Torbi

@cadiostro: Ok wann treffen wir uns? :-D

@Olli: 1. Es waren keine anderen Verkehrsteilnehmer im Umkreis von 2km. 2. Ich bin auch nicht mit Tempo 30 durch die Kurven gejagt. 30 auf geraden Strecken mitten in der Pampa, an den Seiten nur Felder, kein Graben, kein Baum oder irgendein anderes Hindernis 3. Ich bin nie ins schleudern gekommen. 4. Ich würde mich als verantwortugsbewusst bezeichnen. Ich riskiere bestimmt nicht unnötigerweise die Gesundheit meiner Freunde oder anderer Personen. 5. Dieses Wintervergnügen ist hier (auf dem Land) eigentlich weit verbreitet, nur zieht man die Schlitten normalerweise mit einem Trecker (der auch bis zu 60km/h schnell sein kann) und nicht mit einem Smart. 6. Ja ich weiß wie ein Unfall bei Tempo 30 aussieht. 7. Wie soll ich mich nicht persönlich angegriffen fühlen, wenn du mich als dumm bezeichnest? 8. Sinn dieses Threads war eigentlich, zu zeigen, dass der Smart durchaus Wintertauglich ist und man mit ihm sehr viel Spaß haben kann. Der Sinn war nicht, darüber zu diskutieren ob eine solche Schlittenfahrt moralisch in Ordnung ist. Nochmal für alle: Bei dieser Aktion wurden keine Personen unnötigerweise gefährdet. Da ist z.B. Skifahren wohl deutlich gefährlicher. Kann man hier nicht mal etwas posten, ohne dass gleich die Moralapostel auf einen einschlagen?

Quote: Den ersten Gang kann man ruhig bis 30km/h Da wird der Motor sich aber bedanken, besonders beim Kaltstart. Bei Glätte schalte ich immer so früh wie möglich in den nächsten Gang, denn desto geringer die Drehzahl, desto mehr Haftung hat man, ergo man kommt besser vom Fleck und das Heck bleibt in der Spur. Bei 40km/h fahre ich schon im 4. Gang und nicht im 2. @Ingenieur: Ich kann deine Behauptung, dass der Smart so schlecht für den Winter geeignet sei, auch nicht nachvollziehen. Klar es gibt bessere Autos für den Winter. Aber ich finde der Smart hat gegenüber anderen größeren Fahrzeugen mit Heckantrieb einen großen Vorteil: das geringe Gewicht. Man fährt sich nicht so leicht fest und falls doch, kommt man mit ein bisschen Hilfe schnell wieder los. Außerdem ist der Smart nach etwas Übung bei Glätte absolut berechenbar. Man erhält ein gutes Feedback und man kann sofort reagieren. Bei anderen Autos (persönliche Erfahrung: VW Lupo) merkt man erst dass man rutscht, wenn's eh schon zu spät ist. Ich bin zwar noch nicht viele Autos gefahren, aber meine persönliche Erfahrung ist, dass man mit einem Smart im Winter nicht langsamer als mit anderen Autos unterwegs ist. Viele Grüße Torben

Hallo allerseits, ich bin heute mit ein paar Freunden Schlitten gefahren: Wir haben zwei Schlitten an die Abschleppöse vom Fortwo gehängt und sind dann mit bis zu 30km/h durch die Pampa gedüst (kleine Nebenstraßen und Feldwege). War ein riesen Spaß :-D Die kleine Kugel hat sich tapfer überall durchgewühlt, sogar bergauf einen Feldweg hoch war kein Problem und das obwohl ich Trust+ nicht ausgeschaltet hatte. Bis auf durchdrehende Räder beim Anfahren (die auf dem vorderen Schlitten freuten sich immer über den Schnee:lol: ) gabs überhaupt keine Probleme, was mich positiv überrascht hat, weil ich eigentlich damit gerechnet hatte, dass wir mal steckenbleiben. Smart wintertauglich? Auf jeden Fall! Spaßfaktor: unendlich Viele Grüße Torben

Mit Kondensator hat das nichts zu tun, der ist ja nur für eine stabile Stromversorgung zuständig. Wenn alles richtig angechlossen und verlegt ist, dann hilft wohl nur noch ein besser geschirmtes Chinch-Kabel (muss nicht unbedingt mit Blei ummantelt sein ;-) ) Welche Endstufe hast du denn?

Ich hab noch einen 1-Tasten-Schlüssel und die Scheibenwaschdüse ist nicht auf der Tridion. Dann hab ich wohl einen NewOldliner. :lol: Wieso hat Smart denn solche Übergangsmodelle gebaut? Ist doch unnötig kompliziert. [ Diese Nachricht wurde editiert von Torbi172002 am 29.12.2005 um 21:44 Uhr ]

Quote: 190€/Stück sofortkaufen Auch wenns wahrscheinlich ein Aliante 8si (also 20cm) ist, hört sich das für mich nicht besonders seriös an. Da würde ich lieber einen günstigeren Sub mit Garantie und Service beim Fachhändler kaufen. Allerdings wirst du da wohl bei normalen 25er Probleme mit der Einbautiefe bekommen, je nachdem wie groß du dein Seitenteil gestalten willst. Vielleicht passt ein RE Audio RE8 (?)

Quote: harmlose frage Quote: peanut-prob Ja nee, is klar... Wir haben alle ganz selbstverständlich zu Hause nen Schaltplan vom Smart Radio 6 rumliegen :roll: Quote: weiß denn wirklich keiner hier, ob und wie man an das smart standard-radio6 einen mp3-player knüppern kann? Anscheinend nicht, sonst hätte er/sie es ja geschrieben, da helfen auch 10 unfreundliche Threads von dir nichts. Quote: da sind wohl die signaturen einiger - mutmaßlich überwiegend männlichen user - weitaus größer als das know-how schade eigentlich... Gehts noch? Hier sind einige Leute, die wirklich viel Ahnung haben (ich gehöre ganz bestimmt nicht dazu) und sehr hilfsbereit sind. Was das nun mit Signaturen und Männlichkeit zu tun hat, versteh ich nicht ganz. Der Sinn einer Signatur ist eigentlich, dass man nicht bei jeder Frage schreiben muss, welches Auto man fährt und welche Komponenten man verbaut hat. Außerdem finde ich es sehr interessant, zu lesen was andere für Hifi-Komponenten verbaut haben. kopfschüttelnde Grüße Torben ----------------- Smart City Coupé Pure trueblue BJ 10/2000 58.000km Headunit: Clarion DB348RMP Endstufe: Steg QM 75.4x Frontsystem: SPL Dynamics S-5.2 Subwoofer: Hertz ES250 Dietz 1F Cap

Quote: bei den alten modellen gibt es keine restliteranzeige Meiner ist BJ 10/2000 und er hat eine Restliteranzeige, allerdings keine Temperaturanzeige. Oder meinst du mit alten Modellen die 98/99er?

Quote: Irgendwelche Empfehlungen für meine Zusammenstellung? Zum Beispiel Audio System F4-240s, SPL Dynamics TC704. Suche einfach mal nach "Endstufe", da wirst du sehr viele Vorschläge finden. Quote: oder nen Kickbass nachzurüsten Wo willst du im Smart noch 16er Kickbässe verbauen? Ein kleiner Sub ist da die bessere Lösung. Quote: Kann man bei ner 4 Kanal Endstufe über längere Zeit 2 Kanäle nicht verwenden ohne Schaden zu verursachen? Kein Problem ----------------- Smart City Coupé Pure trueblue BJ 10/2000 58.000km Headunit: Clarion DB348RMP Endstufe: Steg QM 75.4x Frontsystem: SPL Dynamics S-5.2 Subwoofer: Hertz ES250 Dietz 1F Cap

Ich würde sagen das ist ein Phase Linear Aliante 10si. Sehr feiner Woofer, gut geeignet für kleine Gehäuse (ich glaub ab 8 Liter) und geringe Einbautiefe. Kostet aber schlappe 400€. Bei Ebay steht gerade einer zum Verkauf. Mehr Infos gibts hier ----------------- Smart City Coupé Pure trueblue BJ 10/2000 58.000km Headunit: Clarion DB348RMP Endstufe: Steg QM 75.4x Frontsystem: SPL Dynamics S-5.2 Subwoofer: Hertz ES250 Dietz 1F Cap

Quote: Im Notfall geht auch ein Schraubstock...sieht nicht hübsch aus, aber reicht! Hält das auch? :roll:

Die F4-240s ist eine gute Wahl. Ich habe mir vor ein paar Tagen 20mm² Stromkabel fix und fertig mit Sicherung und Kabelschuhen beim CarHifi-Store Bünde bestellt (dann fliegen endlich die 10 & 16mm² Drähte raus :roll: ). Kann ich nur weiter empfehlen, guter Service und sehr fairer Preis. Wenn du eine Crimpzange in der Größe hast, kannst du das natürlich auch selbst machen. ----------------- Smart City Coupé Pure trueblue BJ 10/2000 58.000km Headunit: Clarion DB348RMP Endstufe: Steg QM 75.4x Frontsystem: SPL Dynamics S-5.2 Subwoofer: Hertz ES250 Dietz 1F Cap

Nachmessen musst du schon selber :-P Aber diese passt bestimmt unter den Sitz: Audison LR435 Sehr gutes Preis/Klang-Verhältnis würde ich sagen. Es gibt eine Serie von Audison, die nicht so gut ist, ich weiß leider nicht mehr welche :-? Außerdem brauchst du dann wegen der geringen Leistung einen wirkungsgradstarken Subwoofer, z.B. ein RE Audio RE10 oder RE8.

Ich habe das Problem folgendermaßen gelöst: - alle 2 Wochen Scheiben von innen putzen, mit Microfasertuch um Schlieren zu vermeiden - Zeitung in den Beifahrerfußraum legen - Beim Parken Lüftung auf Umluft stellen - ab und zu mal Langstrecken fahren, damit die Kugel von innen mal richtig warm wird und trocknet

Es war sehr interessant mal die ganzen Chaoten aus dem Forum kennen zu lernen. :-D ;-) Wünsche euch allen ein frohes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch Torben PS @ Chaoti: Falls du Unterstützung bei der Erstellung der Stammtisch-Website gebrauchen kannst, helfe ich dir gerne.

Quote: na ich denke mal dass diese 4V die maximale Ausgangsamplitude des Vorverstärkers is. Wenn man das Radio leiser dreht wird wohl auch weniger raus kommen. Da bin ich überfragt. Frag am besten mal einen von den Experten (Hifi-Matze, Kevin_Lomax,...) Quote: Ach, noch ne frage: wenn ich günstig an ne 5-kanal komme... kann ich 2 ausgänge unbeschaltet lassen oder geht das nicht?Klar, kein Problem. Allerdings sind 5-Kanal-Endstufen logischerweise teurer als vergleichbare 4-Kanäler, somit wäre es rausgeschmissenes Geld. An welche Endstufe denkst du denn da? Zufällig die AMA bei Ebay?

Quote: Mein Radio hat einen Vorverstärkerausgang mit 4V damit fällt wohl die Steg raus (3,5V Eingang) Das sollte eigentlich kein Problem sein.:-? Ich habe jedenfalls noch nie gehört, dass man darauf achten muss. Mein Radio hat glaube ich auch ein 4V-Preout und die Steg funktioniert. [ Diese Nachricht wurde editiert von Torbi172002 am 23.12.2005 um 23:46 Uhr ]

Subwoofer würde ich den Atomic EN10S4 nehmen. Kostet 140€ + ca. 30€ fürs Gehäuse. Endstufe: Mal bei Ebay nach folgenden Herstellern suchen: Audison, Steg, Audio Art, AMA, Eton, Genesis, Soundstream (alte Serien). Da solltest du eine gut klingende Endstufe für 150-250€ finden. Je nach Zustand bekommst du gebrauchte Endstufen für 40-60% des Neupreises. Zur Zeit gibt es nicht viele Angebote, das wird sich aber wohl nach Weihnachten/Neujahr ändern. Ich hab mal ein paar Endstufen rausgesucht, die für dich interessant sein könnten: Steg QM 105.4 (eigentlich überdimensioniert für deine Anforderungen, aber wenn du die für 250€ bekommst, hast du ein super Schnäppchen gemacht) GENESIS Q240X Audison SRx4 Das Preis/Leistungs-Verhältnis ist wohl bei der SRx4 am besten. Die Genesis ist eine richtige Edel-Endstufe, ob die für deine Zwecke die beste Wahl ist, weiß ich nicht.

Ich habe Interesse am Armaturenbrett. Zustand? Preis? Bitte Email an torben.ehlers@ewetel.net Danke

Quote: Wer kann mir noch gute Angebote zu JL 10w1 oder n 10" Atomic Energy machen? Alternativen wären (25er): Exact! PSW 269 (270€), Hertz HX 250 (220€) oder vielleicht auch Hertz ES (120€). Kommt drauf an wie viel du ausgeben möchtest, wie viel Platz du opfern kannst, und welche Musik du gerne hörst. Es gibt die Faustregel, dass die Endstufe immer etwas mehr Leistung haben sollte wie die Lautsprecher/Subwoofer vertragen. Das heißt aber nicht, dass du beim Hertz HX 250 (450W RMS Belastbarkeit) eine 500Watt-Endstufe brauchst. Wenn du nicht gerade Pegel-Freak bist, reichen dir 200-300 Watt RMS bestimmt. Die empfehlenswerte Endstufenleistung ist auch abhängig vom Wirkungsgrad des Subwoofers, einige spielen schon mit wenig Leistung sehr gut, andere brauchen viel Leistung. Zu den Bezeichnungen bei den Atomic Subs: Ein S steht für Singlespule, ein D für Doppelspule. Die Zahl dahinter gibt die Impedanz an. Also z.B. Atomic EN10S4: 10 Zoll (25cm), Singlespule, Impedanz 4 Ohm. Beim JL 10w1 gibts glaube ich verschiedene Versionen mit unterschiedlichen Impedanzen. Endstufe: Wie groß ist dein Budget? Darf es auch etwas gebrauchtes sein? Am besten ist natürlich probehören. ----------------- Smart City Coupé Pure trueblue BJ 10/2000 58.000km Headunit: Clarion DB348RMP Endstufe: Steg QM 75.4x Frontsystem: SPL Dynamics S-5.2 Subwoofer: Noch auf der Suche nach dem richtigen Dietz 1F Cap

Reservieren ist eine gute Idee! Dann sind wir nur noch zu fünft oder? @cadiostro: wir treffen uns dann wie vereinbart um halb 7 in Riede? [ Diese Nachricht wurde editiert von Torbi172002 am 21.12.2005 um 16:29 Uhr ]

Wie hast du denn jetzt gemessen? Als ich den Smart neu hatte, war ich erst auch sehr erstaunt, dass er über 7 Liter verbraucht :o Ich hatte einfach nur falsch gerechtnet. Wenn du einen Messfehler ausschließen kannst, würde ich auf jeden Fall das SC wechseln oder besser noch zum Smarten Service oder zum SmartProfi fahren oder den Smart verkaufen. Es kann ja nicht angehen, dass der kleine Motor so viel Sprit schluckt.

Sehr gute Entscheidung! Ich hatte bis vor ein paar Monaten auch die SPL Dynamics S-5.2 in gedämmten Eimern verbaut und direkt ans Radio angeschlossen. Der Klang ist bei geringer und mittlerer Lautstärke schon sehr ordentlich, nur wenn du mal aufdrehen willst, ist die Endstufe des Radios schnell am Ende. Ich habe dann doch noch eine Endstufe nachgerüstet, da mich das CarHifi-Fieber gepackt hat. Der Klang wird dann nochmal deutlich besser und selbst bei sehr hohen Lautstärken verzerrt da nichts. Du kannst die SPL Dynamics ja erstmal direkt ans Radio anschließen, und wenn dir das nicht reicht immer noch eine kleine Endstufe nachrüsten. Achte dann aber darauf, dass die Frequenzweichen vom Innenraum zugänglich sind und verlege gleich ordentliche Lautsprecherkabel (2x2,5mm²), das erleichtert den späteren Anschluss einer Endstufe. Das Kabel von den TMTs habe ich glaube ich durchs Bassreflexrohr gelegt (welches anschließend mit einem Holzstück und Heißkleber verschlossen wurde). Wie du das am besten machst, siehst du dann schon, das sollte kein Problem sein. Wenn du Bass im Smart willst, führt wohl kein Weg an Endstufe und Subwoofer (entweder im Kofferraum oder im Beifahrerfußraum) vorbei. Ein Subwoofer braucht schon ordentlich Leistung, da sind die 4x27Watt der Headunit viel zu wenig. Wenn du gebrauchte Komponenten verbaust, sollte das mit ca. 350€ realisierbar sein (kleine Endstufe, Sub, Einbau). Wenn du nicht so viel Geld auf einmal ausgeben willst, kannst du das auch alles Schritt für Schritt machen: erst nur Frontsystem, dann Endstufe (4-Kanal), dann Sub, dann besseres Frontsystem, bessere Headunit, usw. :-D Mit den SPL Dynamics machst du bestimmt nichts falsch, egal ob mit oder ohne Endstufe. ----------------- Smart City Coupé Pure trueblue BJ 10/2000 58.000km Headunit: Clarion DB348RMP Endstufe: Steg QM 75.4x Frontsystem: SPL Dynamics S-5.2 Subwoofer: Noch auf der Suche nach dem richtigen Dietz 1F Cap

Quote: kamm und komme immer so zwischen 7-9 liter :o :o :o Das glaub ich nicht! Sicher dass du richtig gemessen hast? Oder fährst du nur Autobahn und da immer Vollgas im 5. Gang? Auch 6,2l ist eigentlich zu viel, wenn du nicht wie ein Verrückter rast und kein Tuning drauf hast, stimmt da irgendwas nicht :-?