GüntiMünchen

Stimmt, der 206CC hat was! Ich war gestern "Probesitzen" und hab jetzt meine Zweifel ob Du Dich wohl fühlst. Ich bin 183 cm groß und der obere Teil des Frontscheibenrahmens war sehr nach an meinem Kopf bzw. Stirn. Trotzdem, ein schickes Auto! Grüße aus MUC

Vorm Beifahrersitz währs natürlich optimal, nur ich hab nen CD Player, also dort auch nicht. Grüße

Danke für die Info Alexander, ich hab auch in jedem Auto einen Löscher, nur noch nicht im Smart. Allerdings hab ich eine Schublade nachträglich montieren lassen, also wo hin mit einem Löscher? Ich werd mal schauen ob im Fußraum (linker Fuß Fahrer) eine Montagemöglichkeit besteht. Ansonsten werde ich im Kofferraum an der Seitenverkleidung das Ding befestigen, selbst wenn dann der Deckel des Stauraums nicht mehr aufgeht. Grüße aus MUC

Das paßt zwar nicht ganz zum Thema, geht aber auch um Feuer; kann mir mal einer erklären, wo der bei MCC bestellbare Feuerlöscher montiert wird? Ich steh auf dem Standpunkt, daß jeder einen Feuerlöscher im Auto haben sollte. Bei einem etwaigen Brand können mehrer kleine Feuerlöscher auch helfen, nur wo hin im Smart? Grüße aus MUC

Korrekt, Insolvenzgeld ist zunächst steuerfrei, unterliegt aber dem Progressionsvorbehalt. Das bedeutet daß der steuerpflichtige Teil des Einkommens mit einem höheren Steuersatz besteuert wird. Also z.B. stpfl. Einkommen DM 50.000,-- entspricht Steuersatz 35%, Stpfl.Einkommen 50' + Insolvenzg. 10' = 60.000,-- entspricht Steuersatz 37%. Diese 37% werden dann nur auf die 50.000,-- angewandt; d.h. es sind der steuerpfl. Teil des Einkommens um 2% höher zu besteuern. Dies ist nur ein Beispiel die Prozentsätze stimmen so natürlich nicht, soll ja auch nur eine Erklärung sein wie's funktioniert. Grüße aus München

Hallo Leute, das ist wirklich ein interessantes Thema. Auch mein Smart ist im Jan. 02 3 Jahre alt geworden und da denkt man schon mal über Rost nach, zumal ich (nicht mein Smart) aus einer Generation stammt, wo bei Autos Rost eigentlich das größte Thema war (Alfa Sud usw.!). Ich meine, daß Beschädigungen die von außen sichtbar sind wohl doch nicht so ein Problem sein können. Man kann doch mal mit einem Lackstift über die Beschädigung gehen und den Rost zumindest bedingt Einhalt bieten. Aber Leute, wirklich wichtig ist doch, was passiert drinnen! Lt. einer Untersuchung der Autobild soll ja innen genügend Hohlraumwachs sein. Das Wachs war im Testsmart zwar ungleichmäßig aufgetragen aber überall vorhanden. Ich trau dem Frieden so nicht, hab aber noch keine Lösung zur Beruhigung meines Gewissens. Dinol hat früher mal Hohlraumversiegelungen gemacht und ich hab damit nur beste Erfahrungen gemacht, weiß aber nicht, ob ich für meinen Smart das auch machen soll. Außerdem ist mir nicht bekannt, wie lange ist denn die Rostgarantie beim Smart, auch nur 3 Jahre oder länger? Grüße günti

Die Blutgruppen sind auch noch nicht vermerkt!

Wie schwer ist Deine Freundin, wie schwer bist Du?

Ne Leute, alle Tipps und Tricks in Ehren, Konstruktionsbedingt hin oder her. In einem modernen Auto muß eine bessere Heizung her. Natürlich kann man auf extremen Kurzstrecken nicht sehr viel erwarten, aber selbst wenn ich mal im Stadtverkehr 1 Std. unterwegs bin wird die Kiste einfach nicht angenehm warm. Da gibts wesentlich besseres. Meine Tochter fährt eine Lupo 1,0 , da sind Welten unterschiede. Vermutlich wird dieser Hinweis wieder einen Aufschrei unter allen Lupohassern auslösen. Ich für meine Person betrachte den Lupo als gute Alternative. Fahrspaß, parken usw. ist im Smart einfach wesentlich besser (deswegen hab ich ja auch einen) aber Heizung, Fahrwerkscomfort und Bremsen geht kein Weg am Lupo vorbei. Bin gespannt auf die Reaktionen. Grüße aus MUC

Hi, ich hab das gleiche Problem beobachtet. Nimm eine Scheibenabdeckung und klemm diese nach der Fahrt fest. Die Abdeckungen gibts an den Tankstellen, sind aus Kunststofffolie/Alu und kosten so um die € 5,--. Bei mir ist die Scheibe morgens dann immer innen und außen frei. Außerdem öffne das Fenster auf den letzten Metern. Dann kann die feuchte Luft raus. Grüße aus MUC

Tja Instant, ich hab meinen Führerschein bereits seit 2.2.1973, kenn den Mittelfinger gar nicht und weiß nicht mal daß Autos hupen können!

Hi Kevin, danke für die Einladung, bin aber zu diesem Zeitpunkt immer beim Skifahrn! Grüße

Liebes Christkind, ich war wirklich das ganze Jahr brav, hab nur das besten Benzin (immer nur Zapfsäule Nr. 1) in den kleinen Smarttank gefüllt, der Service wurde immer pünktlich und gründlich durchgeführt und die happige Rechnung sofort bezahlt, fast jede Woche habe ich den Smart in einer schonenden bürstenlosen Waschanlage waschen lassen, natürlich habe ich das Auto dann noch innen gereinigt und gesaugt. Selbstverständlich habe ich hohen Drehzahlen bei kalten Motor vermieden, daß nie Vollgasfahrten vorgekommen sind ist auch selbstverständlich. Ich wünsche mir deshalb von Dir, liebes Christkind, daß die süßen kleinen Smartis zukünftig mit einem größeren Tank ausgestattet werden. Ich will auch im Winter nicht mehr frieren, es muß doch möglich sein, das kleine Auto zu heizen ohne daß man für teures Geld eine Standheizung einbaut. Warum nur friert die Scheibenwaschanlage ein, ich hab doch im Oktober Frostschutz eingefüllt? Wie wäre es, wenn die Rückspiegel so gestaltet werden, daß ein toter Winkel vermieden wird! Wenn Du, liebes Christkind, schon mal bei MCC vorbeischaust, dann könntest Du doch ein gutes Wort dafür einlegen, daß die schmalen Vorderreifen ein gutes Stück breiter werden, es bremst sich dann einfach besser. Doch mein größter Wunsch ist es, daß die kleinen Smartis auch in der nächsten Generation genauso klein und praktisch bleiben, nur so wird der Smart so einzigartig bleiben. Dein Günti

Hi, mein Bruder mailt mir gerade, daß heute abend im n-tv um 21.30 der Smart Dauertest 50.000km gesendet wird. Grüße aus München

Hi Bambus, das hat mich auch schon genervt. Vorne ist teilweise zu wenig Licht wenn man mal was in einer Tasche sucht oder so.. Bin am Überlegen ob ich mir eine Einsteckleuchte von Hella kauf. Die steckt man an statt des Zigarettenanzünders in die Steckdose, ist ca. 25 cm. lang und beweglich. Dann kann man sich auch das rumbasteln ersparen. Grüße

Hi Elmar, vermutlich ist es so, daß die jetzt mögliche Garantieverlängerung von einer privaten Versicherung auch für gebraucht gekaufte Fahrzeuge möglich ist. Angeblich will ja Smart im Nov.01 auch eine Garantieverlängerung anbieten, hier vermute ich, daß dann nur für Erstbesitzer in den Genuß einer Garantieverlängerung kommen. Ich werde Anfang Nov. 01 mal schauen was alles möglich ist und werde dann berichten wenn nicht bereits andere im Forum genauere Infos haben. Grüße aus MUC

Also mir geht die Garantieverlängerung auch schon länger im Kopf rum. Meinen Pulse habe ich gebraucht in 9/00 gekauft, ist Bj. 1/99 und bin jetzt erst bei 25000 km. Ich will trotzdem ne Garantieverlängerung, man weiß ja nie. Gerade die ersten Modelle hatten doch immer wieder Streß mit dem Turbo und dann Folgeschäden mit der Maschine. Gibt's die Garantieverlängerung auch für Gebrauchtwagenkäufer oder muß man Erstbesitzer sein? Grüße aus Muc

Hi, das mit dem Benzinverbrauch hat mich auch gewurm. Mein Pulse Bj. 1/99, von mir gekauft mit 15' km in 9/00 war einfach nicht unter 5,8 Liter zu bewegen, meistens sogar 6,2 Liter. Seit einem Monat hat es sich ergeben, daß ich neben den extremen Kurzstrecken (meistens nur 4 km, ab und zu mal 8-10km nur in der Stadt) jetzt auch mal auf die Autobahn komme. Die Fahrstrecke ist dann so ca. 30 km. Fahrweise im 6 Gang so um die 110-120 km/h. Und siehe da, der Verbrauch ist auf 4,8 Liter zurückgegangen. Und das ist wirklich o.k. Grüße aus München

Hi, ich lag auch nur knapp daneben, meine Schätzung war 2334km. Trotzdem Glückwunsch an die Gewinnerin!

Hi Roga, danke für die Info (Zahnriemen 323i) habs bis jetzt nicht gewußt. Wollt mal schaun was aus dem Kulanzfall geworden ist, hat sich offensichtlich noch nichts getan. Grüße aus MUC

Hallo Peter, schon ein Mist das mit Deinem Motor. Grundsätzlich hört man ja immer wieder, daß sich die Autofirmen von der Verantwortung drücken, wenn die Wartungen nicht pünktlich eingehalten worden sind. AMS hatte vor ewigen Zeiten (vielleicht schon 20 Jahre her) mit einem Golf 1 mal einen Test auf 100.000 km gemacht ohne Ölwechsel. Immer wieder wurde das Öl im Labor geprüft, ob noch die Schmierfähigkeit gewährleistet ist. Nach meiner Erinnerung war das Öl erst bei einem km-Stand von 100.000 technisch verbraucht. Also selbst bei einem Überziehen von 10' dürfte das bei der heutigen Ölqualität auch bei einem Turbomotor kein Problem sein. Grundsätzlich finde ich es erschreckend, daß m.E. sehr viele Motoren unsere Smarts sterben. Ich glaube, daß hier wiedermal die technische Erprobung in die Kundenhand gelegt wurde! Heutige Motoren und Anbauteile wie Turbo usw. gehen einfach nicht nach so kurzer Zeit kaputt. Auch das Argument "Überhitzung" lasse ich nicht gelten. Dann sollen die halt einen größeren Kühler und zusätzlich einen Ölkühler montieren damit keine thermischen Probleme auftreten. Im übrigen glaube ich nicht, daß die Motoren bei Autobahnfahrt stark belastet sind, im 6.Gang bei geringer Drehzahl tut sich doch nichts. Mein Rat, frag mal beim ADAC nach in der Rechtsabteilung ob nicht doch was zu machen ist auf Kulanz (wenigsten Kostenteilung oder so). Frage noch an RoGa, welcher 6 Zylinder BMW hatte einen Zahlriemen, ich dachte die hatten immer eine Steuerkette und nur die 4 Zylinder hatten mal 3-4 Jahre Zahnriemen und dann wurden auch diese Motoren wegen der Probleme auf Kette umgestellt. Zum Schluß, gibt's schon was neues wegen Garantieverlängerung. Mein Pulse ist Bj. 1/99 und noch weit unter den 4o'. Ich würde gerne aus den immer wieder zu hörenden Problemen mit der Maschine meine Garantie verlängern. Grüße aus MUC

Hi, wie geht bitte der Surfer Gruß? Grüße vom "Nichtsurfer" aus Muc

Hi Frieda, Smartparade ist nich; Maloche ist angesagt, keine Zeit! Grüße aus MUC

Ich hab ne' Alternative gefunden, in meinem Wechsler hab ich das Beste von Elvis. Dann wackelt eben nicht die Figur sondern der Fahrer...... Grüße

Hallo, ich hab mal ne Frage; Welchen technischen Nutzen hat denn eigentlich eine dreiteilige Felge? Die Frage habe ich auch schon mal einen Bekannten gestellt, der ein "Heidengeld" für 3-teilige Felgen ausgegeben hat. Seine Antwort war, daß bei einem Schaden (Bordstein oder so) nur das Felgenbett ausgetauscht werden muß und nicht die ganze Felge. Diese Anwort war für mich natürlich ziemlich unbefriedigend, die Kosteneinsparung bei einem Schaden muß man doch beim Erwerb teuer bezahlen. Grüße aus MUC