SHA

Wieso zweimal am Tag hin und her fahren. Es ist so gedacht, dass man darauf wartet bis die Inspektion beendet ist. Und die dauert nie länger wie 2 Std. So lange wird man als Smartfahrer ja einmal im Jahr Zeit haben um auf sein Auto zu warten. Meistens ist der SC eh früher fertig.

Also ich habe in Esslingen nur die besten Erfahrungen gemacht. Alle Inspektionen waren immer nach spätestens 2 Std erledigt. Habe vorher Termin tel. vereinbart. Wenns irgendwelche Mängel gabt, dann hat der SC in Esslingen selbst nach 58.000 KM noch kostenlos diese beseitigt.

Ich hab 55.000 km drauf und das SC hat erst kürzlich meine Bremsbeläge kontrolliert. => Rest 50 % Also müssten meine Bremsbeläge fast 100.000 km halten.

Vielen Dank für die schnelle Antwort :)

In der Bedinungsanleitung steht nichts drin :(

Kann mir einer sagen welches Getriebeöl im Pulse Baujahr 99 verwendet wird und welche Menge reingefüllt werden muss?

25 l habe ich auch schon rein gebracht. Gefüllt habe ich die letzten 5 l mit einem Resevekanister. Übergelaufen ist nirgends etwas. Auch nicht im Hochsommer bei der Hitze.

Lass blos die Finger davon. Schau mal unter www.mobile.de. Ein Smart Baujahr 1999 ist mindestens noch 7.000 Euro wert. Ein Angebot für 4000 Euro da stimmt was nicht.

Ich hab gestern getankt: 15,8 l Optimax 331,8 km gefahren entspricht 4,7 l/100 km trotz Winterreifen und der momentan herrschenden Saukälte. Im Sommer Verbrauch 4,1 l Smart Pulse 09/99 [ Diese Nachricht wurde editiert von SHA am 19.12.2001 um 11:51 Uhr ]

Tag! Nee, also den Umlufthebel habe ich nicht vergessen auf Frischluft umzustellen. Die Scheiben gefrieren trotzdem zu.

Hi! Genau das selbe Problem habe ich auch. Ich habe es 20 km weit zur Arbeit. Freie Scheiben bekomme ich nie mit der Heizung. 3x Scheiben freikratzen von außen u. innen auf dem Weg zu Arbeit wenn der Atem an die Frontsscheibe gefriert ist normal. Leider gibt es für den Benziner nicht die elektrische Aufwärmung des Kühlwasses, wie es der Diesel hat. Dann würde die Heizung gleich nach dem Start wärme liefern. Fazit: Warm anziehen oder Standheizung einbauen.

Hi! Danke schaefca! Mir wollte es keiner glauben, dass ich mit Optimax meinen Verbrauch meines Pulse auf 3,9 l/100 km gebracht habe. Endlich bestätigst auch du, dass der Verbrauch sinkt. Außerdem ist SUPER+ bei DEA schwefelfrei und nicht nur schwefelreduziert. SUPER bei anderen Marken ist nur schwefelreduziert. Das schont den Motor und natürlich auch die Umwelt.

An dem liegt es nicht. Dicht ist alles, solange ich nicht drin sitze ist alles trocken. Das problem ist, dass der Smart zu wenig verbraucht, da kann keine Wärme entstehen. Mehr wie 60 Grad erreicht das Kühlwasser nicht auf diesen 17 Km bei Außentemperaturen unter 0 Grad. Es freut mich, dass ich nur 4 l auf 100 km brauche, aber Wärme gibts dann keine.

Heizen? Was ist das? Also wenn es knackig kalt ist, dann habe ich immer extreme Probleme als Laternenparker. Die Scheibe gefriert immer wieder zu. Von innen wie von außen. Kaum losgefahren, dann gefriert der Atem innen an die Scheibe ran. Dreimal am Straßenrand anhalten und kratzen gehört zum Alltag. Ich hab 17 km zur Arbeit. Kurz vorm Ziel wird dann endlich die Scheibe frei. Bei mir kommt irgend wann eine Standheizung rein.

Hi! Mich nervt das TRUST+ auch!!! Mein Pulse Baujahr 99 hatte zuerst nur TRUST. Da gab es nie Problem beim Anfahren im Winter oder auf rutschigem Untergrund. Seit ich bei einer Inspektion TRUST+ draufgespielt bekam habe ich Probleme. Ich bin im Sommer beim Wenden NUR mit den Hinterräder rückwärts in eine Wiese reingefahren. Ich bin nicht mehr raus gekommen. Bei jedem Anfahrversuch hat eine gelbe Lampe geblickt und es wurde nicht eingekuppelt. Zu zweit haben wir mein Smart aus der ebenen Wiese rausschieben müssen. Das war vielleicht peinlich. Also ich werde versuchen wieder nur TRUST draufgespielt zu bekommen.