Klaus_S

..hattest Du den ATE Q0012158V001000000 unter dieser Nummer im Zubehör ( departo wie im Link ) geholt? Weil ich mir bei Lott den 24.2119-1711.3 gekauft hatte und den zurückgeben musste. Erst die Bremsleitungen umgebaut auf passende Anschlüsse, dann machte die Bremse nicht mehr auf. Gruß Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Klaus_S am 24.09.2015 um 18:10 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Klaus_S am 24.09.2015 um 18:14 Uhr ]

..tatsächlich ist das Teil nicht lieferbar. Falls kein Gebrauchtteil aufzutreiben ist, ggfs. Instandsetzung (..wie bei anderen Oldtimern auch..) ins Auge fassen. Früher wurden Bremszylinder oft überholt - also neue Manschetten verbaut und die Zylinderlaufbahn gehont. Natürlich wie bei allen sicherheitsrelevanten Teilen nur vom Fachmann, der auch für die Funktion Gewährleistung übernimmt. Gruß Klaus Achtung! Keinen HBZ der Baujahre ab 2003 verwenden. Anschlüsse überprüfen - daran erkennt man den Unterschied (Gewindegröße)

Das Teil war bei uns auch fällig (450 aus 2001) Gibt es nicht im Zubehör - nur über Smart mit komplettem Pedalwerk. In der Rechnung bezeichnet Q0012158V002000000 Ob das die Bestellnummer ist, kann ich aber nicht sagen. Der Hauptbremszylinder ab 2002 hat andere Anschlüsse. Wenn man die versuchsweise umbaut, macht die Bremse nicht mehr auf. (versucht) Gruß Klaus

..Fischer in Ilsfeld (fismatec)... Gruß Klaus

...schick mal Deine Mail-Adresse.... Gruß Klaus

..zur Antenne sagst Du noch was - oder erledigt? Gruß Klaus ach ja - die ABE 17043*03 für Diesel-PN0002 habe ich.....

Suche Serien-Antenne mit Fuß zum 450 aus 2001. Gruß Klaus schmittkg@online.de

..von der 10-Jahres-Grenze habe ich schon gelesen - aber auch von einem 450 aus 2001, der 2012 noch neue Federn ohne Berechnung erhalten hat. Daher die Frage, ob´s noch mehr solche Fälle gibt. Wäre hilfreich... Gruß Klaus

Hallo - hatte schon jemand mit vergleichbaren Daten Glück mit Kulanz auf die Federn der VA am 450: EZ 2001/ Laufleistung 239T km / Federn auf Kulanz in 2008 erneuert. Jetzt wieder Bruch. Danke für jede Argumentationshilfe. Gruß Klaus

...falls es noch die ersten Leitungen sind (Bj.2000?) könnte man mal unter die Abdeckungen schauen. Da sieht der Prüfer nicht hin. Sieht dort oft schlimmer aus und war für mich Grund, die Dinger zu tauschen. Fertan ist Phosphorsäure und Tannin. Macht´s auch nicht wirklich besser - nur schwärzer. Danach müsste man abwaschen und konservieren. Gruß Klaus

Endanschlag! hier Gruß Klaus

Normales Sanitär-Silikon setzt auch Essigsäure frei - nicht so gut. Alternativ kann man auch GunGum verwenden und das erwähnte U-Profil drübercrimpen. Gruß Klaus

....die Reparaturprofile von 62joachim hier aus dem Forum finde ich genial. Gruß Klaus

...wohl ab Facelift Anfang 2002 gab´s den Erdnuß-Scheinwerfer. Noch ein Link zu Historie: hier Gruß Klaus

...sollte das bei Fa. Lott sein - da gibt´s mit den Verwendungslisten manchmal Probleme (..hatte ich mit einem HBZ auch...). Nehmen aber anstandslos zurück und erstatten den Kaufpreis innerhalb einer Woche. Gruß Klaus

hier der Link

http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=136828&forum=19 ...Anschiebeprozedur erklärt.... Gruß Klaus ...hier gibt´s ne tolle SuFu

Versiegelungsplan: Früher hatten die Dinol-Vertragswerkstätten zu allen gängigen KFZ Hohlraum-Versiegelungspläne. Da waren auch notwendige / zulässige Zusatzbohrungen verzeichnet. Evtl. mal bei Dinol oder einem Dinol-Dienst nachfragen, ob man da noch drankommt. Gruß Klaus

Welche Farben gab´s denn beim 450 Benziner 2001? Gruß Klaus

...ist erledigt....

Hallo - habe eine neuwertige AHK.... ---erledigt - Gruß Klaus [ Diese Nachricht wurde editiert von Klaus_S am 19.09.2014 um 23:15 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Klaus_S am 25.09.2014 um 15:50 Uhr ]

...bei Eberspächer mal versuchen? (z.B so: "...habe einen Smart xxxxx mit dem Auspuff mit dieser Kennzeichnung und nun Probleme bei der HU. Können Sie mir Unterlagen zur Verfügung stellen, dass dieser Auspuff von Ihnen stammt und die Anforderungen für die grüne Plakette erfüllt....) Versuch ist´s wert. Gruß Klaus

Ups - mit leuchtender Kontroll-Leuchte 10km gefahren? Würde ich unbedingt vermeiden, auch wenn die Arbeit ruft. Erst fahren, wenn die Ursache klar ist. Wenn man kostenlose Pannenhilfe hat, abschleppen lassen. Übrigens können die Nordlichter mit "hopfen" nichts anfangen - man hüpft dort :) Gruß Klaus

Die Reparatur geht eindeutig zu Lasten des Verkäufers. Der Satz "...den Smart habe ich ohne Gewährleistung über die Frau des Händlers gekauft..." sagt schon sehr viel aus. Trotz der Entfernung würde ich fairerweise eine Nachbesserungschance einräumen. Gruß Klaus

Wenn Pforzheim, könnte ich ganz gegen den Trend Herrn Günthner vom SC vorschlagen. Es geht hier ja erstmal um die Diagnose. Probefahrt auf dem Parkplatz und 2 Minuten Hebebühne. Gruß Klaus