NHR

ich auch.... :cry:

...

Suche einen Rußpartikelfilter für meinen 450er cdi, neu oder gebraucht. Wichtig wären die orginalen Papiere wie Einbaubestätigung und ABE.

"Damit hat die Ansaugluft des Motors mehr Sauerstoff ....." Das ist blödsinn, den Sauerstoffanteil kannst du nicht verändern. Der Anteil in der der Luft ist immer gleich, 20,8%. Unabhängig von Druck und Temperatur. Mit einer besseren Ladeluftkühlung kann man die Masse an Luft pro Zylinderfüllung etwas erhöhen.

[ Diese Nachricht wurde editiert von NHR am 17.11.2008 um 19:03 Uhr ]

Ich habe mir in meinen 2000er cdi ein Becker Navi Radio eingebaut. Ohne Tachosignal bekommt man es nicht ans laufen. Habe einen zusätzlichen ABS Sensor hinten eingebaut, vom Schrottplatz...(5 Euro). Dann habe ich meinen kollegen genervt ( er ist E-Techniker), er soll mir eine kleine Platine zusammenlöten um aus dem schwachen Sinussignal des Sensors, eine 12v Rechteckspannung bekomme, Frequenz linear zur Frequenz des Sensors.... Ein IC 2 dioden nen wiederstand, war auf jeden fall nicht aufwendig.(hat mich 3 Bier gekostet) Funktioniert Wunderbar!

Ich find den orginalen Ölfilter optimal, wenn man einen solchen "handelüblichen" Ölfilter mal aufschneidet ist der Filtereinsatz bzw die Filterfläche auch nicht viel größer als die beim orginalen Einsatz. Diese Anschraubfilter besitzen auch meist noch ein Rückschlagventil welches zu Druckverlusten führen kann...Nicht zu vergessen ist auch die Tatsache das man bei jedem wechsel um einiges mehr Müll produziert als mit nur einem Filtereinsatz. Diese Anschraubölfilter resulitieren aus Kostenersparnissen an der Motorkonstruktion, wegen dem wegfall des Filtergehäuses. irgendwie kontraproduktiv.

33 Euro? Unverschämt teuer.

..am liebsten in blau.

Wieso steht dann bei den Zusatzinformationen für den Partikelfilter : "kann durch den Einbau des Partikelfilters ein geringfügiger Leistungsverlust und dadurch ein leicht erhöhter Benzinverbrauch 0,1 l bis 0,5 l auf 100 km entstehen." http://cgi.ebay.de/Partikelfilter-Diesel-smart-fortwo-cdi-NEU_W0QQitemZ290254137995QQcmdZViewItem?hash=item290254137995&_trkparms=72%3A829%7C39%3A1%7C66%3A2%7C65%3A12%7C240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14 Haben die sich das Ausgedacht? Aus Spass hingeschieben? Oder irren die sich einfach? :lol:

Ich habe gar keinen, 30-40% filterleistung, erhöter Kraftstoffverbrauch, Autobahnfahrten um den Schrott "auszubrennen".... das hat doch wenig mit Umweltschutz zu tun.

Wenn dir so viel an der Filterleistung liegt , rate ich dir öfters mal einen neuen Rußminderer einzubauen.

...suche immer noch

Suche einen Kühlergrill für ein 450 Oldliner, mit löchern für Nebelscheinwerfer, oder auch RS Grill mit den größeren Löchern. Farbe egal, brauchbarer Zustand.

Hab den Ring heute aufgeklebt, hat alles wunderbar funktioniert. Mein anderer Ring der noch heile ist habe ich mit Rostlöser eingesprüht mit der Hoffnung die Korosion wenigstens auf kurze Sicht zu stoppen.

Im auktionshaus gibt es welche für rover 200, 43 zähne, laut dem Angebot aus England passen die ja auch. Kostet aber auch zusammen über 40 euro pro Ring...finde ich etwas teuer. Die Methode mit dem kleben sieht vielversprechend aus, der Ring wird ja mechanisch in keinster weise belastet. Ich werd es mal versuchen.

Hat jemand eine bezugsquelle für die hinteren ABS Ringe? meinen hat es hinten links erwischt, gerissen. Sonst wird er gesäubert, geschweißt, geklebt...

Vermute den Fehler an den auch an den Bremssätteln. Sobald die schützende Bremskolbenmanschette beschädigt ist/war, fangen die Bremskolben an anzurosten... Sind ja nicht mehr die neusten. Bei unsachgemäßem zurückdrücken der bremskolben(Brecheisen, dicker Schraubendreher, montierhebel ect.) kann es auch passieren das die kolben Verkannten... . Einen Montagefehler wird dir auch keine werkstatt eingestehen. Dafür sind die mitgebrachten materialien von dir ein gefundenes fressen für die Wekstatt.

und nicht vergessen die clipse vor dem zusammenbau auch wieder warmzuföhnen!

ABS

Habe noch die alte Vorderachse, aber es bleibt ja noch die option mit dem bordcomputer... . Ich habe das alte Thermostat mal aufgeschnitten um zu sehen wo ein Defekt vorliegt. meiner meinung nach dichtet das kleine Rückschlagventil (eine kleine Messingkugel) und der gesammte Sitzt des thermostats nicht richtig ab. Werde mal Bilder machen! Bevor man es aber aufschneidet sollte man mal in die eckige Öffnung die an den motor angeflanscht ist reinpusten, die beiden kleinen Anschlüsse des "kleinen" Kühlkreislaufs babei verschließen. Im ideealfall sollte es dicht sein, oder nur ganz wenig durchlass haben. Vergleicht es einfach mit einem neuen Thermostat, wenn das alte ausgebaut ist. ich habe einen deutlichen Unterschied gemerkt.

habe noch vergessen zu sagen: Es wird richtig warm in der kugel. kein vergleich zu früher. @p1c4rd : Digital sind die Anzeigen beide, die orginale ist halt "gröber" unterteilt, so eine richtig unterteilte temp.anzeige a la x-gauge, hätte ich auch gern. Läuft bei meinem alten cdi wohl nicht.

Habe es selbst gemacht. Motor muß abgesenkt werden, Hebebühne , hintere Pappe untenrum ab, einige Stecker wie zB. von den Glühkerzen etc. abnehmen, Kabelbaum zur Seite legen, Dieselleitungen ebenso. Dann kommt man irgendwie an die Schläuche die mit so einweg-Schlauchschellen gesichert sind. (3 Stück , Vernümpftige besorgen) Thermostat Abschrauben, neues rein. Entlüften.. . Hört sich einfach an, ich habe über zwei Stunden rumgeflucht. Thermostat hat mich 32 Euro gekostet.

Nachdem ich mich dazu durchgerungen habe bei meinem cdi doch mal das Thermostat zu wechseln, verliere ich nicht mehr mein drittes Ei! :-D 7°C Aussentemperatur, Regen: Nach 1,5km kommt das erste, nach weiteren 2,5km das zweite, noch 3km das dritte! das alles bei ruhiger fahrt. Man kann dann machen was man will, Heizung am Anschlag, mit 50km/H duch den Ort tuckeln, Berg ab... es bleibt bei 3 Eiern!

Bei mir war der ladeluftkühler durchgescheuert, habe dies behoben. (auch alle Schellen neugemacht etc.) dachte mir damit wird er auch leiser.... aber pfeifen und zwitschern tut er immer noch. Solange er mir nicht unmengen an Öl über dern turbo raushaut, mache ich mir keine sorgen.