fliegenkillersmart

Hallo Alle! Nach mehr als einem Jahrzehnt, drei Smarts, über 100.000 km, verschönert mit unzähligen Treffen, war es heute soweit: Die Smartzeit ist heute zu Ende gegangen, mein Coupe gegen etwas anderes - auch aus Frankreich - eingetauscht. Warum dieser Schritt, werden sich einige fragen, die mich kennen, ist eigentlich kurz und schmerzlos erklärt: Smart wollte mich als Kunden nicht mehr. Die letzten Jahre über bezahlte ich z.B. bei jedem Service 3 Liter Öl, obwohl nachweislich nur 2,7 Liter eingefüllt wurden, das Kleinmaterial wie Pflegemittel wurden doppelt verrechnet, einmal unter dem Namen "Kleinmaterial" und dann noch unter dem Namen des Pflegemittels und so weiter. Auf Anrufe zur Klärung dieser Dinge warte ich schon seit Monaten, obwohl mir versprochen wurde, dass dies innerhalb kürzester Zeit passieren würde. Als ich dann dreisterweise noch gefragt hatte, was ich denn für mein altes Auto beim Kauf eines Neuwagens bekommen würde, war die lapidare Antwort, "Du brauchst erst gar nicht vorbeikommen, Du bekommst eh nichts mehr dafür"; Und zusätzlich würde zum "Nichtsbekommen" nochmal etwa 500€uro vom Fahrzeugwert für die Aufbereitung für den nächsten Besitzer abgezogen werden. Das Zubehör (über die Jahre hinweg hab ich mal zusammengerechnet, was ich da so in meinem - jetzt Ex-SC an Geld gelassen habe, da würde sich ein voll ausgestattetes Exclusive-Cabrio ausgehen) wurde mit keinem Cent gewürdigt. Und nun fahr ich halt keinen Smart mehr... ... andere Autohersteller finden es nämlich wirklich wert, auf den Kunden einzugehen, marktgerechte Preise zu verwenden, etc. Hier sind wir auch schon bei den Preisen, wie in ein paar Beiträgen von geschrieben, ich bin einfach nicht mehr gewillt, die Apothekenpreise hier in Österreich bei Smart zu bezahlen, wir reden da von Preisunterschieden von teilweise 50% und mehr zwischen Österreich und Deutschland. Somit bleibt mir nur noch eines zu sagen, es waren zehn schöne Jahre mit Smart und nicht ganz so viele Jahre mit dem Smartforum. Also dann zum letzten Male Grüße ausm Ösiland

Hi! Ob die Nummern zum Einklipsen sind, k.A. Es macht allerdings einen Unterschied, ob Spiegelverstellung vorhanden oder nicht: rechts: Q0002853V005C98A00 links (ohne E-Spiegel): Q0002852V005C98A00 links (mit E-Spiegel): Q0010175V001C98A00 Grüße ausm Ösiland

@SmaCa Die Felgen gibt es auch in Silber pur, falls Dir Schwarz/Silber nicht gefällt ;-) Grüße ausm Ösiland

@badbrain! Zum Gewicht: der neue ist deutlich schwerer als angenommen. Beim letzten Wiegen vor etwa einem Monat hatte ich statt 810kg 1055kg auf der Waage stehen, dass ist eigentlich das höchst zulässige Gesamtgewicht. Zieht man meine ~85kg ab, bleiben immer noch 965kg übrig, und soviel macht ein voller Tank net aus. Ein 451iger Cabrio hab ich auch noch gemessen, dieses brachte mit zwei Insassen (normalgewichtig, nix Übergewicht) stolze 1100kg auf die Waage. Und ein normaler 71PS (ohne MHD) wog mit zwei Insassen (auch Normalbürger) 970kg. Beim alten 42 war der Gewichtsunterschied zwar auch da, aber nicht so eklatant! (nur ca. 50) Grüße ausm Ösiland

@PoWder23 Doch, im Gutachten zur ABE steht drin, dass die Cult-Felge bei 72kW nur mit Winterreifen gefahren werden darf. Grüße ausm Ösiland

Hi! Bis zum Facelift gab es nur die B-Ware Ambiente Beleuchtung, die bestand aus einer LED im Innenspiegel und jeweils zwei Leuchten für den Fußraum (einmal Ambiente und einmal Ausstiegsbeleuchtung) Die aktuelle Ambientebeleuchtung vom Facelift beleuchtet da sehr viel mehr: Türtasche links und rechts, Ablagefach links und rechts vom Lenkrad, das Handschuhach, und noch die Mitte - von der Innenleuchte aus. Die ganze Sache dürfte (im Moment) schwierig nachzurüsten sein, da nix plug'n play ist (Ausschnitte in den Türen fehlen, Armaturenbrett müsste für Einbau raus) Inwieweit sich jetzt die B-Ware im Vergleich zu früher geändert hat, weiß ich leider net. Grüße ausm Ösiland

Hi! Vielleicht hilft diese Seite da sind zumindest einige Preislisten drauf ;-) Grüße ausm Ösiland

@all! Danke für die Auskünfte... ... im Moment passt wieder mal alles bei mir zusammen, aber was Mercedes/Smart derzeit liefert, ist den Preis nicht wert. Schwellerklammern laut WIS und den Bestellnummern hier im Forum bestellt, das was gekommen ist - in der richtigen Verpackung - hat keinerlei Ähnlichkeit mit den Klammern, wie ich sie erwartet hätte. Somit bin ich wieder mal bestärkt worden, im meiner Entscheidung, mich von Mercedes/Smart zu trennen und beide Smarts der Famile zu verkaufen, aber das ist eine andere Geschichte... Grüße ausm Ösiland

Hallo! Ich mal ne Frage zum Befestigungssatz, der beim Freshup (angeblich) gebraucht wird. Und zwar, was ist da alles drin? Hintergrund ist der, mein SC will dafür knapp 120 Euro (!!!) haben, ist nur als Werksbestellung zu haben und kann somit nicht zurückgegeben werden - weil dann extra für mich bestellt. Wenn es nur die Klippse sind, die man beispielsweise für die Schweller braucht, die gibt es günstiger. Sollten da auch die Typenschilder etc. dabei sein, kann ich mir schon denken, warum so teuer. Was ich bislang gesehen hab, werden die Teile nur durch Spreitznieten (aus Kunststoff) und Ineinanderstecken zusammengehalten. Vielleicht hat ja jemand schon mal diesen Befestigungssatz in Händen gehabt und kann mir Auskunft geben... Grüße ausm Ösiland

Hi! C50L ist die Farbe, in deinem Fall also Silber... ... noch gibt es die Teile in den richtigen Farben, aber früher oder später wird es passieren (so wie beim 450iger), dass lackiert werden muss. Grüße ausm Ösiland

Hi! Man stelle sich vor, man will mit dem Ding zum nächsten Smarttimes in Italy fahren 8-) - beispielsweise von Hamburg aus Dazu braucht man ca. 30 Tage Urlaub!! 1500km bei einer Reichweite pro Tag von 100km, anschließend 8-10 Stunden aufladen, dann wieder 100km fahren... Ich will gar nicht dran denken :-D Grüße ausm Ösiland

Hi! Mach Dich schon mal auf einen saftigen Preis bereit, denn den Beifahrerairbag gibt es offiziell (von Smart) nur mit dem kompletten Armaturenbrett, d.h. wenn es z.B. ein Brabus X ist, dann kannst mit etwa 1800 bis 2000 €uro rechnen, zuzüglich eventueller neuer Steuergeräte (weiß jetzt net, ob man einmal ausgelöste Airbag-Steuergeräte rücksetzen kann) Grüße ausm Ösiland

Hi! Mich wundert es ja nicht, dass die Wechselintervalle immer höher geschraubt werden, so saublöd der Filter beim 451iger zu wechseln ist - ach war das beim 450iger leicht, und nu ist ja fast "Spezialwerkzeug" notwendig, zumindest braucht man danach eine Menge Pflaster, um die vom Blech aufgeschnittenen Hände zu versorgen... Grüße ausm Ösiland

Hi! Ich kenne jemanden, der hat das bei einem 42 gemacht, und seitdem ist das Auto nimmer fahrbar, da der Abgasgegendruck nicht mehr stimmt und das Motorsteuergerät ins Notprogramm schaltet (irgendetwas mit Motorlast > 115% steht dann in der Stardiagnose). Grüße ausm Ösiland

Hi! Ich nehm an, bei Dir steht ähnliches drinn: Die drei im Lieferumfang der Ambientebeleuchtung enthaltenen Adapterkabel (2, 3, 4) am Stecker 8 des Steuergerätes SAM (N10/10) anschließen Adapterkabel (4) mit der gelb/weißen Leitung in den Pin 4 des grauen Steckereinsatzes 8 (5) einpinnen. Adapterkabel (3) mit der gelb/schwarzen Leitung in den Pin 19 des grauen Steckereinsatzes 8 (5) einpinnen. Adapterkabel (2) mit der grau/blauen Leitung in den Pin 10 des grauen Steckereinsatzes 8 (5) einpinnen. Die ausgepinnten Leitungen in den Stecker (2.1, 3.1, 4.1) des jeweiligen Adapterkabels (2, 3, 4) einstecken. Dies steht in der Anleitung für mein Auto; Eventuell gibt es ja da Unterschiede, wie z.B. vorhandener Regen/Lichtsensor (stand mal so im Forum) - meiner hat keinen Regensensor ! Grüße ausm Ösiland