westi_lover

Addi du machst mich fertig :lol: soviel böhmische Dörfer "Kurbelgehäuseentlüftung", ... hatte ich vergessen zu erwähnen das ich ein DAS bin (noch!) Sascha

Dank Euch für die Hilfe, Freund ist Autoschlosser und das schon seit vielen Jahren; werde dabei gleich noch das Radlager vorne wechseln (hoffe, dass es das vordere ist, sicher weiß ich nur, dass eins auf der rechten Seite defekt ist) Sascha p.s.: Hatte Ölverlust hinten, Rat war alle Schellen nachzuziehen, hierzu Backpanel und Crashbox ab. Leider waren die Schrauben der Crashbox trotz Unmengen von WD 40 nicht zu lösen so dass ich mit eingebauter Crashbix die Schellen nachziehen musste: Nicht eine Schelle war leicht zu erreichen, alle waren so montiert, dass ich sie zuerst krampfhaft lösen musste, dann etwas drehen und siehe da, dann waren sie leicht anzuziehen. Warum montiert Smart die nicht gleich richtig??? Dann habe ich noch das Michgehäuse gereinigt, was für ein Schmodder!!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von westi_lover am 25.05.2007 um 09:55 Uhr ]

Hab vor Scheiben und Beläge zu tauschen und "gängig zu machen". Da ich leider selbst ein DAS bin werde ich einen Freund bitten mir dabei über die Schulter zu sehen und mir auf die Finger zu klopfen fall ich was verkehrt mache :-D Bin ja mal gespannt wie das mit dem "gängig machen" funktioniert, kann ich mir ja noch nicht so richtig vorstellen. Aber mal was anderes: Wenn die Bremsscheiben und Beläge getauscht werden und die Beläge (wie ich an anderer Stelle gelesen habe) im Prinzip immer leicht auf den Scheiben aufliegen, dann kann die "Spalte" im Bremssattel doch bei neuen Scheiben und Belägen nicht groß genug sein, i.e. sie muss vergrößert werden oder hab ich da einen Denkfehler? Best Sascha

Dank euch schon mal für die schnellen Antworten, war eben mal in einer Werkstatt um die Ecke und hab gebeten den Wagen auf auf der "Bremsenmesstelle? (die Walzen im Boden die sich drehen) zu esten - Ergebnis: die linke Bremse (vorne) funktioniert noch jedoch schwächer als rechts und die Beläge sind total runter (kann das sein inks noch 1 mm und rechts noch 3 mm? oder hab ich da wieder was falsch verstanden?) Dank euch Sascha

Hallo an alle, hab heute schon eine Frage gestellt und schnell eine Antwort bekommen daher gleich noch eine :-D Meine Bremsbeläge vorne sind unterschiedlich stark abgefahren (links viel mehr als rechts). Mir hat jetzt jemand gesagt die Bremsanlage müsste "gängig gemacht" werden i.e. der rechte Bremssattel? wäre fest: was ist mit dieser Aussage gemeint (hätte gleich nachfragen sollen, war aber in Gedanken ganz woanders) Best Sascha

Hallo ihr Experten da draußen, nachdem ich mit eurer Hilfe schon vieles an meiner Kugel machen konnte (Ölwechsel, Innenraumfilterwechsel, ...) dachte ich mir ihr könnt mir mit folgendem Problem helfen: Mein Smart verliert hinten ÖL: oder hier oder hier oder hier zu letzt hier Da die Bilder leider nicht angezeigt werden, hier der Link zu meiner öffentlichen Google Gallerie: picasaweb.google.de/dr.fabian Was um Himmels willen ist das? Danke im Voraus für eure Hilfe Sascha :-? [ Diese Nachricht wurde editiert von westi_lover am 23.05.2007 um 16:10 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von westi_lover am 23.05.2007 um 16:12 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von westi_lover am 23.05.2007 um 16:17 Uhr ]

Hallo, wollte nur kurz einen Statusbericht abgeben: @ Holger Dank deiner Angaben hat die Kugel jetzt * einen neuen Ölfilter (der Pela Pumpe sei Dank) * einen neuen Kraftstofffilter (wobei das etwas Sauerei war, hatte die Kugel auf der Grube, konnte aber leider die Verkleidung nicht vollständig herunterklappen da sie am Garagenboden hängen blieb da die Grube nicht so breit wie die Abdeckung war) * einen neuen Luftfilter (das war wirklich leicht) Den Aktivkohleinnenraumfilter werde ich die nächsten Tage wechseln, glücklicherweise war beim Mann Filter eine BEBILDERTE Anleitung dabei, das nenne ich mal Service Thanks again Sascha

@ Holger: dank dir für die schnelle Antwort: Hab mich eben mal kurz unter den Smart gelegt und siehe da, hab den Ölfilter entdeckt (sieht tatsächlich aus wie ein umgedrehter Eierbecher :lol: ) Jetzt muss ich nur noch den Spritfilter finden @Timo: Dank Holgers Beschreibung sind Ölwechsel und Luftfiltertausch jetzt peace of cake. Ich hab einfach die aus meiner Sicht wahnsinnigen Preise der SC satt. Leider gibt es ja noch kein HowTo Buch darüber wie solche Dinge zu machen sind. Letztes Jahr konnte ich dank der Hilfe dieses Forums das Mischgehäuse??? reinigen was mir eine Menge Geld gespart hat.

Hallo ihr Experten, willmorgen bei meinem CDI einen Ölwechsel machen. Frage: 1. Bekomme ich den Ölfilter überall oder nur bei Smart? 2. Wo sitzt der Ölfilter? Habe hier im Forumgesucht und dazu nur einen Threat mit Bild gefunden. Problem: Das Bild wird bei mir nicht angezeigt. Früher gabs mal einen Threat mit recht vielen Anleitungen, leider funktionieren heute viele nicht mehr (insbesondere die Links auf die Seite des smart-club?). Die Anleitungen sind dort nur registrierten Mitgliedern zugängig. Wo wir gerade dabei sind: Wo finde ich den Kraftstofffilter und den Luftfilter bei der Kugel und was hat es mit dem ominösen ausblasen des Turboladers auf sich (und wie und wo funktioniert das???) Viele Fragen von einem DAU , ich hoffe ihr könnt mir helfen. Sascha

Die Klappe scheint schon richtig zu schließen (ich merke keinen Spalt an der Klappe). Gibt es da eine Art Gummidichtung die vielleicht nachgelassen haben kann? Und falls ja: Wie kann ich sie ersetzen? Best Sascha

Ich nochmal nach langer Zeit: hab wieder das Problem der kalten Füsse. Hab mal getestet und folgendes festgestellt: Im Fussraum ist eine Art bewegliches Gitter auf dem sich scheinbar eine Schaumstoffschicht befindet. Bei schneller Fahrt auf der Autobahn drückt sich durch diesen Schaumstoff die kalte Luft durch (oder an der Seite des Gitters vorbei, bin mir da nicht ganz sicher). Irgendwelche Vorschläge wie ich das abdichten kann? Best und einen guten Rutsch ins nächste Jahr Sascha

Danke, werden wir mal testen. Wie hab ich denn den "a-tergo Antrieb" zu verstehen? :lol:

Meine Frau nutzt den kleinen jeden Tag für die Fahrt zur Arbeit nach Wiesbaden (60 km einfach). Sie liebt den kleinen abgöttisch (weigert sich sogar oft im Sommer ihr Cabrio zu fahren :lol: ). Aber wie das bei Frauen halt so iss. Sie ist verfrohren! Wo finde ich denn den Seilzug (bin zwar Kaufmann, mit einer Anleitung bekomm ich aber einiges hin 8-) Best Sascha

Tja mit dem Smart Center iss dass so ne Sache: erstens 65 km (einfach) entfernt, zweitens haben die mir erzählt das wäre so normal. Best Sascha

Hallo, bei mir zieht es im Smart irgendwie immer unter den Sitzen. Ist besonders schlimm bei Fahrten auf der Autobahn bei diesen Temperaturen. Jemand einen Vorschlag was ich dagegen machen kann? Best Sascha

Genau das Ding meine ich eine schwarze Bix in die von oben ein anderes schwarzes Teil reingeschiben wird das oben drauf ein Gitter hat. Nur ist dahinter halt kein Filter. Was mich wundert ist das dies dem Service bei der Inspektion nicht aufgefallen ist. Best Sascha

Habe bei meinem Smart die Scheibenreinigungsflüssigkeit aufgefüllt und dabei festgestellt, dass es die gleiche Klappe (das kleine schwarze Gitter vorne das asbgenommen werden muss um an den Einfüllstutzen für die Waschanlage zu kommen) auch rechts gibt. Schnell den Schlüssel genommen und geöffnet. Dabei festgestellt dass dort scheinbar der Luftfilter sitzt? Stimmt das? Falls ja, ich hab das Ding aufgemacht und da drin war .... nichts! Muss da nicht irgendwie ein Filter drin sein? Best Sascha

So, war gestern bei ATU, die hatten folgendes Angebot: 49€ Wartung Klimaanlage. Erst haben sie rungezockt weil sie vorne die Verkleidung abmachen mussten um an die KA zu kommen, habens dann aber doch für den Preis gemacht (wollte ich ihnen auch geraten haben). Ergebnis: statt 620gr Kühlmittel waren nur noch 120 gr drin. Wurde aufgefüllt, jetzt kühlt die KA wieder richtig gut. Habe hier schon öfter gelesen der Kleine würde halt nicht so gut kühlen wie ein Großer: Ist aber völliger Quatsch, nach der Auffüllung kühlt er genauso wie mein CLK Cabrio und das hat nun wirklich wesentlich mehr Hubraum als die Kugel. Danke nochmal an Alle Best Sascha

Zunächst: vielen Dank für eure Antworten. @Spitzbub: Den Link hatte ich als einzigen auch gefunden. Das Problem daran war nur, dass die Jungs dort auch zu keinem schlüssigen Ergebnis kamen :lol: Werde mal zum nächsten Smartdealer fahren und kontrollieren lassen (leider über 60km einfacher Weg von mir entfernt) Best Sascha

Hallo Fachleute, hab das Forum durchsucht aber für mein Problem keine Lösung gefunden: Meine Klimaanlage "gluckert". Was kann das sein? Sobald ich sie anstelle bekomme ich ein Geräusch vergleichbar mit dem wenn man Wasser in ein Glas gießt. Irgendwelche Vorschläge? Best und Danke im Voraus Sascha

Hallo Timo, danke für die Antwort. Hab mittlerweile weitergegoogelt und ähniches gefunden: wahrscheinlich Probleme mit dem Mischgehäuse. Gibt es irgendwo eine Anleitung wie das Mischgehäuse ausgebaut und gereinigt wird? Komme selbst eher aus dem kaufmännischen Bereich, mit Anleitungen bekomme ich jedoch einiges hin :-D Danke für die schnelle Antwort Sascha

Hallo an alle, habe einen SMART CDI Baujahr 04.2002. Bin gestern nach Villingen-Schwenningen gefahren (von uns aus knapp 300 km). Gegen Ende der Fahrt wollte der kleine irgendwie nicht mehr richtig: maximal 110 im 6. Gang. Bin heute nach Hause gefahren, zunächst alles i.O. nach knapp zwei Stunden das gleiche Phänomen: der Kleine wollte nicht mehr richtig. Ein Berg den ich sonst mit 120 hochfahre schaffte er mit höchstens 90. Was kann das sein? Irgendwelche Ideen? Ein ratloser SMART Fan. Danke im Voraus, Sascha