ckone

@ Smart-Massi: Ich bin hier mal durch die hessischen Weinberge gerauscht. Immer so zwischen 80 und 110 und das hat er so richtig gern gehabt. Schlappe 4,5 Liter. Auf längeren Strecken auf der Autobahn nimmt er sich auch mal ein bisschen über 6,5 Liter! keep on runing Christian

Bin bei knapp 7.000 und noch nicht einen KM unter 10.000 Wartung gekommen. :-x :-x :-x :-x :-x Wenn dem wirklich so ist, und die A-Kundendienste über 200 Euro kosten, dann ist er binnen kürzester Zeit wieder weg. Macht zwar saumäßigst Spass, aber ich werde mich nicht zur Melkkuh herablassen!!!! :evil: :evil: :evil: :evil:

Hallo, hat es eigentlich schon jemand geschafft die Wartungsintervallanzeige (Zündung an und 2x kurz hintereinander den mittleren Knopf über dem Tacho drücken) auf über 10.000 KM zu regulieren???? Gestern war ich im SC Frankfurt und habe mal angefragt, ob denn da nicht 15.000 KM bis zur nächsten Wartung stehen müsste. Darauf der Werkstattmeister: 10.000 KM ist standardmäßig eingestellt, aber man kann durch sehr vorsichtiges Fahren die 10.000 steigern. Nun würde mich mal brennend interessieren, ob bei Euch andere Werte als die Differenz vom aktuellem KM-Stand zu 10.000 im Wartungsintervall steht. Ich für meinen Teil fahre eher gemütlich, fast alles Autobahn und da nicht zu schnell, aber ich habe es noch nie geschafft über die 10.000er Marke zu kommen. Nicht das hier Smart wieder mal was vergessen hat anzuschliessen (siehe Außentemperaturanzeige!) keep on runing Christian

Hallo, gestern kam die Aussage vom SC Frankfurt, dass es voraussichtlich noch bis September dauern wird bis die Software da ist. Lassen wir uns überraschen! Die ganz neuen, egal ob 45 oder 60 KW sind schon freigeschaltet, da funktioniert die Anzeige, egal ob mit oder ohne Klima!!! keep on runing Christian [ Diese Nachricht wurde editiert von ckone am 25.07.2003 um 07:53 Uhr ]

Hey, ich habe mir da kurz Gedanken drüber gemacht. Warum nimmt man nicht einfach den Pluspol vom Fensterheber? Denn auf dem ist ja nur Strom, wenn die Zündung eingeschaltet ist. Vielleicht ist das ja DIE Lösung? keep on runing Christian [ Diese Nachricht wurde editiert von ckone am 15.07.2003 um 15:27 Uhr ]

@ gollem: DAS ist ja der Hammer!!! Wie hast Du das denn geschafft????? keep on runing Christian [ Diese Nachricht wurde editiert von ckone am 15.07.2003 um 15:23 Uhr ]

@stratwo: Ja und Nein. Es stimmt jedes Auto braucht eine LWR, aber der Roadster nicht, da er eine minimale Zuladung im Heckbereich hat. Somit ist nicht mit dem Einsinken der Federbeine zu rechnen, somit kann es zu keinem Blenden des Gegenverkehrs kommen, und drum braucht er keine LWR. keep on runing Christian

@corky: Stimmt der Smartie klappert so gut wie garnicht, nachdem nun das Klappern an der Heckklappe weg ist. Ich habe mal den Opel Speedster probegefahren und knirscht und knattert und knarrt an allen Ecken und Enden!! keep on runing Christian

@ sualfons Der Tipp mit dem Umwickeln hat das Klappern tatsächlich auf ein absolutes Minimum reduziert. Ab 50 Km/h hört man es garnicht mehr. Was interessant war, dass das Umwickeln auf der linken Seite des Bügels (dort wo es in den Schnäpper einschnappt) nicht den 100%igen Erfolg brachte. Sondern auch die rechte Seite des Bügels musste getapet werden, denn hier schlägt der Bügel auch auf den Schnäpper auf. Vielen Dank für den Tipp. keep on runing Christian

Bei meinem Kleinen klappert der Kofferraumdeckel beim Überfahren von fast jeder Unebenheit, wie z.Bsp. Gullydeckel. :-x Nun habe ich festgestellt, dass einfach die Halterung in die der Deckel einschnappt ein klein bisschen zu gross ist und er daher Spiel hat. Nun meine Fragen: Ist das bei Eurem auch so, und wenn ja, was habt ihr dagegen getan? :-? Ciao Christian

Hey, ich weiss eigentlich fragt man bei einem solchen "Spielzeug" nicht nach dem Verbrauch. Aber nichts desto trotz würden mich Eure Erfahrungen interessieren. Meine Flunder braucht bei 80% Autobahn (zwischen 140 und 160), der Rest Stadtverkehr nahezu konstant 6 Liter. :-D Da kann man nicht meckern!!! Der Durchschnitt rechnet sich mittlerweile über knapp 4.000 KM. Und ich liebe den Kleinen!!! keep on runing Christian [ Diese Nachricht wurde editiert von ckone am 07.07.2003 um 13:16 Uhr ]

Quote: Am 20.06.2003 um 04:16 Uhr hat Marc geschrieben: meines wissens reagiert die serviceintervallanzeige auf das durchschnittliche drehzahlniveau und darauf ob der wagen vorwiegend auf kurz- oder langstrecken betrieben wird.... Also ich fahre meinen immer im mittleren Drehzahlbereich, nicht zu hoch, nicht zu tief, fast nur auf langstrecken und trotzdem zeigt er mir immer, von anfang an übrigens, dass er nach insgesamt 10.000 KM in die Inspektion will. Das wäre bei einer KM-Leistung von 40.000 im Jahr ganz schön heftig!!!! :-x [ Diese Nachricht wurde editiert von ckone am 25.06.2003 um 15:44 Uhr ]

Hallo, so nun will ich endlich auch mal meinen Senf dazu geben und vollkommen objektiv :lol: den Roadster mit dem Speedster vergleichen. Ich hatte letzte Woche die Chance einen Speedster probe zu fahren, da ich meinen Großen in die Werkstatt zum Kundendienst gegeben habe. 1. Sieht fetzig aus! :o 2. nachdem die Fahrertür geöffnet wurde: Wie soll ich denn da einsteigen :-? Der Einstieg ist brutal breit 3. So ein blödes Dach, muss manuell abgenommen werden und im Kofferraum verstaut werden :cry: 4. Der Motor geht wirklich wie Sau! 5. Die Bremsen greifen genial (allerdings war der erste Satz der Klötze schon nach 18.000 KM runter) :-x 6. Das Getriebe knackt, als ob noch nie ein bisschen Fett dringewesen wäre. Ist aber laut Verkäufer normal so. 7. Das Verdeck ist im Falle eines schnellen Regenschauers der absolute Mist, denn es dauert gut 1 Minute um es ausfzulegen und zu schliessen. Und die ersten Minuten regnet es ganz dick rein. Aber das ist gem. Verkäufer auch normal. 8. Bei jeder Bodenwelle knarzt die ganze Karosserie, das ist aber laut Verkäufer auch normal so. 9. Spritverbrauch: 100 KM mit knapp 11 Litern, obwohl ich ihn nicht allzu sehr getreten habe. :( 10. Der Preis: Da hat es mich schon fast aus den Latschen gerissen! 32.500 Euro der billigste Speedster, ohne irgendwas. Nicht mal Zentralverriegelung, Keine Fernbedienung, kein elektrisches Dach, NIX!!!!! Insgesamt gesehen bin ich mit meinem Roadster mehr als zufrieden. Sei es nun das Einsteigen. Kein Knarzen. Kein Kratzen aus dem Getirebe. Das Dach ist megaleicht zu bedienen und ist 100%ig dicht. Und preislich steht er zumindest halbwegs im Verhältnis! keep on runing Christian

@ Audioslave: Dem kann ich nur beipflichten! Gestern stand ich vorm OBI und so schnell konnte ich garnicht schauen, da stand einer auf der Beifahrerseite meiner Flunder und wollte gleich einsteigen!!! Nur mein entgeisterter Blick hat ihn dann davon abgehalten. :o

Ich habe auch den heutigen Morgen mit offenem Dach und offenen Fenstern genossen. Leider ist meine Mittagspause zu kurz, als dass ich da meine Flunder nutzen könnte. ABER HEUTE ABEND WIEDER!!!!!!!!!! :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

Das ist ja wohl wirklich der absolute Hammer. Anscheinend geht es dem SC Dresden mehr als schlecht, wenn die schon so an Kohle kommen müssen. Ich habe den Roadster in München für 2-3 Stunden bekommen. Ohne Diskussion, ohne Benzinkostenbeteiligung etc. Sag denen einfach, dass Du sehr sehr starkes Interesse hast und wenn Sie Dir doof kommen, dann drohe Ihnen damit, dass Du ihn bei einem SC kaufst, welches nicht zu der Kette gehört. keep on runing

Bei SW-Exclusive gibt es den Satz für knapp 15 Euronen!!!!!!!!!!! Keep on runing!

Gratulation!!! Und auch ein bisschen Neid, denn ich weiss noch nicht wann ich meinen krieg!!! :-? Aber angegeben war Mai, dann kann es ja nicht mehr sooooo lange sein!!! :-P Allzeit gute Fahrt und immer das smart-Grinsen auf den Lippen!!!! :-D

Supi, danke für den Tip!!!! Smart Grüße aus dem Süden der Nation Christian

Hallo Miteinander, weiss jemand wo man den CD-Wechsler im "normalen" Roadster einbauen kann?? :o Bei Conrad gibt es nämlich derzeit einen JVC Wechsler, incl. Radio für 222,-- Euro. Vielen Dank für etwaige Tipps. Ciao Christian

Hey, ich vermute mal, dass das eine ganz normale Radiovorrüstung wie bei allen anderen Fahrzeugen auch ist. Das heißt, Du steckst die entsprechenden Kabel an, nimmst die normale Blende von Smart für andere als Smart-Radios, und los geht es. Bin mir da nahezu 100%ig sicher. Dürfte also kein Problem sein.

Mein CDI hat mit dem ersten Motor und ohne größere Probleme heute die 82.000 erreicht. Heute wird TÜV und ASU gemacht und ich bin mir sicher, dass die 100.000 auch keinerlei Problem darstellen!!! :-D

Schon mal im Speedster die Blinker- und Scheibenwischergriffe angesehen? :o Die sind original vom Astra. Grottenhässlich. :o Schon mal im Speedster in den Kofferraum geschaut? :o Da liegen die Kabel für die Rücklichter und Blinker offen. :o Sporttasche in den Kofferraum und ein wenig um die Kurven gedüst, dann kann es ganz schnell passieren, dass die selbigen abgerissen sind!!!!! :-x

Also das mit dem Durchpusten kann ích nicht so stehen lassen. Mein Kleiner wird eigentlich fast ständig durchgepustet (ca. 1000 KM/Woche und davon 800 mehr oder minder Vollgas Autobahn) und trotzdem hat mein Kleiner schon das 5. Mischgehäuse implantiert bekommen. :o

Der von Dir gewünschte Verstärker wird derzeit auch über ebay versteigert. 2,50 € ist derzeit das Angebot! ----------------- Be carefull!!! Christian