Buell

genau das ist sie anscheinend nicht, bin nicht gerade shcwächlich gebaut und mit normal anziehen bewegt sich mein kombi auch keinen Zentimeter mehr, nur der Smart rollt los. So kann man auch losfahren ohne es zu merken, zum Glück gibt's ja die Warnleuchte. Wenn ich sie kräftig anziehe so dass sie greift, braucht meine bessere Hälfte mindestens beide Hände um sie wieder los zu kriegen [ Diese Nachricht wurde editiert von Buell am 30.12.2005 um 18:05 Uhr ]

guckst du hier ... aber Hifi-matze hat recht, komischerweise zahlen Smart Fahrer bei ebay nicht selten mehr für gebrauchte Sachen als im SC für neue. Beispiel: Radioblende gebraucht bei ebay 15 Euro plus Versand, im SC 15 Euro neu... [ Diese Nachricht wurde editiert von Buell am 30.12.2005 um 17:16 Uhr ]

Hallo, zu dem Thema hätt ich auch ne Frage. Wenn ich bei meinem Smart die Handbremse bis zum "ganz normalen Widerstand" anziehe, also so wie bei jedem anderen Auto, ist es mir schon das ein oder andere mal passiert, dass mir der Kleine trotzdem wegrollte und das bei fast nicht sichtbarem Gefälle! Wenn die Bremse richtig halten soll muss man schon recht kräftig anziehen und bekommt sie dann fast nicht mehr lose. Kann mir eigentlich kaum vorstellen, dass es an abgenutzten Bremsbelegen liegt, denn der Wagen hat erst ca 30000 auf der Uhr und hinten bremst ja eh nicht viel.

...die Schaltweise finde ich auch sehr lustig ;-) Eigentlich sollte man bei Glätte doch so früh wie möglich hochschalten um die Kraft auf die angetriebenen Räder und so die Gefahr des "Durchdrehens" zu minimieren!? Nebenbei befreit auch der manuelle Modus nicht vom selbsttätigen runterschalten des Smart. Da Halbautomatik schaltet der 42 eh "kurz vor'm absaufen" runter. Fazit: Ich find Smart bei Schnee sehr lustig, nur ein Abschaltknopf für's Trust+ fehlt für den richtigen Spaß

Danke für die Antwort! Irgendwelche Empfehlungen für meine Zusammenstellung? wenn es geht zu studentischen Preisen. Hatte an ne 3/4 Kanal Endstufe gedacht, da ich immernoch darüber nachdenke irgendwann nen Subwoofer oder nen Kickbass nachzurüsten. Kann man bei ner 4 Kanal Endstufe über längere Zeit 2 Kanäle nicht verwenden ohne Schaden zu verursachen? Das mit dem Sub wird bestimmt noch dauern, wenn überhaupt irgendwann, aber wenn hab ich keine Lust ne neue Endstufe zu kaufen. PS: kurz mal noch die Daten: LS: 2-Wege Compo (16,5cm), jeweils 1 Tieftöner pro Tür, Nennbelastbarkeit(RMS) 100W, Max 140W, 4 Ohm... Radio: Sony CDX-S2250 (hatte ich noch rumliegen), Ausgangsleistung 4x26W, Max 4x50W, Vorverstärkerausgangsleistung: 2V [ Diese Nachricht wurde editiert von Buell am 29.12.2005 um 13:45 Uhr ]

Kann die Probleme mit dem Smart im Winter gar nicht verstehen. Also wir haben nen 42 und nen Kombi anderer Marke. Der Kombi hat Winterreifen, die inzwischen schon 7 Jahre alt sind und ist auf Schnee kaum noch zu halten. Der Smart hingegen (ohne ESP, nur Trust+) ist von mir auch mutwillig nicht zum drehen zu bewegen. Auch Vollgas geben in der Kurve führt nur zu einem minimalen Rutscher sofort ist Trust+ aktiv. Na gut mit 100 in 'ne Kurve rein die man auch ohne Schnee mit 60 kaum schaffen würde, ist klar dass das nicht funktioniert. Aber so auf freier Fläche benötigt es schon die Handbremse um ein richtiges Drehen herbeizuführen. Sehr erstaunt bin ich auch über die Traktion der 145'er Vorderräder bei Schnee. Mag auch daran liegen, dass gerade vor'm Winter nagelneue Contis draufgekommen sind, die scheinen wirklich gut zu sein. Vor'm nächsten Winter gibt's für unseren Kombi auch neue.# Ach so, und wüsste nicht was ESP mit dem Anfahren zu tun hat...? ESP regelt doch nur die Bremsen und das im ESP integrierte ASR (Trust+) das Gas. So sollte es doch eigentlich was das Anfahren betrifft keinen Unterschied zwischen nur Trust+ und ESP geben

Moin, gestern Waeco Sitzheizung mit Waeco Schaltern eingebaut, das ging ja schön einfach im Smart. Die Schalter liegen natürlich genau zwischen dem Relais und den Sitzmatten, schalten also den Strom hart durch. Hatte gehofft, dass sie wenigstens das Relais schalten würden. Das mit den original Smart Schaltern dürfte so recht schwierig werden. Man müsste wie schon gesagt das Signal abgreifen und ne eigene Schaltung bauen die die Funktionsweise der Waeco Schalter ersetzt. Wär doch ein gutes Projekt Thema für nen Elektrotechnik Studiosi...

Hallo, habe mir vor kurzem Doorboards selbst gebastelt. Diese habe ich mit Axton CAC 2.6 ES bestückt. Der Klang ist auch ganz anständig aber das Laute ist noch'n bißchen zu leise ;-) Also habe die LS direkt an ein 0815 Sony MP3 Radio angeschlossen (aktuelles Modell) und wenn ich so halb aufdrehe fangen die Tieftöner an um Hilfe zu schreien. Vermute mal die Leistung des Radio's reicht nicht aus. Bringt ne zusätzliche Endstufe Besserung?

Ich würd ja ganz einfach die originale Lampe rausnehmen und an den Kontakten für die Lampe die Stromkabel für die Plasmascheiben anlöten. Die Lampen müssten mit 12V versorgt sein und sind ja auch nur an wenn das Licht eingeschaltet ist. Hab jetzt nur keine Ahnung ob es für die Plasmascheibe wichtig ist dass richtig herum gepolt ist, sollte man ggf vorher mit nem Multimeter mal rausfinden wo + und - ist. ...Warum in die Ferne schweifen wenn das Gute liegt so nah... ;-) PS: ich mein übrigens mit Lampen die, die in der Uhr bzw. im Drehzahlmesser, bzw im Tacho sind Mir fällt grad noch ein, man kann das Kabel ja auch einfach an so'ne Lampenfassung löten (natürlich Lampe vorher ab), ist wahrscheinlich besser als direkt auf die Platine. [ Diese Nachricht wurde editiert von Buell am 23.12.2005 um 19:42 Uhr ]

Das ist ja mel ein starkes Stück, und da ich gerade für meine Wirtschaftsrecht-Klausur lerne habe ich die Ganze Sache mal gleich analysiert (für Richtigkeit der Angaben keine Gewähr): Sachverhalt: Kugel Baujahr 2005er bestellt, 2004er geliefert bekommen, Wichtig: SC hat Irrtum zugegeben Grundsätzlich geht es also darum das nicht gewollte zurück zu geben bzw. zu wandeln. Dazu muss ein Herausgabeanspruch gegenüber dem SC laut §812 oder §985 BGB vorliegen. §985 scheidet aus (Dazu müsste das Eigentum am Smart noch beim SC liegen) aber §812 wird greifen: §812 (1) 1: Wer durch die Leistung eines anderen ... etwas ohne rechtlichen Grund erlangt, ist ihm zur Herausgabe verpflichtet. Die Leistung eines anderen ist so zu verstehen: Der Kaufvertrag verpflichtet den Käufer einen Kaufpreis zu zahlen, dies hat er getan, also hat er geleistet. "Etwas erlangt" heißt nichts anderes als der Verkäufer hat etwas (Geld) bekommen. Vorraussetzung ist jedoch, dass dies beides ohne rechtlichen Grund geschehen ist. Der rechtliche Grund wäre hier der Kaufvertrag gem. §433 BGB. Laut Sachverhalt hat das SC den Irrtum mit dem Baujahr anerkannt. Dann greift §119 (2) BGB: §119(1): Wer bei der Abgabe einer Willenserklärung über deren Inhalt im Irrtum war oder eine Erklärung dieses Inhalts überhaupt nicht abgeben wollte, kann die Erklärung anfechten, wenn anzunehmen ist, dass er sie bei Kenntnis der Sachlage und bei verständiger Würdigung des Falles nicht abgegeben haben würde. §119(2): Als Irrtum über den Inhalt der Erklärung gilt auch der Irrtum über solche Eigenschaften der Person oder der Sache, die im Verkehr als wesentlich angesehen werden. Ein Baujahrunterschied von 1 Jahr bei einem Neuwagen kann durchaus als wesentlich angesehen werden. Somit kann der Kaufvertrag angefochten werden. Nun greift §142(1) BGB: Wird ein anfechtbares Rechtsgeschäft angefochten, so ist es als von Anfang an nichtig anzusehen. Heißt im Klartext: der Kaufvertrag ist unwirksam und hat rechtlich gesehen nie existiert. Somit ist die Bedingung aus §812 erfüllt, der rechtliche grund fehlt denn den Kaufvertrag gibt es nicht mehr. Somit muss das SC den vollen Kaufpreis zurück zahlen auch wenn das Auto benutzt wurde. Weiterhin habe ich einen Beitrag gelesen in dem vorgeschlagen wurde 10Cent pro Kilometer Nutzung zu vereinbaren - total überflüssig: §122(1) BGB: Ist eine Willenserklärung nach §118 nichtig oder auf Grund der §§ 119,120 angefochten, so hat der Erklärende ... ich kürze es mal ab: Der Käufer ist gegenüber dem Verkäufer schadenersatzpflichtig ABER: §122(2) Die Schadenersatzpflicht tritt nciht ein, wenn der Beschädigteden Grund der Nichtigkeit oder der Anfechtbarkeit kannte... SC hat ja den Irrtum zugegeben, daher §122(2), somit keine Schadenerstzpflicht seitens des Käufers. Was jedoch ein Problem geben dürft wäre eventuell §121(1) BGB: Die Anfechtung muss in den Fällen der §§ 119, 120 ohne Schuldhaftes Zögern (unverzüglich) erfolgen, nachdem der Anfechtungsberechtigte von dem Anfechtungsgrund Kenntniss erlangt hat. Im Klartext heißt das, dass man prinzipiell sofort beim ersten Verdacht den Kaufvertrag anfechten muss in diesem Fall beim Erhalt der Bestellbestätigung wo Baujahr 2004 drauf stand. Bin kein Anwalt aber für mich ist die Sache klar, SC muss Geld zurück geben oder Wandeln. Andererseits heißt es ja so schön man trifft sich immer zweimal im Leben und das Angebot des SC mit den ganzen Leistungen finde ich nicht unbedingt schlecht. Ich glaube, dass so eine Kickdown Funktion nicht unbedingt das wichtigste an so einem Smart ist. Man kann sich sicher sein, dass das SC die Kosten der Wandlung bei den nächsten 5 Werkstattbesuchen auf die Rechnung oben drauf schlägt. So denn, Frohes Fest!

Genau das würd ich auch sagen, kommt mir irgendwie bekannt vor. Wird auf Kulanz repariert, muss man aber etwas hartnäckig für sein.

theoretisch müsste in jedem SmartCenter so'n Schaltplan rumliegen... kenn leider keinen der dort arbeitet. Werde die ganze Sache erstmal wie von Waeco vorgesehen einbauen und mir dann bei Gelegenheit mal so'ne Sicherheitsinsel mit Schaltern besorgen. Auf der ist der Schaltplan ja quasi abzulesen. werde mal mein Multimeter suchen und dann einfach mal probieren. Erstmal alles messen, dann weitersehen.

... nasse Jacke, nasse Schuhe => nasse Fussmatte ist bei dieser Jahreszeit nichts ungewöhnliches und kann wohl auch zu solchen erscheinungen führen ...?

Erstaml Danke für die Antwort, so ungefähr hab ich mir das schon gedacht und um genau dieses "gebastel" ging es mir. Hatte darauf gehofft da hätte schon mal jemand so eine Schaltung entworfen. Die Schalter der Waeco sind mehrstufig, gehen also "hart" auf ein Relais. Hatte mir in etwa so etwas vorgestellt, dass man an der Sicherheitsinsel die Kabel über die das Tastensignal der Sitzheizungsschalter übermittelt wird abzwackt und dann selbst ein Relais baut welches dann dementsprechend den Strom schaltet. Bin leider kein Elektrotechniker sondern Informatiker und kann daher in der Theorie zwar alles beschreiben, weiß aber nicht welche Bauteile ich dazu verwenden muss. Prinzip: einmal Signal 1 (also Strom kurz an): Stufe 1 2. mal Signal 1: Stufe 2 3. mal Signal 1: Aus Grundzustand bei Zündung: aus oder merken, bedarf dann aber einen Logikbaustein Andererseits fällt mir gerade ein, dass es ja noch diese Kontroll-LED's im Schalter gibt. Könnte man deren Strom parallel abgreifen hätte man ja theoretisch ein andauerndes Signal zur weiterverarbeitung, allerdings glaube ich sind das nur 1,xx V müsste also transformiert werden. Woran ich ursprünglich gedacht habe ist, es ist ja sicher irgendwo im Smart ein Anschluss vorbereitet der bei eingeschalteter Sitzheizung den Strom zur Heizmatte führt (Zumindest ein Abgang am Steuergerät). Optimal wäre es diesen einfach abgreifen zu können und dann auf die Waeco Relais zu verzichten, ob das geht... unwahrscheinlich, das wird wahrscheinlich an unterschiedlichen Innenwiderständen scheitern. Da wäre jetzt ein guter Smart Elektriker gefragt... [ Diese Nachricht wurde editiert von Buell am 21.12.2005 um 11:28 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Buell am 21.12.2005 um 11:31 Uhr ]

Ich liebe diese netten Hinweise auf die Suchfunktion... Wär ich glatt nicht allein drauf gekommen... Sicher hab ich die schon benutzt, aber nichts zu meiner Frage gefunden. Da ging es zwar viel um Sitzheizung nachrüsten, habe aber noch keinen Beitrag gefunden in dem darüber nachgedacht wurde dafür die originalen Schalter zu verwenden.

...eBay 3..2..1 meins z.B. hier Smart ForTwo Kotflügel vorne links - Fahrerseite oder hier Smart Kotflügel vorn links

wie man sich dreht und wendet und was für Tricks man auch probiert, der Smart braucht einfach ewig um warm zu werden. Zum Glück gibt's Waeco und dort ne nachrüstbare Sitzheizung - ist der Sitz warm ist der Rest auch schon viel besser zu ertragen ;-) Werde nächste Woche die Operation Waeco durchführen. Ich kann's nur empfehlen, hatte ich in meinem letzten Auto auch schon drin, da bin ich immer nur kurze Strecken gefahren, da wurd der Wagen eh nicht warm, aber die Sitzheizung in einer Minute. Bei ebay übrigens schlappe 60 Euro und auch vom Leihen durchaus durchführbar.

...noch keiner versucht oder mal drüber nachgedacht?...

...hört sich für mich nach einer gebrochenen Feder an, hatte ich letztens auch gerade. Laut Aussagen in diesem Forum wird das wohl auch auf Kulanz repariert, leider habe ich das damals zu spät gelesen.

Hallo und einen schönen 4. Advent, nur ne kurze Frage von mir: Ich habe demnächst vor in meinem 42 ne Sitzheizung von Waeco nachzurüsten. Das hatte ich auch schon mal in 'nem anderen Auto von mir gemacht und war damit sehr zufrieden. Ich wollte eigentlich nur wissen, ob es möglich ist die original Sitzheizungsschalter des Smart zum bedienen zu verwenden, denn die haben ja auch 2 Stufen wie die von Waeco. Müsste ich mir zwar ne andere Sicherheitsinsel besorgen aber das wär doch was. Die von Waeco sind ja doch etwas "unschön" und vor allem nicht beleuchtet. Kann mir das zwar kaum vorstellen, dass es funktioniert aber vielleicht ja doch. Danke!

Erstmal Danke für die Antwort! Da wird man ja verrückt beim Suchen, erst Ewigkeiten mit Taschenlampe uund draht alle Ritzen und Ecken begutachtet, dann irgendwann völlig verzweifel das vordere Bodypanel abgebaut und den Lauf des Antennenkabels verfolgt. Schön das verschwindet dann hinterm Luftfilter, das rätseln geht weiter. Die Stelle am Lenkrad hab ich zwar gesehen, aber an der Lenksäule Kabel durchstecken hielt ich für keine so gute Idee. In Höhe der Batterie dachte ich von außen was gesehen zu haben, also auch Innen alles raus gerissen, meine Laune war schon auf dem Tiefpunkt, von innen konnt ich nichts finden und von außen kam ich nicht ran. Hab es irgendwann aufgegeben und für den Soundcheck die Kabel einfach mal so zum Radio gelegt. Naja, werd ich wohl morgen nochmal alles neu verkabeln, hab ja zum Glück 15 Meter Kabel gekauft - damit kann ich den Smart zur Not umwickeln. Die Doorboards müssen auch noch mal ab, zu wenig Luft, werd ich dann doch ein Loch in die Türverkleidung schneiden müssen. Auf jeden Fall mal gelernt wie man das Bodypanel abbaut - war ja eigentlich gar nicht so schwer, paar Schrauben, paar mal kräftig dran rucken, hatte nur arge bedenken das Teil wieder dran zu kriegen nachdem ich es ab hatte. Nix für ungut

Hallo zusammen, ich bin gerade dabei meine Doorboards in meinen 42 einzubauen. Zunächst bin ich ja schon mal froh, dass meine Eigenkonstruktion passt aber dafür gab es hier ja genug gute Anleitungen. Irgendwie bin ich grad zu blöd die Lautsprecherkabel zu verlegen. Problem ist das kleine Stückchen zw. Tür und Innenraum. Also in den Innenraum rein kommen, da find ich irgendwie keinen Weg. Habe zwar einen Verschluss hinter dem Schalter für die Heckklappe gefunden, da kann man auch ein Kabel durchstecken, aber irgdendwie kommt es nicht im Bodypanel raus??? Bräuchte da ganz dringend Hilfe! Danke!

Hallo, danke für die Antwort, hilft mir sehr weiter. Mit den Hochtönern ist ne gute Idee zum ausprobieren, wahrscheinlich werd ich mir die originalen Halterungen besorgen müssen. Wegen den LED, a) kannte ich den Wiki noch gar nicht und b) bin ich noch nicht fertig, warte noch auf passende SMD LED's um auch den Schaltern ein einheitliches Bild zu geben, die im letzten Versuch waren etwas sehr klein ;-)

Hallo zusammen, erstmal Danke für die vielen Tipps und Anregungen! Hab mir gestern mal die Gegebenheiten im Smart etwas genauer angeschaut und muss sagen, ohne gewaltigen Aufwand nichts wirklich gutes zu erreichen (sprich GFK Gehäuse). Hab auch schon dran gedacht da einfach Free-Air was reinzubasteln, aber hat mich auch nicht umgehauen der Gedanke. Zum Glück habe ich dann diesen Beitrag gefunden: Neubau einer Anlage und bin begeistert, das wird auch meine Lösung werden mit den Doorboards :) . Ob ich ein oder 2 LS pro Tür einbauen weiß ich zwar noch nicht aber vom Grundsatz her gut und machbar. Zu dem Thema hätt ich dann allerdings noch 2 Fragen: 1. Hat jemand Tipps zur Kabelführung zur Tür hin? Der "Kabelschacht" in die Tür rein ist doch ziemlich klein und vernünftige Lautsprecher-Kabel werden da wohl kaum durchpassen!? 2. Die Hochtöner wollte ich nicht in die original Soundsystem Halterungen einbauen (da nicht vorhanden), sondern ins A-Brett einlassen (ich sag mal da wo es schräg zur Scheibe hochgeht) damit sie direkt auf Fahrer und Beifahrer spielen, dürfte doch keine Probleme geben oder?

@dieselbub: Bezugsstoffe gibt's bei misterdotcom