blackpulse

Also wenn das Set vielleich doch noch aufgeteilt wird, bin ich stark am Frontmittelteil interessiert! ----------------- mfg blackpulse ICQ 341-209-294

Habe dasselbe Problem, siehe Forum-Thread. Bei mir sieht es so aus: Nahaufnahme Eine Lackierung kostet je nach Anbieter 270 - 300€; der Lackdoktor ist auch keine Alternative. Neue Frontpanels gibt es nur noch unlackiert (80€), hilft also auch nicht. Bei einem gebrauchten Panel trägt man das Risiko, dass der Schaden dort auch auftritt. Momentan bin ich etwas ratlos. ----------------- mfg blackpulse ICQ 341-209-294

"Selbermachen" wird wahrscheinlich keine Lösung sein. Bei mir zumindest war damals der Seilzug zwischen Griff und Türschließmechanismus gerissen. Da half kein Basteln, sondern nur der Austausch des Zuges. Schon lustig, wenn man im Smart Seilzüge wie bei der Felgenbremse vom Fahrrad zu Gesicht bekommt. ----------------- mfg blackpulse ICQ 341-209-294

Bei meinem 42 Cabrio Bj 2002 wirft das Frontpanel Blasen: Oberhalb des Smart-Schriftzuges gibt es einen Bereich von ca. 10 x 4 cm, in dem sich der Klarlack (?) ablöst. Die schwarzen Panels an sich sind durchgefärbt und nicht lackiert, wenn ich das richtig mitbekommen habe, aber darüber liegt wohl ein Klarlack. Nach der Wäsche in der Waschstraße steht die "Blase" voll Wasser; später trocknet sie aus, legt sich teilweise wieder an und es bleiben mehrere kleine Blasen übrig. So oder so, es sieht hässlich aus. Das SC ruft 300€ für die Neulackierung des Frontpanels auf. Gibt es nach Eurer Erfahrung preiswertere Methoden, den Schaden zu beheben (außer einen dicken Aufkleber drüber zu pappen)? Was kostet z. B. ein kleines Airbrush, oder muss dafür auch das komplette Panel klarlackiert werden? ----------------- mfg blackpulse ICQ 341-209-294 [ Diese Nachricht wurde editiert von blackpulse am 20.08.2008 um 00:05 Uhr ]

Oh Mann, das geht ja wieder nicht weiter - ich habe schon eckige Augen vom Suchen. Gib doch mal einen Tipp, aus welchem Land der kommt ... mfg blackpulse

:) Richtig, Plymouth Roadrunner Superbird, nur im Jahr 1970 gebaut. Du bist dran ... mfg blackpulse

Vielleicht etwas einfach, aber dann können auch wieder mehr Leute mitraten: OK, was ist das für ein Monster? Viel Spaß! mfg blackpulse

Hudson Hornet Bj. 1950, formal sehr ähnlich dem Commodore von 1949 Bildquelle Wikipedia ----------------- mfg blackpulse ICQ 341-209-294 [ Diese Nachricht wurde editiert von blackpulse am 11.05.2008 um 00:25 Uhr ]

Schade, dass es nicht mehr weitergeht ... mfg blackpulse

Das war es! Ich habe die ganze Zeit überlegt, woran mich es erinnert: An den Stealth Smart!!! mfg blackpulse

Ohne Worte (gesehen in Schwelm) ----------------- mfg blackpulse ICQ 341-209-294

Jepp, die von MDC. Einige der billigeren Alternativen mit "Montage" auf dem Mitteltunnel werden angeblich bloss im Teppich verschraubt - habe ich aber nicht selbst gesehen ... ----------------- mfg blackpulse ICQ 341-209-294

"Zäh und klebrig" war wohl eher diese Art Dichtmasse, mit der die Gummilippe eingesetzt ist oder zumindest die Ecke am Hochklappen gehindert wird. Und wenn sie nicht eingeklebt wird, dann hat sie sich wohl tatsächlich leicht aufgelöst. Ich war Ostern in Urlaub und das Auto hat in der Zeit zuhause herumgestanden. Die letzte Wäsche ist schon mehrere Wochen her. Ich bin nicht ganz sicher, aber ich meine, dass ein "Gummikrümel", also ein Eckenrest, noch auf dem Dach gepappt hatte. Naja, ich muss morgen mal beim Grafen nachfragen, was seine Anfrage ergeben hat, denn gehört habe ich noch nichts ... mfg blackpulse

War heute beim Smartservice meines Vertrauens. Auch hier hält man einen Marderschaden für möglich - die wollen jetzt mal klären, ob es die beiden Dichtungen einzeln gibt und wie hoch der Einbauaufwand wäre. Ansonsten handelt es sich vorläufig nur um einen Schönheitsfehler; undicht ist noch nichts, da der senkrecht nach unten reichende Keder wohl unbeschädigt ist. Bin mal gespannt ... mfg blackpulse

@Timo und Kugel-Michael: Ups, das war wohl etwas groß geraten - besser so? Sorry für die Qualität, aber Nahaufnahmen sind nicht gerade die Stärke meines Handy. Könnt Ihr mir jetzt auch inhaltlich bei meiner Anfrage weiterhelfen? mfg blackpulse

Hallo, ich habe heute festgestellt, dass an meinem Fortwo-Cabrio die Dichtlippen oberhalb des "Überrollbügels", also zwischen dem oberen Verdeckteil und dem Heckteil an den Ecken wie abgefressen erscheinen - und das auf beiden Seiten. Sie waren wie geschmolzen, ganz zäh und klebrig. Habt Ihr so etwas schon einmal gesehen? Wie kann das passieren? Kann man diese kurzen Dichtungsstücke ersetzen? ----------------- mfg blackpulse ICQ 341-209-294 [ Diese Nachricht wurde editiert von blackpulse am 30.03.2008 um 19:31 Uhr ]

Habe die von MDC in Leder am Fahrersitz seit ca. 4 Wochen - sehr bequem, da stufenlos verstellbar und im Bedarfsfall ganz nach hinten klappbar. Wohne nicht weit weg von MDC und habe sie deshalb dort direkt montieren lassen - das ging schnell und war im Preis enthalten. Prima Service! ----------------- mfg blackpulse ICQ 341-209-294

Hallo zusammen, habe gerade im Medienangebot des WDR diesen Beitrag gefunden. Ich halte das mit dem Drive-In-Fotostudio für eine nette und sympathische Idee, wie man seinen Autotraum (oder sein Traumauto) "für die Ewigkeit" festhalten kann. Das Studio befindet sich in Velbert-Langenberg, siehe auch www.carpicture.de P.S.: Nein, habe noch keine persönliche Erfahrung, und es ist keine Verwandschaft, keine Bekanntschaft, keine Geschäftsbeziehung, keine Provision oder sonst etwas ... ----------------- mfg blackpulse ICQ 341-209-294

So, das Problem wurde heute früh auf ziemlich banale Weise gelöst, aber auf die Idee bin ich halt nicht selbst gekommen: Bei geöffneter Heckklappe einmal auf beiden Seiten die Verriegelungen schließen (von Hand oder per Schraubenzieher) und am Griff wieder öffnen, und schon ist die Zentralverriegelung quasi wieder synchronisiert! Vielen Dank an den Grafen in Wuppertal! :) :) :) ----------------- mfg blackpulse ICQ 341-209-294

Ja, das Schloss habe ich ausprobiert. Damit kann ich sie auch nicht verschließen. mfg blackpulse

Die Heckklappe meines Fortwo Cabrio (Bj 2002) schließt auf einmal nicht mehr. Hab sie heute mehrfach betätigt ohne Probleme, und nun geht nichts mehr. Es ist, als ob die Riegel gar nicht greifen. Sonst passiert es ja schonmal, dass die Klappe nur einseitig greift und man auf der anderen Seite nachdrücken muss, aber jetzt geht gar nichts. Ich habe schon versucht, dafür zuständige Sicherungen zu identifizieren (15, 16?), aber die scheinen OK zu sein. Die Innenbeleuchtung ging übrigens während der Fehlersuche auf einmal aus ... Kennt jemand diese Symptome und weiß Abhilfe? ----------------- mfg blackpulse ICQ 341-209-294

Ich sag nur: Lego auf Rädern ... ----------------- mfg blackpulse ICQ 341-209-294

Ich fahre in Wuppertal einmal im Monat zu der Waschanlage auf dem Gelände der Daimler-Niederlassung. Gute Vorwäsche, ordentlicher Waschgang, Innenreinigung inkl. Scheiben. Der Wagen bleibt dicht. Nur der Hochdruckreiniger sollte nicht zu lange auf die Scheibendichtungen gehalten werden ... ----------------- mfg blackpulse ICQ 341-209-294

Hier bin ich! ----------------- mfg blackpulse ICQ 341-209-294

Richtig! Du bist dran und ich kann doch übermorgen in den Urlaub fahren. Gruß Frank