ckone

Von draußd vom Walde komm ich her, und muß Euch sagen es weihnachtet schon sehr! Stellt Euch vor, wen ich gesehn, das Christkind, es konnte kaum stehn Auch gestern hab ich´s schon getroffen und es war total besoffen! Es kam grad aus dem Wienerwald und hat den ***** voll Hannen Alt Auf Geschenke braucht ihr nicht zu hoffen, es hat das ganze Geld versoffen. In diesem Sinne: Merry Christmas and a happy new year! ----------------- Be carefull!!! Christian

Laß mal den Fehlerspeicher auslesen. Das deutet fast nach Mischgehäuseschaden hin! Der ist im Speicher nachweisbar! ----------------- Be carefull!!! Christian

Dann führe ich wohl mehr oder minder uneinholbar!!! Ich habe mittlerweile das 5. (in Worten fünfte!!!)!!! Das letzte hält allerdings seit mittlerweile knapp 4.000 KM ohne Probleme. Wollen wir hoffen, daß es so bleibt. ----------------- Be carefull!!! Christian

@kasperle, ich kenne das gefühl zur genüge!!! wobei mein letztes mittlerweile schon 3.000 KM ohne fehler läuft. Einfach wieder ins SC und neues einbauen lassen. du mußt die einfach so lange nerven, bis es ihnen zu blöd wird und du glück mit dem neuen hast. wir haben ja noch immer den januar im visier, da soll ja das neue mischgehäuse kommen. ----------------- Be carefull!!! Christian

56000 KM runter und das gleiche Problem. Werde gleich mal den Schalter testen. Meiner Meinung nach kommt es aber eher von weiter vorne und auf der Beifahrerseite. ----------------- Be carefull!!! Christian

Unter Die insgeheime Hauptstadt kann man(n) sehen woher ich komme. Ich liebe diese Stadt!!! ----------------- Be carefull!!! Christian

@stefan29 ich habe ganz genau das gleiche problem. bei meinem letzten kundendienst wurde das vom sc auch garnicht festgestellt. ich war der meinung, daß die das teil einfach abschrauben, trocken legen, neue dichtung und gut. aber leider habe ich mich da ziemlich getäuscht. wahrscheinlich das einfachste: ab ins sc und reparieren lassen. ----------------- Be carefull!!! Christian

@ Pearson, so schlimm es für Dich ist, aber wir können alle nur hoffen, daß es noch möglichst vielen passiert, denn nur dann wir MCC eine große Rückrufaktion starten. Wenn es so bleiben sollte wie es ist, dann kann es sein, daß nur die, denen es das Mischgehäuse zerlegt hat, auch das neue bekommen. ----------------- Be carefull!!! Christian

@Zims, oh ja!!!!!! Da machen wir im Januar ein Zeitrallye quer durch Deutschland und wenn eines der Mischgehäuse die Mücke macht, dann lassen wir gleich das Neue einsetzen und testen das dann gleich wieder auf Herz und Nieren. Solange, bis wir alle SC´s in Deutschland und Umgebung durchhaben. :lol: ----------------- Be carefull!!! Christian

Kurzer Zwischenstand meines letzten Mischgehäuses: Nach ca. 500 KM mehr oder minder Vollgas läuft er noch der Kleine. Keine Ausfallerscheinungen! Sollte ich vielleicht wirklich Hoffnung haben, daß es bis Januar hält, wenn das neue Mischgehäuse rauskommt?? ----------------- Be carefull!!! Christian

@Zims T-Obi-Wan hat vollkommen recht. Das alte (derzeit noch aktuelle) Mischgehäuse ist der letzte Sch***. Wenn man den Kleinen lange und unter ziemlicher Volllast fährt, dann verkokt die Drosselklappe. Im Januar soll allerdings ein neues auf den Markt kommen. Lassen wir uns überraschen. Ich werde bis dahin meinen Kleinen immer mit möglichst voller Last fahren, damit ich im Januar auch wirklich ein neues bekomme. ----------------- Be carefull!!! Christian

Hier der Originaltext von DC: Auch der Blick aufs Ansaugsystem der CDI-Triebwerke dokumentiert den hohen technischen Standard der Motoren. Beispiel Heißfilm-Luftmassenmesser: Er befindet sich vor dem Verdichter des Turboladers und ermöglicht eine exakte Analyse der angesaugten Luftmasse, die sich je nach Temperatur oder Luftdruck verändert. Dank dieses Meßsystems erhält der für die Motorsteuerung zuständige Mikro-Computer genaue Daten und kann so zum Beispiel die Abgasrückführung nach Last und Drehzahl des Triebwerks regeln - im Interesse noch geringerer Stickoxid- und Partikel-Emissionen. Einfach mal schauen, ob und wie man da drankommt. Aber es dürfte nicht das Problem sein, die Kiste auszubauen, denn das SC schafft es auch innerhalb von 1 1/2 Stunden! ----------------- Be carefull!!! Christian

hallo ralf, das ist ja richtig bitter. zumal du ja sicherlich noch nicht einen kilometer mal so richtig vollgas gefahren bist. bei mir ist schon fast die regel erkennbar, daß es nach 30 minuten vollgas zum einschalten des notprogrammes kommt. bin mal gespannt, ob es da zu einer großen rückrufaktion kommt, oder ob nur die die sich melden mit dem neuen gehäuse ausgestattet werden. aber nichts desto trotz 4 cabrio ist ja schon fast ein neues gehäuse wert. hoffentlich war wenigstens passendes wetter dafür. ----------------- Be carefull!!! Christian

aldi ist in zwei regionen aufgeteilt: einmal aldi süd www.aldi-sued.de und aldi nord www.aldi-nord.de sie unterscheiden sich auch in den artikeln. meistens hat aldi süd erst die sonderartikel und ein paar wochen später kriegt es dann aldi nord. die albrecht-brüder haben deutschland und die länder unter sich aufgeteilt, wie genau die teilung ist kann man unter www.aldi.de sehen. ----------------- Be carefull!!! Christian

@bensmart: Der Fehler mit dem Mischgehäuse läßt sich aus dem Fehlerspeicher lesen, da der Motor ja in das Notprogramm fällt. Und alle Möglichkeiten, die den Motor dazu bringen werden im Fehlerspeicher aufgenommen. Also einfach ins SC und Fehlerspeicher auslesen lassen. Was mir der Werkstattleiter vom SC Nürnberg noch mitgegeben hat ist die Hoffnung, daß möglichst viele Mischgehäuse kaputt gehen, weil dann bei der Neuauflage des Mischgehäuses eine große Rückrufaktion gestartet wird. Aber im SC Nürnberg sind noch nicht sooo viele Problemfälle bekannt. Wenn mein neues Mischgehäuse in den nächsten Wochen wieder die Grätsche macht, dann werde ich drauf drängen, daß die mir eine komplett neue Maschine einbauen! Macht sich nicht nur gut für die Nerven, sondern auch gut für den Wiederverkaufswert. ----------------- Be carefull!!! Christian

@ silverrunner: Danke für die Info. Nun weiß ich auch wieder ein Stückchen mehr! Dann ist es die im Beitrag genannte Drosselklappe, die immer die Grätsche macht und sich verhakt. Wie schon geschrieben, sollte sich diese immer in ihren Ursprungszustand (komplett geschlossen) zurückversetzen, aber das tut sie leider nicht mehr. Und so kommt es dazu, daß das ganze Gehäuse ersetzt werden muß. Leider habe ich auch da nicht immer den gewünschten Erfolg und meistens ist die Klappe nach 5´- 10´ KM wieder defekt. Hoffen wir einfach auf die neue im Januar. ----------------- Be carefull!!! Christian

Das Mischgehäuse ist wie es schon sagt, das Gehäuse welches Luft und Diesel mischt. Und in diesem Gehäuse befindet sich ein Schieber, der auf und ab fährt. Dieser ist jedoch im CDI nicht so sonderlich gut ausgearbeitet und verklemmt sich ab und an. Dadurch läuft der Motor ins Notprogramm, hat keine Kraft mehr und verbraucht mehr Sprit. Im Normalfall wird der Schieber durch Ein- und Ausschalten der Zündung in seiner Ursprungsphase fixiert und justiert. Aber wenn das Gehäuse einen richtigen Schuss weg hat, dann justiert er sich nicht mehr, oder bereits nach 5 KM auf der Autobahn läuft der Motor wieder ins Notprogramm. Auf jeden Fall ein riesengroßer Bockmist. Aber im Januar 2002 soll ein komplett überarbeitetes Mischgehäuse auf den Markt kommen. Und daruaf hoffe ich dann. ----------------- Be carefull!!! Christian

Hallo Schmucki, das ist meine große Hoffnung, daß es den Berlinern bald zu doof wird und die meinem Kleinen auch einen neuen implementieren!!! Irgendwann werden denen einfach die Flogekosten zu hoch, daß sie fast nicht mehr anders können. Im SC Nürnberg haben sie vor kurzem auch einen nagelneuen CDI (400 KM) mit einem neuen Motor ausgestattet, weil der "alte" die gleichen Anzeichen wie meiner hatte und keine Änderung machbar war. ----------------- Be carefull!!! Christian

Quote: Am 29.10.2001 um 15:24 Uhr hat Anti-Smart-Production geschrieben: woooow .... wusste gar nicht das SMART-Fahrer rechnen können. Naja, aber eben auch nur theoretisch! cu ----------------- BITTE NICHT AUF DEN GEISTIGEN DÜNNSCH*** REAGIEREN!!!! DAS WÜRDE DEM GEISTIGEN KLEINGÄRTNER NUR FUTTER GEBEN!!! ----------------- Be carefull!!! Christian

Hallo liebe Schmarties, nach rund 100.000.000 Umdrehungen meines CDI´s möchte ich hier mal kurz Resumee ziehen. Wie ich auf die 100.000.000 Umdrehungen komme? 50.000 Gesamt-KM mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 70 KM/h (fahre sehr viel Autobahn) gefahren, ergibt rd. 700 Stunden Betriebszeit. Diese mit 60 multipliziert ergibt 42.000 Minuten mit einer Durchschnittsdrezahl von 2.500 (einfach mal so angenommen!) ergibt rd. 100.000.000 Umdrehungen. Bislang bin ich im Großen und Ganzen eigentlich recht zufrieden. Habe 1 B, 1A und einen C-Kundendienst gefahren. Soweit auch alles OK. Aber beim letzten C-Kundendienst wurde festgestellt, daß die Traggelenke defekt sind. Diese wurden jedoch auf Kulanz (ohne mein Zutun hat sich hier das SC Nürnberg drum gekümmert!!! Lob und Anerkennung dafür!!!) getauscht. Allerdings habe ichg mittlerweile das 5. Mischgehäuse eingebaut bekommen. Und das ist das, was mich wirklich ärgert. Aber im Januar soll ein neues Gehäuse auf den Markt kommen, welches diesen Schaden nicht mehr haben soll. Lassen wir uns mal überraschen! Ansonsten, außer einer Glühbirne vorne und ein Bremslicht hinten und einem halben Liter Öl keinerlei Kosten für irgendwelche Ersatzteile etc. Bin soweit wirklich sehr zufrieden, aber auch sicher, daß der kleine CDI nicht für Langstrecken tauglich (siehe Mischgehäuse) ist. Nichts desto trotz wünsche ich Euch allen noch viel Spaß und Freude mit dem Kleinen. :) :) :) ----------------- Be carefull!!! Christian

Und ich habe mir das heute morgen angetan und bin zu Aldi gegangen. Ich sag nur einmal und nieeeeeee mehr wieder. Es war nämlich auch ein Verkauf von Damenjeans und Knirps-Regenschirme. Ich sag Euch was ich da so alles in die Rippen bekommen habe. Da waren Ellenbogen und Regenschirme noch das Netteste. Ich wurde auch mehrmals beschimpft, was ich denn hier verloren habe. Die Kindersachen kann man doch auch irgendwann anders kaufen, das muß doch nicht in der Früh sein. War aber wirklich ein Erlebnis wert. Aber ich geh da nicht mehr hin!!!! ----------------- Be carefull!!! Christian

Ich kann mich T-Obi-Wan nur zu 100% anschließen. Ich habe auf meinem Kleinen noch immer die Asphaltschneider drauf. Wir haben dann mal den ultimativen Brems-Test gemacht und Tobi meinte: "Halt Dich mal fest!". Ich konnte bis dahin nur grinsen, denn ich war ja meine Verzögerung gewohnt. Als Tobi dann in die Eisen gestiegen ist, hat es mich fast aus dem Sitz gehoben und ich wäre fast an der Frontscheibe geklebt. Also es ist ein himmelweiter Unterschied von 135 auf 195 erkennbar. Wenn ich mir nur 100%ig sicher wäre, daß ich den Kleinen noch länger fahre, dann würde ich auch zuschlagen, aber ich bekomme vielleicht doch bald einen Firmenwagen. ----------------- Be carefull!!! Christian

Jederzeit wieder!!!! ----------------- Be carefull!!! Christian

C-Kundendienst (50.000 Km) beim CDI beim SC Nürnberg für 500,-- DM. Sehr zufrieden mit Service und Freundlichkeit! Leider wurde dabei festgestellt, daß die Traggelenke defekt sind. Nun wollen wir hoffen, daß wir das über die Anschlußgarantie abwickeln können. ----------------- Be carefull!!! Christian

Willste nun doch kein Follow Me (if you can) - Smarti mehr werden??? CU CK one alias VD