fliegenkillersmart

Hallo! Eventuell ist die Schubstange vom Wastegate lose, dieses bleibt geschlossen und daher gibts kein Zwitschern mehr. Bild gibts in diesem Fred: Turboschaden !?!? Oder Druckdose putt/voll Öl ? C.

Ladedruck fürn BC von MDC.

Hallo Nachdem ich es im Winter ?? gerne warm hab, und nicht Eiskratzen will, läuft die Standheizung etwa 20 Minuten in der Früh. In der Firma steht das Auto dann in der Tiefgarage, da brauch ich die Heizung nicht. Wenn man bedenkt, dass mein Kleiner jetzt etwa 48000 Kilometer drauf hat, diese Kilometer jedoch durch Fahrten zu diversen Smarttreffen entstanden sind, kann man sich meine täglichen Fahrleistung fast ausrechnen, mehr als 15 Kilometer sinds nicht. Wenn man die Regel bedenkt, genausolange fahren wie vorgeheizt wurde, kann man ja das Endergebnis geradezu vorhersagen. Ein weiterer Schwachpunkt könnte sein, dass ich ja im Ösiland lebe, und da herrscht mal Lichtpflicht am Tag. In dem Fall bringt mir im Winter das Tagfahrlicht nix, weil ich so früh zu arbeiten beginne, dass ich das Abblendlicht brauche, und am Abend ist es auch net besser, da ists meist auch schon finster, wenn ich die Firma verlasse. Radio hab ich eigentlich einen ganz normalen, ein Becker Traffic Pro, und zusätzlich eine kleinen aktiven Subwoofer unterm Beifahrersitz, also nix Weltbewegendes. Vielleicht sollt ich noch dazusagen, dass der Smart einen großen Bruder in Form eines Renault Scenic hat, der für Fahrten ausserhalb der Stadt genutzt wird. Claus

Hallo! Hier mal meine Erfahrungen mit Batterien: Mein Kleiner (EZ 9/2000) hat seine erste neue Batterie gebraucht, nachdem die Standheizung gerade mal eine Woche eingebaut war (Oktober 2001). Tausch auf eine Batterie von ATU - Arktis, die hielt dann fast drei Jahre bis September 2004; dann Wechsel auf eine Banner Starting Bull, die Weihnachten 2006 keinen Muckser mehr machte. Seit der Banner Batterie ist auch der MegaPulse verbaut gewesen. Jetzt hab ich eine Varta-Batterie drin, allerdings ohne MegaPulse mehr (verträgt sich net sonderlich gut mit der ComingHome-Funktion vom MDC-Tagfahrlicht) Alle meine Nachrüstbatterien hatten eine Kapazität von etwa 60Ah, die jetzige hat 71Ah. Laut ÖAMTC funktioniert die Lichtmaschine meines Kleinen normal, das einzige Problem, dass ich habe, dürfte sein, dass meine Fahrstrecken zu kurz sind (nur Stadtverkehr). Ich bin jetzt am zweifeln, ob der MegaPulse die Batterie länger leben lässt, oder ob ich nur Pech gehabt hab (vier Batterien in sechs Jahren :-? ) smarte Grüsse ausm Ösiland

Hallo! Im smartforum.at hat der Hermann drei Bilder der Frontklappe zur Verfügung gestellt 8-)

Hallo! Ist bei Deinem Smart eine normale Batterie drin (keine GEL etc.)? Oder verwendest Du eventuell einen Batterieaktivator wie z.b den Megapulse? Prinzipiell misst das TFL-Modul die Spannung, wenn ich die Funktionsweise richtig verstanden hab. Ich hab schon das Problem gehabt, dass das Modul einerseits nicht erkannt hat, dass der Motor gestartet wurde (eine GEL-Batterie verändert ihre Spannung nicht so sehr wie ein Blei-Accu), andererseits verhindert beispielsweise der Megapulse ein schnelles Absinken der Spannung nach dem Abstellen - das Coming Home kommt irgendwann mal. Im ersten Fall hat dann das TFL nicht funktioniert, im zweiten Fall das Coming Home nicht. Vielleicht ist es bei Dir ja etwas Ähnliches. smarte Grüsse aus dem Osiland

Hallo! Bei der Gelegenheit kannst auch gleich mal kontrollieren, ob die LiMa überhaupt eine Abdeckung hat, dazu müsste man allerdings unter dem Auto liegen. Obwohl eigentlich alle Smarts diesen Spritzschutz haben sollten, wird er manchmal bei Reparaturen nicht mehr montiert, ist verloren gegangen, oder war - wie bei mir - noch nie drauf, obwohl es sogar eine Serviceaktion dazu gibt (oder gegeben hat). Das Fehlen ist mir auch bei einigen anderen Smarts aufgefallen, ich habs dann nachrüsten lassen, nachdem meine LiMa auch schon stecken geblieben ist. Smarte Grüsse aus dem Ösiland

@ Charly_brown Das mit dem Organisator ist so nicht richtig, vielmehr war es Smart Österreich selbst, die sich vom Organisator gertrennt haben - einem Organisator, der alle Treffen (vor Zahl am See) organisiert hatte. :o mit smarten Grüßen C.

Hallo! Jetzt muss ich auch meinen Senf dazu schreiben: nur zur Info @fortwo und @allen anderen: Alle Treffen in Klagenfurt wurden von einer Eventagentur veranstaltet, auch das heurige (leider offiziell abgesagte) Treffen hätte von dieser Agentur organisiert werden sollen. Leider hat Smart sich heuer von dieser Agentur getrennt und neue Wege sowohl mit Veranstaltungsort als auch neuem Organisator beschritten. Diejenigen, die voriges Wochenende in Klagenfurt dabei waren, haben alle bestätigt, dass die Tour, die ausgesucht wurde, als ausgesprochen schön und abwechslungsreich bezeichnet wurde. Es ging zwar nicht so hoch rauf wie auf den Großglockner, über 2000 Meter waren wir allerdings auch. Nun zu Zell am See, oder wie es schon vorher mal bezeichnet wurde ZAHL am See: Als ich Freitags Nachmittag ankam, hatte ich meinen Motor noch nicht einmal abgestellt, da wurde ich schon darauf aufmerksam gemacht, dass die betonierte Piste nur dazu genutzt werden darf, um die Wagenkarte zu holen, und dann in der Wiese entsprechend der Nummer geparkt werden muss. Ich hatte leider meine Schneeketten (oder besser Matschketten) nicht dabei, denn ohne fremde Hilfe wäre ich mit meinem Smartzillus nicht von alleine wieder aus der Wiese gekommen, wo teilweise das Wasser 10cm hoch stand. Nach endlosen Diskussionen mit dem Securitypersonal (Platz wird für den Konvoi aus Wien-Linz-Salzburg gebraucht) habe ich es dann vorgezogen, den Platz zu verlassen. Leider war die Situation später am Abend nicht besser, hier war dann die Aussage, dass wir am Beton nicht parken dürfen, weil am nächsten Tag !!! die Aufstellung zum Corso stattfindet. Ja Hallo, übernachten wollte ich dort ja eh nicht. Als „Blaubandbesitzer“ wollte ich dann etwas Trinken, bloß bei den Preisen da hatte ich lieber einen trockenen Hals. Auf eigene Faust später am Abend hat ein kleines Grüppchen, dem ich angehörte, hervorragend zu Abend gegessen, und nur zu einem Bruchteil von dem, was im Zelt zu bezahlen gewesen wäre. Allerdings haben wir dann die „hervorragende“ Begrüßungsrede versäumt, was es mir wert war. Unbestätigten Gerüchten zufolge mussten auch die „Grünbandbesitzer“ an diesem Abend bezahlen. Irgendwer hatte an diesem Abend auch die Exekutive verständigt, denn die Kontrolle derer war doch sehr angebracht direkt vor dem Festgelände ??? (ich hoffe für die Smartfahrer, die kontrolliert wurden, dass der Alkomat nichts angezeigt hat) Wie schon von anderen angesprochen kam der Samstag und damit der Corso und das Chaos. Um noch mal auch unsere lieben Freunde in Grün, oder jetzt neu in BlauSilber zurückzukommen, es wurde zwar der erste Kreisverkehr abgesperrt, beim zweiten wurde der Konvoi schon durch etliche Fremdfahrzeuge zerrissen, da keine Absperrung. Weiter ging die Geschichte auf der Auffahrt zum Glockner, hatte es am Vortag noch geheißen, die Straße wäre für andere Fahrzeuge gesperrt, so musste von einigen von uns erst mal ein Reisebus niedergekämpft werden, der sich dazwischen gedrängt hat, nur um den Anschluss nicht zu verlieren. Kurz darauf begann es zu regnen, der dann am ersten Pass „Fuscher Törl“ in Schneefall überging. Vielleicht hatte ich ja das Pech, in einer der frühen Gruppen zu fahren, eventuell war das Wetter später am Tag ja besser. Interessant war auch die Besichtigung vom Parkhaus Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, denn da wusste keiner von uns, was wir dort sollten. Wenigstens hatte es zum Regnen aufgehört, dieser war dem Nebel gewichen. Also wieder zurück Richtung Zell. Auf dem Weg dorthin noch ein paar Erlebnisse mit anderen Autofahrern, die sich von Smarts nicht überholen lassen wollten, und gerade in dem Moment, wo man neben ihnen war, Gas gegeben haben. Aber das ist eine andere Geschichte. Am Abend kam dann der fix gebuchte Regen pünktlich kurz vor Beginn des Konzerts, der zuerst ein paar Stromstecker unter Wasser setzte und für Stimmung sorgte, als immer wieder das Licht ausging. Grund für mich, das Gelände zu verlassen. :-x Und schließlich der Sonntag mit dem lustigen Car-Voting, aber da können andere sicher mehr dazu schreiben… C.

Hi! Schon mal kontrolliert, ob die Kunststoffabdeckung der Lichtmaschine dran ist - war mal eine Serviceaktion ? Nicht dass dieses 15 Euro-Teil fehlt und die Lichtmaschine deswegen festrostet - besonders im Winter. Ich mal ein Foto, wie die Lichtmaschine ohne Spritzschutz aussieht: [ Diese Nachricht wurde editiert von fliegenkillersmart am 17.07.2006 um 18:40 Uhr ]

Sodada! Ich mach mich auch schön langsam aufn Weg, hoff, dass ich bis morgen Früh um neun da bin, diesmal komm ich aber ohne smartzillus #7! Grüße aus Graz Claus

Hallo Ist das Maybach-Öl und das gibts nunmal nicht beim Forstinger oder ATU zu kaufen ! :-D Wir hatte hier mal in Graz schon eine längere Diskussion mit unserem SC, weil zwischendurch gabs mal eine Anordnung 0W30 irgendwas zu verwenden, das ist bei den alten Benzinern nur so verraucht, im wahrsten Sinne des Wortes. Die neueren Modelle solln es besser vertragen, allerdings brauch ich in meinem kein Langlauföl für 50000km, dass dann eh alle 7500 km bei mir gewechselt wird (mehr fahre ich im Jahr nicht mit meinem Kleinen). Sieh mal da, da wurde schon mal über das Maybachöl diskutiert. C.

Hallo! Sieht bei mir auch so aus, und es macht schön ziiisssssccchhh. Ich hab sogar noch ein Absperrventil in der Leitung drinn, sodass man das "ziiisssssccchhh" auch ausschalten kann, falls man wieder mal zum TÜV muss. Mir ist aufgefallen dass es zum "ziiisssssccchhh" Ladedruck braucht (mehr als 0 Bar) - kann ich mit meinem BC kontrollieren und der kommt erst so richtig ab 3000 Umdrehungen. Mittlerweile kann ich das ziiisssssccchhh beim manuellen Schalten auch verhindern, indem ich beim Schalten ganz kurz vom Gas gehe. Im Automatikmodus kommts immer, deswegen fahr ich in der Stadt nur noch manuell, weils so laut ist :-P Grüsse aus dem Osiland Nice 2 SEE you 2006

Hallo ! Na wenn diese Version genauso "gut" ist wie die von Becker "Traffic Pro 9.0 Low Speed", dann gute Nacht. Weil das APS ja irgendwie eine Beckerversion ist, passt folgende Geschichte dazu: Ich hab mir die Version 9.0 leider gekauft, weil beispielsweise Griechenland dabei sein sollte - überall angegeben, auf der Verpackung, auf der CD-Hülle und selbst auf den CD's, nur auswählen kann man es nicht ! :-? Daher Mail an die Becker-Hotline geschrieben und folgende Antwort bekommen: Zitat: Griechenland ist zwar aufgeführt, aber nicht auf den CD´s enthalten. Da das digitale Kartenmaterial für Griechenland noch unzureichend ist, wurde entschieden, Griechenland doch nicht anzubieten. Dieses Faktum erfährt man erst hinterher, nachdem man schon 200Teuro für vier CD's ausgegeben hat. Es wird allerdings nicht für nötig erachtet, den Kunden wenigstens mittels einer Beilage darauf aufmerksam zu machen. Über andere Fehler wie eine fehlende Bedienungsanleitung hab ich schon hinweggesehen. (Zitat Mail Becker: Da es sich bei dem Update 9.0 um ein Update des digitalen Kartenmaterials handelt, ist keine Bedienungsanleitung nötig. Mit der Version 9.0 sind im Gegensatz zu Vorgängerversionen keine neuen Funktionen hinzugekommen, lediglich das digitale Kartenmaterial wurde erweitert und aktualisiert.) Irgendwie hab ich dunkel in Erinnerung, dass es zu jeder Software eine Bedienungsanleitung geben muss, egal ob nur elektronisch oder in gedruckter Form. Drum prüft genau, ob die neue Version auch das kann, was die Verpackung verspricht !!! Grüße aus dem Ösiland Nice to SEE You 2006 [ Diese Nachricht wurde editiert von fliegenkillersmart am 29.05.2006 um 19:20 Uhr ]

Im Auftrag vom Didi folgende Ankündigung: Hallo smarties! In den letzten Tagen und Wochen ist viel geschehen. Nun kann ich Euch bezüglich dem WörtherSEE - Treffen folgendes mitteilen: Der "smart-club Österreich", der "smart club Deutschland e.V.", die "smartfriends Bayern" und die "smartmembers Schweiz" veranstalten von 18. bis 20. August 2006 das "Nice to SEE you weekend" in Klagenfurt. Zur Unterstützung bei der Organisation dieses Events ist es uns gelungen, mit "The White House" jene Eventagentur zu gewinnen, die die smart times 2000 bis 2005 organisierte und damit steht ein erfahrenes Team hinter dieser Veranstaltung. Auf alle Teilnehmer wartet ein tolles, unterhaltsames Programm mit jeder Menge Spass! Eine Mitgliedschaft in einem Club ist KEINE Voraussetzung, um an diesem Wochenende mit unzähligen anderen smarties gemeinsam eine schöne Zeit zu verbringen! Alle weiteren Infos findet Ihr auf einer eigenen Homepage zu diesem Event: NicetoSEEyou Ein paar Punkte möchte ich aber schon vorab klären: Warum "Nice to SEE you"? Bei uns haben sich viele smart-Fans gemeldet, die heuer (auch) an den Wörthersee fahren möchten. Da es unsere Aufgabe als Club ist, Veranstaltungen zu organisieren für die bei smart-Fahrern ein Bedarf besteht, machen wir das natürlich nach Möglichkeit. "Nice to SEE you" soll auch nicht als Gegenparty zu smart times missverstanden werden. Es handelt sich um ein Treffen für smarties, die lieber bzw. auch an den Wörthersee kommen möchten und der Stadt nicht den Rücken kehren wollen, die uns jahrelang so herzlich empfangen hat. Warum dann vom 18. bis 20. August? Einerseits haben sich viele das dritte August-Wochenende ohnehin für den Wörthersee freigehalten. Auch andere, bislang an den smart times beteiligte Stellen, hatten dieses Wochenende schon im Terminkalender vorgemerkt. Eine Woche später finden die smart times in Zell am See statt und wir wollen terminlich natürlich keine Überschneidung. Danach (bereits im September) ist einerseits die Urlaubszeit vorbei und andererseits das Wetter zu ungewiss. Früher können wir diesen Event deshalb nicht veranstalten, weil der Organisationsaufwand enorm ist und dementsprechend einfach ausreichend Zeit braucht. Was muss man sein, um zu "Nice to SEE you" zu kommen? smart! Was muss man nicht sein? reich, Mitglied in irgendeinem smart club Was passiert am Wörthersee? Tuner-Ausstellung, Corso, Beach-Afternoon, Barbecue, Party in der Fabrik mit Live-Act u.v.m. Weitere Infos gibt's auf der Homepage NicetoSEEyou Was kostet's? So wenig wie man will. Ich hoffe Euch hiermit Klarheit verschafft zu haben, keep smarting und "Nice to SEE you @ Wörthersee", Euer Didi. [ Diese Nachricht wurde editiert von fliegenkillersmart am 07.05.2006 um 22:43 Uhr ]

Hallo aus Österreich! Tja, mit ein paar Tropfen auf der rechten Seite vor dem Hinterrad und Benzingeruch im Innenraum hat's auch bei mir angefangen, im Endeffekt wars dann bei mir so arg, dass ich über das Leck beim blöden Kraftstofffilter mehr Spritt verbraucht habe als beim Fahren (einige werden sich noch an den Sonntag beim Chiemseeschraubertreffen erinnern :-x ). Das mit rechzeitigem Service im SC hat bei mir nix geholfen, denn der Filter wird erst bei 60.000 km getauscht - bei mir ist er bei etwa 41.000 durchgegammelt. Der Tausch sollte kein Problem sein (Auffanggefäß für mindestens 2 Liter Spritt bereithalten), einen Filter muss man nicht unbedingt im SC kaufen - hier mal eine Bezeichnung: KL72 von Knecht Smarte Grüsse aus dem Ösiland Claus [ Diese Nachricht wurde editiert von fliegenkillersmart am 21.04.2006 um 11:38 Uhr ]

@Richi Ja dank Dir ist bei mir ;-) und bei meinem Smartie alles dicht. Hab grad meinen Benzinverbrauch kontrolliert, aufgrund der Undichtigkeit waren es 9,2 Liter auf 100 Kilometer, aber ich bleib beim Motto No Risk, No Fun! Claus

Hallo! Auch von mir Dank an die Organisation für das Treffen! Nachdem ich (leider) mehr geschraubt und weniger zum Schauen und Fotografieren Zeit hatte, nur ein paar Fotos von mir. Grüsse vom südlichen Nachbarn Claus

Hallo! Ich hatte das auch mal, war zwar im Sommer und ebenfalls mit einem Brabusschaltwippenlenkrad. Bei mir hats auch von Zeit zu Zeit mal gehupt, besonders Nachts. Ich hab den Fehler erst nach längerem Suchen gefunden und zwar war eines der Hupenkabel im Lenkrad selbst beim Zusammenbau (im Werk?) zwischen der Abdeckung und dem Metallgehäuse gequetscht - Folge war ein durchgescheuertes Kabel, welches dann Kontakt zur Masse hergestellt hat und es somit gehupt hat. Vielleicht ist es bei Dir auch so was ähnliches, mal die Verkabelung im Lenkrad selbst prüfen. Grüsse vom smart-club Österreich

Hallo Harald! Ich lebe auch noch, obwohl ich vorletztes Wochenende auch zu einem smart- und zillus Treffen nicht mit dem Smart gefahren bin (oder lags daran, dass es schon dunkel war, als ich angekommen bin ;-)) Nichtsdestotrotz kommt es auf die Person an, und nicht unbedingt auf das Auto, mit welchem man zu Treffen fährt. Ich persönlich sehe es völlig ein, wenn man etwas mehr Platz braucht, deswegen hab ich auch ein Zweit-(Erst-)fahrzeug. Da hast ja hinlänglich bewiesen, dass Du ein eingefleischter Smartfahrer und Fan bist! lg Claus

Wahrscheinlich hast mich eher husten gehört, obwohl ich eigentlich geschlafen hab wie ein Bär :) C. - der andere Ösi