Torbi

Ich würde auch so vorgehen: - format C: - WIN2000 installieren - nur die wichtigsten Programme installieren - darauf achten, dass der Virenscanner wenig Ressourcen braucht (z.B. Antivir) - Als Browser Mozilla Firefox verwenden - Start --> Ausführen --> "msconfig" --> Register Systemstart: Dort alles entfernen, was nicht unbedingt bei jedem Systemstart geladen werden muss. Wenn du dir unsicher bist, was für ein Programm/Prozess das ist, den Namen einfach bei Google eingeben. So kann man übrigens auch Viren und Würmer finden. Ein neues Notebook brauchst du eigentlich nicht, so lange du nur surfen willst. Mit Symantec habe ich auch schlechte Erfahrungen gemacht. Das Antiviren-Programm hat ständig rumgezickt und hat sich zum Beispiel nicht mit HP-Software vertragen, was dazu führte, dass sich der Rechner beim Booten aufgehängt hat. Ich bin dann umgestiegen auf Panda Antivirus und bin sehr zufrieden. Vor zwei Wochen wollte mein Rechner nicht mehr, weil irgendeine Systemdatei beschädigt war. Ich hab mir gedacht "gut, dass ich mit Norton Ghost (Symantec) ein Image erstellt habe". Das hat mir aber nichts gebracht, weil beim aufspielen des Images jedes Mal ein Fehler aufgetreten ist :-x . Was soll ich mit einem Sicherungsprogramm, auf das ich mich nicht verlassen kann? Vor ein paar Jahren war Symantec mal sehr gut, hat jetzt aber deutlich nachgelassen.

Ups, sorry. Outlook hat Ärger gemacht und ich habe gedacht, dass es nicht abgeschickt wurde :roll: Ich habe die pdf-Datei einfach mit Photoshop geöffnet und als jpeg gespeichert. Falls du dir die Schöne etwas genauer ansehen möchtest, kann ich sie dir auch noch in besserer Qualität schicken.

Du hast Post ;-)

Ja stimmt, Nennbelastbarkeit ist 2x50Watt. Einfach bisschen vorsichtig mit dem Lautstärkeregler umgehen und auf Verzerrungen achten, dann passiert nichts.

klick

Das kannst du machen. Die Lautsprecher "vertragen" 70 Watt pro Kanal. Wenn's verzerrt leiser machen, dann nehmen die LS keinen Schaden. Lautstärkemäßig sollte es etwas bringen, da ja mehr Leistung vorhanden ist.

Quote: 1. Ein Stossdämpfer leicht undicht. 2. Dieselhochdruckpumpe leicht undicht. 3. Antriebswelle leicht undicht. 4. Simmering zw. Kurbelwelle und Getriebe undicht. 5. Beide Heckfenster schwer undicht. 6. Bremsen vorne komplett am Ende 7. Dritte Bremsleuchte undicht (das vierte mal) 8. Motoraufhängung verschlissen (das zweite mal) Ich bin zwar kein Profi, aber für mich hört sich das alles harmlos an. Der Wagen läuft, Motor und Turbo sind in Ordnung. Ich würde mich angesichts der Laufleistung (das ist ein Stadtflitzer mit einem 0.8l 3-Zylinder und kein Audi 1.8TDI!) über den guten Zustand freuen! Der Simmering zw. Kurbelwelle und Getriebe ist bei meinem Smart (71.000km) auch leicht undicht. Das stört mich kein bisschen und laut SC ist das auch kein großes Problem. Die seitliche Heckscheibe war auch schon undicht, wurde innerhalb von 15 Min. für 20€ abgedichtet. Wie macht sich eine verschlissene Motoraufhängung bemerkbar? Wegen dem Kleinkram und Verschleiß gleich ein neues Auto zu kaufen finde ich doch sehr übertrieben. Es wird auch schwer werden, ein Auto zu finden, das nach 80.000km keinerlei Verschleiß oder Undichtigkeiten hat.

Der Smart hat eine recht hohe Literleistung im Vergleich zu vielen anderen Autos: Smart 0,7: 87 PS/l Lupo 1.0: 50 PS/l Corsa 1.0 Twinport Ecotec 60 PS/l Corsa 1.8 Ecotec: 69 PS/l Astra 1.6 Twinport Ecotec: 65 PS/l Astra 2.0 Turbo Ecotec: 87 PS/l Golf 1.4: 57 PS/l Golf 2.0 FSI: 75 PS/l Golf 2.0 Turbo FSI: 100 PS/l Touareg 3.6 V6 FSI: 77 PS/l Audi TT 2.0 TFSI: 100 PS/l Audi TT 3.2 quattro: 78 PS/l (ich konnte keinen mit 125 PS/l finden) Der Vergleich mit dem TT hinkt, da sich dieser Hubraummäßig in einer ganz anderen Liga befindet. Außerdem ist der TT als Sportwagen / Spaßauto konzipiert und der Smart als Stadtauto. Der Vergleich mit dem Motorrad hinkt noch mehr. Der Smart-Motor muss deutlich mehr Gewicht bewegen als ein Motorrad-Motor. Man kann aus dem Smart-Motor sicherlich 100PS rausholen (gibt ja einige Smarts die so getunt sind) aber es macht einfach keinen Sinn. Die 61PS reichen in der Stadt locker und man hat einen guten Kompromiss aus Leistung, Haltbarkeit und Verbrauch. Ich persönlich finde, dass 61PS für den kleinen 0,7l 3-Zylinder viel Leistung ist.

Ich finde der Spiegel-Redakteur hat das sehr gut ausgedrückt: "Ehrlich gesagt müsste man die Gruppe Texas Lightning einen musikalischen Verkehrsunfall nennen. Eine künstlerische Tempo-30-Zone. Einen Witz ohne Pointe" Die Truppe soll Deutschland international repräsentieren??? Was die da abliefern kann doch jede Dorfband. Die ganze Veranstaltung ist doch nur Kommerz hoch 3, völlig frei von guter Musik oder musikalischen Talenten.

Theopraktisch ist es dem Betriebssystem egal, wie schnell die CPU ist. Ich habe noch nie gehört, dass es Probleme wegen einer zu schnellen CPU gibt. Du kannst auf einem 3GHz-Rechner auch DOS installieren. Wenn der Rechner allerdings zu langsam ist, dann gibts natürlich Probleme. Afaik unterstützt WIN 98SE nur Festplatten bis zu einer bestimmten Größe und es könnte Komplikationen wegen nicht unterstützter Hardware / Standards / Protokolle geben (Hardware-Firma stellt keinen Treiber für WIN 98 zu Verfügung, keine Unterstützung von PCI-Express etc.)

Der Tipp von MantaMichael funktioniert sehr gut, da bekommt man auch hartnäckige Kamikazeflieger ab. Noch besser funktioniert es mit Küchenpapier. Das ganze ca. 10 bis 15 Minuten einweichen lassen und dann einfach abwischen. Mit einem Microfasertuch nachwischen und der Smart glänzt wieder (zumindest von vorne).

Ich muss auch mal wieder meinen Senf dazugeben ;-) Heute wollte ich einfach nur an einer Stelle, wo nur ein Auto durchpasst, ein entgegenkommendes Auto durchlassen. Ich war nicht ganz an die Engstelle rangefahren, sondern bin ca. 3-4m davor angehalten, weil dort ein leerer Parkstreifen war und ich so dem Gegenverkehr etwas Platz machen konnte.Da hupt doch tatsächlich der Typ im Geländewagen hinter mir und regt sich furchtbar auf. Wieso weiß ich bis jetzt noch nicht. Dann wollte er mich überholen, als ich losfahren wollte. Das habe ich verhindert und bin ausgestiegen, um ein bisschen mit dem Idioten zu plaudern. Da war er auf einmal ganz schüchtern, obwohl ich nun wirklich nicht bedrohlich aussehe. Die Typen haben auch nur ne große Klappe, so lange sie in ihrer Schwanzverlängerung sitzen. Allerdings sind die Smartfahrer auch nicht alle perfekt. Vor ein paar Tagen ist mir ein anderer Smart auf der Autobahn (auf der rechten Spur) bis auf wenige Meter aufgefahren (ist jetzt Smart-Paarungszeit? :lol: ) Auch sonst hatte er eine sehr aggressive Fahrweise.

"Spielzeug der Reichen" sagt doch schon alles :-D Neid ist die höchste Form der Anerkennung. Irgendwie erinnert mich das an die S-Klasse, über die doch so gerne am Stammtisch gelästert wird 8-)

Produkte sind CO2 und H2O [ Diese Nachricht wurde editiert von Torbi172002 am 04.05.2006 um 00:10 Uhr ]

Also BJ 2004 ist schon mal sehr gut, da hast du auch echtes ESP serienmäßig. Ob's ein gutes Angebot ist, kann man nur beurteilen, wenn du uns den Preis verrätst ;-)

20 Tonnen (4 Personen, 3 Autos, alleinstehendes Haus)

hier gibt es offenbar ein paar Experten... Aber Flußsäure als Nahrungsmittel? Zum Thema: HCl Salzsäure CH3COO- keine Säure, sondern ein Acetation

was man bei den Frauen sieht, sind ja bekanntlich die Spitzen zweier großer Eisberge ;-)

guckst du hier Ansonsten gibts im SC auch ein Prospekt mit Zubehör und ein anderes Heft mit den ganzen Preisen. Was willst du denn wissen?

Quote: # 2 mal 250 Watt RMS 4 Ohm Na das ist doch harmlos. Nicht ganz 2KW. Beim Hifi-Matze klappert nichts, weil er vermutlich das ganze Auto mit Bitumenmatten ausgeklebt hat. Bei einem nicht gedämmten Smart klappert es ab einer bestimmten Latustärke, wie bei jedem anderen Auto auch. Was als erstes klappert, sind die Seitenfächer im Kofferraum (beim Oldliner) und das Nummernschild.

Ja das ist normal. Ist aber imho kein Smart-spezifisches Problem. @ Stroker: Kamillentee schmeckt guuuut ;-)

@MantaMichael: Physik: 1, Mathematik: 1, CarHifi: setzen 6 ;-) :) Erstens hängt an der Batterie ja nicht nur die Anlage. Zweitens hat eine normale analoge Endstufe einen Wirkungsgrad von ca. 50-60%. I=P/U Wirkungsgrad = ausgebene Leistung / verbrauchte Leistung Bei 2KW und 12V bedeutet das: I=(2000W/0,5)/12V=333A Das gleiche bei 14,4V und einer Endstufe mit dem sehr guten Wirkungsgrad von 80%: I=(2000W/0,8 )/14,4V = 173A Zur Veranschaulichung: Es wäre ein 70mm²-Kabel empfehlenswert um die Endstufe(n) mit ausreichend Strom zu versorgen! Dazu kommen Anlasser, Licht, Heizung usw. Die Smart-Batterie hat 75Ah, das heißt, man kann im besten Fall eine Stunde lang 75A ziehen, dann ist sie leer. Jetzt kannst du ja noch einmal ausrechnen, wie schnell die Batterie leer ist ;-) Edit: Mit der 1 in Physik wird's wohl doch nichts: Du hast ausgerechnet, welche Spannung man bei 2kW und 75A bräuchte. Und wo sollen im Smart die berechneten 26 Volt herkommen? Man könnte zwei Batterien + eine 2V Batt. in Reihe schalten... [ Diese Nachricht wurde editiert von Torbi172002 am 29.04.2006 um 02:16 Uhr ]

Also halten tut es... Ich glaube das Radio wollte nicht am Einbauschacht halten, demnach habe ich das Klebeband aufs Radio geklebt. Bin mir aber nicht mehr sicher. Das Klebeband klebt nicht irgendetwas zusammen, sondern füllt nur den Abstand zwischen den Teilen aus, die sich nicht miteinander verbinden wollen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Torbi172002 am 28.04.2006 um 23:07 Uhr ]

Solange du das aushälst, wird der Smart das auch aushalten ;-) Wie Udo_B aber schon bemerkt hat, brauchst du bei echten 2KW mindestens eine Zusatzbatterie und eine größere Lima bzw. Ladegerät. PS: Ich erspar mir mal besser meine Psychoanalyse ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Torbi172002 am 28.04.2006 um 22:58 Uhr ]

Bei mir war der Radiotausch eine Wissenschaft für sich, wie so vieles beim Smart. Trotz richtiger Blende wollte das Radio einfach nicht im Schacht bleiben. Nach zahlreichen Experimenten bin ich zu dem Ergebnis gekommen, dass man einfach ein paar Streifen Klebeband auf's Gehäuse kleben muss, dann hält's.