already unemployed owner tomorrow? Job away = bank-sale-nothing more, but with guilt. Who is guilt? Politics well that do not get works before always the hammer thereon, if what out. That are dictate guilt where the politicians. The large firms. And the crap of USA that mine that could be ne little world power. Europe we am print more strongly no money after if we need that once. We have publicly puts so would have adjourned the EZB that of all! Becomes yet for the stupid Americans translated. has a good day Aua, da kriegt man ja beim Lesen Magengeschwüre.

Über Fortissimo habe ich bis jetzt nur Lob gelesen/gehört. Wenn der in deiner Nähe ist, würde ich da auf jeden Fall mal hinfahren.

@WaFF: Dann kauf dir doch ein gutes Alpine-Radio und wenn du den Smart verkaufst, verkaufst du das Radio bei eBay oder hier im Forum.

Na dann viel Spaß mit der Kugel :) Falls du einen Roadster-Motor einbauen lässt, bitte berichten. @Waldschrat: Dass du dich angesprochen fühlst, hat mich doch etwas überrascht ;-) Klar, war eine dumme Verallgemeinerung von mir.