Joeker

@UDO und rpgamer: In der Regel weis ich, was ich am Auto tu, sonst könnt ich mir meinen T3-Syncro nicht halten. Mit diesem Gerät kennen sich hier in der Gegend die Werkstätten immer weniger aus. Gleichzeitig weis ich aber auch gerne vorher, was anliegt. Hierzu benötige ich Bilder dessen, was ich vorfinden werde. Dies hilft mir: a) das richtige Werkzeug da zu haben (falls Spezial erforderlich), b) die Zeit abzuschätzen, die die Geschichte wohl braucht, c) nix kaputt zu machen, (weil da eben doch noch ne Nase dran war und zwar hinten, wovon ich beim Ausbau nix sehe). Die Bilder im Buch lassen wirklich nur erahnen, was abgeht und das ist mir zu wenig. Und die Aussage: "Wer mit diesem Erahnen nicht hinkommt, soll die Finger davon lassen." mag ich einfach mal überhören, da das nix, aber auch garnix mit der Unzulänglichkeit dieses Werkzeuges zu tun hat. Die Aussage liegt auf gleicher Ebene wie "Mein Gott, mit dem großen Schraubendreher kriegt Man die Schraube auch rausgemeißelt". Nebenbei kommt das noch das Thema "sowas sollte man nicht einreißen lassen" auf den Tisch, da ich für 40 Mark mehr als eine Stunde arbeiten muss. Ich hab das Buch noch, da da wirklich nette Sachen drin stehen, aber ich bin der Meinung, dass der Verlag damit nicht durchkommen darf. Tschö Joe

Jop, 29.04.=Stier und passt=Alle drei Autos sehen eher selten die Reinigung, obwohl ich zwei der Wagen wirklich gerne habe. Tschö Joe

Hey Jochen, braucht man für die CACe auch nen Ring wie bei den AAs? Oder gehen die so in die Eimer? Ich war Samstag auch bei ACR 215er-Lage peilen. Wollt die aber noch nicht mitnehmen, da ich eh keine Zeit zum Einbau habe. Tschö Joe

@rklinger: Danke für den Link! Meine Beschwerde mit Beschreibung der Mängel ist gerade raus. Tschö Joe

@volkaracho: Nee, Nee, TomTom 3 ist schon ok und dafür gibt es Europa doch auch zu kaufen. @All: Ich hab hier 4 CDs mit Alturion GPS 4 rumliegen. Noch nicht registriert aus Bundleangebot. Ich denke für son Update ok. Kostet 20 zzgl Versand oder Abholung. Ich hab schon Kontakt zu Navigon, weil die mich nur ein Upgrade kriegen lassen wollen. Kennt einer die Software? Tschö Joe

@rklinger: Und bei uns in der Kneipe kriegt man dafür sogar 18 Bier!! ;-)) Tschö Joe

@Ingenieur: Was soll ich sagen: Du hast Recht! Die Bilder sind eine Unverschämtheit! Ich habs mir heute besorgt (meine Frau hatte es zu meinem Geburtstag bestellt und dann vergessen). Bisher nur kurz reingeschaut und im Text schon Sachen gefunden, die mich interessieren, insofern lohnend. Aber die bildlichen Darstellungen können so nicht akzeptiert werden!!!! Schwarz-weis, ok. aber schlechter als in unserer Tageszeitung: das kann nicht sein. Frage ist aber, was zu tun ist. Ich denke, ich benötige das Buch, aber bin eigentlich nicht bereit, eine solche Qualität zu akzeptieren. Tschö Joe

Mein Scenic braucht alle 30000 Ölwechsel und meinen Bulli hab ich von 7500 auf 15000 hochgesetzt. Der Sc hat 130000 runter, der Bulli hat mit dem ersten Motor mit dem ich so verfahren bin 300000 geschaft. Ich denke, die Öle sind so gut geworden, dass das geht. Tschö Joe

@All: Was erwartet Ihr?? Ich bin froh, dass es für den Smart überhaupt ein Buch gibt, sei es auch das "JHIMS". Ich habe mir ein Exempla dieser Buchreihe für jedes meiner bisherigen Fahrzeuge gekauft (mal abgesehen vom MB 608 und MB100). Die Qualität und vor allem der Umfang der technischen Beschreibungen hat über die Jahre erheblich nachgelassen und allzu oft heist es "ab in die Werkstatt". Aber auch ganz zu Beginn war diese Reihe sicher nur zweite Wahl, wenn es richtg ans Eingemachte ging. Dafür waren Alltagshilfe und "Stufe2-Pflege" (incl Ölwechsel und Kerzenkontrolle) wenigstens so beschrieben, dass der Rookie damit zumindest einen Einstieg fand. Für meinen Bulli hab ich drei Reparaturanleitungen und das Werkstatthandbuch. Bei dem kann man aber auch alles selber machen. Bei meinem Scenic und beim Smart macht man die Motorhaube auf und wieder zu, weil man so im ersten Blick an nix rankommt. Ich erwarte mir von dem Buch: - Bescheibung der Motorteile, Funktion und Position - Explosionszeichnungen der wichtigsten Baugruppen und Teile - Beschreibungen, wie ich die Plastikmimiken demontiert und montiert kriege - Fehlersuchaussagen Das, kombiniert mit diesem Forum, wird den Wagen schon durch den Tag bringen. Für Fragen zu - wie kriege ich den Zylinderkopf dicht und - muss der Krümmer nach oder vor dem Planen geglüht werden gab es bei JHIMS nie Antworten. Tschö Joe

Hi Marshal, passen die Räder auf jeden Smart? Gruß vom Niederrhein Tschö Joe

@Kevin: Theorethisch hattu Recht, aber ich kann mich an meine wilderen HiFi-Zeiten erinnern! Und daran, dass recht und links und hinten Geräusche Produziert wurden, die gerade mal rudimentäre Vergleiche zuließen. Und mit dem, was sich dann im Wagen abspielte, hatte das nu auch nicht unbedingt was zu tun. Am schönsten ist es halt, wenn man einen Einbau im gleichen Fahrzeug findet und den anhören kann. Ansonsten reicht mir Euer Urteil hier und gut. Vielleicht bin ich ja dann der Erste, der sagt: "Boh eh, wat klingen die Kacke", aber damit können wir dann alle leben. Zumindest sind dann meine Eimer schon gedämpft und ich weis wie das A-Brett raugeht. Tschö Joe

Eben drum, werden wohl keine Adrians sein, aber nach den Empfehlungen der hiesigen Lautstärkepäpste kam nie ein "eh, boh, die cacs klingen aber kacke, eh". Andere können wohl gut sein, haben aber eben (noch) kein Votum. Und da ich die Dinger nicht alle zwei Monate rausschmeißen kann um mich durch die Bank zu testen, verlass ich mich lieber auf bewährtes zu guten Preisen und werd mir die Teile wohl auch holen. Sollte ich damit nicht zufrieden sein, können die AAs ja immer noch gekauft werden. Tschö Joe

Haben sie denn beide da gehabt? Die cacs liegen auch bei 89.00Euronen. Ich hab da Probleme, wenn Sachen für gut erklärt werden, weil sie weg müssen. Muss nicht sein, kann aber. Tschö Joe

Quote: Am 04.05.2005 um 09:11 Uhr hat guldukat geschrieben: Schuldig euer Ehren ! Faul nicht aber stimmt natürlich der Tipp mit Suche. Vielen Dank für eure Hilfe.Werde kein Soundboard einbauen sondern mich an den Armaturenbrettausbau wagen. Rein kommt von ACR ein Rodek RC135 Compsystem.Ich hoffe das passt auch in die "Eimer".Die Eimer hol ich heute im SC ab und baue am Samstag das ganze ein. Gruß Jochen Hey Jochen, warum die Rodek und nicht die angesagten CAC215? Tschö Joe

Quote: Am 01.05.2005 um 12:54 Uhr hat lobster1 geschrieben: Es war kein smart-Faher weit und breit zu sehen...der Wagen war sogar während der Umbauphase hörbar. Sehr gut hörbar sogar, wie ich finde. :-D Leider wird das Testobjekt keinen dauerhaften Einzug erhalten. Schade. :cry: Gruß, lobsta Quote: Ja nu, dass ging wohl an mich, sorry, ich hab garnicht gewußt, wieviele freie Freitage ich eingetragen hatte, so den letzten und den nächsten, womit ich nicht in Essen war. Samstag war ich da, hatte aber die Adresse nicht am Mann und ne Frau dabei, die keine Lust auf Suchen und ne Lautsprechersciance hatte. Na aber das wird schon. @Lodda: Ich zappel zZ rum, ob es für das Normalradio wohl die Adrians sein sollen, da ich davon ausgehe, dass die damit wohl überkandidelt wären. Das NormalCdradio soll bleiben um nicht durch ein Superradio mein Cabriodach in Gefahr zu bringen. Ich geh im Augenblich mit cac215 und nem Verstärker schwanger. Zusätzlich nen Sub oder nen Körperschallübertrager. Tschö Joe

Na das sieht nach ner Königskindergeschichte aus (sie konnten zusammen nicht kommen). Aber egal, vielleicht klappts Sa. Wär schon ingresant zu sehen, wie das Teil auseinandergerissen ausschaut. Isch koa jo allerweil de Oima dämme! ----------------- Tschö Joe Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

@Lobster: Soundsystem hab ich wohl, den Wagen aber erst so kurz, dass ich die Eimer noch nichzt suchen konnte. Festzustellen ist aber, dass die Ls nicht gut klingen. Wie sieht es diesen Freitag und Samstag aus? Zufällig da? ----------------- Tschö Joe Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

Na das passt ja wieder .-(( Lässt sich eigentlich ohne Demontagekrams ermitteln. ob ich Eimer drin habe? Und wieviel qm Bitumenmatte brauch ich zum dämmen? Tschö Joe

@Lobster1: - PN-Möglichkeit hab ich nicht gefunden - Auf der Homepage von Pro Audio hab ich den Smart nicht gefunden! Ich hab nen Smart Cabrio und will was an der Anlage tun. Sitze bei Duisburg und arbeite in Essen. Insofern bin ich an Hörproben in Essen interessiert. Ist abzusehen, ob das von Dir beschriebene Fahrzeug am 7.05.2005 da sein wird? Die Lautsprecherauswahl auf der Homepage scheint auch recht beschränkt, oder hab ich was übersehen? Tschö Joe

Ach, können die auch schwimmen? (Entschuldigung, ich hab meinen erst seit einer Woche und hab das Manual noch nicht durch). Tschö Joe (aus Mo)

Hi Volks, kann ich das Tachosignal eigentlich auch Freischalten lassen, ohne dass unmittelbar ein Gerät angeschlossen ist, oder kann was kaputt gehen? Gibt es die Software für den Tempomaten eigentlich frei zu kaufen. Gleiche Frage für die Benötigte Hardware zum Umprogramieren und Auslesen des Smart? Letzte Frage: Gibt es ein Werkstatthandbuch zu kaufen (nicht die "Jetzt helfe ich mir selbst"-Geschichte). Antworten auch an Lowrheiner "at" web.de. Tschö Joe

Danke für die guten Wünsche, als wir hin fuhren war Cabriowetter, als er bezahlt war, kam der Regen. Gut, Morgen ist auch noch ein Tag. Tschö Joe

Mal ne blöde Frage: Früher wurde alles in Heckablagen eingebaut! Gut, fürs Frontstaging war das natürlich nix, aber: Was spricht eigentlich dagegen, ne Heckablage zu bauen, den Kofferraum gegen den Innenraum möglichst gut abzudämmen und ein oder zwei Bässe in die Ablage einzubauen. Vorteile: Riesiger Resonazraum, der Kasten Wasser passt rein, ohne eine Kiste rausnehmen zu müssen, dito bei Reparaturen, Bau relativ unproblematisch. Was hab ich nicht bedacht?? Tschö Joe

Benziner Cabrio, 5600 km, von WA. Ich bin mal gespannt, wie er sich als Motorradersatz macht;-)) Tschö Joe

Hi Volks, in Kürze wird bei mir ein Smart Cabrio Benziner vor der Tür stehen. Das Teil ist ein Pulse von 11-2003 und ich bin mir nicht sicher, ob zu diesem Zeitpunkt ein DZM und eine Uhr schon zur Serie gehört hat. Unabhängig davon weis ich nicht, ob mir diese Satelliten gefallen und ob die nicht Dieben auch sehr gut gefallen könnten (Cabrio). Frühere Drehzahlmesser für Benziner wurden einfach an eine Klemme der Lima angeschlossen. Ich würde eine solche Lösung bevorzugen für einen verdeckten Einbau. Ist dies möglich? Alternativ überlege ich, einen Bordcomputer einzubauen, wodurch die ganze Geschichte sehr viel schöner gelöst wäre. Tschö Joe