count

vielen dank !!!

Wie finde ich eigentlich meine eigene IP-Nr. raus?

@ Kissi Sorry, hab kein Bild und bin auch technisch nicht so drauf dass ich wüßte wie man eins hoch lädt, ist mir immer ein Rätsel wie die anderen das machen. Kann aber sagen dass es super aussieht, ungefähr 200.000 mal besser als die orangenen Blinker und immer noch viel viel besser als weiße.

Stimmt, man musste die Seitenblinker nach vorne schieben, nicht wie ich es hier gelesen hatte nach hinten. So ging es problemlos (hatte aber auch sowieso schon das Panel gelöst). Nun zu meiner nächsten Frage, ich hab jetzt ja Klarglas-Blinker drin, aber normale Blinkerbirnen. Muss ich mir jetzt orange Leuchtmittel kaufen oder ist das so okay? gruß, count

Das wäre ne Idee.

Ich bekomme meine Seitenblinker nicht ab. Ich weiß, man muss sie nach hinten schieben, doch ich schaffe es einfach nicht, da sie wohl nach 5 Jahren irgendwie fest gepappt sind. Was soll ich tun damit es irgendwie leichtgängiger wird? Oder soll ich einfach drücken wie wild auch auf die Gefahr hin das was bricht? Habe nämlich Klarglasblinker gekauft und will sie nun einbauen. Gruß, count

Habe heute in Hamburg einen smart gesehen, der eigentlich schwarz/schwarz war, genau wie meiner. Nur hatte der ein perfekt beklebtes Tridion (in gold, ist nicht mein Geschmack). Leider sah ich den smart nur im Vorbeifahren. Mein Interesse wäre auch an so eine vorgefertigte Aufkleberfolie zu kommen, um das Tridion in einer anderen Farbe zu bekleben. Weiß jemand wo ich so etwas bekommen kann?

@ POjuwi Du bist lustig, sagst da gibt es 10 Stück für 3-5 Euro und hast keine Ahnung welche es sein müssen. Original sind bei mir 12V 1,1W BX8,4d drin (oranger Sockel). Ich hab jetzt aber nur welche mit 1,3W bekommen, ist halt ein Tick heller.

hab einen gefunden, unter www.e34.de finde es aber nicht so gut gleich wieder so nen abwertenden Kommentar über BMW zu machen

Kennt jemand einen FIN oder VIN Anzeiger im Internet für BMW?

Bei mir hat sich jetzt ergeben dass tatsächlich nur die Birnchen kaputt waren. Habe jetzt 4 Stück gewechselt und alles ist in Butter. Mal sehen wie lange es anhält. Hab bei MB pro Birnchen ca. 3,45 Euro bezahlt, recht happig fand ich.

Stimmt, da hab ich mich leider falsch ausgedrückt. Also, die Beleuchtung für den Tacho und die Ganganzeige funktioniert nicht mehr. Die Beleuchtung für die Kontrolleuchten wie Blinker, Zuheizer, Batterie, etc. gehen noch. Und ich hab leider tatsächlich nur irgendwelche 2 Birnchen raus gedreht und getestet, ohne darauf zu achten wo sie nun genau her stammen. Welche Birnchen sind denn die für die Tachobeleuchtung (und wie viele)? Und du schreibst sie werden unterschiedlich angesteuert. Worüber denn und welche Sicherungen sind dafür zuständig?

Hatte dieses Thema schon in einem anderen Thread angesprochen, hier nun aber eine detailliertere Beschreibung: vor einigen Wochen fing es an, zunächst fiel die Tachobeleuchtung auf der rechten Seite aus, so dass man also ab 120-140 km/h die Tachonadel nicht mehr sehen konnte. Dann hatte ich das Gefühl das irgendwo wieder ein Birnchen den Geist aufgab und schließlich war der Tacho ganz dunkel. Heute fiel noch zuletzt die Beleuchtung der Gang- und Spritanzeige aus. Ich hab schon das Cockpit abgeschraubt und zwei der kleinen Birnchen mit der orangenen Fassung raus gedreht und geprüft - komischerweise sind sie in Ordnung. Es wäre aber auch wirklich komisch wenn alle ca. 15 von diesen Birnchen auf einmal tot gingen. Sicherungskasten auf, Sicherung Nr. 15 (7,5A) angeschaut, ist auch in Ordnung. Jetzt weiß ich nicht mehr weiter, woran kann es liegen bzw. was soll ich machen? Gruß, count Es handelt sich um einen cdi von 06/ 2002 [ Diese Nachricht wurde editiert von count am 15.11.2006 um 18:30 Uhr ]

Heckbeleuchtung funktioniert. Ist denn überhaupt Ausfall der Tachobeleuchtung ein Symptom, woraus der Rückruf des Lichtschalters resultierte, oder hat das damit nichts zu tun?

Bei mir ist innerhalb von einigen Tagen nach und nach die komplette Tachobeleuchtung aus gegangen. Fällt das unter den Rückruf des Lichtschalters? Meine mal so etwas gehört zu haben. Gruß, count

Gibt es denn in dieser Preisklasse Geräte mit TMC? Ich habe alle meine Infos von www.testberichte.de Dort bekommen Sachen Durchschnittsnoten aus Tests von Fachmagazinen. http://www.testberichte.de/preisvergleich/level4_connect_50412.html Ich habe gerade noch mal einen Bericht über das Garmin StreetPilot c550 gelesen, hat TMC und gibt´s für 384 Euro, spielt das schon von der Funktion her in einer anderen Liga? http://www.testberichte.de/r/test/30/auto-ausstattung-zubehoer-auto-navigationssysteme.html Du meinst das Becker wäre NUR ein Falk, gut, ich kenne mich nicht damit aus aber wenn das Falk sehr gut ist dann ist´s doch gut. [ Diese Nachricht wurde editiert von count am 06.10.2006 um 20:25 Uhr ]

Hallo, ich habe keine Ahnung von Navis und deshalb geht meine Frage an die Experten: Welches Navi ist besser - das Becker Traffic Assist 7934 oder das TomTom One II ? Oder gibt es in der Preisklasse unter 300 Euro irgendetwas besseres? (bei www.mediaonline.de 289,- bzw. 285,- + 9,90,- Versand) Ich hab die beiden ausgesucht da Sie in Tests mit sehr gut abgeschnitten haben, ich konnte im Internet allerdings nur das Ergebnis lesen, nicht den vollen Text. Daher kenne ich nicht wirklich die Unterschiede bzw. Vor- und Nachteile. Vielleicht könnt ihr aushelfen? Gruß, count

Die Jungs beim sc die das können brauchen weniger als 1 min. Die haben halt Übung und deshalb bieten Sie es ja auch ohne Aufpreis an, man zahlt also nur das Leuchtmittel. Wenn ich es selbst mache brauche ich ca. 5 min.

Ist leider normal, aber absolut UNVERSCHÄMT !!! Bei meiner 30.000er hab ich das Öl selbst mitgebracht und es hat 270 Euro gekostet. (Und ich hab keine Klima) Die Arbeiten die durchgeführt werden sind übrigens nicht identisch mit dem was im Serviceheft steht, trotzdem wird es so abgestempelt. Selbst Service B ist ohne Wechsel des Luftfilters, Kraftstofffilters und des Keilriemens!!!! Obwohl dies alles in meinem Serviceheft von 2002 zum Umfang B drin steht, gehört es heutzutage nicht mehr dazu. "Das müssen Sie schon extra sagen wenn Sie das wollen". Es sind nach dem neuen Serviceplan von smart (den hab ich mir dann ausdrucken lassen) tatsächlich Zusatzarbeiten. Dies wurde mir aber natürlich vorher nicht mitgeteilt. Was bekommt man also für 270 Euro? Einen Check des Unterbodens wenn man Glück hat und nen Ölwechsel, bei dem bis knapp über max eingefüllt wurde. War übrigens ein Werkstatttest des ADAC, wo mir der Sachverständige 8 Fehler eingebaut hatte, fünf wurden nicht behoben. Prost!

Susanne, wenn du meintest dass erst die Drehzahl hoch geht und der Wagen dann beschleunigt, dann ist das beim smart nur beim Anfahren in Ordnung. Falls das auch in den anderen Gängen Während der Fahrt so ist sieht es schlecht aus, kann die Kupplung sein oder der Kupplungsaktuator. Bei nem schlechten Wandler ist es normal dass auch während der Fahrt beim Beschleunigen erst die Drehzahl hochgeht und erst verzögert dei Beschleunigung einsetzt.

Nein, gibt´s nicht mit Überbrückung und kannst Du auch nicht nachrüsten. Die Antwort von ServoWaiting war schon korrekt. Im smart arbeitet eine völlig andere Automatik als eine Wandler-Automatik. Es gibt heute verschiedene Methoden wie man automatisch fahren kann, oft steckt jedoch ein normales Schaltgetriebe drin das dann halt automatisch geschaltet wird, wie eben beim smart, beim DSG (DoppelSchaltGetriebe) von VW oder der Easytronic von Opel. Außerdem gibt es z.B. noch CVT-Getriebe, die ebenfalls automatisch arbeiten, alles also Automatiks, aber eben kein Wandler. Übrigens ist die neue Autotronic von Mercedes ebenfalls kein Wandler mehr.

DANKE !!! Das ging ja wirklich alles sehr schnell. Und ich dachte schon ich hätte jetzt aus Versehen einen richtigen LKW-Führerschein, also was früher Klasse 2 war. Hab´s jetzt aber kapiert.

Super, danke für die sehr schnelle Antwort. Aber was bedeutet L≤3 ? Ist wahrscheinlich auf die Achsen bezogen, oder?

Hallo, ich habe vor ein paar Wochen einen neuen Führerschein beantragt und heute meine rosa Pappe gegen die neue Karte getauscht. Jetzt hätte ich aber ein paar Fragen an die Leute, die sich damit wirklich auskennen. Vorne drauf steht unter 9. BE / C1E / CE / MSL Das sind wohl die Fahrzeugklassen für die ich jetzt eine Fahrerlaubnis habe. Auf der Rückseite steht dann ja noch mehr. Ich würde gern wissen was genau die Klassen C1E und CE sind. Hinter dem Ausstellungsdatum der CE-Klasse steht dann noch ein Gültigkeitsdatum, also bis ich 50 bin. Dahinter allerdings steht unter 12.: 79(C1E>12000kg, L≤3). Ich hoffe jemand kann mir helfen. Danke, count

Und lass das Mischgehäuse prüfen, das ist wahrscheinlich die Ursache.