Aramon

Hallo wodka4u, danke für deine Tipps. Nee, Chiptuning würde ich auch nicht machen. Das mit den 195er Breitreifen könnte man in Betracht ziehen.

Das hört sich alles sehr gut an. Ich denke ernsthaft darüber nach mir einen smart zu kaufen. Ist ein smart denn auch zuverlässig. Der Motor ist das eine, doch die ganzen anderen Sachen wie z.B. Getriebe, Kupplung etc. gehen auch ins Geld. Geht da oft etwas kaputt am smart?

wodka4u, danke für deinen Beitrag. Das mit dem Einsteigen gebe ich dir Recht, saß auch schon einmal zur Probe in einem Roadster. Ja, mit meinen 1,91 Meter ist es wirklich nicht so leicht auszusteigen, obwohl ich mich mit 23 Jahren noch nicht als alt bezeichnen würde. ;-) Ich bin irgendwie immer noch am überlegen was es werden soll. Eigentlich wollte ich ja wieder einen BMW haben wollen. Aber dann kommt wieder mein Sparsinn oder Vernunft in mir durch und sagt, bei so einer langen Strecke kaufe dir lieber etwas kleines. Das spart am Ende des Monats viel Geld, und in der Anschaffung ist ein smart auch relativ günstig. Bei einem BMW ist mir der Wertverlust auch irgendwie zu groß. Da ich ja wirklich davon ausgehen muss das ich alle paar Jahre wieder einen neuen Wagen brauche. Und wenn ein smart am Ende kaputt geht, würde ich weniger traurig sein, glaube ich. ;-) Echt eine schwierige Sache...

ja mit dem Gedanken mir einen Roadster zu kaufen, habe ich auch schon soooo oft gespielt. Ich mag das Design und finde den Wagen echt klasse. Aber die verbrauchen doch super plus und der Motor hält ja nicht so lange, oder? Was verbraucht ein smart Roadster bei ca. 80% Autobahn Nutzung? Fahre meine Autos in der Regel immer sehr schonend. Arbeitsweg fahre ich auf der Autobahn meistens nur 100 kmh, klemme mich hinter einem Laster und fahre. Einfach aus dem Grund weil mein Audi dann wenig verbraucht (5,8 Liter Super) und wesentlich schneller ist man auch nichts unterwegs. Hält ein Roadster bei guter Pflege jeden Tag 140 km aus, oder ist er dafür einfach nicht gemacht?

danke für dein Post ahli61. Damit hast du mir glaube ich schon sehr geholfen. :)

Als ich mit dem Auto gefahren bin, habe ich monatlich ca. 280 Euro Spritkosten gehabt. Ich bin auf der Autobahn echt langsam gefahren. Laut BC hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 5,2 Liter Super. Nachgerechnet sind es so bei 5,6 Liter das mein Auto verbraucht hat. Finde ich schon ganz gut für einen Benziner mit 102 PS. Meine Bahnkarte kostet 180,50 Euro / Monatskarte. Dann kommen noch ca. 100 Euro Spritkosten dazu. Einziger Vorteil mit der Bahn, man kann in der Zeit etwas anderes machen. z.B. lesen oder so. Aber beim Auto muss man dann natürlich noch den Verschleiß berechnen Und da kann die Bahn punkten. [ Diese Nachricht wurde editiert von Aramon am 16.08.2007 um 16:14 Uhr ]

Hallo Benny, danke dir für deinen Beitrag. Scheinbar gibt es hier wirklich einige Leute die auch einen weiten Arbeitsweg haben. Ich werde mal schauen was ich mache. Erst einmal werde ich denke ich noch ein bisschen Zug fahren. Umschauen tue ich mich trotzdem schon einmal. [ Diese Nachricht wurde editiert von Aramon am 16.08.2007 um 14:20 Uhr ]

ich danke euch für eure Antworten. Also meint ihr, so ein smart Diesel hält bei guter Pflege so an die 200tkm? Ich mein, für andere Fahrzeuge ist es kein Problem. Ok, die haben alle auch mehr Hubraum.

Naja 110 km/h würde schon reichen. Aber wie lange hält denn so ein Diesel smart? Bis zu wie viel km kann man bedenkenlos einen Smart Diesel kaufen?

mir geht es hauptsächlich um ein sparsames und zuverlässiges Auto das mich zur Arbeit bringt. Optisch finde ich den Smart zwar nicht super schick, aber es ist OK. Habe eh schon abstriche gemacht als ich mein schickes BMW Coupe verkauft habe und mir einen sparsamen A3 zugelegt habe. Den smart Roadster finde ich sehr schick. Aber so ein Auto gibt es leider nicht als Diesel. ;-) Wie lange hält denn so ein Motor? Kann man den smart als zuverlässig einstufen? Ach ja, und der Wagen sollte günstig in der Anschaffung und im Unterhalt sein! ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Aramon am 16.08.2007 um 11:03 Uhr ]

ich spiele eventuell mit dem Gedanken mir für die Arbeit ein Diesel zu kaufen. Zur Zeit schaut mein täglicher Arbeitsweg so aus. 20 km mit meinem Audi A3 zum Bahnhof. Dann 60 Minuten mit der Bahn. Danach 2 km mit dem Fahrrad. Die ersten Monate bin ich mit dem Auto gefahren. Aber ca. 6500 km in 2 Monaten war mir dann doch ein bisschen viel. Vorteil mit dem Auto. 1. ich habe am Tag nur ca. 2 Stunden Arbeitsweg (mit dem Zug sind es ca. 4 Stunden) 2. man ist nicht auf die öffentlichen Verkehrsmittel angewiesen 3. überwiegend nur Autobahn Lange Rede kurzer Sinn. Würde sich für mich ein smart Diesel rentieren? Oder ist der Arbeitsweg zu weit? Wie lange hält ein smart Diesel, irgendwelche Erfahrungen? Auf was ist beim kauf zu achten. Ist für ein smart Diesel 80 tkm schon viel? Habe mal gelesen es gibt auch Smart Diesel Modelle die sollen bis 500 tkm halten? Kann ich mir zwar schlecht vorstellen, aber wenn das Ding bis 200 tkm hält, wäre es OK. Denke das ich im Schnitt so ca. 35-40 tkm im Jahr fahren werden. [ Diese Nachricht wurde editiert von Aramon am 16.08.2007 um 10:06 Uhr ]

Na dann Glückwunsch, der Wagen verbraucht echt Superplus? Dachte immer den kann man auch mit Super zahlen.

Das stimmt, die meisten Autos aus erster Baureihe weisen Fehler auf. Bei den Japanern ist das glaube ich anders, da werden die Wagen grundsätzlich gründlicher getestet. Allgemein lässt sich sagen das die deutschen Hersteller bezüglich Qualität sehr nachgelassen haben. Ehrlich gesagt würde ich mir auch nie einen Neuwagen kaufen. Erst einmal der Preis, und wenn Fehler da sind treten diese meistens früh auf. [ Diese Nachricht wurde editiert von Aramon am 28.07.2005 um 11:32 Uhr ]

Boah... da hattest du mit deinem Smart ja ganz schön viele Probleme gehabt. Wow, das ist echt übel. Also in einem Aquarium möchte ich ehrlich gesagt nicht fahren. Ich mein es kann doch echt nicht sein das so bei der Verarbeitung geschlammpt wird. Ich glaube dann orientiere ich mich lieber an einen Z3. Danke für deinen Kommentar, denn das Problem mit Undichtigkeit habe ich schon oft gehört. Allerdings das so viel getauscht wurde hätte ich nicht gedacht. Vielen dank noch für den Hinweis. Aber trotzdem werde ich mir den Spaß nicht nehmen lassen einen Roadster mal Probe zu fahren, sollte ich mich für ein anderes Auto entscheiden. Dann werde ich ja sehen ob mir der Wagen zusagt und Spaß macht.

Hast du den Sitz denn nicht ganz runter gemacht? Also das musste ich beim Z3 zumindest auch. Und hattest du mit deinem Roadster schon irgendwelche Probleme? Oder läuft alles wie geschmiert?

Beim Z4 übertreibst du aber. :lol: Der Z4 ist größer als ein Z3, kann mir nicht vorstellen das der Smart Roadster noch mehr Platz als der Z4 hat. Aber was ich mich nur frage, warum wird der Roadster nicht mehr gebaut wenn er so gut ist? Außerdem habe ich auch schon das Gerücht gehört es die Marke Smart bald nicht mehr geben wird. Was ist an den Gerüchten dran. Kann mir dann nämlich vorstellen das es mit Ersatzteile sehr düster aussieht.

Danke dir, neu gibt es den Roadster doch gar nicht mehr, oder?

Hallo Sam, danke für deinen Eintrag. Sehr schön, Steuerkette finde ich gut. Aber ich war mir nicht sicher ob Smart auch Steuerkette hat, weil das ist bei einigen Herstellern immer noch nicht selbstverständlich. Bist du mit deinem Smart zu Frieden, ich hörte das viele Leute Probleme mit dem Dach haben sollen das Wasser angeblich über die Scheiben in den Inneraum laufen kann. Wie lange hält so ein Motor, ist ja nur ein 3 Zylinder. Einige meinen bei 100 tkm kann man den Smart weg schmeißen. Aber das kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, oder ist es wirklich so das ein Smart bei 100 tkm das Zeitliche segnet. Sind mit einem Roadster Leistungen von 200 t/km nicht möglich? Also ich bin mal echt gespannt auf den Wagen. Aussehen tut er auf jeden Fall sehr gut.

Inspektion alle 10 tkm ist denke ich in Ordnung. Ist schließlich auch ein kleiner Motor. Außerdem fahre ich mit meinem BMW auch alle 10 tkm zur Inspektion, auch wenn meine Inspektionsanzeige noch über 2 grüne Balken verfügt. Aber ich denke, lieber frühzeitig als zu spät. Hat der Smart eigentlich Steuerkette oder Zahnriemen? Wenn Zahnriemen, wann wird der beim Smart getauscht und vor allem was kostet der Spaß. Ach ja, mit meinem BMW gehe ich immer zu einer freien Werkstatt zu Inspektion. Weil ich nicht einsehe bei BMW über 200 € zu zahlen wenn ich es wo anders für die Hälfte bekomme. Naja, schauen wir mal was nächstes Jahr ist. Und vielleicht bin ich dann wirklich stolzer Besitzer eines schwarzen Roadster. ;-) Aber erst einmal Probefahrt und vor allem Probesitzen, bin nämlich 1,90 Meter groß und der Smart ja nur so klein. Oder kann man da auch als großer Mensch vernünftig sitzen. Im Mx5 passe ich leider nicht so gut rein. Im Z3 habe ich gut Platz.

Das hört sich wirklich sehr gut an. Also ich habe das Gefühl das der Roadster wahrscheinlich doch mein nächster Wagen wird. Hat der Roadster eigentlich auch eine Steuerkette wie etwa BMW? Weil ich traue diesen Zahnriemen die man alle paar Tausend km wechseln muss nicht. :roll: Laufruhe wäre mir ehrlich gesagt auch ein bisschen wichtig. Also wenn ich mich an den Corsa meiner Mutter erinnere, der heult nur, das macht absolut überhaupt keinen Spaß. Aber ich denke der Smart ist da sicherlich anders als so ein 45 PS Opel. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Aramon am 26.07.2005 um 11:04 Uhr ]

Bislang habe ich mit meinem BMW keine Probleme gehabt, toi toi toi. Außer halt normaler Verschleiß wie Bremsen oder Ölwechsel. Aber ich glaube da kann ich froh sein, denn BMW ist ja leider nicht ganz billig. Kenne auch jemanden der bei seinem 5er ein Problem mit der Steuereinheit hatte, da musste die ganze Platine getauscht werden. Kosten, über 3500 €. Ein Glück das es noch in der Garantiezeit war. Und genau vor solchen Problemen habe ich halt auch Angst. Denn mitlerweile wird ja so viel Technik in ein Auto rein gehauen, fällt irgend etwas aus ist es immer ein teurer Spaß. Fahrwerkstechnisch finde ich meinen BMW sehr gut: Bedingt durch mein AC Schnitzer Fahrwerk hat er eine sehr gute Straßenlage. Und Heckantrieb macht einfach nur Spaß. Aber vor teure Reparaturen fürchte ich mich schon, mein Wagen ist nun auch schon fast 7 Jahre alt und hat 130 t km gelaufen. :roll: Deshalb ist irgendwann ein anderes Auto fällig. Wenn es sich einrichten lässt wollte ich ihn im nächsten Jahr verkaufen. Und von der Beschleunigung bist du mit dem Smart auch zu Frieden Geier? Bei mir wäre es aber leider nicht nur ein Spaß-Mobil, dass nur im guten Wetter bewegt wird, sondern auch ein Alltagsfahrzeug. Was meinst du ist der Roadster dafür geeignet? [ Diese Nachricht wurde editiert von Aramon am 22.07.2005 um 12:11 Uhr ]

Leider habe ich den Roadster nur angeschaut. Gefahren bin ich ihn noch nicht. Werde ich sebstverständlich machen wenn ich mir eventuell so einen Wagen kaufen sollte. Ein Raser bin ich mit Sicherheit nicht und da ich überwiegend eh nur Landstraße fahre, ist mir die Endgeschwindigkeit auch egal. Wenn der Motor nicht so laut ist, könnte ich mich noch dran gewöhnen obwohl ich mich an die Laufruhe von BMW gewöhnt habe. :-D Aber du meinst die Verarbeitung ist gut und es ist ein robustes Auto. Das ist auf jeden Fall sehr gut, denn solche Autos mag ich. :-D Ich danke dir für deine Antworten. Liebe Grüße! Aramon [ Diese Nachricht wurde editiert von Aramon am 21.07.2005 um 10:46 Uhr ]

Das ist richtig, wer sich ein solches Auto neu gekauft hat wird sich sicherlich darüber ärgern. Aber anders herum, wenn man sich einen BMW neu kauft, der verliert in den ersten 3 Jahren auch sehr viel an Wert. Eben aus diesem Grund käme für mich auch kein Neuwagen in Frage, weil mir der Wertverlust einfach zu hoch ist. Wieviel km hat dein Roadster denn schon gelaufen, denn das ist sicherlich auch ein Faktor. Also reinen Arbeitsweg habe ich am Tag ca. 50 km. Aufs Jahr gerechnet fahre ich ca. 17 tkm. Von einigen Leuten habe ich gehört das bei ca. 100tkm Schicht ist. Wie gesagt, von Außen sieht der Roadster sehr schick aus, und wenn man da ein bisschen was dran macht, sieht der bestimmt richtig cool aus. Klar, die Materialanmutung ist sicherlich nicht so hochwertig wie bei einem BMW, aber man kann ja sicherlich das eine oder andere im Inneraum ändern. Also das sollte das kleine Problem sein. Wie ist der Smart denn so in der Beschleunigung? In einem Testbericht habe ich gelesen das der Motor nicht gerade sehr laufruhig ist und schnell laut wird. Wer kann mir dazu was sagen?

Man die Preise für einen Smart Roadster werden ja immer günstiger. Meine Frage, wie würdet ihr den Smart Roadster einschätzen. Weil ich ja immer noch mit dem Gedanken spiele das mein nächster Wagen eventuell ein Smart Roadster werden könnte. Hattet ihr mit euren Roadster viele Probleme, oder ist er ein wirklich zuverlässiges Auto? Ich habe nämlich keine Lust mir irgend so eine Kiste ans Bein zu binden die nur in der Werkstatt steht. Zur Zeit fahre ich einen 3er BMW, bin aber vom Design des Roadster total angetan. Und falls jemand fragen sollte ob ich viel mit dem Wagen transportieren werde. Nein, höchstens eine Reisetasche oder mal eine Kiste Wasser. Also das sollte denke ich auch in einen Smart passen. :) Wichtig ist mir nur das das Auto Spaß macht, gut aussieht, sehr zuverlässig ist und im Unterhalt auch noch Bezahlbar ist. Zur Zeit schwanke ich zwischen diesen Autos. Aber mein nächstes Auto werde ich mir vorraussichtlich eh erst Mitte nächsten Jahres kaufen. Trotzdem fange ich schon einmal an mich zu informieren. Schließlich fährt man das Auto ja auch ein paar Jahre. 1. Smart Roadster 2. Z3 3. 525i Was ich beim Smart bloß etwas schade finde, der Innenraum sieht irgendwie total billig und nicht gut verarbeitet aus. Aber vielleicht täuscht der Eindruck ja. [ Diese Nachricht wurde editiert von Aramon am 20.07.2005 um 10:26 Uhr ]

Na dann mal Glückwunsch. Wie fährt sich eigentlich der 61 PS Motor. Zieht der ordentlich ab, oder eher mässig. Würde mich mal interessieren!