Torbi

Entweder du hast noch nie eine gute Anlage gehört oder du solltest mal zum Ohrenarzt gehen ;-) Mit den Axtons machst du bestimmt nichts falsch.

@Hifi-Matze: Schlecht sind die SPL Dynamics bestimmt nicht (habe sie ja selber verbaut und bin sehr zufrieden) und bestimmt besser als die Axtons, aber sind sie besser als z.B. Eton Pro130X und Rainbow SLX 230Deluxe?

Die CAC2.5 sind die Nachfolger von den CAC2.15 und man kann davon ausgehen, dass sich die neuen gegenüber den den CAC2.15 nicht unbedingt verschlechtert haben. Ich würde daher die CAC2.5 nehmen. Wenn du 150€ für die LS ausgeben möchtest, kannst du dir auch mal folgende Compos anschauen: Audio-System Radion 130 Pro Peerless Definition 5 Hertz ESK 130 Rainbow SLX 230Deluxe Eton Pro130X Die SPL Dynamics sind wohl klanglich nicht die besten in ihrer Preisklasse, sie haben aber wie gesagt den Vorteil, dass man sie direkt ans Radio anschließen kann, das ist für dich ja aber nicht interessant. Welche LS nun die besten sind überlasse ich den Profis (wo ist eigentlich Hifi-Matze?)

Quote: Ich habe aber ein maximales budget von 250 € im moment und ich brauche ja neben den einbau die eimer, lautsprecher, dämm material, kabel und das ist auch ne strecke von ca. 130 km + verfahren km ... Das passt doch wunderbar: 90€ LS + 50€ Eimer + 90€ Einbau + 10€ Fahrt + 10€ Dämmatten = 250€ :-D Quote: wie verlegen die eigentlich die kabel nach oben zu den ht´s und sind bei den spl auch schon solche ht halter dabei oder nur bei den axton? Die Kabel zu den HTs wolltest du doch verlegen oder? Geht ganz einfach, man sieht dann zwar ein bisschen was, aber sonst musst du bohren. Lass die im SC doch einfach die TMTs einbauen und das Kabel zum Beifahrerfußraum legen, den Rest, also Frequenzweiche befestigen, Kabel an FW anschließen, HTs befestigen, HT-Kabel verlegen machst dann du. Auch die SPL Dynamics haben eine passende Halterung. Quote:mein ihr nicht ne heckablage wäre doch besser kein Kommentar :roll:

Ich find den Preis auch voll ok. Ich habe eigentlich gedacht, dass das wohl so 150€ kosten wird. 90€ für ca. 2 Stunden Arbeit = 45€ pro Stunde, das ist doch für eine Daimler-Chrysler Werkstatt richtig billig. Und du hast eine Endstufe für 300€, ein Radio für 250€ und 90€ für einen ordentlichen Einbau sind zu teuer :-?

Das ist doch ein fairer Preis, also los ;-)

Juchuuu wir haben es geschafft! :-D :-D :lol: Die Fahrt nach Dresden lohnt sich auf jeden Fall. Wie viel willst du denn fürs Frontsystem ausgeben? Empfehlenswert sind z.B. folgende Compo-Systeme: Axton CAC215 (90€) super Preis-Leistungs-Verhältnis SPL Dynamics S-5.2 (150€) wirkungsgradstark, klanglich besser als Axton Andrian Audio A1 (ca. 350€) Lautsprecher vom Feinsten. Opferkind verkauft gerade seine Axtons und Eimer: klick Dann verzichte ruhig erstmal auf den Sub, den kannst du dann später immer noch anschließen, wenn du mal ein gutes Angebot siehst. Und dann mach das am besten so, dass du schon mal die Eimer kaufst (wenn Dresden so weit weg ist, kannst du sie dir bestimmt auch schicken lassen), mit Bitumenmatten beklebst und die Bassreflexröhren veschließt, die Lausprecher reinbaust und die dann mit ins SC nimmst und denen sagst, dass sie die einfach einbauen und an den Verstärker anschließen sollen. Die Lautsprecherkabel kannst du ja auch schon an den Verstärker anschließen und bis zur Batterie verlegen. Dann brauchen die das nicht machen, du sparst Geld. Du kannst da auch nur die Tief/Mitteltöner einbauen lassen, und dann nachher die Frequenzweichen und Hochtöner selbst befestigen, dafür brauchst du nichts auseinander zu schrauben. [ Diese Nachricht wurde editiert von Torbi172002 am 08.12.2005 um 23:17 Uhr ]

Wenn du die 5m schön aufgerollt bei der Batterie liegen hast, ist es kein Wunder, dass da Störgeräusche zu hören sind. Wie meinst du das mit dem Dröhnen? Was hast du für Lautsprecher/Subwoofer? [ Diese Nachricht wurde editiert von Torbi172002 am 08.12.2005 um 21:39 Uhr ]

@ SMARTom: Danke für den Hinweis. Die URL lautet www.torbi.de.vu . Ich weiß nicht, was das www.smartforum.de. davor soll, kann ich auch nicht ändern :-? Ich muss dringend mal an der Homepage arbeiten, da steht noch gar nichts über mein Smart :( Jetzt aber wieder zurück zu unserer gemeinsamen Mission :lol:

Quote: ja so wäre es ideal... aber ich ich hab garkeine eimer und will auch nicht extra das komplette amaturen brett auseinander nehmen, zu mindest nicht jetzt, es scheitert ja schon an einer garage Eimer gibts in jedem SC. Wenn du keine Garage hast, frag im SC ob sie dir die Eimer mit LS einbauen, dann riskierst du auch keine Macken. @ SMARTom: Ich glaub das ist ein schwieriger Fall ;-)

Die Schallwandlergehäuse solltest du außen mit Bitumenmatten bekleben (nicht aus dem Baumarkt, die stinken, sondern spezielle für CarHifi z.B. diese) und du kannst da auch noch ein bisschen Dämmwolle reinlegen (nicht stopfen!) Außerdem wird hier im Forum empfohlen, die Bassröhren z.B. mit einem Stück Holz zu schließen. Dann haben die Lautsprecher einen besseren Klang, dafür aber weniger Bass. Metallrahmen musst du eigentlich den nehmen, der bei dem Radio dabei war, damit das Radio einhaken kann. 100% sicher bin ich mir da aber auch nicht. ----------------- smarte Grüße Torben Smart City Coupé Pure trueblue BJ 10/2000 56.000km Clarion DB348RMP Steg QM 75.4x SPL Dynamics S-5.2 Dietz 1F Cap

och nö...:( Ich hab dir doch in dem anderen Thread ausführlich erklärt, dass Heckablagen Schwachsinn sind. Wenn du dann auch noch diesen Ebay-Schrott verbauen willst, dann kannst du auch gleich einfach das Original-System drin lassen, das ist genau so gut, und du sparst dir den ganzen Aufwand und die Kosten. Sorry, aber das was du da verlinkt hast, ist meiner Meinung nach nur Schrott, investier das Geld lieber in ein schönes Abendessen mit deiner Freundin, da hast du 1000x mehr von. Wenn's also unbedingt eine Heckablage sein soll, dann wenigstens vernünftige LS, z.B. ein Axton Coax (ca. 40€), oder wie die anderen gesagt haben, das System, das du später in dein neues Auto verbauen willst, dann müsstest du aber wissen, welche LS-Größe in deinem neuen Auto passt. Und bloß keine Bassrolle, du wolltest doch den Atomic Sub kaufen:-? Aber du wirst schon wissen, was du tust... Edit: Wie willst du den Kofferaum 100% dicht kriegen? Sobald du auch nur eine kleine Lücke hast, hast du kein geschlossenes Gehäuse mehr. Und selbst wenn du es schaffst (wobei ich stark betzweifle dass das irgendjemand schafft), dann ist das Volumen für zwei 13cm-LS und einen 20cm-Sub viel zu groß. Außerdem werden die Plastik-Seitenteile wahrscheinlich schön im Takt mitklappern/mitdröhnen. Und der Aufwand um den Kofferraum dicht zu bekommen ist viel größer als das Armaturenbrett auszubauen (und hinterlässt wahrscheinlich auch Spuren) Und was noch viel mehr Spuren hinterlässt, ist ein Soundboard, das bei einem Unfall quer durch den Smart fliegt. ----------------- smarte Grüße Torben Smart City Coupé Pure trueblue BJ 10/2000 56.000km Clarion DB348RMP Steg QM 75.4x SPL Dynamics S-5.2 Dietz 1F Cap [ Diese Nachricht wurde editiert von Torbi172002 am 08.12.2005 um 14:30 Uhr ]

:o :o :o neeiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnn, keine Hutablage!!!!! :-x war meine ganze Missionsarbeit etwa umsonst? ;-)

Was hast du denn für ein Chinchkabel? Wenn du ein günstiges hast, kannst du das ja mal gegen ein höherwertigeres, besser abgeschirmtes Kabel tauschen. Das ist jedenfalls kein Smart-spezifisches Problem. ----------------- smarte Grüße Torben Smart City Coupé Pure trueblue BJ 10/2000 56.000km Clarion DB348RMP Steg QM 75.4x SPL Dynamics S-5.2 Dietz 1F Cap

klickst du hier oder quäl einfach mal die Suchfunktion des Forums, da wirst du sehr viel zum Thema finden. Ich bin handwerklich auch nicht besonders begabt (wusste nicht mal was ein Torx ist :roll: ) und habs auch geschafft. Such dir ne warme Garage und einen Kumpel der dir ein bisschen helfen kann, dann braucht Papa davon gar nichts zu wissen ;-) Mein Vater hats auch erst gemerkt als er mal mit dem Smart unterwegs war und Musik gehört hat und feststellen musste, dass meine Anlage im Auto besser ist als seine im Wohnzimmer (obwohl kein Sub verbaut ist!) :lol: Verrat doch endlich mal wo du herkommst, vielleicht wohnt ja jemand in deiner Nähe, der das Armaturenbrett schon mal ausgebaut hat. Je nach Budget kannst du das auch von nem Profi machen lassen, wenn der da aber 3-4 Stunden mit beschäftigt ist, wird das logischerweise nicht besonders billig (Stundenlohn 40-50€ (?)). Das Geld wäre aber besser investiert als wenn du dir jetzt für 250 Euro nen Sub kaufst und das Frontsystem so lässt. Nochmal eine genaue Eimer-Findungs-Anleitung ;-) : - Kopf in den Beifahrerfußraum stecken - dann in Richtung Himmel schauen - da siehst du dann ne schwarze Pappe und ein oder zwei Löcher - Finger in ein Loch stecken und die Pappe nach unten wegziehen - jetzt kannst du die Eimer oder die Lautsprecher sehen Ich kann mich nur wiederholen: Die Eimerlösung ist in deinem Fall die einzige sinnvolle Lösung um guten Sound in den Smart zu bekommen. Je nach Komponentenauswahl hast du so eine Einsteigerlösung mit gutem Preis/Leistungs-Verhältnis oder sogar eine High-End-Anlage (s. z.B. Hifi-Matze).

Quote: Du kannst natürlich auch die Original-Kabel als Verlängerung benutzen (das meintest du wohl?) und die bei der Rückrüstung wieder zusammenfummeln, ich bezweifle aber ob das die optimale Lösung ist. Quote: 2. Möglichkeit: Die originalen LS-Kabel vom Kabelbaum hinter dem Radio als Verlängerung nehmen, dann musst du aber Kabel durchschneiden und du bekommst Probleme bei der Rückrüstung. Ich habe irgendwie den Eindruck, dass ich mich wiederhole ;-)

Quote: also kabel vom amp vorlegen zum fs und dann das kabel mit dem kabel vom fs verbinden hä?:-?Wenn du die Kabel nicht bearbeiten willst, musst du die Kabel von der Endstufe direkt an die LS anschließen und dafür muss das Armaturenbrett raus, denn soweit ich weiss kann man da von unten nicht ran. Du kannst natürlich auch die Original-Kabel als Verlängerung benutzen (das meintest du wohl?) und die bei der Rückrüstung wieder zusammenfummeln, ich bezweifle aber ob das die optimale Lösung ist.

Schau mal nach OBEN (schwarze Pappe wegklappen) da kannst du dann sehen was du hast. Die Schallwandlergehäuse gibts im SC für ca. 50€. Armaturenbrettausbau ist mit Anleitung und dem richtigen Werkzeug gut zu schaffen, ich würde aber beim ersten Mal einen ganzen Tag einplanen. Wenn du da ohne Hektik ran gehst, machst du auch nichts kaputt. Vielleicht kann dir auch jemand helfen, wo wohnst du denn? Der Aufwand lohnt sich aber auf jeden Fall.

Die hier könnte für dich interessant sein: http://forum.m-eit-audio.de/viewtopic.php?t=12008

Ja die passen in den Smart, entweder in die Schallwandlergehäuse unterm Armaturenbrett oder in Doorboards

Wenn du ein anderes Frontsystem einbaust, veränderst du ja nichts am Auto, du musst nichts zersägen oder sonstwas. Und rückrüstbar ist das auch, ohne Spuren zu hinterlassen. Die Schallwandlergehäuse werden festgeschraubt, du kannst sie also bei der Rückrüstung einfach rausschrauben, die Original-LS wieder montieren und gut is. Du musst halt die Original-LS aufbewahren und beim Ausbau darauf achten, dass du die Kabel von den Lautsprechern später wieder problemlos anschließen kannst. Zum Anschluss der Standard-LS an die Endstufe: 1. Möglichkeit: Armaturenbrett ausbauen und die Kabel direkt an die LS (dann kannst du bei der Gelegenheit auch gleich die LS tauschen), 2. Möglichkeit: Die originalen LS-Kabel vom Kabelbaum hinter dem Radio als Verlängerung nehmen, dann musst du aber Kabel durchschneiden und du bekommst Probleme bei der Rückrüstung. Die einzigste vernünftige Lösung ist also der Einbau eines Frontsystems in die Schallwandlergehäuse. Doorboards kommen nicht in Frage, die sind nicht spurlos rückrüstbar. Vielleicht hat jemand noch eine andere Idee? Schau doch mal vom Beifahrerfußraum aus unters Armaturenbrett (einfach die schwarze Pappe wegklappen). Wenn du dort schwarze Plastikbehältnisse siehst, hast du die Nokia-LS mit Schallwandlergehäuse, wenn du den LS siehst, hast du die Papplausprecher. Wenn du die Pappdinger an die doch recht potente Endstufe anschließt, werden diese wohl früher oder später Rauchzeichen geben. [ Diese Nachricht wurde editiert von Torbi172002 am 04.12.2005 um 12:30 Uhr ]

Das Frontsystem ist aber eigentlich das wichtigste von allem. Wenn du schon die Original-LS drin lässt, würde ich die auf jeden Fall an die Endstufe anschließen. Sonst ist das so als wenn du dir nen Porsche kaufst und da 135er Trennscheiben montierst ;-) Wie schon gesagt, ein Sub macht nur dann Sinn, wenn das Frontsystem mithalten kann. Die sinvollste Reihenfolge ist meiner Meinung nach: Headunit, Frontsystem, Endstufe, Sub. Hast du zur Zeit die Papplautsprecher oder die Nokia-LS (bei den älteren Smarts serienmäßig) verbaut?

SPL Store meint also, dass du den Doppelschwingspuler an alle 4 Kanäle anschließen sollst und das Frontsystem direkt ans Radio? Würde ich nicht machen, weil dann hast du zwar super Bass aber das Frontsystem kann nicht mithalten, weder vom Klang noch vom Pegel. Ich lasse mich da aber gerne vom Hifi-Matze korrigieren ;-)

Geschlossene Gehäuse haben den Vorteil, dass der Sub darin präziser spielt, ist die beste Wahl, wenn du Wert auf guten Klang legst. BR ist klanglich nicht so gut, dafür gibts mehr Druck und Pegel. Musst du also entscheiden, was dir wichtiger ist. Hier im Forum wird meistens ein geschlossenes Gehäuse (15-20l) für die Atomics empfohlen. Bei deiner Endstufe würde ich den 10s4 nehmen.

Danke für eure Hilfe! Ich liebe dieses Forum :-D Es lag am Seilzug, der wurde durch das Chichkabel blockiert. Jetzt isses wieder kuschelig warm in der Kugel :)