Cattivo

So... Mein smarti lebt wieder. Also schön grüssen wenn euch eine Aqua grüne Kugel entgegenkommt :-D . Gruss Cattivo

Moin nochmal. Habe die gelenke vorgestern auch erst geschmiert. über die langzeitwirkung meines Tuns kann ich im moment noch keinen bericht abliefern. :) im moment ist auf jedenfall ruhe im gebälk :lol: . nur die schiene von der dachsonnenblende ist noch am quietschen. Gruss Cattivo

Moin. Denke da auch an luft im bremskreislauf. an wasser würde ich nur denken wenn das problem nach längerer fahr auftritt und die bremsen heiss sind. dann fängt das wasser im bremskreislauf an zu kochen und der wasserdampf reagiert wie luft im bremskreislauf. Gase (in dem fall Luft/wasserdampf) lassen sich halt wesentlich besser kompimieren als flüssigkeiten. deshalb lässt sich wahrscheinlich dein premspedal soweit durchtreten. Würde an deiner Stelle sofort eine werstatt aufsuchen und die bremsen entlüften lassen , was einen bremsflüssigkeitswechsel mit einschliesst. dabei den bremskreislauf auf dichtheit kontollieren lassen. denn irgendwo muss die luft ja auch reingekommen sein. Gruss Cattivo

Moin.. Das ich so "kreuzgefaehrliche" tips gebe könnte daran liegen das ich auch meinen motor selbst gewechselt habe.. das war aber etwas schwerer als den antrieb vom scheibenwischer zu schmieren :) Wer gern ins SC fährt soll das gerne tun. mich bekommt das SC nur noch zu sehn wenn ich teile brauche die im zubehör nicht zu bekommen sind, wie z.B der Deckel für das Abschleppösenloch :lol: ( ob meine abneigung zum SC Neuwied da jetzt wohl rauszuhören war? ) Gruss Cattivo

Moin.. Mein smarti hat jetzt ein jahr lang gestanden. motorschaden. als ich jetzt mit neuem motor losfuhr und das direkt bei regen war die ganze wischermechanik am quitschen wie ein altes scheunentor. Abhilfe: erstmal von Aussen die beiden runden kappen an den wischergelenken aufklappen und dort gut WD 40 oder ähnliches verteilen. besonders da wo der antrieb nach aussen kommt. dann die beiden lüftergitter herrausholen. auf der beifahrerseite sieht man das gestänge der scheibenwischer so und kann schön die gelenke ebenfals mit WD 40 o.Ä. schmieren. auf der fahrerseite muss man mit ein wenig geschick das gitter von der lüftung herrausziehen... ist aber kein problem.. und nun ebenfals die gelenke schmieren. Bei mir ist das quitschen auf jedenfall weg und die mechanik läuft fast geräuschlos. Gruss Cattivo PS. : neue wischer habe ich natürlich auch drauf. :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Cattivo am 07.04.2005 um 09:38 Uhr ]

Mein Freund der Smart, er lebt . habe das vergangene wochenende den motor nun getauscht. hat zwar gedauert aber es war eigendlich leichter als gedacht. aber wie ich in einem anderen forum beitrag ebenfals gelesen habe ist eine hebebühne schwer von vorteil. ich hatte glücklicherweise eine hebebühne und sogar einen kleinen gabelstappler zur verfügung. Für die super hilfestellung und den netten kontakt zum Smarten-Service möchte ich mich hier nochmal bedanken. kenne nicht viele die während der arbeitszeit sich fast 2 Stunden zeit nehmen dumme anfängerfragen zu beantworten :-D ich hoffe jetzt mal das die anschaffung des SB 2 Fismatec motors sich auszahlt. auf jedenfall war der motor blitzeblank gereinigt. man hätte ihn auch für neu halten können. Es war auf jedenfall eine erfahrung den motor seines autos zu wechseln. verbindet einen irgendwie richtig mit dem fahrzeug :lol: Gruss Cattivo [ Diese Nachricht wurde editiert von Cattivo am 05.04.2005 um 12:17 Uhr ]

Hi. muss ich plaetzchenwolf recht geben.. ich liebe meinen smart überalles.. sonst hätte ich jetzt nicht ein jahr auf nen neuen motor gespart.. aber was die qualitat angeht lässt die kugel echt zu wünschen übrig. die antriebeswellen haben schon im smart-turm gerostet. wenn ich jetzt sehe wie die bremssättel (vorn) aussehen wird mir auch übel. vom plastik (kratzempfindlichkeit) im innenraum fange ich jetzt garnicht an :) . ich hoffe das es sich lohnt meine 99er kugel wieder ins leben zurück zu rufen. Gruss Cattivo [ Diese Nachricht wurde editiert von Cattivo am 01.04.2005 um 13:19 Uhr ]

Moin... weis garnicht was ihr habt.. habe nen scot-oiler ausm motorrad zubehör an jeder seite vorne an den bremsscheiben montiert.. lässt regelmässig mal nen öltropfen auf die scheibe kommen... da rostet auch nix mehr... leider bremmst es auch nicht mehr... aber wie gesagt, hauptsache kein rost. Also dann ... wir bleiben bei dem spruch "wer später bremst, ist länger schnell" oder "wer bremst verliehrt". Bis denn Cattivo :evil:

Moin Jo.. der Kleine musste wegen Geldmangel mal ein jahr aufs neue herz warten.. ausserdem hab ich 3 monate auf ne antwort von smart gewartet wegen kulanz.. der kleine hatte erst 45.000 km drauf... war aber nix mit kulanz ... Gruss Cattivo

Moin Fahre zwar im moment meinen smart nicht ..er steht aber bei mir im hof und wartet auf seinen neuen motor, wo ich ein jahr drauf gespart hab.. hab mir den 1999 neu gekauft .. aqua green silber .. letztes jahr um die zeit isser geplatzt :( böse geschichte. aber mitte april wird er wohl wieder auf koblenzer strassen zu sehn sein ... und ich bin einer der wenigen koblenzer smartfahrer die noch grüssen... :lol: Gruss Cattivo

Moin zusammen.. hab vor einem jahr mit smart in verhandlungen gestanden wegen kulanz... haben sich trotz mehreren rückfragen fast 3 monate zeit gelassen mit der negativen antwort... sehr enttäuschend. Und ja... er war gechipt.. von sw- exclusive... von wem ist aber glaube mal vollig egal wenn ich sehe wieviele smarts von dem baujahr schon geplatzt sind. Gruss Cattivo

Moin... Also das hat sich so zugetragen. Autobahn.... Berufsverkehr... ca. 120 kmh... nichtmal sonderlich hoch gedreht... da gabs nen knall... eigendlich wusste ich sofort was los war.... rüber auf den Standstreifen... motor aus.. heck voll mit öl.... machte mal die "motorhaube" auf , war aber von oben logischerweise nix zu sehn... deckel wieder drauf und ab hinter die leitplanke.. aufeinmal kommt rauch aus dem rechten radkasten... ich den motordeckel wieder auf da war der kabelstrank am brennen... hab ihn abere ausgepustet bekommen... keine ahnung warum der angefangen hat zu brennen.. gruss Cattivo

Moin zusammen. Es ist jetzt recht genau ein Jahr her das mein smart auf der autobahn mir oberhalb vom Ölfilter die die Zunge... ähhm Pleul raustreckte. Wegen Zeit und Geldmangel legte ich mir ein 100Euro billig Schrottauto zu.. nun habe ich genug Geld für nen neuen Motor zusammen. Ich habe gesten nun wirklich mal eine Bestandsaufnahme gemacht. Bilder davon sind hier zu sehn ( http://cattivo.homepage.t-online.de/motor/smart.htm ) . Also das Loch im Motor ist beidseitig... der Anlasser dreht aber noch .. also hoffe ich mal das er nicht wirklich viel abbekommen hat. Was mir mehr Sorgen macht ist der Kabelbaum oberhalb vom Motor.. der hat nach dem Zwischenfall angefangen zu brennen.. habe den Kabelstrang aber gelöscht bekommen. Nun die Frage dazu : Welche Aderen verlaufen in dem kurzen Stück? Welche funktion haben die Adern ? Könnte das Steuergerät durch Kurzschluss nun auch noch defekt sein? Fragen über Fragen.. die Benzinleitungen in der nähe von dem Kabelbaum sind auch zusammen geschrumpft.... und weil das alles noch nicht reicht hab ich jetzt noch Risse im turbolader gefunden ... toller Spass für 45.000 km :) aber ich will den Kleinen auf jedenfall wieder fahren... Und noch eine Frage, ich könnte einen 2004er Motorkabelbaum günstig bekommen. Passt der bei einem 1999er smart? Gruss Cattivo [ Diese Nachricht wurde editiert von Cattivo am 25.03.2005 um 13:25 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Cattivo am 25.03.2005 um 13:27 Uhr ]