NHR

Ich vermute mal das der Keilrippenriemen etwas lose ist, spannt sich bei unserem Smart ja nicht automatisch. Wenn er aber schon alt rissig und hart ist würde ich ihn einfach mal wechseln.

Das passiert schon mal. Es sieht nur so rostig aus, der wahre Grund für das Loch ist das der Kupplungsaktuator den Hebel des Ausdrücklagers an der Kugelpfanne durchscheuert. Abhilfe bringt ein regelmäßiges Nachfetten dieser Scheuerstelle. Ich habe in den Hebel früher auch mal eine neue Mulde eingeschweißt, das hält schon. Habe ihn beim Kupplungswechsel dann aber auch erneuert.

Bei einem defektem Kurbelwellenpositionsgeber geht der Motor einfach aus, ohne einen Fehler im Steuergerät zu hinterlegen. Meistens hat die Spule des Sensors einen Riss, bei Erwärmung steigt der Wiederstand plötzlich ins unendliche - Motor aus!

Hallo, ich suche eine Lichtmaschine für meinen 450cdi ! Vermute bei meiner ne defekte Diode oder Wicklung. Gerne gebraucht, festgerostet oder so. Bosch, bitte kein Nachbau. Da es wohl verschiedene LiMas gibt: Mercedes Teilenummer: 0111548002 Bosch Teilenummer: 0124225020 Smart Teilenummer: 0004717V005 Wäre super wenn jemand noch was rumliegen hat! [ Diese Nachricht wurde editiert von NHR am 24.10.2011 um 18:29 Uhr ]

Hallo, nach 225Tkm zerlegt sich langsam mein Wischerstänge. Die Wellen schlagen in den Kunststofflagerungen aus, und Rostwasser suppt aus der Lagerung. Bei einem anderen Smart habe ich schon mal eins gegen ein gebrauschtes getauscht, nichts kompliziertes. Bei mir möchte ich gern ein neues einbauen, weiß jemand wie teuer das bei smart ist? Oder bekommt man es auch im Zubehör als Nachbau?? Oder andere Bezugsquellen?

Meist ist die Arretierung oben angerostet. Mit einem kräftigen Ruck (Große Rohrzange auf der Hebebebühne) hat es bei mir immer funktioniert.

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Suche immer noch...

Es ist eine oder mehrere Glühkerzen defekt. Der Wechsel der Glühkerzen kann schnell zum Albtraum werden wenn sie abreissen. Ich empfehle dir eine erfahrende Werkstatt aufzusuchen.

Hallo, suche beide Drehknöpfe oder komplettes Smart Orginalradio in Blau, egal welches, auch defekt.

Mein Kreuzgelenk war schon ausgeschlagen, bei ca.200tKm. Leider gibt es das Gelenk nicht einzelnd zu kaufen. Habe mir eine komplette Lenksäule bestellt die mich um die 160€ gekostet hat, finde den Preis noch erträglich. Der Einbau erwies sich als einfacher als ich dachte, vo. Panel ab, Armaturenbrett ab, vo. li. rad ab, Gelenk am Lenkgetriebe abschrauben. Der Rest ist selbsterklärend. Finde 6 Stunden auch ein wenig übertrieben. Ps: Bei schwergängiger Lenkung sind die oben genannten Tipps schon Goldrichtig, es lohnt sich aber auch nochmal die Traggelenke zu betrachten, diese können schon "trocken" laufen oder gar innen verrostet sind. Mit einer Spritze und einer Kanüle kann man bei betagten Traggelenken ein wenig Öl indiezieren, somit kann es gut sein das die Lenkung leichter geht.. Hatte mit der Methode auch schon Erfolg bei knarzenden Koppelstangen.

PN!

Wundert mich nur das der Wagen unter Ptrivatanbieter läuft, mit roter Nummer, anscheinend auch nicht selber gefahren.

Einen pro Seite, orginal sind da ja auch nur 2 Blechklammern..

Habe in die Luftfürungen je ein Loch gebohrt, Kabelbinder durch, fest.

Hallo, Einbauanleitung von Webasto habe ich für den 450 als pdf. Kann ich dir ja mal zuschicken bei Interesse. Empfehlenswert sind natürlich Neugeräte mit fahrzeugspezifischem Einbausatz. Es ist ja schon ein wenig Arbeit, ärgerlich wenn die Gebrauchte Heizung dann doch nicht so will... Glühkerzen und Brennkammern verschleißen ja auch mit der Zeit. Ich habe mir in meinen 450cdi aber auch eine betagte BW50 (Umgebaut mit neuer Dieselbrennkammer auf DW50) eingebaut. Geht auch, hat sogar den Vorteil das du keine Dosierpumpe bzw. zusätzliche Tankentnahme brauchst, einfach in die Diesel Rücklaufleitung zwischenklemmen.

1. Verringerung von Ölschlammbildung weil er schneller warm wird? Verstehe ich nicht. 2. Du sagst er wird schneller warm, schneller warm bedeutet ja das irgendwie Thermische Energie in deinen kühlkreislauf kommt. Woher kommt deine zusätzliche Energie? Aus dem Öl?

Jetzt hilft der Wärmetauscher auch vor Kondenzwasser und ölschlamm...

Doch, das passt. Bei interesse bitte PM!

Hallo, ich habe einen in schwarz mit Neblern. Das Teil stammt vom 450 newliner, nichts beschädigt. nur weiß ich nicht ob der an ein cabrio passt???

Die Aussage das bei temperaturen von 115°c - 126°c Das Additivpaket im öl "kaputt" geht, ist schlicht und ergreifend falsch!

"....auch im Winter da der Wasser und Oel Temperatur viel schneller steigt ( Heizung funktioniert auch viel schneller)" Wasser und öltemperatur steigen schneller, das ist ja fantastisch, einfach so eine Wärmevermehrung! Das wäre ja die Lösung aller Energieprobleme... mindestens aber verdient das Teil den Nobelpreis für Physik. [ Diese Nachricht wurde editiert von NHR am 29.01.2011 um 20:22 Uhr ]

Habe das Problem gefunden! Nach langem Suchen. Das grüne Kabel am Ladedrucksensor habe ich mal mit einer Schmarotzerklemme angezapft zwecks Druckmessung, in der Klemme ist das Kabel nun gebrochen und ich hatte einen Wackelkontakt.

Hallo, da ich einige Gebrauchtwagenhändler gut kenne habe ich mir mal angehört wie es mit diese "Garantieversicherungen" läuft. Meistens ist sie in 2 zeiträume unterteilt, zB. bei 1Jahr "Garantie" hängt der Händler das erste halbe Jahr in der Beweispflicht das ein Mangel beim Kauf nicht existierte. Im nächtem halben Jahr musst du beweisen das ein Mangel den du ja erst jezt reklamierst im Zeitpunkt des Kaufes schon bestand....(schwierig für dich, kannst du ja nicht wissen) Zusammenfassend geht es nur darum wer wen besser verklagen kann. Im übrigen ist ein Thermostat, Glühkerzen, Dichtringe usw. Verschleißteile die diese Sachmangelhaftungen nicht umfassen. Bringe die paar Dinge in Ordnung und du kannst dich noch viele jahre über ein gutes Auto freuen, oder halt nen Neuwagen kaufen mit richtiger Garantie.